於 2017 年 11 月 9 日在國內正式發表的 Luxgen U6 GT 以及 U6 GT220,不僅有著名 GT-R 車系測試開發的水野和敏先生,加入華創車電協助開發,且除了在入門大屏幕版延續了小改前既有的 2.0 升 4 缸渦輪引擎,其他車型則改採由水野和敏與國際團隊領軍開發的 1.8 升雙渦流渦輪增壓引擎,甚至在 GT220 加入專屬空力套件、Rays 19 吋鍛造鋁圈、Bilstein 合作開發避震器等等,使性能操控更為提升。
本次 [ 養車成本 ] 單元,U-CAR 針對 Luxgen U6 GT/GT220 車系,揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同,油資部分由於油價變動幅度較大,僅附上油耗數據;而停車費與保險費用因人而異的變因繁多,輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主,本篇不另行討論。
1.8 升引擎動力更強、賦稅更省
U6 GT/GT220 提供有 3 種動力單元。在入門的大屏幕版採用小改前既有的 2.0 升 4 缸渦輪引擎,至於新開發的 1.8 升雙渦流渦輪增壓引擎,則因應 GT、GT220 的車型差異,而有著兩種動力數據設定。U6 GT 具備了 202 匹最大馬力以及 32.6 公斤米最大扭力輸出,GT220 則進一步提升至 222 匹最大馬力、33.6 公斤米最大扭力。
所以在賦稅上,大屏幕版搭載 2.0 升引擎顯得吃虧不少,不僅動力較小,稅金又較高。真要論 2.0 升引擎的優點,則是在能源局測試下,擁有平均每公升 13.3 公里的油耗表現,比起 U6 GT/GT220 每公升 13.1 公里、或者每公升 12.5 公里(旗艦智駕版、GT220 旗艦)來的優異。
Luxgen U6 各動力單元燃料牌照稅一覽表 | |||
動力單元 | 2.0 汽油渦輪 | GT 1.8 汽油渦輪 | GT220 1.8 汽油渦輪 |
燃料稅 (元/年) | 6,180 | 4,800 | 4,800 |
牌照稅 (元/年) | 11,230 | 7,120 | 7,120 |
燃料稅+牌照稅 (元/年) | 17,410 | 11,920 | 11,920 |
Luxgen U6 各動力單元零件價格
Luxgen U6 各動力單元保修價格一覽表 | |||
動力單元 | 2.0 汽油渦輪 | GT 1.8 汽油渦輪 | GT220 1.8 汽油渦輪 |
消耗性零件 | |||
空氣濾芯 ( 個 ) | 450 | ||
機油濾芯 ( 個 ) | 195 | ||
火星塞 ( 顆 ) | 320 | 480 | |
原廠機油 (公升) | 420(5W-40) 650(0W-40) |
650(0W-40) | |
變速箱油 (公升) | 350 | 370 | |
冷卻液 ( 2 升 ) | 450 | ||
煞車油 ( 升 ) | 400 | ||
前來令片 ( 組 ) | 2,005 | 2,675 | |
後來令片 ( 組 ) | 2,290 | 1,780 | |
前碟盤 ( 個 ) | 2,230 | ||
正時皮帶 ( 含張力調整器 ) | 790 | ||
雨刷片 ( 左+右 ) | 690 | ||
非消耗性零件(料價,不含安裝) | |||
前鏡頭 ( 個 ) | - | 2,720(APA 智駕版、GT220 無此配備) | |
後鏡頭 (個) | 2,720 | ||
Side View 鏡頭 ( 個 ) | - | 3,020 | |
Eagle View 鏡頭 ( 個 ) | - | 2,720(APA 智駕版、GT220 無此配備) | |
後視鏡總成 ( 個 ) | 2,690 | 4,685 | |
原廠鋁圈 (個) | 4,590 (17 吋) | 4,590 (17 吋) 5,220 (18 吋) |
25,010 (19 吋) |
前葉子板 ( 片 ) | 4,540 | ||
前保桿外殼 ( 支 ) | 2,980 | 3,365 | 3,070 (空力套件 3,580) |
後保桿外殼 ( 支 ) | 2,995 | 3,750 | 4,500 |
引擎蓋 ( 片 ) | 8,675 | ||
前車門皮 ( 左/右 ) | 4,660 | ||
後車門皮 ( 左/右 ) | 4,655 | ||
頭燈總成 ( 具 ) | 10,765 | 10,765 16,160(旗艦智駕版) |
10,765(GT220) 19,800(GT220 旗艦) |
尾燈總成 ( 具 ) | 5,170 | ||
前擋風玻璃 ( 片 ) | 4,500 | 4,800 | |
後擋風玻璃 ( 片 ) | 4,500 | ||
前門車窗 ( 片 ) | 1,400 | ||
後門車窗 ( 片) | 1,100 | ||
註:以上價格僅供參考(不含拆裝工資),實際售價以原廠旗下各保養廠報價為準。 |
消耗性、非消耗性零件皆有些許差異
接著看到 Luxgen U6 三種動力單元設定的零件價格,在消耗性零件方面,根據 Luxgen 提供的資料,2.0 升渦輪引擎在機油上可選擇 5W-40 或者 0W-40、1.8 升渦輪引擎則是 0W-40 的機油更換。
