因為阿輝伯說了 釣魚台不是呆灣的~
HONDA知恩圖報...
特別給呆灣同胞的高貴價....😆
HONDA知恩圖報...
特別給呆灣同胞的高貴價....😆
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因為阿輝伯說了 釣魚台不是呆灣的~ HONDA知恩圖報... 特別給呆灣同胞的高貴價....😆 | |||
你怎麼不說高貴價肇因阿九是個保釣高手 ~ 😌
於
2012/10/21 23:37:03
發文
於
2012/10/21 23:37:03
發文IP 242.43.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]我比較想知道寫這一篇可以拿多少?! [愛心][愛心][/quote]
我只是普通車友...寫文章一毛錢都沒有.....只是偶而上國外車壇....大家資訊交流......請別誤會!
如果引起你的不悅!.....在此公開致歉!.....請見諒![/quote]
會寫這麼長一篇的,通常不是普通車友........[無辜][/quote]
不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車有!
於
2012/10/21 23:37:20
發文IP 242.43.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]我比較想知道寫這一篇可以拿多少?! [愛心][愛心][/quote]
我只是普通車友...寫文章一毛錢都沒有.....只是偶而上國外車壇....大家資訊交流......請別誤會!
如果引起你的不悅!.....在此公開致歉!.....請見諒![/quote]
會寫這麼長一篇的,通常不是普通車友........[無辜][/quote]
不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車友!
於
2012/10/21 23:46:28
發文IP 242.43.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]我比較想知道寫這一篇可以拿多少?! [愛心][愛心][/quote]
我只是普通車友...寫文章一毛錢都沒有.....只是偶而上國外車壇....大家資訊交流......請別誤會!
如果引起你的不悅!.....在此公開致歉!.....請見諒![/quote]
會寫這麼長一篇的,通常不是普通車友........[無辜][/quote]
不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車友!....不當之處,請見諒!
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會寫這麼長一篇的,通常不是普通車友........😇 | ||||||||||||||||||||||
不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車友!....不當之處,請見諒!
於
2012/10/22 01:08:16
發文
於
2012/10/22 01:08:16
發文IP 246.167.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]我比較想知道寫這一篇可以拿多少?! [愛心][愛心][/quote]
我只是普通車友...寫文章一毛錢都沒有.....只是偶而上國外車壇....大家資訊交流......請別誤會!
如果引起你的不悅!.....在此公開致歉!.....請見諒![/quote]
會寫這麼長一篇的,通常不是普通車友........[無辜][/quote]
不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車友!....不當之處,請見諒!
[/quote]
寫的不錯 很認真 但有些不太對
基本上改用R系列單凸輪軸也沒什麼不好
反正原本的K系列雙凸也只是閹割版的K系列
沒有排氣端VTEC
本田在單凸引擎所下的研發跟資源
可不輸雙凸引擎
用凸不凸來衡量沒啥意義
看看Mitsubishi去年發表新一代1.8升MIVEC引擎
也是用單凸輪軸
如果單凸不好也不會有車廠要花錢研發了
代號4J10的全新世代1.8升MIVEC引擎,排氣量與現行代號4B10的1.8升MIVEC引擎同,為1,798 c.c.,但壓縮比提高為10.7:1,結構上也改為SOHC單凸輪軸的設計。除了機械結構些許不同外,4J10引擎和4B10引擎最大的差異則在於MIVEC技術 (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) 。
[url=http://news.u-car.com.tw/14932.html]Lancer、RVR搶先受惠,Mitsubishi發表新一代1.8升MIVEC引擎[/url]
至於雙A臂 我跟你說從七代改為前麥花生跟後多連桿就已經沿用這副底盤至今
實在搞不懂本田為何統稱雙A臂
過往CIVIC也頂多只有前雙A臂
後雙A臂要在本田的超跑NSX 或是跑車S2000才看得到
本田已經開始下放六速跟CVT變速箱了
只是earth dream的發表時間比civic九代上市來的晚 .......
