對 BMW 改裝頗具心得的 G-Power ，於 2015 年底曾經推出一輛 560 匹馬力/73.4 公斤米扭力的 M4 Coupe 改裝作品，時速 0 到 100 公里只需 3.8 秒。

當然，就引擎升級套件而言，是適用於所有 M4 的車型，不過 G-Power 最近改以 M4 Convertible 為基礎，使用新的第三階段動力升級套件之後，較去年改裝的作品再多出 40 匹馬力達到 600 匹，配上懸吊系統的強化、輪胎的更換，時速 0 到 100 公里比 560 匹的 Coupe 再快 0.1 秒，僅需 3.7 秒即可完成。

G-Power 最近改以 M4 Convertible 為基礎，使用新的第三階段動力升級套件之後，較去年改裝的作品再多出 40 匹馬力達到 600 匹。

M4 不論是 Coupe 或是 Convertible 車型，一律搭載代號 S55B30 的 3.0 升 TwinPower Turbo 缸內直噴渦輪增壓直列 6 缸汽油引擎， 在引擎轉速 5,500 轉至 7,300 轉間，提供 431 匹的最大馬力，並於 1,850 轉至 5,500 轉時，持續帶給駕駛人 56.1 公斤米的最大扭力。

而 G-Power 的動力升級套件其實也是有分階段的，在第一階段是 Bi-Tronik 2 V1-ECU 改寫程式，可達到 520 匹馬力/71.4 公斤米扭力。

G-Power 的動力升級套件在第一階段是 Bi-Tronik 2 V1-ECU 改寫程式，可達到 520 匹馬力/71.4 公斤米扭力。
廣  告

至於第二階段 Bi-Tronik 2 V2，就是造就 560 匹馬力/ 73.4 公斤米扭力的 M4 Coupe；而本次 BMW 以 M4 Convertible 示範第三階段 Bi-Tronik 2 V3 升級套件的改裝成果，首先是引擎軟體的訂製，在不變動原廠設定的保護機制下，讓油溫與水溫能保持在更加的狀態。

接著則是將改進引擎的進排氣表現，經過 G-Power 量身訂做的硬體套件，包含特殊設計的渦輪葉片降低排氣溫度，讓渦輪增壓系統有更能發揮以提升性能，油門反應也更直接迅速。

G-Power 量身訂做的硬體套件，包含特殊設計的渦輪葉片降低排氣溫度，讓渦輪增壓系統有更能發揮以提升性能，油門反應也更直接迅速。

經過壓縮機與渦輪系統的強化，M4 Convertible 在 6,500 轉可爆發 600 匹馬力、4,000 到 5,500 轉可輸出 75.5 公斤米扭力，換上 G-Power 自家的 G4M RS 可調式懸吊系統、輪胎使用 HURRICANE RR 鍛造輪圈搭配前 245/30R21、後 295/25R21 尺寸的輪胎，靜止加速至 100 公里僅需 3.7 秒、解除電子速限後，極速可達每小時 320 公里。

輪胎使用 HURRICANE RR 鍛造輪圈搭配前 245/30R21、後 295/25R21 尺寸的輪胎。

另外 G-Power 也提到，他們換上鈦合金材質的輕量化排氣系統，以及四個直徑 90 毫米的碳纖維排氣管，營造出更吸引人的排氣聲浪。

G-Power 將 M4 Convertible 換上鈦合金材質的輕量化排氣系統，以及四個直徑 90 毫米的碳纖維排氣管，營造出更吸引人的排氣聲浪。