| |||
我覺得不扯. 遠通第一次申裝免費給你. 是你去動到他不是遠通要你去動的. 所以他要收費這倒也合理. 若是因為材質關係失效. 那就是遠通的錯. 這個要求免費我覺得才說的過去. 要不一下換玻璃的. 一下換玻璃紙的. 一下覺得位置難看的. 都要換. 他光應付這就好. 只是光這貼紙需要250元嗎? | |||
於
2013/03/16 13:37:44
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/16 13:38:11
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||||||||||||
我看很難! | ||||||||||||||||||||||
於
2013/03/12 23:50:34
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/12 23:53:54
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/13 00:06:13
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/13 00:11:10
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||||||||||||
看到這位大大這樣回覆,想必是檢舉界中的老手,對於這種檢舉之事這麼熱中,想必一定是正義感十足?太過?? 可是不怕哪一天被反側錄嗎?被你檢舉的人找上你??夜路走多總是會碰到鬼?? | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
再講白一點, 無免費里程就會減少木柵上新店下,新店上中和下,中和上土城下的部分車輛... 個人行為會不會對當地交通造成影響,這答案還需要問嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
我投你一票🙂 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
網兄所言真的不能同意你再多了,高速公路就是要讓長程的車輛來行走,為什麼還需要20公里的免費里程,真搞不懂那些官腦子裡在想什麼 我覺得比較好的做法就是不必有免費里程,但是依照不同的行走距離定出不同的費率,例如前20km每公里1.3元、20~60km每公里1.1元、60~120km每公里1元、120km以上就0.9元,如此一來短途的想上就必須付出較多的代價長途的才能得到相對應的優惠。 | ||||||||||||
於
2013/03/12 10:54:56
發文IP 189.222.*.*
於
2013/03/12 11:05:53
發文IP 189.222.*.*
| |||
因為每個月固定都會去苗栗九華山拜拜,所以小弟也來試算了一下 小弟住萬華,所以就從中和交流道上去,然後苗栗公館交流道下 上去到下來用GOOGLE地圖查了一下,約99.4公里 平常去,來回的回數票就要240元 若用計程收費下去算,前20公里免費,換算下來來回要付190.56元 好像有賺到喔! 😀 | |||
| |||
不貼的話不能上五楊高架,還要下去平面塞一塞😞 不過我還是不貼,可以車牌辨識為何要貼😝 貼大燈醜爆了😰 貼前檔還要換不含金屬成分的隔熱紙😭 反正我要撐到最後一秒😆 | |||
| ||||||||||||
可以一直灌水嗎?? (我試了中壢到新竹,真的是1比較便宜哩!!) 可是怎麼沒有 每公里 0.6元的選項呢??(應該更合理😀) | ||||||||||||
於
2013/03/02 18:20:32
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/02 18:46:50
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/02 18:47:31
發文IP 92.134.*.*
於
2013/03/02 18:48:57
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原來~拍謝~我的數學不好~好評~哈哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以每天五股到重慶北上下班的人都不用收費是一種公平正義😞 且現在塞車路段還是一樣塞車😠 計程收費有跟沒有還是一樣!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
