全新第4代Mazda3輪圈規格曝光，原廠配胎換人做看看

全新第 4 代 Mazda3 正式於 2018 洛杉磯車展登場，最大的幾個亮點，包含導入 Kai Concept 新一代 Kodo 魂動 2.0 設計外型、Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構、Skyactiv-X 引擎科技等等；而 Mazda3 在臺灣相當受到消費者歡迎，U-CAR 也提前接獲線報，指出全新的 Mazda Mazda3，在 18 吋輪圈的車型，將會延用 215/45 R18 的規格，原廠配胎可能會改成 Bridgestone Turanza T005A。

U-CAR 接獲線報，全新的 Mazda Mazda3，在 18 吋輪圈的車型，將會延用 215/45 R18 的規格，原廠配胎可能會改成 Bridgestone Turanza T005A。

18 吋胎圈規格不變、花紋升級

根據 U-CAR 接獲的消息指出，全新第 4 代的 Mazda Mazda3，在 18 吋輪圈的車型上，依然會沿用 215/45 R18 的規格，而原廠配胎的花紋，將會改成主要由 Bridgestone Turanza T005A 提供，取代原先的 Dunlop SP Sport Maxx TT 花紋，產地為日本。

Mazda Mazda3 的原廠配胎將主要由 Bridgestone Turanza T005A 提供，取代原先的 Dunlop SP Sport Maxx TT 花紋，產地為日本。

而我們就歐盟輪胎標籤的性能指標來分析，兩個花紋交原廠胎的規格雖然沒有對外公布成績，但從接近的規格來比對，Turanza T005A 無論在溼地制動、滾動阻力、滾動噪音，都比 SP Sport Maxx TT 更好一些，畢竟 Turanza T005A 屬於較近期推出的新品，性能上的差距也在預期之內。

雖然沿用上一代的 18 吋輪胎規格，不過就帳面數據分析，Bridgestone Turanza T005A 的滾動阻力成績高出原先 OE 花紋有 1 級，依照歐盟輪胎標籤的認證成績計算，光以輪胎的差異，就能為 Mazda3 提升 3%左右的油耗表現；至於後續的實際表現為何，U-CAR 也會持續追蹤並實測，敬請期待。