taiwangad
2016/03/15
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於
2018/01/15 13:04:33
發文IP 180.176.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
人本來就是自私的
我寧願把錢去買大樂透
安全很重要，但無限上高 老實說 就看人需要了
於
2018/01/15 13:05:11
發文IP 180.176.*.*
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支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
人本來就是自私的
我寧願把錢去買大樂透
安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了
你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全
下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了
別在網路世界看現實世界~~會脫離現實
於
2018/01/15 13:06:44
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支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
人本來就是自私的，我只是不打高空而已
我寧願把錢去買大樂透
安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了
你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全
下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了
別在網路世界看現實世界~~會脫離現實
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2018/01/15 13:14:33
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如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
人本來就是自私的，我只是不打高空而已
我寧願把錢去買大樂透
安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了
你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全
下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了
別在網路世界看現實世界~~會脫離現實
安全很重要，但網路世界已經有點把它變成車廠的行銷、攻擊手法了....
於
2018/01/15 13:14:55
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如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
人本來就是自私的，我只是不打高空而已....我再ucar 一貫如此
我寧願把錢去買大樂透
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你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全
下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了
別在網路世界看現實世界~~會脫離現實
安全很重要，但網路世界已經有點把它變成車廠 、粉絲的行銷、攻擊手法了....
因為汽車已經到一種市場飽和階段 不戰不比其他的要怎麼分眾化??XD
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
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如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
人本來就是自私的，我只是不打高空而已....我在ucar 一貫如此
我寧願把錢去買大樂透
安全很重要，但無限上綱 老實說 就看人需要了
你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全
下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了
別在網路世界看現實世界~~會脫離現實
安全很重要，但網路世界已經有點把它變成車廠 、粉絲的行銷、攻擊手法了....
因為汽車已經到一種市場飽和階段 不戰不比其他的要怎麼分眾化??XD
0
於
2018/01/15 13:06:05
發文IP 180.176.*.*
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
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支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
進口車問題不大吧，頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤，而且也不是只給一個市場，不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全，給日本的就比較安全，這樣生產線也太複雜。
美國銷售的 汽車
跟外銷到別國的 都不是完全一樣啊
你不知道 之前rav 4 、韓國現代汽車 都有被人家挖出來嗎?
韓國節目之前就說外銷美國的用料比較好
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
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如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
進口車問題不大吧，頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤，而且也不是只給一個市場，不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全，給日本的就比較安全，這樣生產線也太複雜。
美國銷售的 汽車
跟外銷到別國的 都不是完全一樣啊
你不知道 之前rav 4 、韓國現代汽車 都有被人家挖出來嗎?
韓國節目之前就說外銷美國的用料比較好
自己去youtube 搜吧
每個國家的外銷版 沒有完全一樣 你現在才知道???
0
於
2018/01/14 19:48:33
發文IP 180.176.*.*
於
2018/01/14 19:53:11
發文IP 180.176.*.*
支持募資，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
於
2018/01/14 19:54:39
發文IP 180.176.*.*
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
於
2018/01/14 19:56:12
發文IP 180.176.*.*
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
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於
2017/12/18 18:53:15
發文IP 180.176.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 12119（虎頭蜂）所寫
回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫
小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台
(驚訝)
這....更加讓我質疑某某鐵粉可能連身分證都還沒有，更加不用說駕照跟買(Vios)車
虎頭蜂大~~你這樣會被台灣省哈哈攻擊喔~~
你也知道他都針對性惡言發文的~~
我菜單分享文 都已經放了
還不想我買車??? 哈哈
搜尋VIOS club VIOS 神單降臨
不覺得我跟那個我的分身帳號 一膜一樣??
於
2017/12/18 18:54:28
發文IP 180.176.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 12119（虎頭蜂）所寫
回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫
小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台
(驚訝)
這....更加讓我質疑某某鐵粉可能連身分證都還沒有，更加不用說駕照跟買(Vios)車
虎頭蜂大~~你這樣會被台灣省哈哈攻擊喔~~
你也知道他都針對性惡言發文的~~
我菜單分享文 都已經放了
還不想我買車??? 哈哈
搜尋VIOS club VIOS 神單降臨
不覺得我跟那個我的分身帳號 一膜一樣??
裝睡的 叫不醒.....
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 12119（虎頭蜂）所寫
回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫
小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台
(驚訝)
這....更加讓我質疑某某鐵粉可能連身分證都還沒有，更加不用說駕照跟買(Vios)車
虎頭蜂大~~你這樣會被台灣省哈哈攻擊喔~~
你也知道他都針對性惡言發文的~~
我之前菜單分享文 都已經放了
還不想我買車??? 哈哈
搜尋VIOS club VIOS 神單降臨
不覺得我跟那個我的分身帳號 一膜一樣??
裝睡的 叫不醒.....
某個福祿 闢還 整天找人罵
還自己說 她怕我 不想跟我戰了
現在又跳出來 自己想被我打臉??
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
先進國家都這樣啊？美國有這樣嗎？美國還有老車翻新。
你知道美國人工有多貴嗎?
你知道美國 沒車不能生活嗎 平均里程數 跟台灣人 一年平均1萬3能比??
整天別國怎樣....不努力賺錢 不提升自己
不覺得好笑???
台灣已經算相對好養車
台灣養車還不用有停車證明
中國某些省大牌有多貴你知道嗎
0
回應 taipei410（達谷）所寫
今天見報導 :
主管機關可以視空氣品質需求，加嚴使用10年以上交通工具排放標準，預計109年7月1日上路，屆時可對10年以上汽車，要求達到最新排放標準….
https://m.ctee.com.tw/focus/cjzc/169901
中古車市變化如何 ?
先進國家都這樣啊
我印象中日本 超過5年 好像稅金會變動....
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我停我家巷口的 修車行 雙田的車 30萬 才會有小問題出現
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
應該會是萬人響應無人下單吧，回到現實面，135.9萬買一輛福特...總覺得會被人笑。
Mondeo Wagon外型不錯，空間OK，動力不俗，主被動安全配備應該算齊全。
但沒有ACC、沒有主動煞車...這個還蠻可惜的
這價錢以這個大小的進口車來說算不算貴？還好
以福特的車來說算不算貴...呵呵😃
偷偷告訴你 mazda 6 W 之前網路喊很大聲
也是沒賣非常好
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太貴 小型SUV 賣這種價位
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回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
不錯啊，安全動力都有了，還是進口的，頂級款辦到好搞不好還比CRV便宜。
空間跟CRV 比根本不同等級
0
於
2017/12/06 09:53:40
發文IP 123.192.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。
剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」
會有人對這台車有興趣嗎
他應該是小型SUV 後行李箱 非常小
這價格很難賣
差不多錢 台灣人會買中型SUV
現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵
於
2017/12/06 10:07:07
發文IP 123.192.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。
剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」
會有人對這台車有興趣嗎
他應該是小型SUV 後行李箱 非常小
這價格很難賣
差不多錢 台灣人會買中型SUV
現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵
買HRV 頂級版吧
於
2017/12/06 10:36:15
發文IP 123.192.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。
剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」
會有人對這台車有興趣嗎
他應該是小型SUV 後行李箱 非常小
這價格很難賣
差不多錢 台灣人會買中型SUV
現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵
買HRV 頂級版吧
95萬已經可以買 中型SUV了
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
以進口的身分，百萬左右的價格，應該是有競爭力的。Eclipse這個招牌大概只對5年級和6年級有點影響力，但即使如此，我相信也不會有人會因為日蝕就跑去買Eclipse Cross。
剩下的就看產品力，能不能夠和對手一較高下。目前看來還不差：「以最入門、預售價95.9萬元的傳奇型而言，標配的安全配備已經相當充足，除了上述的動態穩定、FCM預警自動煞車、車道偏移警示以及7具輔助氣囊之外，也同時標配AHB智慧型遠光燈系統、HSA陡坡起步等配備。至於ACC自動跟車、BSW盲區偵測、UMS誤加速抑制等，則列入S-AWC旗艦型的標配清單中。」
會有人對這台車有興趣嗎
他應該是小型SUV 後行李箱 非常小
這價格很難賣
差不多錢 台灣人會買中型SUV
現實世界 氣囊、主動安全這些不是 大多數人選車關鍵
買HRV 頂級版吧
95萬已經可以買 中型SUV了
雖然是1.5T
0
於
2017/12/04 13:52:11
發文IP 123.192.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...
