臺灣現蹤有望導入? Michelin Energy XM2+新品

近日 U-CAR 在臺灣發現 Michelin Energy XM2+的蹤跡，這款 XM2+新花紋最早是在 2019 年 6 月於東南亞發表亮相，並於馬來西亞、新加坡、澳洲、菲律賓、印度等市場陸續上市，臺灣方面則未有相關的資訊，不過，隨著 XM2+在臺灣亮相，是否代表未來即將由台灣米其林公司導入販售，值得觀察。

近日 U-CAR 在臺灣發現 Michelin Energy XM2+的蹤跡，這款 XM2+新花紋最早是在 2019 年 6 月於東南亞發表亮相，是否代表未來即將由台灣米其林公司導入販售，值得觀察。

Energy XM2+的前一代，也就是 XM2，是在 2011 年 6 月於臺灣市場發表上市，XM2 和 Energy Saver+同為 Michelin 在入門市場的主力戰將，銷售的條數比重占品牌內一定程度的比例，可說是台灣米其林重要的產品線之一；而隨著 Energy Saver+的下一代：Saver 4 已經在日本現身、同時有望導入臺灣的情況下，XM2+接續更新產品線的可能性，由合理邏輯判斷應該也有機會，但最終仍需等待 Michelin 宣布。

Energy Saver 4 已經在日本現身、同時有望導入臺灣的情況下，XM2+接續更新產品線的可能性，由合理邏輯判斷應該也有機會。

以東南亞市場 Energy XM2+的資料來看，XM2+改良最多的依序為配方、結構、花紋；首先看橡膠配方，根據 Michelin 委託 China Automotive Technology and Research Center 所做的測試，XM2+較市場上同級距品牌產品多出了 25%的磨耗里程壽命；原廠稱 XM2+改良了 Full Silica 配方，讓橡膠分子間的鏈結更強壯，但又能保持彈性、增加與地面接觸的效率，因此能夠在提升磨耗里程壽命的同時，兼具溼地煞車性能與安全性。

此外，Michelin 另委託 TUV Rheinland Thailand 執行測試，在溼地煞車的試驗中，Energy XM2+與其他同級競品都在新胎狀態下，XM2+的煞車距離可縮短 1.5 公尺，而在磨耗至溝深剩餘 2mm 的條件下，XM2+較同級競品縮短 2.6 公尺的距離，顯示 XM2+即使在磨耗過後，依舊可保有高安全性能。

根據 Michelin 委託第 3 方測試機構，試驗 Energy XM2+包括磨耗與制動等指標，均優於同級產品。(圖片為示意)

目前 Michelin Energy XM2+在海外提供有 14 吋至 16 吋的主流規格，胎寬介於 175mm 至 215mm、扁平比 70-50 的範圍，適用於一般中小型轎車、中型轎車、MPV、跨界車款等；至於未來台灣米其林是否將會導入販售，U-CAR 也正同步確認中，未來若有進一步資訊，也會持續追蹤報導。