由德國改裝廠Novitec所成立的子品牌Novitec Tridente，乃是專門負責開發Maserati改裝套件的新改裝品牌，其於日前正式推出了Maserati GranTurismo MC Stradale的完整改裝套件，其中包含了外觀、底盤及動力套件，動力部份更提供Novitec Supersport機械增壓改裝套件，可將最大馬力輸出一舉提高至646匹，讓此款車型的性能表現推進至更高的級次。

Brabus直接為Brabus Rocket 800換上一具來自S600的5.5升V12雙渦輪增壓引擎，並換上改裝曲軸、曲軸連桿、訂製加大活塞以及加大缸徑，將其排氣量一舉提升至6.3升的表現，加上兩具重新訂製的渦輪增壓器，搭配引擎周邊系統的完整強化，一舉壓榨出800匹的最大馬力表現，最大扭力更達到驚人的144.8公斤米，並搭配一具七速手自排變速箱。

德國改裝廠G-Power，先前推出了以BMW M3 GTS為基礎打造出G-Power BMW M3 GTS，這輛改裝車款藉由G-Power SKII “Sporty Drive”機械增壓套件將動力提升至635匹的新高境界，極速亦攀升至323km/h。如今G-Power再度以BMW M3車款為基礎，同樣施以機械增壓的動力魔法，打造出道路上性能最強的G-Power BMW M3 Tornado RS改裝車款。

專精於Porsche品牌車款的德國改裝廠Techart，繼先前於2011年4月，針對911 Turbo推出TA 097/T1基礎版及TA 097/T2進階版兩個階段的動力改裝套件後，如今再度推出了更上一層的TA 097/T3動力改裝套件，將Porsche 911 Turbo的性能表現提升至更為驚人的境界，一舉創造出700匹的最大馬力輸出表現，最大扭力輸出亦提升至89.1公斤米。

於2011年7月21日正式導入國內的BMW 1 M Coupe，採用一具3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，具備了340匹的最大馬力輸出表現，0~100km/h僅需4.9秒就可完成。有鑒於BMW 1 M Coupe搭載的渦輪動力心臟具備了雄厚的改裝潛力，許多歐洲改裝廠紛紛針對此款車型推出了專用改裝套件，而APP Europe亦於日前正式發表了此款車型的專用改裝套件。

擅長打造Mercedes-Benz動力怪獸的德國改裝廠Vath，也看準了這具引擎豐富的後續動力升級空間，於日前針對CL63 AMG車款推出了Vath V63S改裝套件。在動力系統部份的改裝套件，Vath提供了電腦軟體的程式改寫及跑車化改裝排氣系統，可將這具引擎的最大馬力輸出一舉推進至630匹的超跑等級水準，最大扭力輸出亦提升至94.8公斤米。

來自德國的B&B改裝廠，針對Audi RS3 Sportback開發了動力及底盤的改裝套件，其搭載的2.5升渦輪增壓引擎，本身即具備了雄厚的改裝潛力，所以B&B特別準備了4個Stage改裝套件供車主選擇，Stage1改裝套件藉由電腦軟體的改寫及增壓值的提升，便可讓這具引擎的輸出由340匹暴增至410匹，最大扭力輸出也提高至57.1公斤米，動力提升效果可謂相當明顯。

為了讓更多車主享受TS短彈簧的優異品質，陽旻企業於7月特別推出了限量600組日系轎車(不含休旅車)6,300元裝到好含定位的超好康專案，並受到消費者的廣大迴響，名額已經在上個月即已全數銷售完畢。為感謝廣大車友們的支持，TS短彈簧特別將 6,300元裝到好含定位的超好康專案繼續延長至9月底，有興趣的車迷們可要加緊腳步。

國內汽車用避震器彈簧專業代工大廠—陽旻企業，為了改善一般改裝短彈簧的死硬彈跳與傷害原廠筒身的問題，特別針對現今國內市售車款，推出了新世代的短彈簧—TS短彈簧。TS是Triple S的縮寫，3個S分別代表著穩定(車身降低)、安全(防側傾)與運動(提升操控)，讓許多消費者在改裝短彈簧降低車身後，同樣能獲得穩定的避震器使用表現及操控性能。

PSA Stage2 ECU電腦改裝程式搭配Supersprint全段排氣系統，超優質完工價NT$110,000，100~200km/h P-BOX實測15.00 秒，不需外掛任何增壓/渦輪控制器，穩定的增壓值表現，飽滿的扭力奔放，再加速力道暢快有勁，更有意想不到的省油效果。