躍動黑馬 肅殺氛圍，Novitec Rosso F12 N-Largo S

Ferrari 於 2012 年 3 月於瑞士日內瓦車展上發表 F12berlinetta，搭載一具 V 型 12 汽缸引擎 可輸出最大 740 匹馬力與最大扭力 70.4 公斤米，搭配高剛性輕量化車身結構，從靜止加速到時速 100 公里只需 3.1 秒，極速表現更是超越時速 340 公里，成為新世代超跑的性能標準，擅於 Ferrari 超跑改裝的 Novitec Rosso 曾推出以其為基礎的 F12 N-Largo，不過為滿足熱血玩家的胃口，現今推出強化版的 F12 N-Largo S。

Novitec Rosso 曾推出 F12 N-Largo，不過為滿足熱血玩家的胃口，現今推出強化版的 F12 N-Largo S。

全新空力套件，不僅殺氣騰騰亦增加操控性表現

Novitec Rosso 換上由德國設計師 Vittorio Strosek 所設計的全新空力套件，包括碳纖維材質的前後保桿，前保桿下緣整合碳纖維下擾流板，讓車頭整體造型更俐落，引擎蓋上原廠設計的兩道進氣口，表面也換上碳纖維材質。

Novitec Rosso 換上由德國設計師 Vittorio Strosek 所設計的全新外觀空力套件。

車側前後葉子板也換上寬體畫套件搭配新造型的車側側裙，讓車寬比原本增加 14 公分，同時結合散熱口設計配合前水箱護照大開口設計，增加進氣量加速煞車系統散熱，以應付激烈的道路操駕，車尾造型部份新增碳纖維大型擾流尾翼，後保桿下方底盤分流器同步更換上碳纖維材質搭配雙邊四出的排氣尾管，讓車尾造型散發能濃厚的運動氛圍。

換上寬體畫套件搭配新造型的車側側裙，讓車寬比原本增加 14 公分，散發能濃厚的運動氛圍。

Ferrari 移植源自 Scuderia Ferrari 車隊的 F1 科技所設計出的 Aero Bridge 空氣橋概念，也不會因為外觀套件的改裝而流失，Novitec Rosso 強調經過它們的巧手改裝後有效增加更多空氣下壓力，保持車輛高速行駛的穩定性。

Novitec Rosso 強調加上全新空力套件，有效增加更多空氣下壓力，保持車輛高速行駛的穩定性。

專注整體協調性，動力性能小幅提升

猛爆性的動力改裝可能造成機械壽命減短，超過車體負荷時容易發生意外事故，因此 Novitec Rosso 專注整體協調性的表現，針對原廠搭載排氣量 6,262c.c.的 V12 自然進氣引擎，透過 ECU 電腦晶片改寫，調整引擎內部在供油、點火等等的效率，配合高流量進氣系統及附可變閥門的不鏽鋼排排氣系統 ，最大馬力與扭力表現從原本的 740 匹/70.4 公斤米小幅提升至 781 匹/73.6 公斤米，動力提升後從靜止加速到時速 100 公里進步 0.1 秒，來到 3.1 秒，加速至時速 200 公里亦只需 8 秒的成績，極速更是達到時速 350 公里。

F12 N-Largo S 最大馬力與扭力表現小幅提升至 781 匹/73.6 公斤米，從靜止加速到時速 100 公里來到 3.1 秒，加速至時速 200 公里亦只需 8 秒的成績，極速達到時速 350 公里。

為讓車主充份享受駕馭樂趣，輪圈換上前 21/後 22 吋的大尺碼鍛造鋁圈 ，搭配 Pirelli P Zero 系列性能胎，懸吊系統部份也換上運動短彈簧降低車身高度 4.06 公分，不僅讓外行更加殺氣同時增加操駕的穩定性，如果擔心車身過低容易磨損底盤的車主也不用擔心，Novitec Rosso 提供選配的前軸起重系統，可以提前軸高度，進出停車場等高低起伏的道路場所時，就不需膽顫心驚。

輪圈換上前 21/後 22 吋的大尺碼鍛造鋁圈 ，搭配 Pirelli P Zero 系列性能胎，懸吊系統部份也換上運動短彈簧降低車身高度 4.06 公分。

這款 F12 N-Largo S 僅提供 11 輛的限定配額，目前 Novitec Rosso 臺灣總代理為三一國際，有興趣且購買預算足夠的讀者們，可以向三一國際洽詢相關購買資訊。