胎噪音比預期低的輕越野胎–BFGoodrich Trail-Terrain T/A試駕
米其林集團旗下的美系越野胎大廠BFGoodrich,近日導入「輕越野胎」Trail-Terrain T/A系列,實際駕駛是否伴隨越野胎同捆包:惱人的胎噪聲?,U-CAR透過On Road及Off Road等道路環境實測,究竟Trail-Terrain T/A「跨界」胎有什麼魅力?足以媲美一般乘用車胎嗎?
[直購直測]回顧Hyundai Ioniq 5 EV500 P交車後首度回廠,定保週期揭秘、原廠提醒28%電池保護機制
U-CAR購入Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance,在車輛里程突破1萬5千公里時,安排首次回廠輪胎及車況檢查,Hyundai技師提醒,車輛大電池電量低於28%時,將啟動小電瓶充放電保護機制,至於Ioniq 5的定保週期,原廠則設定為2萬公里/12個月依此類推。
[直購直測]4萬公里定保紀實 Hyundai Ioniq 5
U-CAR[直購直測]單元購入Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance車型,從2022年4月交車至今也已11個月,Ioniq 5 EV500 Performance陪伴U-CAR編輯部同仁進行多次能耗測試,轉眼間里程累積已突破4萬公里,我們也隨即安排進行回廠保養。此次4萬公里定保更換耗材項目僅有煞車油、粉塵過濾器。
全面放大電動車優勢,Hyundai Kona EV搭配Michelin e.Primacy體驗
台灣米其林於今年4月在臺上市的Michelin e.Primacy,這次U-CAR再以公務車──純電驅動的Hyundai Kona EV來進行體驗,看看在一般車款以外,對於輪胎性能考驗更大的EV電動車上,Michelin e.Primacy的產品魅力能不能更加展現!
N.V.H測試對決輪胎舒適性─固特異Goodyear ACT與米其林Michelin P4
本次趁著固特異全新發表ACT的機會,U-CAR也帶上系列歷史悠久、擁有堅強口碑的米其林P4,進行評比測試,場域選在 ARTC 車測中心,還邀請U-CAR總編輯高英凱、前汽車底盤測試工程師昱儒以及有ARTC專業駕駛執照的試車手阿逵進行測試。
[U-CAR平均油耗] 節能駕駛樂趣可比跑山─Volkswagen Golf 280 eTSI Style實測
我們再次以Volkswagen Golf 280 eTSI Style進行定型化的[U-CAR 平均油耗 ] 測試,驗證這款熱銷車型,1.5 eTSI與1.0 eTSI的油耗表現有無差異。
高質感、高性能之選─Yokohama Advan Sport V107新胎體驗,動態操控篇
就結果來看,Advan Sport V107在操控性上的提升,讓IS 300即使在高速行駛時也能提供精準的轉向和操控穩定性。且無論乾、濕地抓地表現都具備極高水準。從駕駛樂趣角度來看,是一款非常值得讚賞的輪胎。
旗艦實力的展現─Yokohama Advan Sport V107新胎體驗,舒適靜謐篇
台灣橫濱輪胎在8月發表Yokohama Advan Sport V107旗艦花紋產品。作為享譽盛名的V105睽違多年的改款新作,新胎著重於強化操控感受與乘坐舒適度,原廠強調駕馭感受提升至全新境界。這次U-CAR受邀以Lexus IS車系,探究這款UUHP超高性能胎的產品力是如何?又是為什麼可以獲得歐系性能品牌的青睞,成為頂尖車型的原廠配胎?
臺北內湖=臺南安平往返─Volkswagen Golf 280 eTSI油耗實測
繼過去以Volkswagen Golf 230 eTSI智能特式版進行[U-CAR平均油耗]測試後,本次U-CAR試車組藉臺南公務採訪之便,商借搭載1.5升引擎的Volkswagen Golf 280 eTSI Style進行總路程646公里的「臺北內湖=臺南安平油耗實測」。看看這款熱銷車型,在臺灣西半部的高速公路上的油耗表現如何。
溼地性能脫胎換骨,Bridgestone普利司通Potenza Sport體驗,5千公里小結
在先前,U-CAR試車組曾經以編輯的日常車輛,體驗Bridgestone普利司通輪胎最新的Potenza Sport旗艦產品,當時以新胎狀態針對抓地力、舒適性、溼地等項目進行體驗;在累積了5千公里的行駛里程後,接下來看看Potenza Sport在抓地力、煞停、磨耗等表現會是如何。
新世代Michelin Pilot Sport 5(PS5)究竟有多強? 賽道與街道實際體驗
Michelin米其林輪胎在臺中麗寶國際賽車場舉辦「性能到底 超有駕勢 賽道體驗日」活動,U-CAR受邀前往體驗包括新品Pilot Sport 5、Primacy SUV+在內的多項產品,本次就以新品Pilot Sport 5及Primacy SUV+為主,與網友分享其公路上與賽道上的駕馭感受。
[U-CAR平均油耗] 翻越山頭純電行駛72公里,Volvo XC90 Recharge T8實測
本次試駕的XC90 Recharge T8是22.5年車型,除了電池容量更大外,2.0升引擎也自渦輪/機械雙增壓改為單一渦輪,並以 CISG 曲軸整合式啟動器暨發電機取代機械增壓套件,使最大馬力輸出小幅提升了 7 匹,來到 310 匹的設定。
提升抓地操控、縮短煞車距離,Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5(F1A5)搭配Tesla Model 3產品體驗
由於電動車的馬力與扭力都比同級距的傳統車款更大,因此,就安全的角度來說,選擇抓地力更好的輪胎,理論上可以提供更佳的行駛安全性;臺灣目前現有的電動車主大部分可能都面臨換胎週期的到來,U-CAR編輯部自有的Tesla Model 3自然也不例外,本次編輯部選擇以Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5替換原廠輪胎,體驗兩者有何差異。
[U-CAR平均油耗] 節能硬實力、Lv 2更便利,Volkswagen Golf 230 eTSI實測
台灣福斯汽車於2021年7月推出第8代Golf,新車共推6車型。其中230 eTSI智能特式版就是當時新增選擇。相較於280 eTSI動力,入門的230 eTSI的Comfort及Life車型並未搭載Travel Assist智慧車陣穿梭的Level 2自動駕駛等級科技,因此230 eTSI智能特式版在Life車型之上標配了更多駕駛輔助科技,提供消費者更多元的車型選擇。
全面進化、有感升級,Michelin米其林輪胎e.Primacy新品體驗
Michelin已正式在國內推出e.Primacy新品,U-CAR則搶先在發表之前,實際以編輯的家庭日常用車進行體驗,並將心得感想分享給網友。根據Michelin資料顯示,e.Primacy較同級競品提升18%的行駛里程壽命、減低29%的滾動阻力,並且可增加8%的新能源車續航里程。