Bridgestone 普利司通輪胎在臺灣導入全新失壓續跑胎產品「Driveguard」,先期導入部分主流規格,建議售價 3,000 元起。Driveguard 新胎目前在臺灣仍未正式發表,據了解是 Bridgestone 為評估市場反應而先行販售,消息則指出 Driveguard 新品會在 2017 年第 1 季於臺灣市場正式發表開賣,屆時也會舉辦發表會。

Bridgestone 普利司通輪胎在臺灣導入全新失壓續跑胎產品「Driveguard」,先期導入部分主流規格,建議售價 3,000 元起

符合 ISO 失壓續跑胎標準

Driveguard 是 Bridgestone 旗下的第 3 代 RFT(Run-Flat Tire)技術之產品,根據 Bridgestone 所宣稱,其符合 ISO 失壓續跑胎標準,可於時速 80 公里的情況下、行駛 80 公里,同時並通過臺灣相關的檢驗法規標準,是 Driveguard 的最大特色。

其次,Driveguard 所瞄準的客層,和傳統 RFT 失壓續跑胎有點差異,傳統 RFT 產品多半提供大尺寸、豪華車輛、中高價位以上之級距;而全新的 Driveguard 則提供主流大眾尺寸、較平價、免換專用輪框等訴求,強調的是一般級距車輛的車主,也能夠輕鬆升級失壓續跑胎。

失壓續跑胎在輪胎失壓以後,仍能夠維持一定的形狀,進而支撐車體並保有一定的行駛能力。
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乘坐舒適性提升、均衡取向設計

傳統的失壓續跑胎由於胎壁與胎邊膠料強化,因此乘坐起來會感受到偏硬、沒有彈性,滾動噪音也會較大些;而 Bridgestone 表示,Driveguard 應用了最新的技術,包含奈米技術胎邊膠、胎邊增強橡膠、胎邊散熱鰭片、輕量化等設計,改善了傳統 RFT 輪胎偏硬的感受,讓 Driveguard 乘坐起來更為舒適。

Driveguard 的胎面花紋採用非對稱設計,外側以大面積連續胎塊、內側則搭配高密度縱橫交叉花紋,可兼具一定程度之乾地操控與溼地排水性能,具備均衡特性。此外,Driveguard 參考了市場的反應,加強其輪胎的磨耗表現,透過滾動時胎面壓力更均勻的分布,降低偏磨耗或異常磨耗的情況,進而增加輪胎的使用壽命。

Driveguard 的胎面花紋採用非對稱設計,可兼具一定程度之乾地操控與溼地排水性能,同時加強了輪胎的磨耗表現。

以下為 Bridgestone Driveguard 之售價與規格表,其中初期僅導入部分規格,詳細販售的尺寸以通路為準。

Bridgestone Driveguard
尺寸 建議售價
15 吋 195/65 R15 3,000
16 吋 205/55 R16 3,600
215/60 R16 4,000
17 吋 215/55 R17 4,200
215/40 R17 4,300
225/45 R17 4,500
225/50 R17 6,200
225/55 R17 5,800
235/45 R17 5,500
225/60 R17 5,600
225/65 R17 4,800
18 吋 235/55 R18 6,200