德國 Prior Design 專精於空力套件的研發，不但對應 Mercedes-Benz、BMW 等車款，超跑也是 Prior Design 空力套件研發的對象。這輛 Audi R8 PD GT650 正是 Prior Design 的超跑代表作之一，暴龜、大尾翼，看起來非常兇狠，十足 GT 廠車扮相。

拜汽車科技所賜，現今車輛的性能越來越好，加上導入許多電子系統增加了改裝的限制，所以許多車主頂多改寫 ECU 程式、換支排氣管，反而將改裝重心轉移到底盤與外觀的車友越來越多，也不會影響行車安全。擁有 525 匹 (5.2 V10) 最大馬力的 Audi R8，動力已經相當足夠，但是外觀看起來是樸素了點，因此 Prior Design 把它改得跟廠車一樣。

Prior Design 的前保桿造型為配合外擴的葉子板，感覺上比原廠巨大不少，並在兩側加入進氣孔、定風翼，下方加上專用的下擾流板，使 R8 車頭看起來更加威猛。

從「GT650」的名字看來，Prior Design 確實想把 Audi R8 改成 GT 廠車，不過官網上沒有任何與動力相關的數據，因此「650」應該與動力無關。Prior Design 的前保桿造型為配合外擴的葉子板，感覺上比原廠巨大不少，並在兩側加入進氣孔、定風翼，下方加上專用的下擾流板，使 R8 車頭看起來更加威猛。車身側裙將 R8 原本較為內縮的線條向外拉，且加上類似導風孔的造型，感覺上氣勢增加不少。

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Audi R8 的後葉子板原廠已十分外擴，因此 Prior Design 並無推出對應套件，而為了讓車尾線條更加豐富，取消後保桿散熱孔上的橫柵，並在兩側加入導風孔的設計，下方裝上底盤分流器，讓車尾線條變得更為立體，而車頂的進氣孔與車尾的大型尾翼倒是 GT 廠車不可缺少的套件。

Prior Design 空力套件採用強化玻璃纖維材料製成，並通過德國 TÜV 認證，品質絕對有保障。另外，鋁圈與排氣系統也是由 Prior Design 所提供，並施以消光黑為主色，且在鋁圈圈唇上使用與車身同色的塗裝，讓 Prior Design Audi R8 GT650 展現 Completed Car 的絕佳完整度。

車身側裙將 R8 原本較為內縮的線條向外拉，且加上類似導風孔的造型，感覺上更有廠車氣勢。
Prior Design 取消後保桿散熱孔上的橫柵，並在兩側加入導風孔的設計，下方裝上底盤分流器，讓車尾線條變得更為立體，而車頂的進氣孔與車尾的大型尾翼倒是 GT 廠車不可缺少的套件。