不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢
我比較窮
住台北市 公寓 買充電車???
也對，窮人真的是不適合。
我是想表達
台灣得房子太貴....懂嗎?
房子便宜 台北市精華區 買透天
或是有本事買集合式 有管理 地下室停車位的 才能回家自己衝
不然大多數人都是住 公寓、電梯華廈
買充電車???
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...
不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢
我比較窮
住台北市 公寓 買充電車???
也對，窮人真的是不適合。
我是想表達
台灣房子太貴....懂嗎?
如果房子便宜 台北市精華區 買透天
或是有本事買集合式 有管理 地下室停車位的 才能回家自己衝
不然大多數人都是住 公寓、電梯華廈
買充電車???
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...
不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢
我比較窮
住台北市 公寓 買充電車???
也對，窮人真的是不適合。
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...
不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢
我比較窮
住台北市 公寓 買充電車???
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
就說你是瘋狗過然不意外，請問垃圾箘跟福路台灣總銷多少？消費者是現實的，我跟taiwangad講的是實話，不可否認。
你終於承認 你不是我分身啦！ 笑死
你要亂嗆 亂罵可不要算我
我都是用很客觀 台灣人購車觀念再評車的
0
於
2017/11/30 20:03:38
發文IP 123.192.*.*
回應 uakearcna（窮酸倫(RPM車手)）所寫
要276萬才有環景
可有可無的東西
有車顯影很夠了
也不是多大台的車
回應 uakearcna（窮酸倫(RPM車手)）所寫
要276萬才有環景
可有可無的東西
倒車顯影很夠了
也不是多大台的車
台灣 買雙B 會去選 先進安全 有幾位?
0
於
2017/11/30 17:39:42
發文IP 123.192.*.*
我認為福祿的 族群 跟懂不懂車無關
是年輕人 好騙 整天CP值掛嘴邊 看到配備就高潮
愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤
所謂的董車 我看也是會修車吧???
整天嘴操控 就是董車??
難怪台灣 車評滿街跑??
保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???
於
2017/11/30 17:40:42
發文IP 123.192.*.*
我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關
是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊 看到配備就高潮
愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~
所謂的董車 我看至少要會修車吧???
整天嘴操控 就是董車??
難怪台灣 車評滿街跑...................
保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???
這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業
賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??
不要整天 講一些 沒在社會手跳的空話....
於
2017/11/30 17:41:28
發文IP 123.192.*.*
我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關
是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊 看到配備就高潮
愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~
不都是價位差不多的 平民品牌而已??? 哪來的優越感??? = = "
所謂的董車 我看至少要會修車吧???
整天嘴操控 就是董車??
難怪台灣 車評滿街跑...................
保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???
這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業
賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??
不要整天 講一些 沒在社會手跳的空話....
孩子 這社會很黑暗
於
2017/11/30 17:43:45
發文IP 123.192.*.*
我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關
是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊 看到配備就高潮
愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~
不都是價位差不多的 平民品牌而已??? 哪來的優越感??? = = "
所謂的董車 我看至少要會修車吧???
整天嘴操控 就是董車??
難怪台灣 車評滿街跑...................
保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???
這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業
賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??
不要整天 講一些 好像沒在社會走跳的空話....
孩子 這社會很黑暗！
於
2017/11/30 17:44:49
發文IP 123.192.*.*
我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關
是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊 看到配備就高潮
愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~
不都是價位差不多的 平民品牌而已??? 哪來的優越感??? = = "
所謂的董車 我看至少要會修車吧???
整天嘴操控 就是董車??
難怪台灣 車評滿街跑...................整天講 底盤Q不Q ....😅
保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???
這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業
賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??
不要整天 講一些 好像沒在社會走跳的空話....
孩子 這社會很黑暗！
我認為福X的 族群 跟懂不懂車無關
是年輕人 好騙， 整天CP值掛嘴邊 看到配備就高潮
愛飆車、所以比較喜歡硬硬底盤~~
不都是價位差不多的 平民品牌而已??? 哪來的優越感??? = = "
所謂的董車 我看至少要會修車吧???
整天嘴操控 就是董車??
難怪台灣 車評滿街跑...................整天講 底盤Q不Q ....😅
保養什麼都不懂?? 請問你沒有手冊嗎???
這社會 就是坑殺 不懂的人，很多行業都是用資訊不對等再賺錢的，尤其銷售業
賣車?? 賣房 ? 賣保險 ?? 本質有什麼不同??
不要整天 講一些 好像沒在社會走跳的空話....
孩子 這社會很黑暗！
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於
2017/11/29 09:33:35
發文IP 123.192.*.*
後勤保養 不是重點，重點在於 是本身產品的成熟度 我自己開toyota 回廠保養 我覺得技師接待 其實也不是非常董 很兩光 台灣的職場環境 真的有本事 有能力 誰會在原廠當技師?? 有多少念書念很高， 專業高的 願意待 修車廠?? 一台車妥善率高 是要修什麼車?? 不就是換換油而已?
後勤保養 不是重點，重點在於 是本身產品的成熟度 我自己開toyota 回廠保養 我覺得技師接待 其實也不是非常董 。
台灣的職場環境 真的有本事 有能力 有幾個會在原廠當技師??
有多少念書念很高， 專業高的 願意待 修車廠??
一台車妥善率高 是要修什麼車?? 不就是換換油而已?
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於
2017/11/28 17:27:12
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....
大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
於
2017/11/28 17:28:19
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
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評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....
大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~
於
2017/11/28 17:29:14
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
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評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....
大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~
focus 對手應該是 mazda 3 支流吧 差太多了...
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
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評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....
大概自己開店，有點錢，送貨兼自用的都會小老闆會買！４．２米好停車，假日時，第三牌給毛小孩剛好！偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到，這個價位年輕人會買Focus，改晶片也有２３０匹馬力３００ＮＭ的扭力！
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus 、livina
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 "成交價" 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~
focus 對手應該是 mazda 3 之流吧 差太多了...
0
於
2017/11/28 16:14:58
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
評心而論，Sienta以miniMPV的級距，目前價格還可以賣到單月破千輛，已經算是厲害的！再目前SUV/CUV當道的台灣車市中，歲是奇葩！和泰要消化產能，拔配備降價就可以了！不然，下一代 RAV4國產化，又可以是天外奇蹟了！
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬，有幾個人會買 5人??....
