在先前,U-CAR曾經搶先報導Michelin Energy Saver 4Energy XM2+新品的消息,台灣米其林輪胎選在6月4日,正式發表Energy Saver 4以及Energy XM2+兩款轎車胎產品,同場亮相的還有Agilis 3商用胎,其中Energy Saver 4以及Energy XM2+已經陸續在臺灣市場上市,Agilis 3還要再等等。

系列 尺寸 規格 建議售價
Energy Saver 4 14吋 175/65 R14 2500
185/65 R14 2600
185/70 R14 2600
15吋 175/65 R15 3100
185/65 R15 3100
195/55 R15 3200
195/65 R15 3150
205/65 R15 3200
16吋 185/55 R16 4050
195/50 R16 4250
205/55 R16 4300
系列 尺寸 規格 建議售價
Energy XM2+ 13吋 165/65 R13 2100
14吋 185/60 R14 2600
195/60 R14 2800
15吋 185/60 R15 3100
16吋 195/60 R16 4300
215/60 R16 4350
台灣米其林輪胎在6月4日,正式發表Energy Saver 4以及Energy XM2+兩款轎車胎產品。

Michelin Energy Saver 4花紋的主要訴求有:節能低滾阻、低噪音、舒適、溼地煞停強化、安全等面向,是一款均衡性的中階轎車胎產品,Energy Saver 4在臺灣市場預計提供14吋至16吋規格範圍,承接前代Saver+的位階,主供中小型車款、跨界車款、MPV等級距,主流規格如205/55 R16等,Energy Saver 4先前在臺灣已經試賣一段時間。

Michelin Energy Saver 4花紋擁有:節能低滾阻、低噪音、舒適、溼地煞停強化、安全等面向,是一款均衡性的中階轎車胎產品。

根據Michelin原廠資料,Energy Saver 4和前代產品相比,花紋噪音減低了5%、路面噪音減低9%、溼地煞車距離縮短5.5%,輪胎性能可說是大幅提升。這裡所指的花紋噪音,是單以輪胎測試的條件下,所收集到的噪音值,而路面噪音輪胎搭配車輛安裝之後、在控制條件下、實車實路進行的測試,和歐盟的通過噪音類似。

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近來Michelin強調自家品牌的輪胎經過磨耗後、其安全性能依然仍維持在高水準的特點,尤其是透過Michelin新的製胎技術與科技、材料的進化,讓輪胎的壽命與安全得以延長;而根據Michelin提供的資料,Saver 4較一般節能胎擁有更長的使用壽命,意味著消費者的長期使用成本可能得以降低。

不過,原廠方面並未釋放Saver 4的節能數據細節(例如輪胎標籤),但根據U-CAR側面瞭解,這款新品在節能效益方面有相當不錯的表現,優於市場同級競品,至於詳細數字會是如何,未來若有機會再進行驗證。

Energy Saver 4的花紋設計與XM2+相當類似,同時相當有Michlein「4」系列家族的特色,包括多節距溝紋、中間肋條採貫通與非貫通設計、內側加強排水的直向細溝、胎面底部相連的強化設計,同時均採用非對稱式花紋。

另一款Energy XM2+則是接替前代XM2花紋的定位,瞄準的是比Energy Saver 4更小的車款,提供13吋至16吋規格範圍,例如中小型、小型級距等。以東南亞市場Energy XM2+的資料來看,XM2+改良最多的依序為配方、結構、花紋。根據Michelin委託China Automotive Technology and Research Center所做的測試,XM2+較市場上同級距品牌產品多出了25%的磨耗里程壽命。

Energy XM2+新品,花紋設計和Energy Saver 4相當類似,此級距的主流規格195/65 R15根據U-CAR先前報導與掌握的消息,已經在臺灣試賣一陣子了。

Michelin另委託TUV Rheinland Thailand執行測試,在溼地煞車的試驗中,Energy XM2+與其他同級競品都在新胎狀態下,XM2+的煞車距離可縮短1.5公尺,而在磨耗至溝深剩餘2mm的條件下,XM2+較同級競品縮短2.6公尺的距離,顯示XM2+即使在磨耗過後,依舊可保有高安全性能。

Energy XM2+的U.T.Q.G.資訊。
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