別跟自己荷包過不去了, ETC一站才36元,現在油價這麼貴,不用煞車的油耗,每站又都少2元不無小補阿! 過年前才申請的,前幾過站會怕怕的,現在用起來順多了真的很方便。 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
還可以買到..100張/本 NTD3800的回數票😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
交流道數量多是有地緣背景的。 楊梅、中壢、南崁就不說了,三大人口稠密區必然會有交流道。幼獅和內壢是開給工業區用的,機場系統要連絡桃園國際機場,平鎮系統是開給66線匯流進來的。 雖說這幾個交流道除了平鎮系統以南的三個交流道之外,都是早年第一階段(三重-中壢)就開放通車了。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
我以前有遇過在中和交流道一堆車子闖路肩😠 下去的匝道就是一台車可以過,再怎麼塞也不能為了自己方便危害別人的行車安全😡 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
這麼多違規?不會是開放路肩路段吧?? | ||||||||||||||||||||||
| |||
今天走國道又拍到三台沒打方向燈的, 晚上又有得忙了 😆 | |||
| ||||||||||||
楊梅到南崁是必塞路段,桃園人比較愛走高速公路?😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
離過年也才2個禮拜...什麼時候2個月了 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
突然想到, 過年拍到7台違規走路肩的還沒檢舉, 這幾天來檢舉一下好了 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
+1 請問檢舉只要附上一段影片? 不用附上三張連續又清楚的照片嗎? PS:除了神車,不用說,不管進口國產都一樣,很愛開後霧燈😝😝 其實...我也看過很多正H的,後保.正中下方的方形燈....也是恆亮😝 | |||
| ||||||||||||
個人經驗CV8應該排第三 😇😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||
國道1 三義交流道 | ||||||||||||
於
2013/02/19 22:23:04
發文IP 92.134.*.*
於
2013/02/19 22:25:33
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||
本田.日產.三菱..靠那裡來彌補?? | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
天冷開暖氣、天熱開冷氣,然後你將壓縮機關了,這要問誰呢? 天冷開暖氣、天熱開冷氣,起霧按下 defog ,車上的系統自動切成外部進氣,並對前擋玻璃大力吹氣(無關冷氣、暖氣) 車子就是這樣設計的,不然下雪的日子你要怎麼開冷氣開車? | ||||||||||||||||||||||
於
2013/02/19 22:14:39
發文IP 92.134.*.*
於
2013/02/19 22:18:42
發文IP 92.134.*.*
於
2013/02/19 22:18:59
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||||||||||||
當你按下 defog 還能開啟內循環再來討論 | ||||||||||||||||||||||
於
2013/02/15 16:55:34
發文IP 92.134.*.*
於
2013/02/15 16:56:17
發文IP 92.134.*.*
| |||
除霧和冷氣、暖氣無關 基本上前擋有風直接就不會起霧 當相對溫差大,相對溼度高時,車上有一個前擋除霧的按鍵,按下後,就會對前擋『強力吹風』 和開冷開、開暖氣無關,只要有強風吹,就不會起霧 外果人冬天不吹冷氣,只有台灣人在冬天吹冷氣 | |||
| ||||||||||||
請問為何要開暖氣除霧,為何要設車外循環 | ||||||||||||
於
2013/02/15 00:00:16
發文IP 92.134.*.*
於
2013/02/15 00:01:10
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||
這裡有方向盤事件的後續追蹤報導,有興趣的人花2分鐘看一下。 https://www.youtube.com/watch?v=55j7rJq51FI | ||||||||||||
| ||||||||||||
後霧燈😰 | ||||||||||||
| |||