至於在火星塞、變速箱油、前後來令片都有所差異,除了大屏幕版車型的後來令片價格是較高的之外,另外幾個項目都是搭載 1.8 升引擎的車型,其消耗性零件價格較高一些。
再看到非消耗性零件的部分,首先是在後視鏡部分,Luxgen 表示 U6 GT 的後視鏡是車身同色,單一價格為 2,690 元,U6 GT220 是消光黑,單一價格為 4,685 元,皆不包含鏡頭價格,鏡頭與後視鏡都是可以分開來更換的。
所以若將鏡頭與後視鏡合在一起更換,AR 環景版、旗艦智駕版、GT220 旗艦,由於配備有行車 AR 影像系統,所以一個後視鏡會包含有 Side View 鏡頭、Eagle View 鏡頭。前 2 個車型的單一後視鏡+鏡頭價格為 8,430 元、GT220 旗艦則是 10,425 元。
至於 APA 智駕版、GT220 車型僅有 Side View 鏡頭,單一後視鏡+鏡頭價格分別為 5,710 元、7,705 元。
非消耗性零件第 2 個差異則是頭燈組部分,U6 若採鹵素近遠光燈,則頭燈組含 LED 方向燈、晝行燈價格為 10,765 元;若採用全 LED 的頭燈組,則旗艦智駕版為 16,160 元、GT220 旗艦為 19,800 元,所以車主務必特別留意別傷及這些配備。
第 3 個差異則是鋁圈部分,可以看到 GT220 搭載 Rays 19 吋鍛造鋁圈,所以價格比起其他車型貴上不少。第 4 個差異則是大屏幕版與其他車型有前擋風玻璃的不同。最後則是關於 GT220 車型配備有專屬空力套件,Luxgen 表示前保桿價格比 U6 GT 便宜,不過前空力套件價格另外計算,因此若整組更換,則需要 6,650 元,至於後保桿則是與空力套件一體式更換,價格為 4,500 元。
原廠建議每萬公里回廠保養,累積至 6 萬公里保養費用以 2.0 升引擎較為便宜
2.0 升引擎雖然在動力、賦稅上,比起新的 1.8 升渦輪引擎來的劣勢,不過火星塞、變速箱油、來令片價格較為便宜等等,所以若每年行駛 15,000 公里,4 年累積 6 萬公里的總定保費用為 34,510 元;至於 1.8 升渦輪引擎的保養成本則要 37,990 元。
Luxgen U6 定期保養價格一覽表 | |||
動力單元 | 2.0 汽油渦輪 | GT 1.8 汽油渦輪 | GT220 1.8 汽油渦輪 |
保養成本 | |||
原廠建議定期保養週期 (公里) | 首次 1 千公里,之後每 1 萬公里 | ||
1 千保養里程費用 (元) | 3,040 | 3,470 | |
1 萬公里定期保養費用 (元) | 4,010 | 4,450 | |
2 萬公里定期保養費用 (元) | 4,790 | 5,220 | |
3 萬公里定期保養費用 (元) | 4,380 | 4,820 | |
4 萬公里定期保養費用 (元) | 6,080 | 6,520 | |
5 萬公里定期保養費用 (元) | 4,010 | 4,450 | |
6 萬公里定期保養費用 (元) | 5,160 | 5,590 | |
累積至 6 萬公里總保養費用(元) | 34,510 | 37,990 | |
註:以上價格僅供參考,實際售價以原廠旗下各保養廠報價為準。 |
總結:Luxgen U6 GT220 旗艦,有較多非消耗性零件需注意避免傷及
總結來說,雖然 U6 GT/GT220 的大屏幕版擁有些微保養、油耗的優勢,不過論配備、動力、賦稅等等,仍以搭載 1.8 升引擎的車型較有優勢。
Luxgen U6 車系 6 萬公里養車成本簡表 | |||
動力單元 | 2.0 汽油渦輪 | GT 1.8 汽油渦輪 | GT220 1.8 汽油渦輪 |
燃料牌照稅(元/4 年) | 69,640 | 47,680 | |
累積至 6 萬公里 總保養費用(元) |
34,510 | 37,990 | |
4 年耗油量 (升) | 4,512 | 4,581 (APA 智駕版、AR 環景版、GT220) 4,800 (旗艦智駕版、GT220 旗艦) |
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註:以上價格僅供參考,實際售價以原廠旗下各保養廠報價為準。 以年平均行駛 15,000 公里推算,4 年達到行駛 6 萬公里。 |
其中要特別提醒讀者,在 U6 GT220 的部分,外觀方面須特別小心別傷及 19 吋鍛造鋁圈、消光黑的後視鏡,保險桿與空力套件,否則若要更換一樣的品項,荷包將流失不少。
另外,原廠提供 GT220、GT220 旗艦兩種車型,在 GT220 車型,由於僅有 Side View 鏡頭與後鏡頭,所以不至於需過於擔心鏡頭的維修,不過到了 GT220 旗艦,由於所有的好料都在其中,從鍛造鋁圈、空力套件、全 LED 頭燈組、全車 6 鏡頭的行車 AR 影像系統,這些非消耗性零件的價格都不低,車主務必特別留意才不會荷包大失血。
最後 U6 GT 旗艦智駕版,雖然沒有 19 吋鍛造鋁圈、空力套件,不過仍有全 LED 頭燈組以及全車 6 鏡頭的行車 AR 影像系統,一樣是享受高科技配備的同時需要留意的地方。
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