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算了...我竟然浪費時間跟一個聽不懂人話的講話 你繼續活在你自己的世界吧...😌 | ||||||||||||
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你真的不是普通的"番"... Passat是四門轎車...車長...車重跟86比都是不同等級不同需求的 贏了又能怎樣...會買86的不會去買Passat,會買Passat的不會去買86 真不曉得你在這裡爭這種沒意義的東西幹嘛... 還有...甩尾甩的最出神入化的絕對不會是Fiesta 你不知道的高手多的是...不是你認為是就是 | ||||||||||||||||||||||
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加速性能和極速都差不多,不代表任何路況跑出來的結果都相近,86擅長的還是多彎的道路,由86跟BMW1系列繞錐的動態反應影片來看,Passat的車重跟側傾因素在山路應該連86的尾燈都看不到...😀 | |||
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單字是哪一個啦, 一直要人家去看什麼什麼網站的, 有本事就自己說啊, 不然來個連結也好, 我們是地球人, 看的懂的!😆 | ||||||||||||
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單字是哪一個啦, 一直要人家去看什麼什麼網站的, 有本事就自己說啊, 不然來個連結也好, 我們是地球人, 看的懂的!😆 | ||||||||||||
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............你好像搞錯重點了 會選86的不外乎就是要部外型帥氣又有樂趣的車... 樂趣不一定要包含直線加速和極速...ok??? 既然都會選性能車了,舒適省油早就不是考量的範圍了 所以拿不同取向的車子來比沒有意義... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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86是部頗具過彎樂趣的"性能車" passat是偏舒適的"轎車" | ||||||||||||
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機械化...我剛剛稍微查了一下部分機械的價格 整套下來要500W左右(全新中古混合)...這叫低成本?? 還有你說到一個重點了...農民多.田地多.田太小 但是...不是每個人都領的到老農津貼,那剩下的人呢 還是只能繼續耕田...已經退休的田呢,給別人種??還是賣給建商開發?? 一快即將蓋房子的地旁邊或中間卻是一塊田,試問...建商會不會給這塊田的主人壓力?? 我爺爺...我外公都是種田起家的,我很清楚他們有多節儉多辛苦 甚至到我姨丈那一代都還有人繼承那塊田繼續種田... 他們有機械化嗎??沒有...他們親自動手耕耘樂的呢,耕田對他們來說不只是討生活 也是一種樂趣...甚至可以說,老了沒事做...耕耘讓自己的身體繼續活動才不會散掉 試問...他們這樣哪裡不好,為何一定要他們退休?? 又有多少農民是真的有機械化的能耐...?? 還有你知道現在農產品的價格有多糟糕嗎??...被上.中.下游剝削了幾層你知道嗎?? 台灣是農業出口量大的農產國之一...如果少了這個優勢 台灣剩下什麼功能....代工??? 我只想的到這個... 請不要以國民黨高層的想法當成你的主觀意識...那些達官顯要懂個屁 你的食衣住行全都是靠這些農民努力付出來的... 請慎言之...農民並沒有錯 | ||||||||||||||||||||||
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美洲大陸~非洲大陸~南極洲大陸? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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粗曠農業的效率會高過精緻農業!!!😲 你又在說笑話了!😆 沒有輔導農民轉業轉型, 就要農民停止耕作, 你是要不務農的農民餓死嗎? 你以為老農年金足以過日子啊? 在油電雙漲的此時, 你的說法跟馬的做法一樣, 不是滅農是什麼? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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啊你的"大陸國"是有什麼東西不是仿出來的? 自有品牌??? 優庫還是百度?😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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那你來閒聊版幹嘛?😆😆😆 | ||||||||||||
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啊不就是滅農!😝 對了, 我問你的怎不回應, 不敢還是不知道?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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市塲決定一切 連三立都要倒向大陸😇 | |||