1.5陽春會降 是想搶 yaris 頂級客群
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回應 sbook1231（子）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
日本的製造品質神話正在破滅，之前神戶鋼鐵的事件後續還沒有結束，三菱的包就被挖出來了。也是原料數據造假，總感覺未爆彈還有哩，才不只是這些而已。
----
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20171124/1247161/
日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社昨日發佈公告，承認其子公司三菱電線工業和三菱伸銅存在篡改產品數據的造假行為，受影響企業達到258家，其中包括台灣、中國及美國的企業。
公告指出，三菱電線箕島製作所2015年4月至2017年9月間生產的橡膠密封圈被發現篡改數據，數量達到約2.7億個，涉及229家客戶。其中，航空航天類客戶為70家。該產品廣泛用於汽車、艦船、飛機引擎等設備。不合格產品涉及日本自衛隊的艦船和飛機引擎。
重點在於
造假 歐美狀測 日本車 還是名列前茅
造假鋼鐵 還是屌打 很多車
當然不會在第一批車輛造假啊，不然怎麼測的過呢。
IIHS 都是買市售車 去撞的
如果要攻擊 真的要做些功課
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
日本的製造品質神話正在破滅，之前神戶鋼鐵的事件後續還沒有結束，三菱的包就被挖出來了。也是原料數據造假，總感覺未爆彈還有哩，才不只是這些而已。
----
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20171124/1247161/
日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社昨日發佈公告，承認其子公司三菱電線工業和三菱伸銅存在篡改產品數據的造假行為，受影響企業達到258家，其中包括台灣、中國及美國的企業。
公告指出，三菱電線箕島製作所2015年4月至2017年9月間生產的橡膠密封圈被發現篡改數據，數量達到約2.7億個，涉及229家客戶。其中，航空航天類客戶為70家。該產品廣泛用於汽車、艦船、飛機引擎等設備。不合格產品涉及日本自衛隊的艦船和飛機引擎。
重點在於
造假 歐美狀測 日本車 還是名列前茅
造假鋼鐵 還是屌打 很多車
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回應 richard_65（李察）所寫
SKODA 是一家歷史悠久的車廠。技術基礎穩固。是因為經營問題，才會被併購，成為該集團生產分工的一部份。台灣或澳洲，有具備自主生產的車廠是有幾家？汽車進口關稅之後一定是越來越低，如果台灣生產的汽車，性價比不如進口車，後續維修也沒有優勢。未來台灣沒有汽車產業，也不會太意外。
不管台灣汽車產業會不會消失
但我可以肯定 價格就算全進口，短期內 也不可能 降到美國、日本那種先進國家 水準
盧蛇 仍然 會嫌貴
就跟01房產版 天天喊 台北市的房 要1折一樣
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F大好久不見 01帳號 應該被砍了不少吧
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
不好說...
我覺得很微妙。
數位顯示或許是未來，因為可以非常簡單就能客製出各種介面，使用者以後搞不好還可以自己選擇常用儀錶功能顯示。但問題是，液晶螢幕畫面至少現在無法取代實體儀表的質感。
雖然說A是入門的，可是怎麼講Mercedes-Benz都是豪華車啊
比CT200H 吸引人
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
320比accord小多了，實力也差，但logo決定一切，我還是會不爭氣買BMW。畢竟，開accord只會被人說是很漂亮跑很快的本田XD
鍵盤哥 應該連這代F系列都沒看過 F 3系列是有多小??
你要大 我推薦你買80萬的camry ~
0
sienta 對豐田內部 算賣的差 ，也夠屌打其他廠了....XD
這樣才是關鍵之所在...
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200萬 應該可以買BMW 320了吧~
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊
不是VIOS 等級的車
那為什麼不是1.8自然進氣??
你知道altis雅致版 現金多少 就買的到嗎? 我當初同時問過5X萬就有
只有兩顆氣囊，沒有ESP，基本上就是一輛空車，這個不要拿出來比了，好歹拿個經典版來比較吧。反過來說，為什麼只有引擎能夠決定車輛等級，是VIOS的等級，為什麼軸距有2687mm。
軸距根本不代表 絕對 內部空間 又是個車輛外行
一堆後驅車軸距比altis 長
你信不信 內部空間都輸altis 很多??
這牽涉到很多 例如引擎的擺放方式
跟懸吊設計
0
於
2017/11/22 13:58:16
發文IP 123.192.*.*
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
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用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊
不是VIOS 等級的車
那為什麼不是1.8自然進氣??
你知道altis雅致版 現金多少 就買的到嗎? 我當初同時問過5X萬就有
只有兩顆氣囊，沒有ESP，基本上就是一輛空車，這個不要拿出來比了，好歹拿個經典版來比較吧。反過來說，為什麼只有引擎能夠決定車輛等級，是VIOS的等級，為什麼軸距有2687mm。
痾 這種價格帶 不就是 便宜妥善率 二手價首選嗎?
話說這台車最入門也沒循跡系統
你不覺得你擁護的福特已經走回頭路了?
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
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用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊
不是VIOS 等級的車
那為什麼不是1.8自然進氣??
你知道altis雅致版 現金多少 就買的到嗎? 我當初同時問過5X萬就有
只有兩顆氣囊，沒有ESP，基本上就是一輛空車，這個不要拿出來比了，好歹拿個經典版來比較吧。反過來說，為什麼只有引擎能夠決定車輛等級，是VIOS的等級，為什麼軸距有2687mm。
痾 這種價格帶 不就是 便宜妥善率 二手價首選嗎?
話說這台車最入門也沒循跡系統
你不覺得你擁護的福特已經走回頭路了?
我只想表達 目標市場 意味不明
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用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊
不是VIOS 等級的車
那為什麼不是1.8自然進氣??
你知道altis雅致版 現金多少 就買的到嗎? 我當初同時問過5X萬就有
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於
2017/11/22 11:24:27
發文IP 123.192.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
用Focus底盤，空間也比Vios大多了，配備的話應該也沒輸。我是不覺得能算Vios這個等級啦...。福特現在就尷尬在這邊，比上不足比下有餘，而且還不是產品力的問題，是品牌啊
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於
2017/11/21 20:14:09
發文IP 123.192.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
希望有人有看出我標題的意味，不要來罵我這算什麼大降價。
但往好的方面看，這也算是釋出誠意，接下來就看店頭會有多少的空間了。
(以下都是幻想)
如果店頭能有個8萬的空間，這樣新車就會變成49.9跟59.9，保證殺！😤只是一來新車不會有太多空間，二來也不曉得Escort到底成本高低。心目中估算這已經是在大陸好些年的車子，理論上對於降低成本應該有一點幫助。總之，福特的車想賣，目前的做法就是殺價格，品牌形象的價值就是在這個時候顯出差異。
他就是VIOS~~等級的車
我當初新V 4AT 版本 牌價51.9萬
成交價45萬
於
2017/11/21 20:15:00
發文IP 123.192.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
希望有人有看出我標題的意味，不要來罵我這算什麼大降價。
但往好的方面看，這也算是釋出誠意，接下來就看店頭會有多少的空間了。
(以下都是幻想)
如果店頭能有個8萬的空間，這樣新車就會變成49.9跟59.9，保證殺！😤只是一來新車不會有太多空間，二來也不曉得Escort到底成本高低。心目中估算這已經是在大陸好些年的車子，理論上對於降低成本應該有一點幫助。總之，福特的車想賣，目前的做法就是殺價格，品牌形象的價值就是在這個時候顯出差異。
他就是VIOS~~等級的車
我當初新V 4AT 版本 牌價51.9萬
成交價45萬
你別忘了 還有二手價喔....
回應 airstage（氣噗噗）所寫
希望有人有看出我標題的意味，不要來罵我這算什麼大降價。
但往好的方面看，這也算是釋出誠意，接下來就看店頭會有多少的空間了。
(以下都是幻想)
如果店頭能有個8萬的空間，這樣新車就會變成49.9跟59.9，保證殺！😤只是一來新車不會有太多空間，二來也不曉得Escort到底成本高低。心目中估算這已經是在大陸好些年的車子，理論上對於降低成本應該有一點幫助。總之，福特的車想賣，目前的做法就是殺價格，品牌形象的價值就是在這個時候顯出差異。
他就是VIOS~~等級的車
我當初新V 4AT 版本 牌價51.9萬
成交價45萬
你別忘了 還有二手價喔....
