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類 別
取 向
節能胎
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- 搭載消音艙與亥姆霍茲共振器設計，可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻，達到舒適行車的效果。
- 在臺灣提供14吋至17吋範圍，適合一般小型與中型轎車安裝使用。
- CC6採用貼地膠料配方(Whisper Compound)，原廠表示可減緩震動感，提升舒適性能。
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- 針對四輪驅動休旅車款而設計的花紋，寬大的中央直肋骨胎塊設計，具備良好的舒適性。
- 寬闊的橫向與縱向溝槽，能抑制水漂現象，濕滑路面仍可維持一定水準的抓地力表現。
- 適用於一般路面以及輕度越野環境。
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- 採用開放式胎肩、非對稱性花紋，具備公路與輕度越野的全地形行駛能力。
- 4直肋溝槽以及細槽花紋設計，擁有良好的抗水滑性及排水性，確保行車安全。
- ContiCrossContact LX之胎紋設計可彈開小石塊防止輪胎破損，增加輪胎壽命。
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- LX2採用連續的封閉式花紋能降低行駛噪音，增加行車舒適性。
- 透過中央胎紋、胎肩胎紋及胎面凸塊區域設計，提升輪胎剛性，延長輪胎里程壽命。
- 高密度細溝槽胎紋能於濕滑路面行駛時有效縮短煞車距離，具備一定程度之輕越野能力。
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- 提供中大型與大型運動休旅車使用，提供一定程度之操控性與乾溼地抓地力。
- 胎面花紋塊狀呈現交錯分布，以及胎面4直肋溝槽設計，可提升排水能力。
- 擁有全天候更短的煞車距離，確保休旅車主不同行駛環境的行車安全。
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- 專為豪華休旅以及高性能運動休旅車所設計，能有效縮短煞車距離，並提供高操控性。
- 胎紋設計適合公路以及一般路面使用，適合高速行駛，不建議越野操駕。
- 提供16吋至22吋共26款規格選擇，適用於Prosche Cayenne與BMW X5等車款。
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- 針對中型與中大型轎車所開發的節能胎款，可有效降低車輛油耗。
- 透過輪胎配方的改良以及花紋設計，濕地煞車較前代提升10%，整體操控性進步7%。
- 最新科技加持下，CEC5較前代產品耐磨性進步12%、滾動阻力減少10%。
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- 針對中型以及中大型轎車所設計，介於CEC與CSC系列胎款之間，屬於均衡型輪胎。
- 3D胎面溝槽設計，讓乾地與溼地路面的制動性能得到優化，確保行車安全。
- 胎面花紋塊可承受巨大的地面壓力不易彎曲，讓輪胎得以保持與路面最大的接觸面積。
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- 為「胎面氣密型輪胎」，輪胎氣密層內有黏性的流動膠料，可包覆刺穿輪胎的異物。
- 當輪胎被5mm以內之外物穿刺時，能包覆穿刺物與填補胎面，視同已補胎完成，可正常行駛。
- 屬於CPC2花紋之衍生版本，具備舒適胎特性。
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- CPC2的胎邊強化型版本，強化了胎肩與胎唇部，能在輪胎失壓時提供一定程度之行駛里程。
- 失壓後仍可以時速每小時80公里行駛80公里的距離，讓駕駛能平安到達維修據點。
- CPC2花紋具備舒適胎特性，建議搭配胎壓偵測系統TPMS。
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- CPC5為CPC2改良胎款，針對中型與中大型轎車所設計，屬於均衡性產品。
- 介於CEC5與CSC5之間的定位，能兼具一定程度之節能與操控性能，並維持舒適性。
- 較前代產品提升15%濕地煞車、噪音減低5%、耐磨性增加12%。
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- 為「胎面氣密型輪胎」，輪胎氣密層內有黏性的流動膠料，可包覆刺穿輪胎的異物。
- 當輪胎被5mm以內之外物穿刺時，能包覆穿刺物與填補胎面，視同已補胎完成，可正常行駛。
- 屬於CPC5花紋之衍生版本，具備舒適胎特性。
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- CPC5的胎邊強化型版本，強化了胎肩與胎唇部，能在輪胎失壓時提供一定程度之行駛里程。
- 失壓後仍可以時速每小時80公里行駛80公里的距離，讓駕駛能平安到達維修據點。
- CPC5花紋具備舒適胎特性，建議搭配胎壓偵測系統TPMS。
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- 花紋採非對稱性、以及仿生物工學外廓設計，提供更強的抓地性能與更佳的制動性。
- 採用Silica配方的胎面，具備彈性與硬性的結構網，確保操控時所需的輪胎剛性與支撐性。
- 高剛性的胎面直肋花紋與軟的膠料結合，讓輪胎的耐磨性得以提高。
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- CSC2的胎邊強化型版本，強化了胎肩與胎唇部，能在輪胎失壓時提供一定程度之行駛里程。
- 失壓後仍可以時速每小時80公里行駛80公里的距離，讓駕駛能平安到達維修據點。
- CSC2花紋具備性能胎特性，建議搭配胎壓偵測系統TPMS。
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- ContiSportContact 3是針對中型與中大型車款所設計，屬於性能導向。
- 新型胎面花紋直肋條具有高縱向硬度，能吸收路面作用力，讓制動性能與操控性能再進步。
- 具備更短的煞車停止距離，獨特的溝槽提高了排水性能，從而提供了更好的抗水漂性能。
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- CSC3的胎邊強化型版本，強化了胎肩與胎唇部，能在輪胎失壓時提供一定程度之行駛里程。