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台灣的種稻技術在世界上是很有名的... 對中南部老一輩的農民來說...種稻已經是唯一的收入了 如果不種稻要怎麼生活... 問題的根本在如何預防積水.淹水.倒灌...而不是因咽廢食的要農民不要工作 | ||||||||||||
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請問, 當到姦搽怨掌了, 適合跟記者暢談性愛姿勢跟真假奶嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有更具體的數字嗎? 既然都說不再扮演世界工廠的角色 那後續台商應該會像侯鳥般尋找新的地點吧?! 如此一來 台灣跟大陸間的貿易(轉口)應該多少會有很大的影響 但如果是因為大陸內需市場... 那這些學者的話聽聽就罷了 自從台灣經濟起飛以來(ㄟ...最近幾年變成笨鳥慢飛囉~😆) 先是依賴美國市場太多啦~ 跟日本逆差太多啦~ 歷經這麼多政府(從蔣經國到現在的馬英九)以來 有誰真正解決過問題?😇 | |||
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我說米兄啊, 你說的是哪個時期的王建煊, 是棄自己保馬英九選上市長的聖人時期? 還是擔任姦搽怨掌的剩人時期? 你要不要搜尋一下王建煊語錄再來這邊放砲呢?😆😆😆 | ||||||||||||
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試問除了86/BRZ外還有哪個自然進氣車款在擁有100hp/L的馬力排氣量比之下還能達到歐規16.1km/L的平均油耗水準的?根本連接近的都沒有。別忘了在導入Toyota的技術之前,Impreza 2.0只有150hp的輸出,其歐規平均油耗為13.2km/L。當然,有些渦輪增壓車款擁有相近的性能與油耗水準,但對於著重駕駛樂趣的車款來說自然進氣引擎的快速油門反應與線性的動力輸出還是渦輪增壓引擎所無法比擬的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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D4-S缸內直噴系統就是源自豐田技術 16.1 km/l的歐規平均油耗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實這顆引擎 裡面也不少豐田的技術 所以可以這麼省油也是這個原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你上面說什麼馬上忘了? | ||||||||||||
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勞保基金被政府拿去護盤虧損累累,使得幾年後會破產, 那勞工繳勞保是嫌錢多繳心酸的? 但狗黨的29億股利卻輕輕鬆鬆入黨庫, 讓人懷疑護盤是在護誰的盤阿???..😌 | |||
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我是看不慣您告告告!您以為您是李熬,還是邱異,原來支持國民黨的人動不動就是要告! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你看又被抓包了吧😆 上課了 http://www.twse.com.tw/ch/investor/faq1.php?cid=1#qa1_67 | ||||||||||||||||||||||
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您又出來了?您動不動就要告?您的東西咧??烏龍稅單咧?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後驅特性哪裡像速霸陸?😰 | ||||||||||||
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領股利是在配息期間沒買賣而已 你這白癡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國的SAT跟我們講的「大學聯考」完全不同;它不是唯一的入學標準,也沒有「分數」與「學校志願」間的絕對關係。 | ||||||||||||
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那只是股利就有29億 內線的不算😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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內建92共識的狗腿車..... 無從分別的雜種車🙂 | |||
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所以, 用勞保基金投資股票, 只是肥了狗黨, 虧全體勞工! 標準內線操作! 😌 | ||||||||||||
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以同是鄉情感是很想支持HTC.. 但看到最近新聞鬧很大的one s 系列 htc給台灣的竟是比較鳥的s3... 大陸韓國日本給的是s4... 心寒… 不爽支持 😝 | |||