至於那些美國汽車媒體評論
九代civic已經用銷售表現 來回應了
[url=http://news.u-car.com.tw/16772.html]Civic、CR-V戰力十足,北美Honda上調銷售目標[/url]
於
2012/10/22 01:17:08
發文IP 246.167.*.*
[quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)]我比較想知道寫這一篇可以拿多少?! [愛心][愛心][/quote]
我只是普通車友...寫文章一毛錢都沒有.....只是偶而上國外車壇....大家資訊交流......請別誤會!
如果引起你的不悅!.....在此公開致歉!.....請見諒![/quote]
會寫這麼長一篇的,通常不是普通車友........[無辜][/quote]
不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車友!....不當之處,請見諒!
[/quote]
寫的不錯 很認真 但有些不太對
基本上改用R系列單凸輪軸也沒什麼不好
反正原本的K系列雙凸也只是閹割版的K系列
沒有排氣端VTEC
本田在單凸引擎所下的研發跟資源
可不輸雙凸引擎
用凸不凸來衡量沒啥意義
[url=http://www.auto-online.com.tw/news/35-8695?TAG=&f=50]不斷變化的HONDA SOHC傳奇(一)[/url]
[url=http://www.auto-online.com.tw/news/35-8696?TAG=&f=50]不斷變化的HONDA SOHC傳奇(二)[/url]
[url=http://www.auto-online.com.tw/news/35-8697]不斷變化的HONDA SOHC傳奇(三)[/url]
看看Mitsubishi去年發表新一代1.8升MIVEC引擎
也是用單凸輪軸
如果單凸不好也不會有車廠要花錢研發了
代號4J10的全新世代1.8升MIVEC引擎,排氣量與現行代號4B10的1.8升MIVEC引擎同,為1,798 c.c.,但壓縮比提高為10.7:1,結構上也改為SOHC單凸輪軸的設計。除了機械結構些許不同外,4J10引擎和4B10引擎最大的差異則在於MIVEC技術 (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) 。
[url=http://news.u-car.com.tw/14932.html]Lancer、RVR搶先受惠,Mitsubishi發表新一代1.8升MIVEC引擎[/url]
至於雙A臂 我跟你說從七代改為前麥花生跟後多連桿就已經沿用這副底盤至今
實在搞不懂本田為何統稱雙A臂
過往CIVIC也頂多只有前雙A臂
後雙A臂要在本田的超跑NSX 或是跑車S2000才看得到
本田已經開始下放六速跟CVT變速箱了
只是earth dream的發表時間比civic九代上市來的晚 .......
至於那些美國汽車媒體評論
九代civic已經用銷售表現 來回應了
[url=http://news.u-car.com.tw/16772.html]Civic、CR-V戰力十足,北美Honda上調銷售目標[/url]
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不瞞您說...我年紀也大了...寫過一點小論文...但絕對是普通車友!....不當之處,請見諒! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
寫的不錯 很認真 但有些不太對
基本上改用R系列單凸輪軸也沒什麼不好
反正原本的K系列雙凸也只是閹割版的K系列
沒有排氣端VTEC
本田在單凸引擎所下的研發跟資源
可不輸雙凸引擎
用凸不凸來衡量沒啥意義
不斷變化的HONDA SOHC傳奇(一)
不斷變化的HONDA SOHC傳奇(二)
不斷變化的HONDA SOHC傳奇(三)
看看Mitsubishi去年發表新一代1.8升MIVEC引擎
也是用單凸輪軸
如果單凸不好也不會有車廠要花錢研發了
代號4J10的全新世代1.8升MIVEC引擎,排氣量與現行代號4B10的1.8升MIVEC引擎同,為1,798 c.c.,但壓縮比提高為10.7:1,結構上也改為SOHC單凸輪軸的設計。除了機械結構些許不同外,4J10引擎和4B10引擎最大的差異則在於MIVEC技術 (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) 。
Lancer、RVR搶先受惠,Mitsubishi發表新一代1.8升MIVEC引擎
至於雙A臂 我跟你說從七代改為前麥花生跟後多連桿就已經沿用這副底盤至今
實在搞不懂本田為何統稱雙A臂
過往CIVIC也頂多只有前雙A臂
後雙A臂要在本田的超跑NSX 或是跑車S2000才看得到
本田已經開始下放六速跟CVT變速箱了
只是earth dream的發表時間比civic九代上市來的晚 .......
