研究指出CarPlay與Android Auto較車廠系統更不容易分心

隨著時代的進步，車內的科技配備可以說是琳瑯滿目，不過這些配備就有如雙面刃一般，一方面使用上更具便利先進的感受，一方面卻又可能使得駕駛在操控的同時不夠注意路況。不過根據美國 AAA 交通安全基金會 (AAA Foundation for Traffic Safety) 研究指出，近年來越來越普及的 Apple CarPlay、Android Auto 等系統比起車商設計的內建車載訊息娛樂系統，更加不會使得駕駛分心，在安全與便利中求得更好的平衡。

便利科技與安全需要重要權衡，而美國 AAA 交通安全基金會指出 Apple CarPlay、Android Auto 等系統較車用內建系統更不容易分心。

測試 5 款車型，分析使用上的耗費時間數據

AAA 交通安全基金會在此次的計畫中測試了 5 款於美國販售的車型，包括 2017 Ford Mustang、2017 Honda Ridgeline RTL-E、2018 Chevrolet Silverado LT、2018 Kia Optima 以及 2018 Ram 1500 Laramie。測試項目包含使用語音指令、觸控等方式操控系統所花費的精力與時間等需求，並且發現不論是 Apple CarPlay 還是 Android Auto，皆有著比原廠開發的內建系統更簡便的操作方式，使得駕駛更容易上手使用，譬如撥電話的平均速度快上 5 秒、設定導航的平均速度快上 15 秒等。

值得注意的是，AAA 的研究報告是針對美國市場所販售的車型，因此不能完全套用到臺灣市場，不過仍提供一定程度的參考價值。此外，Android Auto 目前尚未在臺灣市場開放使用，未來將以 Google 公布的時間與訊息無準。

AAA 針對美國販售的 5 款車型進行實際測試，並且統計出 Apple CarPlay、Android Auto 比起內建系統撥電話的平均速度快上 5 秒、設定導航的平均速度快上 15 秒等。

儘管這樣的秒數數據看似很小，但 AAA 亦同時表示駕駛將視線從前方轉移至中控臺等控制器的時間超過 2 秒鐘，就會加倍了意外發生的機率，而據統計，駕駛的分心造成每年近 40 萬人受傷、逾 3000 人死亡的意外事件發生。

研究人員同時指出，只要駕駛視線從前方轉移到中控臺等控制器的時間超過 2 秒鐘，便會加倍意外發生的機率。

不是 0 風險，行進間不使用才是真正安全

當然這並不代表 Apple CarPlay、Android Auto 等系統就是 0 風險，在使用上依然會需要駕駛的注意力，因此最好的方式，還是行進間盡量不使用車內系統，保持全神貫注在駕駛車輛，守護自己、乘客與其他用路人的安全。