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這兩種是雞生蛋,蛋生雞的關係,分不開的 | ||||||||||||||||||||||
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您也嚇到喔!有沒有去收驚阿?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為我跟您一樣瞎了狗眼!您滿意了吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對阿!可見藍色媒體多會炒作😆 | ||||||||||||
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(靠北)邊走!人家說您被砲剛好而已!您牽拖到哈佛個屁! | ||||||||||||||||||||||
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=220300#post_5 | ||||||||||||
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自己是白目也是白癡還沒自覺的...被砲剛好而已😌 | |||
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其實我有偷偷的發現另一件好笑的事, 當我說他顧人怨, 連泛藍的都不聲援他後, 那傢伙的留言突然一個一個的有了好評, 有好評就恭喜他囉, 只是, 還是改變不了他顧人怨的特色, 因為"那個人"還是沒幫他出聲啊, 沒辦法, 難度實在太高了!😆😆😆 | ||||||||||||
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某人不見了耶 原來又跑去時事區嘴砲了😆 | |||
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他沒時間找啦 在忙著吃米田共做出的人工化合物...😆 (我可沒亂講,他自己說那個可以吃😆) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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某人又開始模糊焦點了 懷疑別人發病毒給他 突然讓我想到這號人物... | ||||||||||||||||||||||
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其實我是藍的 道地的台灣人 你不要再分裂族群了 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你別搞笑了, 只有你這種人才會分藍綠, 我們是台灣人, 跟你不一樣, 省? 你省省吧!😆 另外, 你這個菜鳥給我好好回去研究一下, 老子從頭到尾都是綠到底, 跟你們這種有立場沒事非的假中立份子不同, 到處丟人現眼還不自知, 版上一堆泛藍的網友, 我們也不會因為立場不同就反目, 你自己檢討看看, 為什麼你那麼顧人怨, 連泛藍的朋友都沒辦法聲援你, 原因就是你硬ㄠ成性, 顛三倒四!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本來就不是綠營的有什麼好承認...😌 這篇是笑話分享...妳要嘴砲去別的地方 | ||||||||||||
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風雨夜, 玩玩牠, 不玩白不玩!😊 | ||||||||||||||||||||||
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台灣太民主太自由了 可以分給大陸同胞😆 同樣的, 大陸經濟成長率這麼高 可以分一點點給台灣嗎😭 | |||
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你似乎忘記了, 是你那隻馬擋了人家八年八百億的治水預算, 結果等那隻馬2008一上任, 就立刻追加治水預算到一千四百億, 你該不會以為馬全部把預算給了高雄吧,😲 還有, 你該不會也以為治水防洪不是中央水利署的事吧!😲 別那麼沒種, 談談員山仔分洪啊, 幹嘛轉移話題呢? 順便幫你提醒一下, 你那隻馬在幹台北市長時, 納莉颱風可是把台北城幾乎給全淹了! 好了啦, 說真的, 我這版不是拿來給你這種咖亂的, 你要亂就去跟泰利颱風亂, 最好就跟她一起滾, 少來這邊三講四漏氣, 防水閘門............................😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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既然防水閘門這麼厲害 那以前做的一堆防汛工程 不就是做心酸的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你連防水閘門是做什麼用的都不知道, 還想哭啥? 你該不會以為防水閘門是拿來防洪的吧!😲 對了, 你到底找到開羅宣言的簽名了沒啦!😆 | ||||||||||||