真的對錢算很精明的 你覺得會選VIOS 跟我一樣
還是買福路?😂😂😂
0
於
2017/11/21 18:54:52
發文IP 123.192.*.*
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
"展示車" 在內部經銷商管理 是新車...你知道嗎
有兩種狀況
當新款車推出時一般經銷商會放一台展示一台試乘
展示車不掛牌
試乘車掛牌
不久展示車就當新車賣掉了
試乘車就開始展示與試乘兩種功能!
我開板陳述的狀況就是說去年放到現在
既提供給客人展示也提供試乘
所以你不能說它不是展示車
因為它有展示的功能
大部分的來店客是來看展示車而不會去試乘
那就是試乘車
源PO 根本搞不清楚狀況
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
"展示車" 在內部經銷商管理 是新車...你知道嗎
有兩種狀況
當新款車推出時一般經銷商會放一台展示一台試乘
展示車不掛牌
試乘車掛牌
不久展示車就當新車賣掉了
試乘車就開始展示與試乘兩種功能!
我開板陳述的狀況就是說去年放到現在
既提供給客人展示也提供試乘
所以你不能說它不是展示車
因為它有展示的功能
大部分的來店客是來看展示車而不會去試乘
那就是試乘車
源PO 根本搞不清楚狀況
.....
展試車 誰會掛牌 你有事嗎
在展示間的車 會當新車交
這根本不是什麼秘密了 ，要有社會經驗，不是傻傻的
沒親沒顧 好康會流出來 基本上不太可能
0
回應 sunlight（Sunlight）所寫
中國車？今天還有一台長安福特 ESCORT 發表
那至賊
其實某種層面來說 就是中國車
0
於
2017/11/21 15:24:37
發文IP 123.192.*.*
展示車在內部經銷商管理 是新車...你知道嗎
"展示車" 在內部經銷商管理 是新車...你知道嗎
0
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
朋友跟我說他公司的VITARA展示車要釋出:
1.雙色(牌價90.8萬)
2.1.4T 四傳
3.加裝台灣原廠公司貨VITARA 10.1吋專用車機與前行車紀錄器
4.2016 9月領牌
5.車況極佳
0
於
2017/11/20 16:15:33
發文IP 123.192.*.*
我VIOS 原廠中央供油 礦物油 10W30換油套餐 套餐含濾心、工資 910 全部打死 如果要瓶裝 好像多70
於
2017/11/20 16:18:07
發文IP 123.192.*.*
我VIOS 原廠中央供油 礦物油 10W30換油套餐 套餐含濾心、工資 910 全部打死 如果要瓶裝 好像多70
早餐 省下來 去原廠 吃餅乾、喝咖啡
我VIOS 原廠中央供油 礦物油 10W30換油套餐 套餐含濾心、工資 910 全部打死 如果要瓶裝 好像多70
早餐 省下來 去原廠 吃餅乾、喝咖啡
VIOS yaris 應該是一樣花費的車
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這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
當然一定會有，不出2.0怎麼跟已經有2.0引擎的大7與S比?
德系兩台能有亮眼銷量多少都是靠2000cc支撐。
今天又開86了
不是都用HaHa
0
於
2017/11/19 11:40:44
發文IP 123.192.*.*
回應 9254（坤宇）所寫
台灣如果有2.0T的引擎加上8AT變速箱,安全配備也完整的話應該也是會大賣
坤與大 只要有2.0 我認為國瑞 國產機會還是不小
雖然大型轎車已經被SUV吃掉不少
但是台灣老一輩 很多還是覺得轎車 比較有派頭
回應 9254（坤宇）所寫
台灣如果有2.0T的引擎加上8AT變速箱,安全配備也完整的話應該也是會大賣
坤與大 只要有2.0 我認為國瑞 國產機會還是不小
雖然大型轎車已經被SUV吃掉不少
但是台灣老一輩 很多還是覺得大轎車 比較有派頭
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於
2017/11/19 11:23:29
發文IP 123.192.*.*
幸好有2.0 不然全部2.5 我覺得台灣會賣很差
幸好有2.0 不然全部2.5 我覺得台灣會賣很差
不過不是2.0T
好像是現行 ES缸內直噴那顆
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樓上鍵盤手 現在出來的嗎? 台灣目前買的到?
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有比 賓利 那台 SUV 還貴嗎
0
於
2017/11/17 23:30:58
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
你們不用哭夭，我說的沒錯吧？虎頭蜂？
自己去看看Volvo在台灣銷量有多少
數據已經寫的清清楚楚，不要當文盲
網路一直都是反指標，現實看安全的有幾人？
狂推安全只不過是一種自慰而已。
不要老實被我跟taiiwangd給狂電，鍵盤車手。
你終於承認 我們兩個是不同人啦
XD
繼續模仿 我當笑話看
你們還是有可能同一個😂😁😄，只是其中一個腳色揣摩自己是英文很爛，連照著打ID都不會..等等，這樣是英文爛還是智商低?
他會抹黑你是 蜜蜂
就是因為我之前常跟 蜜蜂筆戰啊....看不出來ㄇ
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
你們不用哭夭，我說的沒錯吧？虎頭蜂？
自己去看看Volvo在台灣銷量有多少
數據已經寫的清清楚楚，不要當文盲
網路一直都是反指標，現實看安全的有幾人？
狂推安全只不過是一種自慰而已。
不要老實被我跟taiiwangd給狂電，鍵盤車手。
你終於承認 我們兩個是不同人啦
XD
繼續模仿 我當笑話看
你們還是有可能同一個😂😁😄，只是其中一個腳色揣摩自己是英文很爛，連照著打ID都不會..等等，這樣是英文爛還是智商低?
他會抹黑你是 蜜蜂
就是因為我之前常跟 蜜蜂筆戰啊....看不出來ㄇ
其實誰模仿誰都沒差啦
某人連 管理員都敢模仿 我公告區 檢舉了 網管也沒再管....
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
你們不用哭夭，我說的沒錯吧？虎頭蜂？
自己去看看Volvo在台灣銷量有多少
數據已經寫的清清楚楚，不要當文盲
網路一直都是反指標，現實看安全的有幾人？
狂推安全只不過是一種自慰而已。
不要老實被我跟taiiwangd給狂電，鍵盤車手。
你終於承認 我們兩個是不同人啦
XD
繼續模仿 我當笑話看
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
不要不懂裝懂被我電，看看雙田賣多少？
雙B賣多少？這裡是台灣不是中國大陸
事實二等品牌就是沒生存空間，不要哭夭。
不錯不錯 越來越像了....XD
但我只會對 86哥這種口氣
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
不要不懂裝懂被我電，看看雙田賣多少？
雙B賣多少？這裡是台灣不是中國大陸
事實二等品牌就是沒生存空間，不要哭夭。
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回應 taipei410（達谷）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
台灣人 是很高等的物種(笑)
基本只覺得 這世界上 德、日的東西才是好貨這間好像在台灣唯一廠在北投吧?? 之前有經過
真相最重要，特上網查<雙龍服務廠>至少十幾處
http://www.ssangyong.tw/Location#service
台北市 就只有一間 北投
你不覺得好笑嗎....
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回應 taipei410（達谷）所寫
有核心技術車廠，如日本一些車廠，最壞情況是增加老闆，不輕易消失
最主要她是韓國企業吧....
人家都是用國家下去扶植的
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
在台灣多數人只買雙田跟雙B爾以
其他品牌只能滾邊玩沙等著被淘汰，這就是事實
看看納智捷總銷有多少？看看大陸又賣多少？
沒開過車的，少丟人現眼。
不錯XD 模仿我越來越像了
不過最後一句我不太認同就對了 😆
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於
2017/11/15 11:17:34
發文IP 123.192.*.*
台灣人 是很高等的物種(笑)
基本只覺得 這世界上 德、日的東西才是好貨
這間好像在台灣唯一廠在北投吧?? 之前有經過
0
於
2017/11/14 13:46:39
發文IP 123.192.*.*
回應 fordsucks（HaHa）所寫
那你又以為，四處亂罵別人就不會提起訴訟嗎？
同樣道理，但保險起見我早就準備好很多網卡了
只要別人提訴訟我也不怕～所以酸民們只能死心～
如果有骨氣，要跟我正面對決 希望你能對車市一樣有精闢的看法
而不是整天 跟小孩一樣 不太知道現實中 大多數人要什麼
懂嗎...
