[直購直測] 1萬公里定保紀實─Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport
公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里,並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說,這次除了執行保養以外,還要看看Corolla Cross Hybrid車款,與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異!
[U-CAR高速油耗] Volkswagen T6.1 Multivan LWB
本次體驗的LWB車型,除了車格與配備的差異以外,在動力設置上與Multivan其他車型相差不遠。依舊搭載 EA288 的 2.0 升直列 4 缸柴油雙渦輪引擎,最大馬力 204 匹、最大扭力 45.9 公斤米。
[U-CAR平均油耗]首跨油電新技術,Honda Fit e:HEV
在能源局耗能證明核發資料中,Fit e:HEV 繳出市區 39.57 km/l、高速 22.69 km/l 與平均油耗 26.9 km/l 的成績,取得能源效率 1 級認證,整體成績確實亮眼。而在Fit e:HEV 首波媒體試駕體驗之後,U-CAR特別再跟台灣本田商借Fit e:HEV,進行U-CAR招牌的定型化油耗測試,來看看Fit e:HEV 實際道路的油耗表現會是如何?
[U-CAR平均油耗] 直購直測,Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport
U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後,於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,做為[直購直測]單元的最新測試車款,同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試,檢視其真實的車輛油耗數據表現,能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。
旗艦再現,Bridgestone普利司通Potenza Sport體驗,安裝篇
Bridgestone普利司通輪胎針對頂級旗艦的夏季街胎產品,推出全新的Potenza Sport花紋,瞄準UUHP級距,也就是超級跑車、高性能、豪華車等類別,包括Ferrari Portofino、Maserati Ghibli、BMW M5等車系,都有Potenza Sport的對應規格,同時Potenza Sport也是Lamborghini Huracán STO以及Maserati MC20的原配輪胎。
[直購直測] 電動車到底多好養?全臺首輛三萬公里Porsche Taycan 4S定保見真章
Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後,隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到1年,里程累積轉眼已正式突破3萬公里,不僅是全臺灣里程數最高的Taycan,更已經達到原廠建議首次保養里程。
通勤與運動性兼得─Goodyear Eagle F1 Sport產品體驗
在購入Focus ST-Line Lommel賽道特化版五門掀背之後,筆者1年半累積超過3萬公里,即便原廠PS4配胎胎溝深度還有約4mm左右的餘裕,但為了嘗試不同胎款帶來的動態差異,在2021年9月中旬將愛車足下的配胎、換裝為Goodyear固特異的Eagle F1 Sport胎款,使用近2個月已累積超過5,000公里。
[U-CAR平均油耗] 獨特產品定位,節能實力再驗證─Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4實測
原廠早在2019年11月海外正式發表的第4代大改款Škoda Octavia車系,歷經近2年,國內同步引進五門斜背、Combi 旅行車兩種車身型式,本次U-CAR試車組要測試的,則是國內Octavia Combi獨有的2.0 TSI動力車型。
U-CAR特派員兩萬公里驗證,Maxxis Waltz MS2長里程測試:安裝篇
日前人品大爆發、接到了U-CAR的通知,邀請我參加這次的「路遙知馬力,Maxxis Waltz MS2長里程測試」輪胎體驗活動。這次的體驗主角是Maxxis的MS2,這條胎是我的原廠配胎MS800的後繼胎款。先針對我的車子做個前情提要說明,車款是2017年Hyundai Elantra CRDi柴油款,輪胎尺寸是205/55/ R16,曾經在5萬公里左右後換一次胎(MS800)。
當車鑰匙變手機數位鑰匙有多便利?U-CAR公務車試用笠眾「車管+」系統
U-CAR公務車Toyota Corolla Cross,由於會提供給全公司同仁使用,為更有利於總編輯管理車輛出借情形,在Corolla Cross 配備Keyless免鑰匙系統能安裝「車管+」的條件下,因此決定實際安裝與測試其使用之便利性如何、有哪些小細節是消費者使用時應注意之處。
全方位親民性能胎 Goodyear固特異Eagle F1 Sport深入測試
本次要測試的主角是Goodyear Eagle F1 Sport花紋,產品定位於Eagle F1 Asymmetric 5之下、針對15吋至19吋輪圈所推出的性能取向平價胎款,以更加親民的售價提供依然優異的性能表現。除了特別又合乎Eagle之名的鷹爪胎肩紋路之外,也應用了和更高階胎款相同的動態煞停技術來強化煞車效能。
[U-CAR平均油耗] 全地形路線,能否再次驚艷?Nissan Sentra實測
Nissan Sentra在[U-CAR高速油耗]測試所繳出直逼 Hybrid 車款的成績,並不是件相當驚訝的事。然而,在車速變動大,具大量高低起伏甚至走走停停的全地形路線中,包含車身低風阻、輪胎低滾阻等優勢是否復存?就讓U-CAR再次以經北宜、北海岸和高速公路的[U-CAR平均油耗]進行更全面的測試!
[U-CAR平均油耗] Škoda Karoq玉山黑熊版
2021年1月,Škoda Taiwan調整Karoq的車系編成, 取消原有的菁英版、尊榮版、Sportline車型與2.0 TSI動力,改採全車系1.5 TSI 動力單元,車型名稱改名為劍山黑熊、雪山黑熊以及玉山黑熊,建議售價依序為 99.9 萬、105.9 萬、119.9 萬;而本次,U-CAR針對Karoq玉山黑熊版進行[平均油耗]測試。
[直購直測]即使電動車好保養,但仍不馬虎─Porsche Taycan 4S,回廠保養紀實
新車在 1 月下旬交付後,Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到半年,里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分,與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處,我們也隨即安排進行回廠保養。
[U-CAR平均油耗] 直購直測,Toyota Corolla Cross豪華
U-CAR於2021年3月初也正式將Corolla Cross納入進行[直購直測]單元,透過更長期的持有,來深入了解新一代神車的魅力。而在[直購直測]單元中,絕對不能漏掉的就是U-CAR的定型化油耗測試。記得在上市之初,U-CAR以汽油車型進行了[U-CAR高速油耗],跑出每公升19.23公里的成績,這回我們正好可以透過公務車來測試看看Corolla Cross汽油車型在[U-CAR平均油耗]的表現會是如何。