看來以後老共對中國連上台灣網路的封鎖會更緊...因為嚴董會跟老共政府要求要網軍幫忙把負面新聞都擋掉...😀 可能01論壇會被封的最徹底..因為那邊事主最多丫...😆 | |||
於
2013/01/08 21:30:38
發文IP 92.134.*.*
於
2013/01/08 21:30:57
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||
要說好開箱哦 😇😇😆😆 | ||||||||||||
於
2013/01/08 17:40:14
發文IP 189.222.*.*
於
2013/01/08 17:40:14
發文IP 189.222.*.*
於
2013/01/11 00:40:55
發文IP 92.134.*.*
| |||
前面那台淫色希望也是個切換車道不打方向燈的死人王八蛋, 至於影片主角的那台遺落娃, 更是既不打方向燈又蛇行切車道, 這種不知道自己車子運動性能超爛, 不重視自身死活又枉顧他人用路安全的智障腦殘, 管他有什麼緊急, 自己先去撞死再跟閻王解釋啦!😝 | |||
| ||||||||||||
我今天就遇到阿提史不打燈直接切進來,我找一段很長又直的路換我不打燈切進去😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
😲 換冷氣濾網要工錢😲 這是哪一間保養廠😌 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/12/28 16:59:37
發文IP 189.222.*.*
於
2012/12/28 17:20:36
發文IP 189.222.*.*
| |||
現行通車段的北上入口無解啊。😌 因為這是配合以後里程計費的政策下去設計的,等收費站沒了自然就不會有什麼車道變換的問題。但是現階段..........還是建議比照南下出口的方式,外側加開小車的車道吧。😌😌😌 (昨天那個說什麼870公尺車道變換區綽綽有餘的高公局「正工」,呷賽啦你。) 如果五楊高架如期在農曆年前通車的話,扣掉楊梅端和五股疏洪端應該只有三個地方可以匯流: 1. 中壢舊戰備道改造而成的轉接道 2. 機場系統交流道(鄉親啊!硬要在這裡設第二層交流道才是工程延誤的主因啊!) 3. 泰山收費站上方的轉接道 下面這個則要再等等: 4. 楊梅校前路匝道(北上/南下各一條),已預留空間待發包。 這個則還沒確定: 5. 蘆竹中正北路匝道(北上/南下各一條),原本桃園縣要去爭取的結果連當地鄉親意見都沒搞定😆 (南下出口設在蘆興南路是要塞回高架主線的意思嗎)😩 加上中正北路和鄰近的同安街已經被納入南崁交流道整體改善工程了(同安街會新增一組完整的交流道) 所以急迫性又更低,可能不會新增。😲😲(中福地區表示悲憤) | |||
於
2012/12/21 15:49:39
發文IP 189.222.*.*
於
2012/12/21 15:50:33
發文IP 189.222.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前陣子有辦,後來只能貼大燈,但大燈的主發光點被擋住了,就退掉不用了。 遠通選這種,被動式的RFID,只能說一開始就選錯了,就決定了所有的失敗。 爛貨,比大陸的ETC還要爛~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
不知道以後高工局是不是要針對交通違規,也來個"行為補正"?還是只針對遠通相關的業務才會有呢? | ||||||||||||
| |||
不知道中國的路況如何? 在美國開一、兩千公里聽起來嚇人,但疲憊度不比台灣。 | |||
| ||||||||||||
很困難........😇 | ||||||||||||
| |||
TOYOTA ZELAS就是美國SCION的Tc。 ZELAS只在以下地區販售。Middle East, China, Central and South Americ。 | |||
| ||||||||||||||||||||||
這不算恐嚇吧!我也沒拿槍在他面前壓他…況且現在的行車記錄器的亂像…車開好好的也會被檢舉…怎麼不去有膽去檢舉超級亮的Hid~我還沒看過亮到睹爛的牌照藍燈~ | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
可以到時來個開箱文嗎? 我想多了解一下,這胎的製造地 我聽說好像是從泰國來的,不知是否如此?😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||
好評+1 現在的OBU 只能退儲值卡內的剩餘金額 OBU主體是不給你退錢的 叫車主拿回家 等辦E-TAG時再補進扣除額😝😝 😠 | ||||||||||||
於
2012/11/16 10:22:46