於
2017/11/14 13:47:14
發文IP 123.192.*.*
回應 fordsucks（HaHa）所寫
那你又以為，四處亂罵別人就不會提起訴訟嗎？
同樣道理，但保險起見我早就準備好很多網卡了
只要別人提訴訟我也不怕～所以酸民們只能死心～
如果有骨氣，要跟我正面對決 希望你能對車市一樣有精闢的看法
而不是整天 跟小孩一樣 不太知道現實中 大多數人要什麼
懂嗎...
不然怎麼會 PPT 01論壇 被酸 網路反指標
回應 fordsucks（HaHa）所寫
那你又以為，四處亂罵別人就不會提起訴訟嗎？
同樣道理，但保險起見我早就準備好很多網卡了
只要別人提訴訟我也不怕～所以酸民們只能死心～
如果有骨氣，要跟我正面對決 希望你能對車市一樣有精闢的看法
而不是整天 跟小孩一樣 不太知道現實中 大多數人要什麼
懂嗎...
不然怎麼會 PPT 01論壇 被酸 網路反指標 ....
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於
2017/11/14 13:30:15
發文IP 123.192.*.*
你真的以為用程式改IP 抓不到嗎?? = = " 我也知道 u car 沒再管 不然你之前假冒 管理員 就不會 到現在還沒事了
於
2017/11/14 13:31:23
發文IP 123.192.*.*
你真的以為用程式改IP 抓不到嗎?? = = " 我也知道 u car 沒再管
不然你之前假冒 管理員 就不會 到現在還沒事了 = = "
你真的以為用程式改IP 抓不到嗎?? = = " 我也知道 u car 沒再管
不然你之前假冒 管理員ucarmanager 就不會 到現在還沒事了 = = "
連假冒管理員 都敢 ??
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
頂
你時間真多....
我還想說你會不會 進來看 ，想說桶你一刀😂
0
於
2017/11/13 19:49:04
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=HaHa
於
2017/11/13 19:50:08
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=HaHa
現在HaHa又不敢開...😂😂😂😂
於
2017/11/13 19:54:19
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=fordsucks（HaHa）
現在HaHa又不敢開...😂😂😂😂
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=fordsucks（HaHa）
某人談車能力輸、連筆戰能力都輸😂
0
於
2017/11/13 17:57:58
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
Haha 又是 GT86 副障?
某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳
沒錯啊 zaxs12333就是我 那隻我沒再開了😂😂
那你還不去舉發他...
冒用帳號直接砍啊…還在那施捨同情喔…
哈哈
趕快去舉報，這樣很快就可以被鎖帳，去吧
如果他檢舉的話，他也會跟著陪葬一起被鎖
網管跟網友們可不是沒有眼睛，是誰有打嘴砲的性癖
幸好，網管還真是大恩大德，無視ˋ這問題
不然，他再次被鎖，這論壇恐怕又要沉寂一陣子了。
今天haha又不敢開了?
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
Haha 又是 GT86 副障?
某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳
沒錯啊 zaxs12333就是我 那隻我沒再開了😂😂
那你還不去舉發他...
冒用帳號直接砍啊…還在那施捨同情喔…
哈哈
趕快去舉報，這樣很快就可以被鎖帳，去吧
如果他檢舉的話，他也會跟著陪葬一起被鎖
網管跟網友們可不是沒有眼睛，是誰有打嘴砲的性癖
幸好，網管還真是大恩大德，無視ˋ這問題
不然，他再次被鎖，這論壇恐怕又要沉寂一陣子了。
今天HaHa又不敢開了?
0
於
2017/11/13 17:52:58
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
你haha 哪隻 不用了?怕了?
於
2017/11/13 17:56:18
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個講話很直接 不會講空話
你haha 哪隻 不用了? 怕了?
於
2017/11/13 17:58:16
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話
基本上都是講 台灣人 普遍看車想法
你haha 哪隻 不用了? 怕了?
於
2017/11/13 18:00:05
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話
基本上都是講 台灣人 普遍看車想法
你HaHa 哪隻 不用了? 怕了?
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話
基本上都是講 台灣人 普遍看車想法
你HaHa 哪隻 不用了? 怕了?
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於
2017/11/13 09:25:34
發文IP 123.192.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
altis 雅致版 定價65萬 我當初談到5X萬了 買VIOS雅致版 也有同時考慮
(畢竟稅金一樣、動力更大、當初VIOS我是4AT、altis 更省油)
在台灣目前你要買小型SUV 這個價位也只有U5最入門65吧? 可是你要想 Luxgen 不二價喔 = =
再上去你要買HRV、VITARA、CHR了 都已經70 ~80萬
這個價格帶消費群 基本上 我個人認為 差的5~8萬就很有感了 算是價格非常敏感的族群
再上去什麼 RAV4 CRV 那些更不用說 中階至少也要90，你覺得沒差嗎?
至於你說 SUV 台灣人為什麼會喜歡 就是因為 視野好啊 感覺基本上跟轎車是不太一樣的 周邊人異口同聲
SUV 操控一班來說 會比轎車差 但多數人只ˋ是買代步而已 不是嗎? 當然還有其他因素~~
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
altis 雅致版 定價65萬 我當初談到5X萬了 買VIOS雅致版 也有同時考慮
(畢竟稅金一樣、動力更大、當初VIOS我是4AT、altis 更省油)
在台灣目前你要買小型SUV 這個價位也只有U5最入門65吧? 可是你要想 Luxgen 不二價喔 = =
再上去你要買HRV、VITARA、CHR了 都已經70 ~80萬
60~70萬價格帶消費群 基本上 我個人認為 差的5~8萬就很有感了 算是價格非常敏感的族群
再上去什麼 RAV4 CRV 那些更不用說 中階至少也要90，你覺得沒差嗎?
至於你說 SUV 台灣人為什麼會喜歡 就是因為 視野好啊 感覺基本上跟轎車是不太一樣的 周邊人異口同聲
SUV 操控一班來說 會比轎車差 但多數人只ˋ是買代步而已 不是嗎? 當然還有其他因素~~
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
電動車現在當道，很夯吧，讓大家覺得好像是環境救星，可以避免溫室效應繼續變嚴重，可以減少空氣汙染，這到底是刻意操作出來的結果，還是真那麼優秀?
這個研究我也覺得只能當作參考，誰曉得背後是誰出錢??還記得好多年前的脂肪萬惡論，結果背後是糖業公司的調查，現在大家才慢慢知道糖有多可怕。那石油公司有沒有可能出錢贊助，說電動車其實好恐怖??
只是我個人覺得，這樣的說法是有一些可信度，車廠從來不告訴我們製造電動車的碳足跡，電池、馬達、稀土開採到底有多不環保。如果電動車真的是未來的趨勢，那就把這些資料都公布吧，順便告訴我們發電的汙染成本跟燒汽油差多少
http://auto.ltn.com.tw/news/8818/44
電動車因為沒有傳統燃油引擎，所以就沒有消耗天然資源並增加二氧化碳排放的環保優勢。只是日前美國麻省理工學院（MIT），針對電動車以及兩款傳統燃油引擎車，進行全面的碳排放研究，發現就算電動車不使用引擎驅動，但在生產過程以及發電時產生的二氧化碳，總加起來並沒比傳統燃油車低多少...
