U-CAR 在 2018 年底挑選 Nissan 全新小型休旅 Kicks 作為 U-CAR 編輯部的直購直測單元第 8 款車型。相信密切關注本網站的網友應該不陌生。Kicks 除了平日協助編輯部的工作以外,在 2019 年初,試車組也為它進行了一次定型化的 [U-CAR 高速油耗 ] 測試,並獲得了實測每公升 21.31 公里的成績。

Kicks 所締造的每公升 21.31 公里的 [U-CAR 高速油耗 ] 成績,也在涵蓋 27 款熱門車款的 2019 年度 U-CAR 油耗 ] 排行榜中,成為高速油耗的第 3 名,成績斐然。

9 月時,也藉由編務行程,開著 Nissan Kicks 進行了一趟單日臺北至武嶺來回的行程,並且紀錄了包含臺北至埔里、埔里來回武嶺、埔里至臺北等 3 段的油耗數據。561 公里長征,獲得實測 14.81 km/L 的油耗數據。

Nissan Kicks 一日武嶺油耗資訊
路段 臺北=埔里 埔里=武嶺來回 埔里=臺北 總計
行車電腦 (km/L) 17.1 11 17.2 -
路段行駛里程 (km) 219 106 236 561
實際添加油量 (L) 14.22 10.36 13.3 37.88
實際油耗 (km/L) 15.4 10.23 17.74 14.81

而本次 Kicks 進行的則是同屬定型化的 [U-CAR 平均油耗 ] 測試。透過超過 150 公里、涵蓋山區、濱海、市區與高速公路等全地形的考驗,來驗證 Kicks 這款國產 SUV 銷售冠軍,在接近一般使用的路況下,是否依然擁有卓越的節能實力。

透過超過 150 公里、全地形的考驗,來驗證 Kicks 在接近一般使用的路況下,是否依然擁有卓越的節能實力。

節能效益剖析:第 3 代 HR15DE 引擎、第 5 代 X-CVT 無段變速

Nissan Kicks 全車系搭載的動力,是全新第 3 代的 HR15DE 引擎,這顆 1.5 升汽油自然進氣動力,在引擎每分鐘 6,300 轉時擁有 124 匹最大馬力、每分鐘 4,400 轉時則有 15 公斤米最大扭力。這樣的動力帳面數據不算漂亮。不過,過去 U-CAR 同仁在試駕時,發現 Kicks 這樣的動力,再搭配全新第 5 代的 X-CVT 無段變速箱後,車輛表現輕快,起步加速毫不拖泥帶水。

全新第 3 代的 HR15DE 引擎,這顆 1.5 升汽油自然進氣動力,在引擎每分鐘 6,300 轉時擁有 124 匹最大馬力、每分鐘 4,400 轉時則有 15 公斤米最大扭力。

而除了變速箱的功勞以外,HR15DE 這顆已經進化至第 3 代的引擎,搭載了包括 EGR 冷卻式廢氣再循環系統、TCV 擾流控制閥、E-VTC 電子控制正時汽門、GT-R 引擎也有使用的鏡面缸孔熔射技術與發電機高回生系統,創造出 12.2 高壓縮比的設計。

在節能配備方面,Nissan Kicks 於中階的豪華版以上,皆配備方向盤定速功能。定速巡航只需透過整合於方向盤上的定速控制鍵,不僅不需要以右腳控制車速,重點是行車電腦將會以最節能的方式保持車輛以恆定速度行駛,達到省油效果。

Nissan Kicks 於中階的豪華版以上,皆配備方向盤定速功能。定速巡航只需透過整合於方向盤上的定速控制鍵,不僅不需要以右腳控制車速,重點是行車電腦將會以最節能的方式保持車輛以恆定速度行駛,達到省油效果。

配胎方面,Nissan Kicks 全車系的輪胎尺寸為 205/55 R17,胎紋為 Maxxis MS360,此花紋廣泛應用在國產小型車上,取向為舒適、靜謐,並且符合車廠對於安全、抗水漂、制動性、經濟性等基本認證要求。而這樣的傳動系統,搭配上 Nissan Kicks 僅 1,160 公斤的車重,根據能源局的測試數據,Kicks 全車系市區有每公升 14.63 公里、高速每公升 19.46 公里、平均 17.3 公里的表現。