至於那些美國汽車媒體評論
九代civic已經用銷售表現 來回應了
Civic、CR-V戰力十足,北美Honda上調銷售目標
Honda Fit/CR-Z以及Insight要好好檢討了.其等在美國市場的銷售成績黯淡了許多.在1月至7月期間的銷售量較去年同期分別下滑了26.4%、69.3%以及63.3%.
於
2012/10/22 01:32:59
發文
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Honda Fit/CR-Z以及Insight要好好檢討了.其等在美國市場的銷售成績黯淡了許多.在1月至7月期間的銷售量較去年同期分別下滑了26.4%、69.3%以及63.3%. | |||
CRZ 跟insight 就別提了 因為一直賣不好 呵呵
我實在想不透是哪個本田設計團隊搞得 實在很沒競爭力
CRZ 換裝K20A掛turbo 還比較有看頭......
至於FIT 應該是明年快大改款了
目前北美的FIT是日制進口
不過隨著墨西哥產區運作
之後北美的FIT會改由墨西哥產區生產供應
Honda將在墨西哥蓋新廠 預計2014年啟用
先睡啦 明天聊 😴
其實算一算差不多啦!
10%的購置稅要多少?2.0或以上的稅率更高!差不多都要一萬RMB
北京我不知道,上海我買車上牌的時候花了差不多一萬多草紙
當然是可以上外地牌啦,但是每天早晚特定時間不能上高架不能進市區
另外不管在哪你每個月還要交一個養路費200塊左右
再說,一碗三塊的蘭州拉麵到哪都吃的到
很大碗而且有牛肉,加顆蛋四兩麵五塊錢吃到撐死
其他的算一算真的比在台灣的花費省的多
當然啦,你要吃高檔高消費的也是有看你怎麼想
所以啦我是覺得車價拿來做比較有那麼點點不客觀,畢竟民生消費都不一樣
🙂🙂
10%的購置稅要多少?2.0或以上的稅率更高!差不多都要一萬RMB
北京我不知道,上海我買車上牌的時候花了差不多一萬多草紙
當然是可以上外地牌啦,但是每天早晚特定時間不能上高架不能進市區
另外不管在哪你每個月還要交一個養路費200塊左右
再說,一碗三塊的蘭州拉麵到哪都吃的到
很大碗而且有牛肉,加顆蛋四兩麵五塊錢吃到撐死
其他的算一算真的比在台灣的花費省的多
當然啦,你要吃高檔高消費的也是有看你怎麼想
所以啦我是覺得車價拿來做比較有那麼點點不客觀,畢竟民生消費都不一樣
🙂🙂
於
2012/10/22 02:42:09
發文
於
2012/10/22 02:42:09
發文IP 242.43.*.*
[quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)][愛心][愛心][/quote]
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[無辜][/quote]
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至於那些美國汽車媒體評論
九代civic已經用銷售表現 來回應了
[url=http://news.u-car.com.tw/16772.html]Civic、CR-V戰力十足,北美Honda上調銷售目標[/url][/quote]
您說的報導我沒看過…..謝謝您的指教!
對於美規CIVIC9的配備及價格,個人不是很清楚! 它分了幾個款!
2012 HONDA CIVIC
Civic HF
Civic Sedan
Civic Coupe and Natural Gas
Civic Hybrid
Civic Si
至於三菱可變汽門角度系統.
全名Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control.
簡稱MIVEC.三菱於1993年正式量產此種引擎.當初的用意是要在不減少引擎動力的情況下減少該引擎的耗油量.三菱MIVEC的運作模式可分為低轉速/高轉速/MD(Modulated Displacement)共3種.這是三菱自己的名稱,至於VVT, VTEC, MIVEC, VANOS哪個好?……..我也不知.
MIVEC於SOHC或DOHC都可使用!
總之,謝謝您的指正!
於
2012/10/22 03:05:52
發文IP 242.43.*.*
[quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=rolkilos (小光)][quote=tiffany625 (tiffany625)][quote=kkjr3d (垃圾清運工)][愛心][愛心][/quote]
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[無辜][/quote]
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至於那些美國汽車媒體評論
九代civic已經用銷售表現 來回應了
[url=http://news.u-car.com.tw/16772.html]Civic、CR-V戰力十足,北美Honda上調銷售目標[/url][/quote]
您說的報導我沒看過…...謝謝您的指教!...國外評價的部分,我只是引用,沒有自己的句子或意思.