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這跟宣傳共產主義有什麼關係...真會牽拖😌 | ||||||||||||||||||||||
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會不會都丟到山下去了😆 往合歡山的路上之前有報導攤販都把垃圾往山下丟😠 | ||||||||||||
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你說的是半拖曳臂+扭力樑吧.... 應該簡單來講他算一種獨立型懸吊....不能像拖曳臂這種一根橫在上面的做相比較😇 | ||||||||||||
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韓國人自己都不用別的國家生產的產品了 那為何我們又要使用韓國製造的產品? 先不論品質的問題,光是這種保護心態就令人火大😠 | |||
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這不是N年前的文章了嗎?? 還把它挖出來喔.... 現代渦輪科技跟以前不能比較了吧.. | |||
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連嚇二次才退心臟算強. 我服役時是在空軍救護隊. 之前發生過戰鬥機失事. 直昇機出去找了屍體. 是連著降落傘吊在樹上. 飛機是先用掉掛方式將專技士垂下去. 意思要將遺體解下來再吊回機上. 解到一半偏偏這時候吊掛鋼纜卡住不動. 只能將高度降點讓專技士先落地面. 然後將鋼纜炸斷先回去換飛機再來. 因為山區氣候變化大. 第二趟來已經因霧濃無法作業. 只能透過無線電跟專技士解釋情況然後回航. 天冷又怕有熊. 專技士在屍體底下原地小跑一夜不敢睡. 隔天就申請退役. 😇 | ||||||||||||
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目前市售歐系鋼砲有哪一款是搭配拖曳臂😇 | ||||||||||||
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一樣的油價 台塑賺錢..中油賠錢 😌 | |||
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我比較好奇的是為什麼美國不願意跟我們簽FTA😆😆😆 但進口車在南韓應該會被課很高的稅,因此售價應該也不好看。😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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馬英九逼我吃的!因為馬英久要進口瘦肉精! 還有您在時事已經虎爛過了!還要來這邊虎爛嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那您準備出家吧!阿彌佗佛!感謝上X下M法師的開示!弟子們不會遵從您的賤言,也感謝XM法師的開示健康議題!阿彌佗佛!願您得悼!😆慘打錯了!打太快!是這個道 | ||||||||||||
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結果, 韓國靠著極奇不要臉的愛國心, 用錢狂買的技術, 與超越日本的逆向工程, 正式脫離開發中國家! 😌 樹若無皮必死無疑, 人不要臉天下無敵! 我們可以不削韓國, 但絕不能忽視韓國! 中華民國加油! | ||||||||||||
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那你是在講什麼... 中國戰區總司令可以管到太平洋戰區嗎? 蔣光頭應該去管管長沙為什麼會在日本人未進軍之前就莫名的變成焦土才對吧... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇~~~ 真是太好笑了... 中國戰區最高司令搞掉那麼多省都沒被撤職... 太平洋戰區總司令搞掉菲律賓變成大事?? | ||||||||||||||||||||||
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我笑了, 蔣介石中國戰區最高總司令原來是部屬之一的麥克阿瑟五星上將任命的啊!😆😆😆 | |||
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蔣經國有糖尿病,他說的你憑什麼也相信 ? 真是標準的雙重標準 😆 | ||||||||||||
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笑死人, 舊金山和約是戰勝國與戰敗國協議權利義務國際和談會議, 中國竟然沒參加? 錯了, 是這場舊金山和談根本沒邀請中國參加, 好了啦, 快去把開羅宣言的簽名找出來, 再來跟我們談蔣介石利用軍事占領(麥克阿瑟第一號命令)而霸占台澎的合法性吧!😆 別再迴避開羅宣言簽名一事了哦!😌 | |||
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可憐啊, 只會看強姦文字的中日和約, 卻不去看原文的舊金山和約跟日華合約, 英文跟日文的"放棄"跟"歸還"是很容易翻譯的吧!😆😆😆 | |||
