在 2018 年 9 月 17 日,隨著台灣馬自達正式宣布全車系開放現有車主選配 Apple CarPlay,加上原有的開放新車選配以及 CX-9 為標配外,選配 Apple CarPlay 已成為 Mazda 車主所關注的重要議題。U-CAR 試車組近期在試駕 Mazda CX-5 環景旗艦版時,發現了試駕車款有加價 1 萬元升級 Apple CarPlay 功能,我們也藉此機會,體驗一下 Apple CarPlay 在 Mazda 車款上的使用方式。
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iOS 介面延伸車載系統,CarPlay 降低駕車時分心
如果進入現今小客車的駕駛座,映入眼簾的除了儀表板以外,布滿前擋玻璃視線的可能還有抬頭顯示器、衛星導航、行車記錄器等;意味著駕駛除了需要注意路況與儀表上的時速、轉速、故障燈號,還需分心注意各種的資訊系統,降低了針對路況的專注力,當然也增加了事故的風險。因此,整合式車載系統可說是越來越重要,如同 Apple 的 CarPlay 系統就是 iOS 系統將觸角伸往的車載系統的產品。
車主透過連接 iPhone 系統與 Apple CarPlay,不僅能在車載顯示介面上出現支援的 App 畫面,同時還能擷取 iPhone 裡的聯絡人與影音資訊等相關內容。駕駛也能使用 CarPlay 的語音助理 Siri 以語音指令操作,降低駕車時分心在螢幕上的時間,也是 CarPlay 車載系統中最重要的設計。
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iOS 系統的 CarPlay 與其他市售車載系統(如 Mazda 的 MZD Connect、Audi 的 MMI 系統與 Lexus 的 Remote Touch 系統等)相較之下,最鮮明的特色在於與 Apple 完全整合的介面,以及語音系統。對於許多 Apple 產品使用者來說,能將已經習慣 3C 操作的直覺模式,一併帶入車內系統當中,的確具有相當的吸引力。
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Mazda CX-5 環景旗艦版選配 Apple CarPlay 體驗
回到 Mazda 的上頭,Mazda 搭載 Apple CarPlay 之車款,在外觀上與一般搭載 MZD Connect 系統之車款無異,唯一的差別在於在 USB 傳輸埠上,有選配支援 Apple CarPlay 的車款會有手機圖示,表示手機須連結此傳輸埠。
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在連接上 CX-5 位於中央扶手置物處內的 USB 傳輸埠後,iPhone 與 MZD Connect 皆會顯示啟動對話框,待同意後啟動 Apple CarPlay。而要啟動 Apple CarPlay,須進入 MZD Connect 的應用程式選單選擇。
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Apple CarPlay 非全部 iPhone App 皆支援
而啟動介面後,便進入 Apple CarPlay 標準的選單。其中將會顯示支援的 App,因此不支援 CarPlay 的 App 如 Facebook、YouTube 是無法透過 CarPlay 操作的。而使用的 iPhone 作業系統版本為 iOS 11,支援 CarPlay 的軟體包括 iPhone 內建的電話、訊息、Apple 地圖等,音樂部分則有 iPhone 的音樂 App、Spotify 與 KKBOX 等。
MZD Connect 由於支援觸控功能,其 CarPlay 各功能也可直接由螢幕觸控;當然,也可透過 MZD Connect 之旋鈕操作。
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整合 Siri,幾乎全部功能可用聲控操作
不過,Apple CarPlay 最吸引人的地方,莫過於其整合 Siri 語音助理的聲控功能,讓駕駛可以直覺地下語音指令,而不用經過舊系統的層層聲控關卡。過去多數導航系統的聲控功能需先說行政區、再說路名然後地址等,現在透過 CarPlay 可直接一句話完成。同樣地,若要播放手機的歌曲,也可透過聲控下指令,如:「播放伍佰的歌曲。」搭配多功能方向盤的聲控按鈕,讓 CarPlay 幾乎所有的功能,都不用透過按鍵或觸控去操作。
由於 MZD Connect 在行進間觸控功能無法使用,Apple CarPlay 在行進間也同樣無法進行觸控。不過此功能隨著各家車廠設定而有不同。
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iOS 11 之前版本僅支援 Apple 地圖,導航可報路名
