[U-EV] Tesla Model 3換胎紙上對決，Michelin e.Primacy與Bridgestone T005 EV

2019 年 8 月在臺發表的 Tesla Model 3 車系，上市至今已近 3 年，許多首批交車的車輛也累計相當的行駛里程，估計市場在未來將會面臨大量的電動車換胎需求。

看準電動車主的需求，臺灣許多輪胎品牌也陸續推出適配於電動車的輪胎。面對電動車注重續航力與高載重高輸出的特點，無論是以現行款式為基礎改良而來、抑或是全新設計的，許多產品都有著比現行花紋更進階的性能表現。

以 Model 3 18 吋規格車款為例。近期包含 Michelin 與 Bridgestone 都有推出相對應的電動車胎選擇。以下就以這兩款品牌的新胎進行簡易的技術與規格比較。

以 Model 3 18 吋規格車款為例。近期包含 Michelin 與 Bridgestone 都有推出相對應的電動車胎選擇。以下就以這兩款品牌的新胎進行簡易的技術與規格比較。

Michelin e.Primacy

台灣米其林在 4 月時推出的 2022 年新品系列，其中就包含新能源車適配的 Michelin e.Primacy，其針對新能源車車主眾多沒被滿足的需求，包含里程焦慮、輪胎壽命與輪胎噪音等進行產品改良。e.Primacy 導入的技術包含有輕量化節能胎體層、壓力均勻化科技、靜音肋條，並在部分 19 吋規格配有靜音棉。

e.Primacy 導入的技術包含有輕量化節能胎體層、壓力均勻化科技、靜音肋條，並在部分 19 吋規格配有靜音棉。

加強胎冠、胎體層編織材質與結構，使輪胎達到輕量化，並使用低生熱橡膠配方，有效降低輪胎的滾動阻力减少車輛行進的能耗。

為使輪胎表面可以均勻接觸地面並平均受力，提升整體使用里程，e.Primacy 採用獨家 MaxTouch Construction 壓力均勻化科技，不僅可增加接地面積，也提升輪胎使用壽命。

e.Primacy 使用 Primacy 靜音花紋設計，最適化接地面積達到固定滾動頻率，有效降低駕駛疲勞感。在 19 吋胎款上更結合 Acoustic 靜音科技，在胎體結構中置入靜音棉，更有效抑制行駛

Bridgestone Turanza T005 EV

台灣日本普利司通也在今年 7 月在臺正式推出電動車胎 Bridgestone Turanza T005 EV，首波提供 Model 3 適用的 235/45 R 18 規格。原廠強調新品注重節能續航、舒適靜謐、濕地安全、磨耗性能與操控性能等 5 大特色。T005 EV 同樣導入的輕量化的 Enliten 科技，不僅降低輪胎滾阻，同時也進一步減少能耗與碳排。B-Slient 靜謐技術採用內部海綿以吸收車輛行駛時的雜音，提升駕駛的舒適性。其他技術還包含胎面的 3D 設計、Luxblack 技術等。

原廠強調 Bridgestone Turanza T005 EV 新品注重節能續航、舒適靜謐、濕地安全、磨耗性能與操控性能等 5 大特色。

B-Slient 靜謐技術，以內部海綿吸收輪胎內部產生的聲波，可以顯著減少車輛在行駛過程中產生的雜訊，進一步提升輪胎駕駛的舒適性，有效減少電動車的胎噪問題，感受安靜駕駛體驗。

輪胎外觀亦採用日本普利司通 Luxblack 技術，提升胎邊對比度，增加吸收光線效果，提升輪胎的視覺效果，打造時尚前衛、科技感十足的輪胎造型。

胎面的 3D 設計，溝槽和新的花紋設計相結合，提升磨耗壽命與輪胎剛性，同步提升操控駕駛體驗，讓轉向力均匀分佈在整個接觸面上，使得轉向更加順暢及操控性提升；花紋間距與溝槽深度比例優化增加接地面積，緩衝不平路面產生的衝擊，提升舒適性能。

突破性的 Enliten 新技術，通過輕量化設計，及降低輪胎滾阻的同時，進一步減少汽車的能源消耗與二氧化碳排放量。輪胎採用的創新胎面花紋設計，能夠有效提升濕滑路面制動性，包含煞車與抓地力，提升操控性能。

e.Primacy 與 T005 EV 規格比較

在規格部分，本次紙上對決便以 Model 3 入門車型的 235/45 R18 規格為基準，以歐盟輪胎標籤 EU Tyre Label 資訊進行比較。

從兩款輪胎規格來看，兩產品在此規格提供的荷重指數都是 98，並提供 Extra Load 強化規格，並於速度代號處有所不同，e.Primacy 的速度代號為 W (270 km/h)、T005 EV 為 Y (300 km/h)。

	e.Primacy	T005 EV
規格	235/45 R 18
荷重指數	98
速度代號	W (270 km/h)	Y (300 km/h)
歐盟輪胎標籤
滾動阻力	A	A
濕地抓地力	B	A
通過噪音	B (70dB)	B (72dB)
標籤