Nissan Kicks 重點規格
車型 智行旗艦版
車長/車寬/車高/軸距(mm) 4,295/1,760/1,625/2,620
參考空車重(kg) 1,160
引擎 直列 4 缸 DOHC 汽油引擎
引擎科技 自然進氣
供油方式 缸內直噴
排氣量(c.c) 1,498
最大馬力(ps/rpm) 124/6,300
最大扭力(kg-m/rpm) 15/4,400
變速系統 無段變速
輪胎品牌胎紋 Maxxis Waltz MS360
輪胎尺寸 205/55 R17
市區油耗 歐規 14.63 km/L
高速油耗 歐規 19.46 km/lL
平均油耗 歐規 17.3 km/L
能源效率等級 1 級
製表 www.u-car.com.tw
備註 : 參考車重與油耗數據為經濟部能源局公布,採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行所測得數據。

Nissan Kicks[U-CAR 平均油耗 ] 測試手法

  1. 測試路線:石碇交流道為起始點,經 106 乙、臺 9 線北宜公路至頭城,經臺 2 線濱海公路穿越基隆市區,由基金交流道經國道 3 號、5 號返回。
  2. 測試天候:多雲,氣溫約 22~28 度 C,相對溼度約 75%。
  3. 測試原則:依據當下該路段的法定最高速度行駛,安全無虞的前提下啟用定速巡航功能,並開啟車輛搭載的各式節能模式與配備。
  4. 測試速度:路段法定最高限速並開啟定速巡航系統。
  5. 冷氣空調:電子顯示空調調整至 24˚C,風量開到 2 段。
  6. 影音系統:開啟音響與中控主機,音量 60-70 分貝。
  7. 車上載重:2 位工作人員+攝影器材+其他行李與添重物品,總計約 200 公斤。
  8. 輪胎胎壓:原廠建議前 32PSI 後 29PSI。
  9. 加油方式:熄火靜置 10 分鐘,以出發時的同一支加油槍加滿跳停後,靜置 10 秒鐘等油面回穩,再補 1 次跳停。
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秉持著 [U-CAR 油耗 ] 測試精神,U-CAR 試車組將 Kicks 的載重設定為 200 公斤,車輛的空調設定維持 24 度恆溫、2 段風速;而 2020 年起,為增加測試人員舒適性與更貼近一般使用情境,[U-CAR 油耗 ] 開放使用多媒體,並將音量上限設定為 60 至 70 分貝間。

目前 U-CAR 編輯部持有 Kicks 已經超過 1 年,累積行駛也已超過 35,000 公里。若是讀者有其他有趣的測試想法,也歡迎在 U-CAR 討論區或是 Facebook 粉絲專頁提出。

Nissan Kicks 挑戰 [U-CAR 平均油耗 ],成績破紀錄:18.55km/L

經過 [U-CAR 平均油耗 ] 定型化測試後,Nissan Kicks 總計行駛 151.4 公里,行車電腦顯示油耗值為 17.9km/L,OBD-II 儀器顯示為 18.7 km/L,行車電腦與 OBD-II 數據和能源局所公布 17.3km/L 的相當接近;而實際使用加油槍,共添加 8.16 公升的汽油,換算實際平均油耗值為 18.55km/L,實測甚至較能源局測試繳出更佳的數據。

開始測試 中途休息 結束
時間 11:28 15:00 16:55
氣溫(攝氏) 28 23 22
風向風速 西北西 1 級
濕度 76% 75% 83%
天氣 多雲 多雲

Nissan Kicks [U-CAR 平均油耗 ] 測試數據
總行駛里程 (km) 151.4
OBD II 顯示油耗 (km/L) 18.7
行車電腦顯示油耗 (km/L) 17.9
添加油量 (L) 8.16
實際油耗 (km/L) 18.55

而 18.55km/L 的實測 [U-CAR 平均油耗 ] 成績,不僅是 2020 年度截至 3 月止最佳的表現,更打破 2019 年時由Toyota Corolla Altis 汽油寫下的 17.11km/L 實測紀錄。Kicks 的節能實力確實有目共睹。

目前 U-CAR 編輯部持有 Kicks 已經超過 1 年,累積行駛也已超過 35,000 公里。若是讀者有其他有趣的測試想法,也歡迎在 U-CAR 討論區或是 Facebook 粉絲專頁提出。

Nissan Kicks 總計行駛 151.4 公里,實際使用加油槍,共添加 8.16 公升的汽油,換算實際平均油耗值為 18.55km/L,實測甚至較能源局測試繳出更佳的數據。