台灣福斯汽車於 2021 年 12 月在臺灣發表小改款 Volkswagen Polo 車系，提供 4 車型、79.8 萬元起的編成選擇，全車系並標配 IQ. Drive 智能駕駛輔助系統；屬於小型掀背級距的 Polo 車系，相信大多數的潛在買家會將用車成本考量在內，本次 U-CAR 以 Polo 230 TSI Tech 車型執行高速油耗測試，看看實測下的油耗表現。
車輛的能耗數字可以從多元的管道獲得，例如實驗室測試、道路實測、統計等等，而為了提供讀者客觀的能耗數值參考，U-CAR 以道路實測的方式，納入實驗室環境所缺乏的真實世界參數，並採用定型化、標準化的測試流程，讓不同的受測車輛能夠在一定程度的基礎上比較，最終呈現更為貼近真實日常的能耗值。
車輛節能科技
Volkswagen Polo 全車系配置 1.0 升直列三缸汽油渦輪增壓引擎，採用缸內直噴系統，搭配 7 速 DSG 乾式雙離合器變速箱，最大輸出馬力 110 匹、最大扭力 20.4 公斤米，原廠數據從靜止加速到時速 100 公里為 10.4 秒、極速每小時 200 公里，能源局測試的油耗值為 19.0km/L，屬於小客車二級能耗表現。
小改款後的 Polo 將 IQ. Drive 設定為全車系標配，包含主動式車道修正輔助 Travel Assist 智慧車陣穿梭，其控制方式與全速域 ACC 同樣整合於多功能方向盤的左側按鍵上，並具有一鍵啟動的功能，測試組於油耗進行時，亦會開啟上述功能。此外，於 230 TSI Style 車型以上，標配 Park Assist 自動停車輔助系統、車側盲點警示系統與主動乘員防護系統，構築起更完整的主動安全防護。
胎圈設定方面，Volkswagen Polo 230 TSI Tech 標配 16 吋輪圈，輪胎規格為 195/55 R16，花紋為 Continental Premium Contact 5 夏季街胎，依照原廠的資料，此花紋屬於均衡型產品，兼顧舒適、安全、節能、抓地力等特色。
此原廠胎為 Volkswagen 認證胎款，而根據歐洲輪胎標籤網站所找到的公開資訊，規格 195/55 R16 的 Continental Premium Contact 5 輪胎，其滾動阻力為 C 級，以當今的標準來說，已經具備節能胎的實力，雖然該成績是零售型所測試，不過仍具一定程度代表性，亦提供給網友參考。
| Volkswagen Polo 油耗測試簡要規格 | |
| 車型 | 230 TSI Tech |
| 車長/車寬/車高/軸距(mm) | 4,074/1,751/1,451/2,552 |
| 參考空車重(kg) | 1,183 |
| 引擎 | 直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎 |
| 引擎科技 | 渦輪增壓 |
| 供油方式 | 缸內直噴系統 |
| 排氣量(c.c) | 999 |
| 最大馬力(ps) | 110 |
| 最大扭力(kg-m) | 20.4 |
| 變速系統 | 7 速雙離合器 |
| 輪胎品牌胎紋 | Continental CPC5 |
| 輪胎尺寸 | 195/55 R16 |
| 市區油耗 | 15.44 km/L |
| 高速油耗 | 22.01 km/L |
| 平均油耗 | 19 km/L |
| 能源效率等級 | 2 級 |
| 製表 www.u-car.com.tw
備註 ： 參考車重與油耗數據為經濟部能源局公布，採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行所測得數據。
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- 測試路線：深坑加油站為起始點，上國道 5 號經雪山隧道至蘇澳，並於蘇澳再北上於頭城折返，宜蘭境內區間行駛 2 次後沿雪山隧道返回，總測試里程約 210 公里左右。
- 測試天候：陰雨轉大雨，氣溫約 16~18 度 C，相對溼度約 94%。
- 測試原則：依據當下該路段的法定最高速度行駛，安全無虞的前提下啟用 ACC 巡航功能，並開啟車輛搭載的各式節能模式與配備。
- 測試速度：路段法定最高限速並開啟 ACC 巡航系統。
- 冷氣空調：電子顯示空調調整至 24˚C，風量開到 2 段(或 1/3)。
- 影音系統：開啟音響與中控主機，音量 60-70 分貝。
- 車上載重：2 位工作人員+攝影器材+其他行李與添重物品，總計約 200 公斤。
- 輪胎胎壓：原廠建議輕負載前 36PSI 後 33PSI。
- 加油方式：熄火靜置 10 分鐘，以出發時的同一支加油槍加滿跳停後，靜置 10 秒鐘等油面回穩，再補 1 次跳停。
| 開始測試 | 中途休息 | 結束 | |
| 時間 | 11:30 | 13:05 | 14:54 |
| 氣溫(攝氏) | 14 | 14 | 16 |
| 風向風速 | 東北東 1 級 | 北 2 級 | 東北 1 級 |
| 濕度 | 93% | 97% | 93% |
| 天氣 | 陰雨 | 大雨 | 陰雨 |
實測結果
依照 [U-CAR 高速油耗 ] 的測試流程，Volkswagen Polo 一樣事先進行完所有的整備工作，包括胎壓、車輛載重、空調設定、儀表歸零等，並將油箱加滿。測試當天的天候不佳，臺北與宜蘭均為陰雨天，特別宜蘭地區的雨勢更大，理論上 Polo 行駛會遭遇更大的阻力，特此說明。
最終測試的結果，累積 213 公里的測試里程，平均行車速度為 69km/hr，行車電腦顯示的油耗值為 20.7km/L，OBD-II 顯示的油耗值為 19.3km/L；實際使用加油槍計算，共使用 10.425 公升的燃油，換算後實際的高速油耗值為 20.43km/L。
| [U-CAR 高速油耗 ] 測試數據 | |
| 總行駛里程 (km) | 213 |
| OBD II 顯示油耗 (km/L) | 19.3 |
| 行車電腦顯示油耗 (km/L) | 20.7 |
| 添加油量 (L) | 10.425 |
| 實際油耗 (km/L) | 20.43 |
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