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可憐啊, 還是沒針對問題回答, 是故意裝傻還是真不懂呢? 別再不經大腦的幼稚性回文了好嗎? 對了, 找到開羅宣言的簽名了沒? 還有, 邱吉爾沒事幹嘛否認自己一起"聊過"的開羅宣言呢? 哈哈哈!😆😆😆 | |||
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笑死人, 既然這樣, 那為什麼孫文在建國之初不敢也不能將台灣澎湖納入版圖, 日本取得台澎主權是1895年跟大清帝國簽訂的馬關條約, 請問當時的中華民國在哪裡? 如果說中華民國是繼承大清帝國而建國, 那好, 版圖也一樣繼承,不是嗎? 當然一些大清簽訂的國際條約也要繼承, 所以孫文才會推動跟列強的廢除不平等條約, 好, 那麼孫文有跟日本廢除馬關條約嗎? 馬關條約是交戰雙方簽訂之國際條約, 受國際認同, 開羅"宣言"是同盟國在埃及自己聊爽的談話內容, 別說交戰的軸心國成員沒有參加, 就連與會的那些人也沒有簽名, 何來法律效力? 懂不懂什麼叫有效合約啊?😆 最後,請再告訴我們, 建國之時沒有的領土範圍, 要怎樣合法的變成版圖?😞 PS:請大聲的告訴我們,舊金山和約跟日華合約中,日本對台澎主權的聲明是什麼! | |||
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連歷史都沒念好的人, 還敢這邊鬼扯一通, 爛死了, 會去把歷史重念一次, 再來這邊吠吧! 宣言是什麼? 合約是什麼? 和約又是什麼? 什麼是單方面?什麼是雙方面? 搞懂後再來! 😆😆😆 | |||
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相同的 藍營不是喜歡講什麼蔣中正.蔣經國.. 對於低價收購台灣稻米物資運回中國的是避而不談 228事件被殘殺的遺骨到現在都還不能完全找回... 台灣人不長進 只有持續被殖民的命... | ||||||||||||
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再怎麼說日本對我們來說就是外國,日本人是外人,反而是60多年前那1、2百萬被中國趕出來的難民,我們好心收留他們,把他們當人看,結果好心沒好報,飼貓鼠ㄍㄚˇ布袋,真的是比畜生還不如。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ECFA之後,2011年,台中兩國出口統計, 台灣對中國出口增加8%, 中國對台灣進口增加23%, 換言之,ECFA後,中國佔了很大的便宜。 中國利用台中兩國快速流通之便利, 中國大量模仿台灣產品,又是低價傾銷,幾乎把台灣的工廠打趴在地面。 | |||
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經歷過的事,不論好壞,都是歷史的一部份,選擇性的相信或是選擇性的遺忘,都不是好事。 先別急著用國家或民族的大帽子扣下來,歷史告訴我們,太強調某人或某事對國家或民族的貢獻,通常是悲劇的開始。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的程度大概只能這樣了 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以含瘦肉精美牛是美國政府配給給你台灣的? 連問題都看不懂 😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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簽了EFCA 後,我們換到什麼了? 開放美牛,我們又能換到甚麼 ? 犧牲或讓步不是不行,重要的是我們拿了什麼東西去換。 | ||||||||||||
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是你講: 不想吃美牛就別買。 現在台灣人民不想吃含瘦肉精美牛,灣政府幹什麼拼了老命要跟美國買 ? 問東答西😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你乾脆別呼吸好了 😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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既然不想吃美牛就別買,那台灣政府幹什麼拼了老命要跟美國買 ? 每個國家都有自己的遊戲規則,其他國家合法的,台灣未必合法。 很多國家把大麻合法或有限度合法使用,台灣也要跟嗎? 有這種言論,還真是替你的腦袋感到擔心。 | ||||||||||||
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瘦肉精對人體有害,高量會讓人致死。 應該是說: 沒有證據證明低劑量瘦肉精對人體有害 與 沒有證據證明低劑量瘦肉精對人體無害 如果真的是無毒的話,應該是含量無限制才對。 | |||
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🙂 王雪紅也有自己的威盛電子做晶片 只是 威盛只是用來炒股用的 賺了股價就擺爛落跑 形同自生自滅 投資她支持她欲哭無淚。 因此 我認同大大您偉大的見解。 | ||||||||||||
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中國人我都直叫中國豬了,中國人不配當人😌 | |||