- 失壓後仍可以時速每小時80公里行駛80公里的距離，讓駕駛能平安到達維修據點。
- CSC3花紋具備性能胎特性，建議搭配胎壓偵測系統TPMS。
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- 追求抓地性能與操控性能的胎款，Macro-block 設計提供更大的接地面積，提升輪胎性能。
- 與前代產品相比，濕地煞車進步9%、乾地煞車進步4%。耐磨性提升13%。
- 提供17吋至19吋共31款規格選擇，瞄準轎跑車與性能車車主族群。
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- 為「胎面氣密型輪胎」，輪胎氣密層內有黏性的流動膠料，可包覆刺穿輪胎的異物。
- 當輪胎被5mm以內之外物穿刺時，能包覆穿刺物與填補胎面，視同已補胎完成，可正常行駛。
- 屬於CSC5花紋之衍生版本，具備性能胎特性。
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- 設計給追求更進階操控性能以及抓地力車款的輪胎，具備更大的胎塊與接地面積。
- 針對前輪與後輪的不同性能需求，進行花紋設計的調整，達到最佳的操控表現。
- 提供18吋至21吋共29款規格選擇，適合高性能跑車與豪華性能車款。
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- CSC5的胎邊強化型版本，強化了胎肩與胎唇部，能在輪胎失壓時提供一定程度之行駛里程。
- 失壓後仍可以時速每小時80公里行駛80公里的距離，讓駕駛能平安到達維修據點。
- CSC5花紋具備性能胎特性，建議搭配胎壓偵測系統TPMS。
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- 屬於CSC5胎款的衍生版本，主要針對休旅車的輪胎尺寸與載重進行優化，具備性能胎特色。
- 胎紋設計適用於公路與柏油路面行駛，不建議越野使用。
- 具備與CSC5相同的Macro-block 設計，有效提供更大的接地面積，提升輪胎性能。
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- CSC5 SSR胎邊強化型的休旅車胎版本，能在輪胎失壓時提供一定程度之行駛里程。
- 失壓後仍可以時速每小時80公里行駛80公里的距離，讓駕駛能平安到達維修據點。
- 屬於CSC5花紋家族的衍生胎款，具備性能胎特性，建議搭配胎壓偵測系統TPMS。
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- 屬於CSC5P性能胎款的靜音版本，透過特殊設計可降低車內噪音最高達9分貝。
- ContiSilen利用在輪胎內部配備聚氨酯泡沫材質的內襯層，具備減震特性，藉此降低輪胎滾動時因擠壓變形而產生的音波。
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- 屬於CSC5P胎款的衍生版本，針對休旅車的輪胎尺寸與載重進行優化，具備性能胎特色。
- 胎紋設計適用於公路與柏油路面行駛，不建議越野使用。
- 具備與CSC5P相同家族產品設計，有效提供更大的接地面積，提升輪胎性能。
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- 針對商用車的高載重而設計，強化胎體結構、胎壁及胎邊，符合商用車高耐用度要求。
- 輪胎配方採用矽土混合物，擁有高度耐磨特性，能提供高里程的輪胎行駛壽命。
- 強化後的胎體結構，能排出小石頭，並且搭載胎邊防擦保護條，增加輪胎耐久性。
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- 針對運動化車款所設計的輪胎花紋，是馬牌與職業冠軍賽車手共同研發之新世代高階街胎。
- 提供17吋至19吋改裝規格與主流規格範圍，導入全新SportPlus Technology製胎科技。
- 採用胎塊邊緣倒角、胎肩大胎塊花紋、優化的橡膠配方，強化輪胎的抓地性能。
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- Continental於2017年在臺灣上市之產品，可適用於轎車與SUV休旅車安裝，兼具性能與舒適取向。
- PremiumContact 6之產品定位為接續ContiSportContact 5花紋，供貨範圍16至20吋。
- 承襲ContiSportContact 5之操控樂趣與高抓地力表現，又兼具CPC系列之舒適性。
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- 集Continental最新輪胎科技，追求極致操控性能以及乾濕路面抓地力極大化的表現。
- 創新革命性Black Chili橡膠配方、Aralon350胎體結構、以及彎道動力引導系統。
- 提供19吋至23吋共28款規格選擇，適合超跑、超高性能車輛使用。
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- 尺寸範圍14吋至19吋，TC6主打均衡設定、舒適、安全等特質，可供轎車與SUV車型安裝。僅限特定通路販售。
- 膠料配方訴求濕地煞車性能，並可進一步降低水滑效應。
- 舒適性方面，有優化的降噪胎塊設計，以及胎面設計，可達成長里程壽命。
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- 提供主流中型、中小型轎車使用，具備均衡、舒適、操控樂趣等平衡胎款。
- 花紋採非對稱式設計，胎面設置有特殊的高速導流槽設計，可提升輪胎排水性能。
- 強化濕地制動性能，提升濕地操控性，並融合舒適效果，是一款均衡產品。
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- 提供主流、中型、中大型等級距SUV車款使用，尺寸範圍從16吋至19吋。
- 主打均衡、舒適、運動、安全等平衡特色。
- 採用非對稱花紋設計、新膠料配方、高速導流槽、鑽石倒角設計。
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- 適用於輕型商用車以及MPV車款，具備細溝槽與堅固胎面設計，符合商用車高耐用度要求。
- 輪胎胎面中央有堅固強化設計，具備一定程度之操控性，並且可降低磨耗
- 寬闊的圓周向溝槽設計，能提升排水性能，防止水滑現象產生，增加行車安全性。
依尺寸找胎
依車款找胎