雖然 Ferrari 原廠 F8 Tributo 就已經擁有高達 720 匹 (CV) 的最大馬力，以及無懈可擊的絕美身段，但是來自德國的改裝廠 Mansory，這次不僅一口氣將它的最大馬力、暴增至驚人的 880 匹 (hp)，還替它全身穿上了完整且乖張的碳纖維空力套件，並改名為「F8XX」！
來自德國的改裝廠 Mansory，這次不僅一口氣將 F8 Tributo 的最大馬力暴增至 880 匹 (hp)，還替它全身穿上了完整且乖張的碳纖維空力套件，並改名為「F8XX」！
與 Mansory 過去所推出的作品一樣，F8XX 也擁有非常亮眼的塗裝，不但穿上了以 Catania Green 綠為主色的運動外衣，還搭配了金色的車身飾線，以及前 21 吋、後 22 吋的金色輕量化鍛造鋁合金輪圈，並換上碳纖維前保險桿下擾流、碳纖維側定風翼、碳纖維側裙、碳纖維車外後視鏡與碳纖維引擎室進氣孔、碳纖維後保險桿下擾流與分流器，且於車尾加裝了兩支設計上向 FXXK「致敬」的固定尾翼。
F8XX 擁有非常亮眼的塗裝，不但穿上了以 Catania Green 綠為主色的運動外衣，還搭配了金色的車身飾線，以及前 21 吋、後 22 吋的金色輕量化鍛造鋁合金輪圈。
F8XX 還換上碳纖維車外後視鏡，以及碳纖維後保險桿下擾流與分流器。
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座艙內，Mansory 則是提供 FXX8 非常豐富的客制選擇，除了可以在儀表板、中控臺和椅面等處，重新包覆不同顏色與材質的皮革，還能夠鋪上 Mansory 的皮革地毯、換上半碳纖維/半皮革的方向盤。
Mansory 為 FXX8 提供非常豐富的內裝搭配，車主可在儀表板、中控臺等處，重新包覆不同顏色與材質的皮革，並能鋪上 Mansory 的皮革地毯、換上半碳纖維/半皮革的方向盤。
在 Mansory 的調校下，FXX8 的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，不但擁有 880 匹 (hp) 的最大馬力，最大扭力也增加至 99.9 公斤米。
至於性能表現方面，在 Mansory 的設定調校下，FXX8 不僅將所搭載的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎之最大馬力、由 720 匹 (CV) 提升至 880 匹 (hp)，最大扭力也從 78.5 公斤米增加至 99.9 公斤米，除了可在 2.6 秒完成 0~100km/h 的衝刺 (F8 Tributo 需要 2.9 秒)，極速也來到了 354 公里 (F8 Tributo 則為 340 公里)，實力大幅躍進！
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