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講的都是事實哪來的抹黑阿😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其他網站的事,跟優卡無關;我們在這只是「敦促」優卡依據「版規」儘可能地維持更優質的平台。
這段話我不知跟主題有何關連。 我只能猜想,你是要表達台灣/中國的關係理應像美國/英國那樣,一方出事,另一方盡力「相救」。這是你的主張與歷史詮釋,我予以尊重,但我個人並不把中國視作「友邦」,也並不認為台灣跟中國「情同手足」。 | ||||||||||||||||||||||
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頂給xm看,要不然他以為自己的文被「砍」了😆 | |||
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澔平: 我今天帶來一根史前巨蟒的牙齒,還有一根從頑皮世界借來的一般蟒蛇的牙齒,大家可以看一下大小差多少?... | ||||||||||||||||||||||
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😲😲 寶傑:西屏 幾世紀前的史前巨蟒有可能存活至今嗎 | ||||||||||||
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簡單來講,你盡可以歌頌中國、批判日本(反之亦然),但不能隨意罵人「在台日本野種」! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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(1)那兩篇發文跟「排外」一點關連也沒有; (2)「言論」與「種族仇視性謾罵」是不同的,後者不應在「言論自由」保障的範圍之內。 | ||||||||||||||||||||||
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而且還直接印在"證件"上, 證件證件證件是證件上哦!😌 | ||||||||||||
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除了漢,那應該還有滿,蒙,回,藏,苗,瑤了? 那邊族群意識分那麼清楚阿...😰 | |||
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感謝眾人的努力,也感謝網管的刪文,謝謝。 | |||
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國民黨不用印鈔票,一個命令明訂40,000元舊臺幣兌換1元新臺幣就搞定了. 不過這跟你強調的一塊錢英磅憑啥比一塊美元貴有何關係? 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台幣也比日幣和韓幣貴😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可見台灣房子有多貴😞 | ||||||||||||
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生產一些遠距離飛彈就行了,因為大陸建設比台灣好,可打目標的比台灣多的多。 反正台灣已沒錢了,理論上大陸現在有錢,應該比台灣更害怕戰爭,因為一戰爭,大陸一定比台灣損失還多。 | ||||||||||||
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😇 大部分國產車都使用落伍的變速箱和引擎,所以油耗也不好看! | ||||||||||||||||||||||
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原來是我自己把它加起來的??? 😌😌😌 | ||||||||||||
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是不是都屬旗下的公司?? 三菱集團(日語:三菱グループ)是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體,總共包括約300家企業。其官方報導稱之為三菱系列(Mitsubishi Keiretsu)。其中的29家核心企業組成三菱金曜會(直譯:星期五俱樂部),進行集團各企業的聯繫。目前,由「Mitsubishi.Com委員會」負責維護三菱品牌的完整性以及聯盟的門戶網站。三菱系列的公司並非一個真正意義上的企業集團,因其諸家公司均獨立經營,彼此之間並無從屬關係,甚至互為競爭對手。 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%9B%86%E5%9B%A2 人家公司多酸葡萄心態就出現😌 主要公司 以下列出「三菱金曜會」的會員(28間公司)和三菱廣報委員會的會員(42間公司),所有三菱金曜會的會員公司也都是三菱廣報委員會的會員。其他更多的相關公司,都是以下列的公司為中心形成各個集團。 