BMW M5潛力釋放，Manhart Racing推出動力改裝套件

於 2011 年 6 月正式現身的第 5 代 BMW M5 車款，以現行 5 系列為基礎，植入了全新開發的 M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓 4.4 升 V8 引擎，即使排氣量及引擎缸數皆較上一代車款有所縮減，但在全新缸內直噴技術及渦輪科技的輔助下，讓新一代 M5 擁有 560 匹馬力及 69.3 公斤米扭力的動力表現，不但是 BMW M5 車系有史以來最強的動力輸出，亦是 M 性能家族動力輸出最為強悍的一款車型。也由於原廠即採用了渦輪增壓引擎的設定，亦賦予其較前代車款更為雄厚的性能改裝潛力。

德國改裝廠 Manhart Racing 以第 5 代 BMW M5 車款為基礎，正式推出了底盤及動力經過強化的 MH5 S-Biturbo 改裝車款。

專精於 BMW 車系動力及底盤改裝的德國改裝廠 Manhart Racing，在第 5 代 BMW M5 車款推出後，也針對這款車型的動力及底盤部份開始開發相關改裝套件，並於日前正式推出以第 5 代 BMW M5 車款為基礎，開發而成的改裝車款 Manhart Racing MH5 S-Biturbo。此外在外觀上仍維持原廠設定的風貌，主要在於換上了由 Manhart Racing 推出的 MHR 系列 21 吋鋁圈，並搭配前 255/30R21 以及後 295/25R21 寬胎，並搭配 MHR Club Sport 改裝避震器進一步強化車型操控性能表現。

MH5 S-Biturbo 改裝車款換上一套全新開發、具有可變閥門的改裝排氣系統，底盤部份也改採 MHR Club Sport 改裝避震器及 MHR 系列 21 吋鋁圈，提升車輛操控性能表現。

性能方面的提升，自然是 Manhart Racing MH5 S-Biturbo 的重頭戲，Manhart Racing 為此車換上一套全新開發、具有可變閥門的改裝排氣系統，並改採高流量的金屬觸媒設計，並提供電腦軟體的改寫、高流量的改裝進氣系統，以及重新改造的強化效能的渦輪本體，目前已開發完成的 Stage 1 改裝套件，可將這具雙渦輪增壓 4.4 升 V8 引擎的最大馬力提升至 633 匹，最大扭力也成長至 74.4 公斤米。後續 Manhart Racing 將追加 Stage 2 及 Stage 3 改裝套件，動力輸出將進一步提升至 670 匹及 735 匹的最大馬力，使其擁有媲美超跑的驚人動力。

Manhart Racing 針對這具 M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓 4.4 升 V8 引擎，已開發出 Stage 1 改裝套件，可將動力提升至 633 匹最大馬力及 74.4 公斤米峰值扭力，未來將追加 Stage 2 670 匹及 Stage 3 735 匹的進階動力改裝套件。