發文IP 189.222.*.*
於
2012/11/16 10:24:04
發文IP 189.222.*.*
| |||
這啥? 沒見過耶!😍😍 | |||
| ||||||||||||||||||||||
聽起來很優耶😲 | ||||||||||||||||||||||
| |||
回不去了 | |||
| ||||||||||||
不考慮小折 感覺登山車及公路車都不錯 不知如何選擇 | ||||||||||||
於
2012/11/08 21:40:38
發文IP 92.134.*.*
於
2012/11/08 21:42:03
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||||||||||||
沒記錯是 全民買單 拿納稅人的血汗錢 衝吁噓東家的業績 | ||||||||||||||||||||||
| |||
各位大大~~不好意思,有一個E-TAG的問題請教一下~~ 再申辦E-TAG後,他在貼的時候,那張OK蹦應該沒辦法記錄這是哪一台車 也沒看他有設定,貼的時候也是隨機貼的 那這樣過收費站,他怎麼知道是哪一台車過去的 我想了很久,應該是要用車牌影像辨識,所以才會有兩天後才能查到餘額 那給我的感覺就是,你申請後,資料庫有你的資料,過收費站後,經過兩天的車牌辨識,再給你扣款 那貼那張OK蹦有甚麼意義嗎?他真的有功用嗎? | |||
| |||
拿回數票跟etc一站差個2塊而已, 而且整個遠通的收費系統仍有不合理的地方, 尤其是預儲, 預儲在國庫就算了! 但在財團那就不合理了! 其實只要月結寄帳單不就好了! 更簡單的就月結傳欠款簡訊, 在去超商繳款就好, 怎能讓財團利用國家資產來獲利呢? | |||
於
2012/11/05 22:34:05
發文IP 92.134.*.*
於
2012/11/05 22:34:31
發文IP 92.134.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對不起 😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對不起 😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
有沒有先想一下 為何被開遠燈? 🙂 | |||
| ||||||||||||||||||||||
闖10支,罰10次,是應該的,但如果罰單逾期未繳,除了補繳罰款外,卻要再次罰款40倍,這個就是應該要討論的議題! 這個case,也有很多模糊點,照規定,一張罰款是 3000-6000,為何 95 次,僅有 16 萬? | ||||||||||||||||||||||
於
2012/11/01 22:19:18
發文IP 92.134.*.*
於
2012/11/01 22:19:38
發文IP 92.134.*.*
| |||
遠通違規罰款每天五十萬元,累積至今已超過三億元,交通部不敢罰他,至今一毛錢也沒有罰到, 罰老百姓則輕鬆上手,刀俎魚肉, 未繳通行費是應該罰,但,應該有個[過程]和[比例原則]。 若是,闖紅燈,酒駕,違停全抓去槍斃,交通一定比較順暢,安全, 只要:不闖紅燈不酒駕不違停就沒事了嘛。 | |||
| ||||||||||||
這類常業違規者 就檢舉吧😌 請問是哪邊閘道呢😇 | ||||||||||||
| |||
>😲😲😲 王雪紅喊的中國人的驕傲?快要被真正的消滅了?😌 >(轉貼)陸企華為挖角 年薪5百萬搶宏達電工程師 .-字+字.壹蘋果 – 2012年10月31日 下午1:10. ....宏達電第4季營運展望不佳,致股價前天及昨天連2天鎖住跌停,傳出中國企業華為將高薪挖角宏達電工程師,準備搶進台灣市場。 今天出刊《壹週刊》報導,宏達電近來面臨挑戰及危機,董事長王雪紅把成長寄望中國市場,卻傳出華為大舉逼近,開出年薪500萬元挖角該公司人才。 華為是電信設商起家,來台默默耕耘多年,台灣電信商全是它的客戶,近2年進軍手機市場外,鎖定科技大廠人才,令相關業者憂心。 | |||
| |||
請問一下,像這種交流道前插隊的車,是違反什麼規定???(有打方向燈) 😠 每次碰到這種都很討厭,真的是老老實實排隊都被當傻子 但又不知這種是什麼樣的違規 | |||
| |||
相信除非是在竹科上班或是住在那附近的或常去那邊的老鳥才清楚。 很少去新竹的,真的遇到那個時間點,誰知道一過竹北就要準備靠到最右側? 像我以前去新竹出差第一次遇到這情況,等衛星導航提醒的時候根本切不進去… 又不想被人認為是偷吃步硬插,乾脆到下一個出口再出去…像我這種吃飽太閒的人應該不多。 能在竹科上班應該賺得也不少,氣度可以大一點吧? 像二高南下中和交流道匝道,除非在地熟門熟路的? 不然遇到上班尖峰時間,誰會想到隧道前就要靠最右線了? 那種插隊才誇張… 可是匝道出口就在隧道出口沒多遠,我寧可相信他們插隊的人也是受害者。 不知者無罪,不要認為每個插隊的都是存心跟自己過不去吧? 沒必要為了小事生氣嘛… 別炮我。 只是覺得人遲早都會遇到人生地不熟、不小心做出違反規則的事… 有些時候睜一隻眼閉一隻眼就過去了,又何必太錙銖必較? | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