公司中文名稱 公司日文名稱 三菱金曜會 三菱広報委員會 三菱鋁業 三菱アルミニウム ○ ○ 三菱化學 三菱化学 ○ ○ 三菱化工機 三菱化工機 ○ ○ 三菱瓦斯化學 三菱ガス化学 ○ ○ 三菱地所 三菱地所 ○ ○ 三菱汽車 三菱自動車工業 ○ ○ 三菱重工業 三菱重工業 ○ ○ 三菱樹脂 三菱樹脂 ○ ○ 三菱商事 三菱商事 ○ ○ 三菱製鋼 三菱製鋼 ○ ○ 三菱製紙 三菱製紙 ○ ○ 三菱倉庫 三菱倉庫 ○ ○ 三菱綜合研究所 三菱総合研究所 ○ ○ 三菱電機 三菱電機 ○ ○ 三菱東京UFJ銀行 三菱東京UFJ銀行 ○ ○ 三菱扶桑卡客車 三菱ふそうトラック・バス ○ ○ 三菱材料 三菱マテリアル ○ ○ 三菱UFJ證券控股 三菱UFJ証券ホールディングス ○ ○ 三菱UFJ信託銀行 三菱UFJ信託銀行 ○ ○ 三菱人造纖維 三菱レイヨン ○ ○ 旭硝子 旭硝子 ○ ○ 麒麟控股 キリンホールディングス ○ ○ JX控股 JXホールディングス ○ ○ 東京海上日動火災保險 東京海上日動火災保険 ○ ○ 尼康 ニコン ○ ○ 日本郵船 日本郵船 ○ ○ PS三菱 ピーエス三菱 ○ ○ 明治安田生命保險 明治安田生命保険 ○ ○ 三菱汽車出租 三菱オートリース - ○ 三菱原子燃料 三菱原子燃料 - ○ 三菱礦石輸送 三菱鉱石輸送 - ○ 三菱電線工業 三菱電線工業 - ○ 三菱太空軟體 三菱スペース・ソフトウエア - ○ 三菱精密工業 三菱プレシジョン - ○ 三菱日聯日本信販股份 三菱UFJニコス - ○ 三菱UFJ租賃 三菱UFJリース - ○ IT Frontier アイ・ティ・フロンティア - ○ Astomos能源 アストモスエネルギー※ - ○ 日本卡特彼勒 キャタピラージャパン - ○ 大日本塗料 大日本塗料 - ○ 東洋製作所 東洋製作所 - ○ 三菱食品 三菱食品 - ○ | ||||||||||||
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菲亞特是第一的汽車製造商的專利功能的汽車可變氣門正時系統,其中包括可變電梯。 在20世紀60年代末由喬瓦尼Torazza開發,系統採用液壓不同的凸輪從動件的支點(美國專利3641988)。 [3]根據發動機轉速和進氣壓力的液壓壓力改變。 典型的開放的變化率為37%。 柴油發動機 在2010年, 三菱開發,並開始批量生產4N13 1.8升DOHC I4世界第一的轎車柴油發動機採用了可變氣門正時系統。 http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing&ei=ZCK1T7b-KI3jmAWR_oHlDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CFoQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing%26hl%3Dzh-TW%26safe%3Doff%26biw%3D1024%26bih%3D727%26prmd%3Dimvns | ||||||||||||
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http://en.wikipedia.org/wiki/BMW 給你網址自己去看清楚😌 http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這比喻還真妙😆 你是說我們台灣三菱的卡車都賣的比BMW便宜嗎??😆 http://www.truck-bus.com.tw/ 當人家的營業收入與利潤都比你多時不知誰笑誰 😆😆😆 | ||||||||||||
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其實只要是在台組裝的車. 應該都這樣. BMW在美國的售價來台之後也是令人吐血. 不說BMW了. 就說福特. 福特比的上BMW嗎? 相同思維去想禿逼跟福特. 會是旗鼓相當嗎? | ||||||||||||
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前面講的是競爭力,怎麼會變成技術先不先進? 符合消費者需求的,才有競爭力.......... | ||||||||||||||||||||||
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hybrid車確實「很多車廠都會做」,但問題是實作出來的產品競爭力大相逕庭。 同樣的邏輯再推遠一點,我們也可以說:汽油車大家都會做、柴油車大家都會做;但是,然後呢?都會做又怎麼樣?就代表技術都在一個水平上嗎? 還有,camry hv在美國的銷量大概佔camry的一成上下,一年再怎麼少也售出幾萬輛之譜。volt去年整年可是只賣出8000輛不到。 | |||
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1. PHV另一個缺點是,為了提高EV模式的續航力,必須搭配比一般HV大上不少的動力電池。且不論重量增加、佔據空間等缺點,單是由是而提高的車價,就會讓PHV的市場競爭力大減。volt在美國報價4萬美金,比起類似車體大小的prius就貴上許多。 2.如果volt是因為「車型看起來就是一般房車」因而導致銷售差到要讓生產線停工數週的程度的話,請教XM君,那麼同為房車型態的camry hv或者fusion hv,為何沒有這等問題? | |||
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Volt若比豐田油電車省油,為何2011年在美國只賣出7700輛?甚至今年3月份還停產5週, 這當中是不是有甚麼誤會? | ||||||||||||
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