我如果有閒錢真的會想買電車來玩
環保? 大部分那是唱高調而已 = = "
沒開過、新奇好玩
玩膩了 玩油車就好
我在天母看過好幾次I3了 有錢人玩具
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回應 hulan（糜之音）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
這家汽車公司永遠不知道國內消費市場是什麼
這個我一定要反駁一下，他們"曾經"知道國內消費市場是什麼
別忘記死肥肉的風光年代，那輛車可以說是嚴少主中興的最大功臣
你若在UCAR夠久就會知道,死肥肉靠的是鹽董像日本人輸誠,引進當紅炸子雞死肥肉後,再將看不到的地方的用次級材料降低成本,經過和泰研究解剖死肥肉後做成厚厚一本報告書,豐田彼時也開始學裕隆偷工減料用次級材料. 想想一台六缸死肥肉能折殺10萬元賣竟也大賺讓裕隆翻身, 究竟它成本是怎麼降低的? 豐田從裕隆那裡領悟了貨真價實賺太少,狠狠COSTDOWN才能盡取暴利, 所以到現在這兩家台灣車界龍頭都一直在大賺!
還有,含金湯匙長大的鹽董當時轉虧為盈的差距僅有來回十幾億, 對於家產幾千億的鹽家來說根本不算居功厥偉,更別提少主中興了,把他捧成像少主中興的金字招牌是個笑話, 這都是裕隆公關結合媒體炒作出來的!台灣企業真正能說少主中興的是台泥的辜承允,2003年當他接手台泥時也承接了其兄留下的300億的負債, 遂開始鷹式管理突破逆境,最後讓台泥成了市值千億的大企業!
所以國瑞TOYOTA 不需要對日本人輸誠, 然後就可以代工多種TOYOTA車款??
另外少在那邊搬弄是非, 因為本人也是當年在YATC裡的結構工程人員, 對於該車的開發嘹若指掌.
次級材料你可見過?? 我呸. 胡說八道, 要不然你舉個例!!!!
國瑞根本就是日本toyota在台灣的分公司
你去看他的股權結構就知道
0
於
2017/11/12 21:38:55
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂你想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的
被人點破部值得 不用腦羞...
於
2017/11/12 21:41:13
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂你想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的
被人點破不值得 不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
於
2017/11/12 21:42:37
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂某人想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的，成本更低
被人點破不值得 不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....
於
2017/11/12 21:43:57
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂某人想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的，成本更低
被人點破不值得 不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....
我在社會上 畫虎爛 恐嚇行銷 基本上 我功力不會比擬差
於
2017/11/12 21:44:17
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂您想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的，成本更低
被人點破 其實不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....
我在現實社會上 畫虎爛 恐嚇行銷 基本上 也常用啦XD
😎😎😎😎
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於
2017/11/12 21:45:14
發文IP 123.192.*.*
我真的搞不懂 AR 底盤 對實際上開車 真的能有多大用處....= ="
我真的搞不懂 AR 底盤 對實際上開車 真的能有多大用處....= ="
為了秀技術 為了做而做
本末倒置~~
0
於
2017/11/12 15:57:02
發文IP 123.192.*.*
樓上雖然你瘋狂 洗版 然後還假冒我，但我可以告訴你 ，原PO明顯 會選這兩台 就是對安全、其他配備 還有點要求的。 如果只要便宜， 我會推 我的VIOS 我當初51.9 買下來 45萬而已 yaris 根本是VIOS 4門版沒那個價值
於
2017/11/12 15:57:57
發文IP 123.192.*.*
樓上雖然你瘋狂 洗版 然後還假冒我，但我可以告訴你 ，原PO明顯 會選這兩台 就是對安全、其他配備 還有點要求的。 如果只要便宜， 我會推 我的VIOS 我當初51.9 買下來 45萬而已 yaris 根本是VIOS 4門版沒那個價值
以上。
我會推swift 是配備、安全、稅金 都有
樓上雖然你瘋狂 洗版 然後還假冒我，但我可以告訴你 ，原PO明顯 會選這兩台 就是對安全、其他配備 還有點要求的。 如果只要便宜， 我會推 我的VIOS 我當初51.9 買下來 45萬而已 yaris 根本是VIOS 4門版沒那個價值
以上。
我會推swift 是配備、安全、稅金 都有
而且swift 其實算保值
0
於
2017/11/12 11:02:45
發文IP 123.192.*.*
貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏
於
2017/11/12 11:03:31
發文IP 123.192.*.*
貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏
來回根本沒差
於
2017/11/12 11:39:13
發文IP 123.192.*.*
貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏
來回根本沒差
moring 稅金是繳1.8的 雖然只有差3000
貸款買swift 不要只看到眼前 50萬便宜 二手價swift 一定贏
來回根本沒差
moring 稅金是繳1.8的 雖然只有差3000
只要不是計程車里程 我想應該是不用擔心 什麼渦輪耐用度問題
小CC1.0 省油 省稅金
以後全部車改渦輪 就不會有人嘴 什麼渦輪容易壞 這種幹話了
0
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
如果是這兩台車，你們會怎麼選擇?
Citigo是歐系車，排氣量小稅金低，氣囊多兩顆，油耗超低
Morning是韓國車，動力比較足夠開起來愉快，內裝備配不像citigo那麼陽春
這兩台基本的條件其實還蠻接近的，不過等到citigo這批49.9萬的賣完，才能真正看出競爭力到哪吧。無論如何，以Morning的銷售量，Skoda八成沒把對方放眼裡
0
於
2017/11/11 20:12:35
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
Escort照片看起來長相不差，但也就是那樣而已。缺少爆點，缺少新氣象，就連討論熱度也不足...
誰要買?
你比便宜 比得過 VIOS嗎? altis 折價也大
好 就算 差不多
你有想過二手價嗎
要潮水 會買這台?
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
Escort照片看起來長相不差，但也就是那樣而已。缺少爆點，缺少新氣象，就連討論熱度也不足...
誰要買?
你比便宜 比得過 VIOS嗎? altis 折價也大
好 就算 差不多
你有想過二手價嗎
年輕人要潮 ，會買這台?
0
於
2017/11/11 15:16:35
發文IP 123.192.*.*
挖 現在還有人要假裝 是我，這招有點好用XD
於
2017/11/11 15:18:04
發文IP 123.192.*.*
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
於
2017/11/11 15:20:26
發文IP 123.192.*.*
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
Haha 又是 GT86 副障?
於
2017/11/11 15:23:26
發文IP 123.192.*.*
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
Haha 又是 GT86 副障?
某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳
於
2017/11/11 18:29:44
發文IP 123.192.*.*
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
Haha 又是 GT86 副障?
某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳
沒錯啊 zaxs12333就是我 那隻我沒再開了😂😂
挖 現在還有人要假裝 是我，
我在U car 影響力 真的有這麼強嗎XD
Haha 又是 GT86 副障?
某人又要到處裝白目 到時候被鎖帳
沒錯啊 zaxs12333就是我 那隻我沒再開了😂😂
0
於
2017/11/10 11:22:13
發文IP 123.192.*.*
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台中電子街沒人在賣車用電池保護板，只有單顆18650用的，上網查也只有淘寶 訊息最多，台灣幾乎沒人單賣保護板，有點想不透，商機……
簡單來說就是台灣沒有商機
賣是一定有賣
但是特定零件幾乎沒有散客要買
台灣人沒有多少有自己動手做的興趣跟能力
去逛逛對岸這些論壇就知道
兩邊討論跟熱中程度差多少
當然沒有商機
你知道一般國產車 1.8 ~2.0 55的電瓶多少錢嗎?
湯淺的材料行 不用1500....
