兼具舒適與安全 DUNLOP登祿普輪胎VEURO VE303
DUNLOP登祿普輪胎最新發表的VEURO VE303花紋,從橡膠配方、胎體結構、花紋設計等面向,由內而外全新開發出的輪胎產品,具備高剛性、高抓地力、提升耐磨性、減低輪胎滾動阻力等特點,提供消費者全新的高階轎車輪胎新選擇。DUNLOP VEURO VE303尺寸從15吋起跳,最大至19吋,涵蓋中型、中大型、大型轎車與旅行車車型,共有38款規格可供消費者選擇
健康生活 PAPAGO Airfresh S10D空氣清淨機與XC90 D4體驗
PAPAGO先前於Computex期間發表車用空氣清淨機Airfresh S10D,近期已於臺灣上市,這款產品主打可持續輸出高濃度負離子,達到等離子殺菌功能,並且主動淨化PM2.5等有害細懸浮微粒。Airfresh S10D採用日本Sharp第二代空氣質量感測器,機構設計不需更換濾網耗材,是透過負離子作用達到殺菌效果,與一般的空氣濾清的原理有所差異。
2K影像高性價新選擇 視連科Vico-MF3行車記錄器
隨著市場上搭載2K畫質的行車記錄器逐漸推出,這類高解析度的產品慢慢走入消費市場,然而較高的定價也讓不少消費者在選購或升級時考量再三;現在,由視連科所發表的Vico-MF3行車記錄器,整合有主流的美國Ambarella A12影像晶片,價位落在4千元出頭,提供有意購買2K行車記錄器的族群更輕鬆的入手門檻。
行家的愛車保養秘笈-陳和皇與Total潤滑油
陳和皇的愛駒可不是胡亂收藏,每一輛車的背後都有著被他納入車庫的美麗原因,在這次道達爾潤滑油系列報導的第二篇,我們特別請陳和皇挑出6輛對他來說特別有意義的收藏,包含Mercedes-Benz G-Class、Mitsubishi Lancer Evolution等等,當然我們也會挖出他保養愛車的秘方,看看陳和皇到底是用甚麼方式,來替他的愛車施加凍齡魔法。
達卡雙雄在臺灣-陳和皇與Total潤滑油
達卡拉力是一項長距離且大規模的耐久拉力,每年總能吸引來自全球60個國家、超過500位各方高手前來挑戰,包含了一位來自臺灣的好手:陳和皇!U-CAR這次前往臺中石岡,就是為了拜訪這位熱愛開車、熱愛挑戰人生的越野好手,並藉由這次與陳和皇訪談的機會,從另一個角度來看看Total道達爾潤滑油是在多麼惡劣的競賽環境中,成為所有參賽車輛的性能靠山!
[換胎紀實] Škoda Yeti 2.0 TDI輪胎規格選購
本次的[換胎紀實] 單元,瞄準的是Škoda Yeti 2.0 TDI車型,輪胎規格為225/50 R17,這個尺寸所對應市場上的主流胎款,絕大多數為轎車、旅行車胎款,而近來不少的小型SUV、Crossover、CUV級距車款均搭配轎車胎款尺寸,而非一般傳統SUV輪胎,是目前市場上的趨勢。
立足臺灣放眼世界,建大輪胎總部專訪
建大輪胎(2106)是目前臺灣輪胎主要製造商之一,產品種類眾多,包含有轎車胎、休旅車胎、自行車胎、摩托車胎、工業用車胎等,在臺灣、中國大陸、美國、越南、印尼等地設有工廠或研發中心;而本次U-CAR特別前往臺灣輪胎橡膠產業聚集地:彰化員林,專訪建大輪胎副董事長楊啟仁先生,瞭解有關建大輪胎的發展與現況。
小車就是好開好養?Toyota Yaris、Vios後勤保養成本公開
小車在臺灣由於購入門檻較低,而且面對擁擠的城市,車身小巧、油耗優異,往往成為首購族的考量。U-CAR曾針對掀起話題的小車:Ford Fiesta做過許多測試與報導,包含保養成本的內容;今年則對小改過後的Toyota小車兄弟檔:Yaris與Vios進行包含新、舊加速與油耗PK等測試,而本篇要來探究其保養成本,看看是否如實呈現Toyota好修好養的特點。
