新把戲不斷 B&B Automobiltechnik M4最大馬力580匹

BMW M4 從 M3 Coupe 獨立出來之後，雖然動力系統已經由過往的 NA 引擎改以原廠代號 S55 的 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓引擎，但 431 匹馬力以及 56.1 公斤米扭力，仍然毫無愧對 M 家族的性能象徵，因此一直有不少改裝廠陸續推陳出新各種改裝套件，不論是外觀或者動力系統比比皆是。德國改裝廠 B&B Automobiltechnik，這一回以 M4 Convertible 推出三階段動力升級套件，最大馬力可一舉提升至 580 匹，極速上看 330 公里，將 M4 推升到另一個境界。

德國改裝廠 B&B Automobiltechnik，這一回以 M4 Convertible 推出三階段動力升級套件。

三階段動力套件，最大馬力 580 匹

B&B Automobiltechnik 改裝廠將改裝重點放在引擎動力的強化，在三階段的動力套件中，包含渦輪增壓器的修改配上高流量進氣管、排氣管頭段管徑放大、更有效率的增壓空氣冷卻器，搭配 ECU 針對燃油、增壓等引擎系統的程式修改。此外也安裝了效率更高、要價 1,495 歐元的機油冷卻器，幫助機油降溫達到攝氏 25 度。

B&B Automobiltechnik 改裝廠將改裝重點放在引擎動力的強化，在三階段的動力套件中，包含渦輪增壓器的修改配上高流量進氣管、排氣管頭段管徑放大、更有效率的增壓空氣冷卻器。

在要價 1,798 歐元的 Stage 1 套件當中，可以讓引擎的動力輸出小幅提升至 490 匹最大馬力；以 Stage 1 為基礎再進行升級的 Stage 2 套件，要價 2,950 歐元，馬力再提升 50 匹馬力來到 540 馬力。至於最終極的 Stage 3 動力升級套件，B&B Automobiltechnik 並未公布其價格，不過最大馬力可達 580 匹，峰值扭力 76.45 公斤米，時速 0-100 公里加速時間僅需 3.5 秒、0-200 公里只需要 11.2 秒，解除電子速限之後，極速上看 330 公里。

在要價 1,798 歐元的 Stage 1 套件當中，可以讓引擎的動力輸出小幅提升至 490 匹最大馬力；以 Stage 1 為基礎再進行升級的 Stage 2 套件，要價 2,950 歐元，馬力再提升 50 匹馬力來到 540 馬力。至於最終極的 Stage 3 動力升級套件最大馬力可達 580 匹，峰值扭力 76.45 公斤米。

外觀微幅變動，煞車系統強化，內裝維持原廠設定

動力升級之後，B&B Automobiltechnik 換上可調式懸吊系統，可調整車身高度 5-25 毫米，不過若覺得不夠滿意，B&B Automobiltechnik 表示也可直接換裝運動短彈簧，讓前懸吊與後懸吊分別降低 30 毫米與 20 毫米；另外還有全套的 KW 螺旋式避震系統，要價 2,069 歐元。為對應增加的動力，換上前 396 毫米、後 380 毫米的煞車套件。

B&B Automobiltechnik 換上可調式懸吊系統，可調整車身高度 5-25 毫米，不過若覺得不夠滿意，B&B Automobiltechnik 表示也可直接換裝運動短彈簧，讓前懸吊與後懸吊分別降低 30 毫米與 20 毫米。

輪胎則是換上 B&B Automobiltechnik 自家的輪圈式樣，尺寸為前 9.0x20 英吋、後 11.0x20 英吋的合金輪圈，搭配前 255/30R20、後 305/25R20 性能胎，要價 3,950 歐元。至於車輛外觀沒有什麼其他額外套件、內裝也是維持原廠式樣。

輪胎則是換上 B&B Automobiltechnik 自家的輪圈式樣，尺寸為前 9.0x20 英吋、後 11.0x20 英吋的合金輪圈，搭配前 255/30R20、後 305/25R20 性能胎。