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台中電子街沒人在賣車用電池保護板，只有單顆18650用的，上網查也只有淘寶 訊息最多，台灣幾乎沒人單賣保護板，有點想不透，商機……
簡單來說就是台灣沒有商機
賣是一定有賣
但是特定零件幾乎沒有散客要買
台灣人沒有多少有自己動手做的興趣跟能力
去逛逛對岸這些論壇就知道
兩邊討論跟熱中程度差多少
當然沒有商機
你知道一般國產車 1.8 ~2.0 55的電瓶多少錢嗎?
湯淺的，材料行買 不用1500....
而且我還住台北市 南部說不訂店面便宜 賣更低
0
於
2017/11/10 11:19:33
發文IP 123.192.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
下面經銷商要賺保修錢 尤其這種三、四線品牌
你乾脆直接說...車子是要買來修的~~
老套..沒新的嗎??
我不知道你在鬼扯什麼
車要賣出去
下面經銷商才有晶慧傳保修的錢
才有現金流
不然沒辦法持續 你有問題?
於
2017/11/10 11:20:18
發文IP 123.192.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
下面經銷商要賺保修錢 尤其這種三、四線品牌
你乾脆直接說...車子是要買來修的~~
老套..沒新的嗎??
我不知道你在鬼扯什麼
車要賣出去
下面經銷商才有晶慧傳保修的錢
才有現金流
不然沒辦法持續 你有問題?
我不知道你在鬼扯什麼
車要賣出去
下面經銷商才有晶慧傳保修的錢
才有現金流
不然沒辦法持續 你有問題?
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
下面經銷商要賺保修錢 尤其這種三、四線品牌
你乾脆直接說...車子是要買來修的~~
老套..沒新的嗎??
我不知道你在鬼扯什麼
車要賣出去
下面經銷商才有晶慧傳保修的錢
才有現金流
不然沒辦法持續 你有問題?
我不知道你在鬼扯什麼
車要賣出去
下面經銷商才有機會賺保修的錢
才有現金流
不然沒辦法持續 你有問題?
你連基本總代理 總公司 下面經銷商的概念都沒有 是要我怎麼跟你談
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於
2017/11/10 11:08:15
發文IP 123.192.*.*
台灣一起來支持那智傑 支持92共識， 兩岸和平 台灣一定強 10月你可能要自己找一下 我是上 上面網站找的
台灣人一起來支持那智傑 ，支持92共識， 兩岸和平 台灣一定強
10月你可能要自己找一下 我是上 上面網站找的
0
於
2017/11/09 21:11:25
發文IP 123.192.*.*
=
某G
又在瘋狗咬人了
於
2017/11/09 21:11:36
發文IP 123.192.*.*
某G
又在瘋狗咬人了
過街老鼠人 人喊打
於
2017/11/09 21:13:27
發文IP 123.192.*.*
某G8
又在瘋狗咬人了
過街老鼠人 人喊打
於
2017/11/09 21:48:25
發文IP 123.192.*.*
某G8
又在瘋狗咬人了
過街老鼠人 人喊打
不知道自己開多少帳號 還說別人開
整天煥名子 身上有屎.......
某G8
又在瘋狗咬人了
不知道自己開多少帳號 還說別人開
整天煥名子 身上有屎.......
0
於
2017/11/09 19:38:54
發文IP 123.192.*.*
貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4們跟5門，但現實世界一定是有一定的預算 什麼車都有可能會考慮。而且yaris 已經衰退很多了 sienta 5人 吃到Yaris頂級 市場
於
2017/11/09 19:39:22
發文IP 123.192.*.*
貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4門跟5門不同，但現實世界一定是差不多預算 ，什麼車都有可能同時考慮。而且yaris 已經衰退很多了 ，sienta 入門5人 吃到Yaris頂級 市場
以上
於
2017/11/09 21:46:41
發文IP 123.192.*.*
貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4門跟5門不同，但現實世界一定是差不多預算 ，什麼車都有可能同時考慮。而且yaris 已經衰退很多了 ，sienta 入門5人 吃到Yaris頂級 市場
以上
買fit 不如買 swift 只要你 不是那麼在乎空間的話
貴。因為可以買altis 了。一定有人會說4門跟5門不同，但現實世界一定是差不多預算 ，什麼車都有可能同時考慮。而且yaris 已經衰退很多了 ，sienta 入門5人 吃到Yaris頂級 市場
以上
PS: 買fit 不如買 swift 只要你 不是那麼在乎空間的話
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於
2017/11/09 18:44:36
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
這篇是到底有多營養?我只知道有人素質就是沒那麼營養
老實喜歡去挑性別人，VIoooos真倒楣被這些屁孩給搞臭了
雖然是可以構成毀謗，但是我也告不了
一是人在國外，二再來我最近很忙。
越南嗎?
詐騙集團?
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
這篇是到底有多營養?我只知道有人素質就是沒那麼營養
老實喜歡去挑性別人，VIoooos真倒楣被這些屁孩給搞臭了
雖然是可以構成毀謗，但是我也告不了
一是人在國外，二再來我最近很忙。
越南嗎?
詐騙集團???
最近遣返台灣?😆
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
樓上鬼扯 稅金2.0 主流公司貨賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 收的到??
其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...
你有買過麵滷嗎?一看就知道沒有。
我不像某人腦子這麼差😂
0
笑死XD u car 把我文 變成標題
0
下面經銷商要賺保修錢 尤其這種三、四線品牌
0
於
2017/11/07 14:10:27
發文IP 123.192.*.*
樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 200萬 車行100萬 你收的到??
於
2017/11/07 14:22:52
發文IP 123.192.*.*
樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 你收的到??
其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...
於
2017/11/07 14:23:34
發文IP 123.192.*.*
樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 車行收的到??
車行直接賺2成價差??有這麼爽?
其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...
於
2017/11/07 14:34:27
發文IP 123.192.*.*
樓上鬼扯 稅金2.0 主流賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 收的到??
其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...
樓上鬼扯 稅金2.0 主流公司貨賓士 正常里程 三年， 假設200萬 車行100萬 收的到??
其實當初買車也不是 200萬 不殺價 直接買...
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於
2017/11/06 21:01:01
發文IP 123.192.*.*
GS300 好像超級耐用 我鄰居 開到現在還在開...
亂入一下
GS300 好像超級耐用 我鄰居 開到現在還在開...
0
於
2017/11/06 20:40:57
發文IP 123.192.*.*
樓上你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說機車待轉格 沒錯? 台灣人 水準真的不太夠XD
於
2017/11/06 20:42:31
發文IP 123.192.*.*
某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說機車待轉格 沒錯?
台灣人 水準真的不太夠XD
笑死，還講這麼大聲
那是你沒遇過有人檢舉你....XD
三寶 白目
於
2017/11/06 20:43:26
發文IP 123.192.*.*
某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?
台灣人 水準真的不太夠XD
笑死，還講這麼大聲
那是你沒遇過有人檢舉你....XD
三寶 白目
你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???
拜託，是你沒被玩過
台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷還 沒被玩過 就正確
知識不夠要念書
於
2017/11/06 20:46:02
發文IP 123.192.*.*
某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?
台灣人 水準真的不太夠XD
笑死，還講這麼大聲
那是你沒遇過有人檢舉你....XD
三寶 白目
你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???
拜託，是你沒被玩過
台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷來 沒被玩過 就正確
知識不夠要念書
你住鄉下南部 沒人鳥你 自己為是
台灣人 普遍就是這種水準😂😂😂😂
於
2017/11/06 20:46:45
發文IP 123.192.*.*
某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?
台灣人 水準真的不太夠XD
笑死，還講這麼大聲
那是你沒遇過有人檢舉你....XD
三寶 白目
你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???
拜託，是你沒被玩過
台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷來 ，沒被玩過 就正確
知識不夠要念書
你住鄉下南部 沒人鳥你 自以為..... ，台灣人 普遍就是這種水準😂😂😂😂
哀 少說點話
你連汽車談話都被我電 ，連機車法規還要我教你??