對於美規CIVIC9的配備及價格,個人不是很清楚! 它分了幾個款!
2012 HONDA CIVIC
Civic HF
Civic Sedan
Civic Coupe and Natural Gas
Civic Hybrid
Civic Si
至於三菱可變汽門角度系統.
全名Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control.
簡稱MIVEC.三菱於1993年正式量產此種引擎.當初的用意是要在不減少引擎動力的情況下減少該引擎的耗油量.三菱MIVEC的運作模式可分為低轉速/高轉速/MD(Modulated Displacement)共3種.這是三菱自己的名稱,至於VVT, VTEC, MIVEC, VANOS哪個好?……..我也不知.
MIVEC於SOHC或DOHC都可使用!
總之,謝謝您的指正!
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至於那些美國汽車媒體評論 九代civic已經用銷售表現 來回應了 Civic、CR-V戰力十足,北美Honda上調銷售目標 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
您說的報導我沒看過…...謝謝您的指教!...國外評價的部分,我只是引用,沒有自己的句子或意思.
對於美規CIVIC9的配備及價格,個人不是很清楚! 它分了幾個款!
2012 HONDA CIVIC
Civic HF
Civic Sedan
Civic Coupe and Natural Gas
Civic Hybrid
Civic Si
至於三菱可變汽門角度系統.
全名Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control.
簡稱MIVEC.三菱於1993年正式量產此種引擎.當初的用意是要在不減少引擎動力的情況下減少該引擎的耗油量.三菱MIVEC的運作模式可分為低轉速/高轉速/MD(Modulated Displacement)共3種.這是三菱自己的名稱,至於VVT, VTEC, MIVEC, VANOS哪個好?……..我也不知.
MIVEC於SOHC或DOHC都可使用!
總之,謝謝您的指正!
哇.......這火力還真是強大啊.....
😲
可惜,還沒做到頭位看戲,就演到這裡啊
😭😭
還好這裡比較友善,你如果到01發這種文肯定會被本質迷炮死的
而且不是每個人都會上網看車,因此喜美還不是賣了不少?
尤其是在美國的銷售量儘管被他們的媒體批的一文不值
還不是賣的比牛頭的桂冠好?所以你加油吧.讓偶看看你的精神
😌😆
😲
可惜,還沒做到頭位看戲,就演到這裡啊
😭😭
還好這裡比較友善,你如果到01發這種文肯定會被本質迷炮死的
而且不是每個人都會上網看車,因此喜美還不是賣了不少?
尤其是在美國的銷售量儘管被他們的媒體批的一文不值
還不是賣的比牛頭的桂冠好?所以你加油吧.讓偶看看你的精神
😌😆
中國汽車市場大台灣何止40倍 , 正所謂以量制價, 再者中國製自比例較高售價當然也比較便宜
怎麼不也列出其他廠牌車型的比較
怎麼不也列出其他廠牌車型的比較
大陸還有國產的福斯系列可以選擇
重點是同胞們比較排日
而台灣人非常哈日
所以.............................
😆😆😆😆😆😆
重點是同胞們比較排日
而台灣人非常哈日
所以.............................
😆😆😆😆😆😆
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其實算一算差不多啦! 10%的購置稅要多少?2.0或以上的稅率更高!差不多都要一萬RMB 北京我不知道,上海我買車上牌的時候花了差不多一萬多草紙 當然是可以上外地牌啦,但是每天早晚特定時間不能上高架不能進市區 另外不管在哪你每個月還要交一個養路費200塊左右 再說,一碗三塊的蘭州拉麵到哪都吃的到 很大碗而且有牛肉,加顆蛋四兩麵五塊錢吃到撐死 其他的算一算真的比在台灣的花費省的多 當然啦,你要吃高檔高消費的也是有看你怎麼想 所以啦我是覺得車價拿來做比較有那麼點點不客觀,畢竟民生消費都不一樣 🙂🙂 | |||
08年時就取消養路費了,改成隨油徵收
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