女生開車的好幫手─KARDI LiTE智慧行車教練
鴻海集團旗下的創星物聯科技最近推出名為「KARDI LiTE智慧行車教練」的智慧行車服務,就是一款車用穿戴裝置的概念。其中的車況診斷器,可透過汽車上OBD2連接孔輕鬆安裝,搭配下載專屬的APP,完全可自己DIY,省錢又便利,還能充分照顧到女性車主的需求。
帶著KARDI LiTE一起走─桃園大溪老茶廠自駕輕旅行
有在關心汽車科技領域的讀者,最近一定都有聽說由鴻海集團旗下,創星物聯科技所推出的KARDI LiTE產品,對於追求科技生活的我來說,當然第一時間搶先入手KARDI LiTE來測試,順便安排一趟包括大溪老茶廠,以及再往上走的彌榮吊橋、爺亨梯田在內北橫一日輕旅行,測試這個新玩意「KARDI LiTE」智慧行車教練。
[父親節特輯]誰說老車不要TPMS-Camry安裝鐵將軍TP-77I
換完新輪胎是為了能給予爸爸開車時最安全的行車保障,不過筆者知道還有一項小法寶也相當重要,那就是TPMS胎壓偵測系統(Tire Pressure Monitoring System) 。除了胎紋深度,胎壓的狀態對於行車安全的威脅也相當大,不過5代Camry在當時出廠時並未配備胎壓偵測系統,因此決定尋求市面上的「鐵將軍SteelMate胎壓偵測器 TP-77I」進行另外安裝。
[父親節特輯]14年車齡 16萬公里-5代Camry養車成本揭露
筆者為感恩爸爸一直以來無怨無悔的為整個家庭付出,思考之後除了請爸爸吃飯、送禮物之外,將爸爸的老愛車好好地整頓一番再獻給爸爸也是一個不錯的選擇!而爸爸的坐駕是從2003年一直開到現在、總里程數達16萬公里的Toyota Camry,筆者翻開保養紀錄,先了解總共投注了多少養車成本在家中這輛14年的老車,再來看看是否有忽略卻重要的保修項目。
[父親節特輯]行車安全從腳下做起-為5代Camry換Pirelli新胎
車輛的行車安全,除了良好的駕駛觀念、充足的安全配備之外,輪胎更是至關重要,特別是夏季時常會遇到午後雷陣雨,為了讓爸爸開著老Camry在遭遇滂沱大雨時能免於因輪胎抓地力不足而失控打滑的意外,尤其舊輪胎其實已經跑了4萬公里,經過檢查後發現胎紋雖仍夠,但胎肩的胎塊多少有龜裂的現象,因此為了父親的安全考量,決定換上Pirelli Cinturato P1。
[父親節特輯]原廠等級KYB避震器-5代Camry重現舒適表現
筆者家中的5代Camry出廠至今從未換過避震器,因此可能造成行車舒適度大不如前,縱然外觀看似老當益壯,但是14年車齡下來,或許是忍著「傷痛」在路上賣命奔馳,似乎正如同年邁的父親總不願道出自己的疲憊,持續為整個家打拼。既然說要給爸爸的最好的禮物,讓爸爸擁有開車、乘車最舒服的享受怎能不做到?因此筆者決定先檢查是不是避震器惹得禍。
超越百年的傳奇 義大利Pirelli倍耐力輪胎
Pirelli倍耐力輪胎由Giovanni Battista Pirelli創立於1872年,初期從事電訊電纜線與潛艇的絕緣體生產,而在投入汽車輪胎產業前,Pirelli推出的「marca stella」自行車輪胎就已經頗負盛名,接著在1901年,Pirelli推出首款汽車用輪胎「Ercole」;隨後於1907年投入賽車運動並獲得Peking to Paris賽事勝利的殊榮,以實力證明其輪胎能承受高強度、高耐力的賽事。