改裝 BMW 頗具心得的 G-Power，於 2016 年 4、5 月左右推出以 F83 M4 Convertible 為示範的改裝作品，其內容就是賦予第三階段 Bi-Tronik 2 V3 升級套件的改裝成果，擁有 600 匹最大馬力/75.5 公斤米峰值扭力。

不過 U-CAR 當時的報導便提到，其實這個套件基本上是適用於代號 S55B30 的 3.0 升 TwinPower Turbo 缸內直噴渦輪增壓直列 6 缸汽油引擎 ，因此 F80 M3 及 F82 M4 Coupe 理當皆可改裝。

G-Power 賦予 F80 M3 及 F82 M4 Coupe 第三階段 Bi-Tronik 2 V3 升級套件。

如今 G-Power 也總算亮出賦予三階段動力升級套件的 F80 M3 及 F82 M4 Coupe 改裝作品，就 G-Power 公布的測試成績來說，靜止加速至 100 公里為 3.7 秒，極速上看每小時 320 公里。

Bi-Tronik 2 V3 升級套件，最大馬力 600 匹

此第三階段 Bi-Tronik 2 V3 升級套件，首先是藉由引擎軟體的訂製，在不變動原廠設定的保護機制下，讓油溫與水溫能保持在更加的狀態；接著則是將改進引擎的進排氣表現，經過 G-Power 量身訂做的硬體套件，包含特殊設計的渦輪葉片降低排氣溫度，讓渦輪增壓系統有更能發揮以提升性能，油門反應也更直接迅速。

G-Power 量身訂做的硬體套件，包含特殊設計的渦輪葉片降低排氣溫度，讓渦輪增壓系統有更能發揮以提升性能，油門反應也更直接迅速。
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在以上的改裝之下，動力也得以從原先的 431 匹馬力、56.1 公斤米大扭力提升至 6,500 轉爆發 600 匹馬力、4,000 到 5,500 轉可輸出 75.5 公斤米扭力。排氣系統也與當時 M4 Convertible 幾乎相同，使用鈦合金材質的輕量化排氣系統，尾管用碳纖維材質以減輕排氣時的壓力。

動力從原先的 431 匹馬力、56.1 公斤米大扭力提升至 6,500 轉爆發 600 匹馬力、4,000 到 5,500 轉可輸出 75.5 公斤米扭力。
排氣系統使用鈦合金材質的輕量化排氣系統，尾管用碳纖維材質以減輕排氣時的壓力。

外觀改裝套件，M3、M4 同樣通用

至於 G-Power 為 F80 M3 及 F82 M4 Coupe 加裝的空力套件及輪圈更換，包含前下擾流、導流板、後分流器以及碳纖維尾翼等等，至於輪圈用的是 21 吋 HURRICANE RR 鍛造輪圈，也是與當初 M4 Convertible 的改裝套件相同。

G-Power 為 F80 M3 及 F82 M4 Coupe 加裝的空力套件及輪圈更換，包含前下擾流、導流板、後分流器以及碳纖維尾翼等等。