過湖口休息區之後的路肩,有時段的開放喔 注意看看湖口休息去進入高速公路之後,路邊有紅底白底的牌子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
從竹北(約90k處)南下到新竹交流道(約93k處)是可以走路肩的 竹北往竹科交流道會先經過新竹交流道. 從中間車道擠進排隊的外側車道是違規的但是南下竹北交流道-->新竹交流道之間尖峰時間可以走路肩你拍走路肩的車有何用處? | ||||||||||||
| |||
其實算一算差不多啦! 10%的購置稅要多少?2.0或以上的稅率更高!差不多都要一萬RMB 北京我不知道,上海我買車上牌的時候花了差不多一萬多草紙 當然是可以上外地牌啦,但是每天早晚特定時間不能上高架不能進市區 另外不管在哪你每個月還要交一個養路費200塊左右 再說,一碗三塊的蘭州拉麵到哪都吃的到 很大碗而且有牛肉,加顆蛋四兩麵五塊錢吃到撐死 其他的算一算真的比在台灣的花費省的多 當然啦,你要吃高檔高消費的也是有看你怎麼想 所以啦我是覺得車價拿來做比較有那麼點點不客觀,畢竟民生消費都不一樣 🙂🙂 | |||
| ||||||||||||
大陸連續假日不收費?? 這次十一長假好像是第一次不收費吧😆😆 | ||||||||||||
於
2012/10/10 18:57:35
發文IP 92.134.*.*
於
2012/10/10 18:58:49
發文IP 92.134.*.*
| |||
國道收費本來就合理 只是定價高低是否符合民意而已 不知道你是在批評什麼 ? 😝 中國大陸的高速公路收費更高 也不見有什麼反對的聲浪 也因為收費昂貴 所以平日車流量少 比較不會出現塞車😍 反倒是到了連續假日 高速公路都不收費了 人人都想趁著免收費時期出門遊玩 所以導致高速公路變成停車場 大家都堵在高速公路不動了😞 | |||
| |||
檢舉別人違規你很爽就是了😰 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
該檢舉的是亞哥吧 不過檢舉這種行為真的很ooxx 要就直接來 不要偷偷做😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
因為Golf不爽了😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
日本已非二十年前的日本,而中國也不是二十年前的中國。再加上歐債讓歐洲企業軟叭叭地巴著中國市場,如果中國真的要搞日本,讓日本市場空出來引誘歐洲企業,對中國而言傷害可能沒想像中大。 | ||||||||||||
| |||
看到這樣個車都很想大逼他們 很沒有禮貌 但是也沒有一個法規是規定這樣 只好自己卡位卡近一點囉 | |||
| |||
乖乖從竹北交流道開始排隊到竹科交流道的人都是傻瓜嗎?應該在公道五路橋上往一高南下攝影取締,只要插隊就會被罰就沒人敢插隊了😞 | |||
| ||||||||||||
是我寧願跟它撞也不會讓他插進來。 | ||||||||||||
| |||
國道ㄧ號南下的竹北至新竹段尖峰時段我記得是開放走路肩的. | |||
於
2012/09/28 14:47:58
發文IP 189.222.*.*
於
2013/03/12 23:51:44
發文IP 92.134.*.*
| |||
太好了,便宜賣給台灣 | |||
| ||||||||||||
所以希望能推酒駕要提高罰責 只要酒駕肇事,至少關個10年(而且不能提早保釋) | ||||||||||||
| |||
如題。😇 昨天晚上跑完一個下午的外務之後走中山高回辦公室,要下東湖匝道的時候發現後面出現一個黑影, 立刻覺得不大對勁,在排隊下匝道的時候立刻搖下車窗往後一看, 是一台黑色Yaris, 沒開頭燈。😲😲😲😲😲 (我絕對不會說那台車上開車的和坐車的都是女生)😆 很想讓她們知道頭燈沒開,各位先進們碰到這種狀況有啥好方法嗎?😇😊 | |||
| ||||||||||||||||||||||
我曾經因扣款皆失敗懷疑電池低電量😴 而自行更換金頂電池仍舊扣款失敗😵 告知服務小姐😴 服務小姐當場不假思索說,是金頂不夠力喔😲😲要用勁量才行😩 我😲😲真是##&&😰有可能嗎😩 真想請她直接把這句話說給金頂的廠商聽看看😝😝😌 但我還是先又去買了勁量電池來裝😞當然還是扣款失敗😰 機子壞了換啥電池有用嗎😞 | ||||||||||||||||||||||
共
1,598
則