隸屬德國 Novitec 集團、專司 Ferrari 車款改裝的 Novitec Rosso，今日 (10/25) 推出針對 GTC4Lusso T 開發，可將最大馬力和扭力、分別提升 99 匹與 12.4 公斤米 (122Nm) 的性能提升套件，以及碳纖維所製作的空力套件，一舉將其最大馬力拉拔至驚人的 709 匹、更勝車系大哥：GTC4Lusso (690 匹) 的水準。
Novitec Rosso 日前推出針對 GTC4Lusso T 開發，可將最大馬力和扭力分別提升 99 匹與 12.4 公斤米的性能提升套件，並量身打造碳纖維空力套件。
底盤方面，Novitec Rosso 則是為 GTC4Lusso T 推出可降低車高 35mm 的運動化彈簧，以及前 21 吋 (255/30R21)、後 22 吋 (315/25R22) 的輕量化輪圈。
此外，在更換 Novitec Rosso 為 GTC4Lusso T 之 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎 (實際排氣量 3,855c.c.) 的監理單元後，GTC4Lusso T 不但由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.2 秒即可完成，較原廠 GTC4Lusso T 的 3.5 秒削去了 0.3 秒，極速則可達時速 325 公里，也比原廠 GTC4Lusso T 的時速 320 公里又增加了 5 公里。
甚至與配置 6.3 升 V12 自然進氣缸內直噴引擎的 GTC4Lusso 相比 (0~100km/h 需 3.4 秒、極速 335 公里) ，由 Novitec Rosso 所改裝的 GTC4Lusso T，加速表現也更勝一籌。
Novitec Rosso 這次為 GTC4Lusso T 推出碳纖維所製作的前/後下擾流、與後下分流器，以及高性能排氣系統。
廣 告
至於外觀方面，Novitec Rosso 則是為 GTC4Lusso T 重新設計了前保險桿的下擾流，碳纖維所製作的車外後視鏡、側裙，車頂、後尾翼與後下分流器，並推出可降低車高 35mm 的運動化彈簧，和前 21 吋 (255/30R21)、後 22 吋 (315/25R22) 的輕量化輪圈，以及高性能排氣系統，不但可減輕車重，也能擁有更飽滿的排氣聲浪。
討論區
成為第一個發表的人