而最多車主關心的導航功能部份,目前 iOS 11 之前版本僅支援 Apple 地圖導航,而國人常用的 Google Maps 與其他第三方軟體,則須待 iOS 12 的推出。雖然使用人數並未最多,不過 Apple 地圖也整合了即時路況、報路名等導航常用之功能。尤其是 Google 所沒有的報路名功能,對於較習慣認路口筆者來說相當實用。此外,目前 Mazda 的 HUD 擡頭顯示器,僅支援原廠導航,CarPlay 並不會顯示在上頭。
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CarPlay 不支援臉書、YouTube,可將簡訊內容唸出來
Apple CarPlay 主要設計概念除了整合各式 App 外,仍是希望駕駛能夠專心於路況上。因此除了簡訊、iMessage 以及電話之外,其餘如 Facebook、Line 訊息通知等,皆不會顯示以及聲音提醒。同時螢幕也不支援 Facebook、YouTube 顯示,以防駕駛分心。而簡訊的部分,僅支援讀取 Apple 的簡訊與 iMessage 功能,並不以文字顯示,而是將訊息內容唸出來。
不過在 Facebook Messenger 以及 Line 的語音通話部分,由於 App 整合至手機電話功能,因此旁人打進來時,是可以透過 CarPlay 系統操作接聽的。不過筆者並未找到撥話出去的語音指令,CarPlay 也無 App 介面可操作,因此駕駛仍需在安全的地方操作手機撥話。
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心得:CarPlay 手機功能整合度高、操作簡易
就實際體驗來說,Apple CarPlay 擁有統一的介面,有著操作簡易,邏輯近似 iPhone 的特點,相信 iPhone 的使用者都可輕易上手。加上放大的圖示、字型以及專為車載系統設計的防分心功能等,加上導航、音樂以及聲控等功能完整度都相當高,加上考慮到未來 Apple iOS 作業系統的擴充性等,我認為 Apple CarPlay 做為車載系統,為眾車廠做了相當優秀的示範。
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iOS 12 已發表,Google Maps 加入指日可待
而關於目前國人最仰賴的導航功能,相信眾人最期待的還是 Google Maps 的導入。在截稿之時(9 月 18 日),Apple 正巧發布 iOS 12 的正式版作業系統,而待 Google Maps 推出支援 CarPlay 的更新後,相信 CarPlay 的導航功能會更加完善。
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原廠導航不用行動網路、與 CarPlay 各有千秋
而同樣屬於加價 1 萬元選配的 Mazda 原廠的導航系統雖然擴充性不若 Apple CarPlay,但有著不用使用行動網路的優點,若是行駛至手機訊號較微弱地區,便可派上用場。此外,原廠導航也可顯示於 HUD 上頭,加上內建路段速限的顯示功能,功能與 CarPlay 的導航軟體相比各有千秋。而通話以及音樂部分,MZD Connect 也可透過藍牙連接,歌曲名稱也會顯示螢幕上。關於導航更新,台灣馬自達則是提供 3 年的圖資更新。後續則是付費更新。
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CarPlay 列為配備已成車廠趨勢
台灣馬自達此次針對旗下車款推出 Apple CarPlay 選配,自然掀起一陣風潮。現今已有多數車廠將 Apple CarPlay 列為配備的一部分,包含 Audi、Mercedes-Benz、Volkswagen 和 Volvo 多數車系,國產車部分也有車廠將其列為標配以及售後選配件,因此此篇 Apple CarPlay 體驗也可作為其他品牌消費者參考。
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Apple CarPlay 值不值得選配?答案是肯定的
回到最一開始的命題。究竟 Apple CarPlay 值不值得選配?考量上手和實用度、行車安全以及未來的擴充性,我的答覆是肯定的。不過考量各家車廠將 Apple CarPlay 的選配價格,以及標配的車型不一,消費者仍可視自身使用狀況,考慮是否選擇選擇搭載。
未來,U-CAR 也將在新車試駕中,實際體驗 Apple CarPlay 與 Andriod Auto 在 Mazda 車上的操作。有興趣的網友,還請不要錯過。
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