自 1898 年以來,固特異輪胎與橡膠公司 ( The Goodyear Tire & Rubber Company)的「飛足」商標,與鯨魚造型的固特異飛船 (Goodyear Blimp)飄揚的形象,也許會讓現今的消費者聯想到粗曠豪邁的美國印象;除了 NASCAR 賽事大放異彩之外,固特異這間全球第 3 大的輪胎製造商,也投入節能減碳潮流,並開發了節能系列產品。今天 U-CAR 輪胎產品報導,就來分享固特異的節能胎 Assurance TripleMax (輪胎業簡稱為 ATM,或者 TripleMax),一起認識美系節能風獨到的科技,文章最後並提供 Assurance TripleMax 最新建議零售價供讀者參考。
Assurance TripleMax 節能產品沿革
看完了上面的 Assurance TripleMax 的介紹影片之後,筆者發現也許是對於節能胎關注切入點的不同,在固特異所有的宣傳與廣告當中,Assurance TripleMax 首先強調的是濕抓地力與煞停性能,然後最後才會點出 Assurance TripleMax 降低了滾動阻力的膠料配方,以及改變胎體構造來強化輪胎散熱性;而這些改變正是所有主要輪胎品牌針對節能胎產品,所共同專注革新的方向。因此固特異面對節能胎產品的觀點似乎能解讀成:煞停性能與濕地抓地力是輪胎應該專注的根本性能,而節能減碳則是附加的產品優勢。
臺灣固特異指出,固特異節能胎的發展,其實是從上一代的 Assurance Fuel Max 開始。2010 年 9 月發表 Assurance Fuel Max,省油性主要來自於其全矽膠聚合物的配方。全矽膠聚合物配方能降低輪胎的滾動阻力,進而改善油耗及輪胎磨損。根據固特異國外技術研發團隊的測試結果顯示,與固特異當時的經濟性通用商品 GA+相比,Assurance Fuel Max 能節省 4%的燃油及增加 15%的耐磨度。而 2013 年 7 月上市的 Assurance TripleMax 則進一步提升抗磨耗性、散熱性等節能相關的性能。
- 臺灣市場 Assurance 系列產品:
- 第 1 代:2008 年 4 月,Assurance,強調乾溼抓地力與防穿刺耐用度。
- 第 2 代:2010 年 9 月,Assurance Fuel Max,首次加入節能配方。
- 第 3 代:2013 年 7 月,Assurance TripleMax,進一步縮短煞停,並強化節能效益。
Assurance TripleMax 產品特色剖析
固特異官方資料表示,Assurance TripleMax 由固特異歐洲盧森堡創新研發中心主導,特別針對臺灣多雨天候狀況、用路條件與駕駛習慣所研發。透過 Hydrop Grip「勁穩操控科技」,可縮短兩公尺以上的溼地煞停距離,同時全新矽膠聚合物配方,進一步降低滾動阻力,升級輪胎的省油性能;花紋與胎面的設計,能兼顧最大接地面積與靜謐的行路性,在省油、安全之外,進一步提升用路質感。
抓地力、靜謐性:Assurance TripleMax 的花紋設定
為了加強抓地性能、提升煞車制動性,固特異將 Assurance TripleMax 胎面接地面積最佳化,並應用高密度中央路面咬合胎紋,讓胎面中央 3 條直肋提供最大摩擦力,同時 4 條排水溝槽則提升排水性能、縮短濕地煞停距離。布滿胎面的細小花紋,能提供靜謐舒適的行路質感。
進化省油效益:Assurance TripleMax 的膠料配方
HydroGrip Technology「勁穩操控科技」,透過高密度全矽膠的分子聚合配方,提升操控穩固性,特別是濕滑路面上的操控性,並且是 Assurance TripleMax 能夠在燃油效益上超越 Assurance Fuel Max 的關鍵之一,全矽膠聚合配方有效降低了滾動阻力。
提升耐用度:Assurance TripleMax 的胎體設計
強化的胎體簾布層紗線材質,為 Assurance TripleMax 帶來堅固耐用的胎體;DuPont Kevlar 杜邦克維拉纖維讓胎面能承受更高的抗衝擊能力;而胎邊加厚的雙層結構,幫助胎邊的抗路面衝擊能力。最後胎體內層散熱設計,為車輛貢獻更好的燃油效率。
Jerry售後編輯
固特異節能胎 Assurance TripleMax | |||
尺寸 | 載重與速率 | 建議零售價(元/條) | |
14 吋 | 175/65R14 | 82H | 2,700 |
185/70R14 | 88T | 2,800 | |
185/65R14 | 86H | 2,600 | |
185/60R14 | 82H | 2,600 | |
195/65R14 | 89H | 2,900 | |
195/60R14 | 86H | 2,800 | |
15 吋 | 185/65R15 | 88H | 3,000 |
185/60R15 | 84H | 2,800 | |
185/55R15 | 82V | 2,800 | |
195/65R15 | 91V | 3,100 | |
195/60R15 | 88V | 3,000 | |
195/55R15 | 85V | 3,100 | |
195/50R15 | 82V | 3,000 | |
205/65R15 | 94V | 3,200 | |
16 吋 | 195/50R16 | 84V | 3,800 |
205/65R16 | 95V | 4,200 | |
205/60R16 | 92V | 4,000 | |
205/55R16 | 91V | 3,800 | |
215/65R16 | 98H | 4,400 | |
215/60R16 | 95V | 4,000 | |
215/55R16 | 93V | 4,400 | |
225/60R16 | 98V | 4,700 | |
17 吋 | 215/55R17 | 94V | 4,600 |
215/45R17 | 87W | 4,700 | |
225/55R17 | 97V | 4,900 | |
225/45R17 | 94W XL | 5,100 | |
235/45R17 | 94W | 5,500 |
評論
購買節能胎時,心中的那把尺
制動、省油、磨耗、售價、操控、靜謐等等,這些在選擇輪胎時會出現的項目,並不會因為購買節能胎而有所變動或妥協。因為在進入輪胎店家,洽詢購買節能胎的時候,消費者並沒說出口的潛台詞可能是:「買節能輪胎為的是省油錢,所以希望不要太貴造成日後成本無法回收。」建議消費者進輪胎店前,先確認自己在乎的項目排序,讓店家也能具體掌握推薦的方向。U-CAR 會持續介紹輪胎產品,提供讀者選購輪胎時的參考。