某樓 你搞笑嗎? 黃紅牌 比照汽車路權，還敢大聲說在機車待轉格 沒錯?
台灣人 水準真的不太夠XD
笑死，還講這麼大聲
那是你沒遇過有人檢舉你....XD
三寶 白目 無知....
你知不知道 黃紅 停機車停等區 會被開罰???
拜託，是你沒被玩過
台灣目前法規就是這樣，不是你偷偷來 ，沒被玩過 就正確
知識不夠要念書
你住鄉下南部 沒人鳥你 自以為..... ，台灣人 普遍就是這種水準😂😂😂😂
哀 少說點話
你連汽車談話都被我電 ，連機車法規還要我教你??
我相信大多數黃紅族是有水準的
但大重機 三寶....別出來害人啦！ 還大言不慚 說 我沒錯啊 笑死
對的 不要對號入座搂😄😄😄
還有不要再用一些低能照片回擊 只會顯得你沒啥論述能力😂
0
於
2017/11/06 10:50:30
發文IP 123.192.*.*
回應 12119（虎頭蜂）所寫
我騎紅牌 車流量大+不認識路時 我騎慢(機)車道，我還是會兩段式左轉
不要說騎車，開車有時遇到車流量大+綠燈沒有左轉指示燈，你要左轉也轉不過去
所以我很不喜歡進市區+假日出門
問題是你大重兩段式 不合目前法啊....
大重連停機車格都不行了
回應 12119（虎頭蜂）所寫
我騎紅牌 車流量大+不認識路時 我騎慢(機)車道，我還是會兩段式左轉
不要說騎車，開車有時遇到車流量大+綠燈沒有左轉指示燈，你要左轉也轉不過去
所以我很不喜歡進市區+假日出門
問題是你大重兩段式 不合目前法啊....
大重 連停機車紅綠燈停等格 都不行了😂
0
於
2017/11/05 20:59:35
發文IP 123.192.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞，CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車，很多消費行為都有類似模式，西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多，下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課，從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在台灣 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且如果要歐系 考慮到 後續中古車價、保養， 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
於
2017/11/05 21:00:13
發文IP 123.192.*.*
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞，CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車，很多消費行為都有類似模式，西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多，下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課，從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且如果要歐系 考慮到 後續中古車價、保養， 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因，說句直白點，你就比較聰明???別人就比較笨??
於
2017/11/05 21:01:24
發文IP 123.192.*.*
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞，CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車，很多消費行為都有類似模式，西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多，下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課，從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且如果要歐系 考慮到 後續中古車價、保養， 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因，說句直白點，你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
於
2017/11/05 21:02:47
發文IP 123.192.*.*
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞，CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車，很多消費行為都有類似模式，西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多，下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課，從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系， 考慮到 後續中古車價、保養， 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 台灣一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因，說句直白點，你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
於
2017/11/05 21:08:32
發文IP 123.192.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞，CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車，很多消費行為都有類似模式，西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多，下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課，從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系， 考慮到 後續中古車價、保養， 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 台灣一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因，說句直白點，你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
整天比配備 ? 信不信很多開300萬賓士連定速都不太會用😂😂😂
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
挖塞，CT也有20的折價喔??這樣就有點讓人心動
不只買車，很多消費行為都有類似模式，西瓜偎大邊。反正看什麼東西買的人多，下意識就會先入為主覺得應該不錯。到底有沒有仔細做功課，從來都不是重點
不見得 是做功課問題
車子在華人世界上 本來就有面子的成分在 雙B牌子大
而且在台灣如果要歐系， 考慮到 後續中古車價、保養， 不也是雙B 是歐系大宗?
過保 你只要是買主流雙B 台灣一堆料 一堆會修的店
理性、感性 其實都是有原因的
不是什麼東西 好像自己拼命做功課 就好像自己比較高尚
大眾會買一定有他的原因，說句直白點，你就比較聰明???別人就比較笨??
買車本來就不是 list 配備 看誰多 就會買 太多因素在內了
整天比配備 ? 信不信很多開300萬賓士連定速都不太會用😂😂😂
0
於
2017/11/05 16:35:31
發文IP 123.192.*.*
精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多就知道 90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆，所以本來150萬入門款 基本上族群是有差的 NX這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價休旅市場
於
2017/11/05 16:35:49
發文IP 123.192.*.*
精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多(佔銷量7成) 就知道 ，90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆，所以本來150萬NX200 入門 基本上族群是有差的 ，NX200這次 這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價休旅市場 。而且也沒有完全打到
於
2017/11/05 16:37:04
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精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多(佔銷量7成) 就知道 ，90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆，所以本來150萬NX200 入門 基本上族群是有差的 ，NX200這次 這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價休旅市場 。
精準地來說 買國產車 休旅 大概95萬是一個門檻 你看看rav 4 都是買2.0 居多(佔銷量7成) 就知道 ，90萬的車 自備款50萬 就在買的 應該也是一堆，所以本來150萬NX200 入門 基本上族群是有差的 ，NX200這次 這是 "稍微有打"到 VW 、mazda 這些平價品牌 進口休旅市場 。
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
最主要還是擔憂亂鑽跟龜速以及處罰不公問題
不然早就可以開放給兩輪組群上高速公路以及不分機車道的規則。
就跟你說 車種分流 、禁行機車了
還在那邊不懂裝懂😂
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於
2017/11/05 13:57:24
發文IP 123.192.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大
於
2017/11/05 13:58:06
發文IP 123.192.*.*
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
不想歡之前不如找穩定的日系開開就好
於
2017/11/05 13:58:56
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
於
2017/11/05 14:02:34
發文IP 123.192.*.*
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
於
2017/11/05 14:09:28
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
還有比150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
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9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
NX出現13X的價格後，Lexus也快要變成不想花太多錢的品牌選項之一😂
假議題
CT200H 很久以前就有139的款式
現金折扣一下139-20=109就買的到
很早就有比 NX200 150便宜的lexus
在台灣基本上 車子就是大者恆大 。我看A180、1系列 可能也是120左右就有了
台灣人 加上我身邊經驗都是這樣 有本事就換 熱門高級車了
還在打拼 或是不想花、錢不夠，不如找穩定的日系主流車 開開就好
不要自己找麻煩
其他3、4線車廠 在台灣 就算有某幾款 進口車熱銷 但基本上 跟國產車主力型還是差很大
網路 車評 談車 戰半天，很殘酷的現實台灣人購車普遍就是如此
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有差嗎? 很多人專們再炒股票的XD
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
回應 b89350055（釋）所寫
回應 12119（虎頭蜂）所寫
四爺的Camry3.0還在嗎?
開慣3.0的油耗對這種休旅車的油耗比較無感，不然........
小弟的庫嘎2.0(一公升跑10 11)最不能接受的就是油耗，想換柴油又捨不得它的動力
感謝虎爺的祝福😘
那台蓋沒力還在
讓家人開一陣子
應該明年會讓他退休
目前桃園區火車站走中山高來八仙附近工作
上下班巔峰時間順順開大概平均9-10km/L
若開快點的話大概8-9km/L
若非上班時間桃園跑台北新北10km/L以上
沒問題😎
虎爺都大腳油門的話
10-11km/L也算省了😎
我原以為M7會很耗油 以那種車格有9 10已經很不錯了
庫嘎是都開長途才有10 11，一個人時都騎600，庫嘎都斷電放車庫比較多
小孩沒開過大車....
我家裡Previa 3.5 跑高速多一點也有9 10 ....😓
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
9月進口車賣到48%，試圖逼近死亡交叉。10月國產車雖然爭氣一點，不過還是讓進口車搶走45%。看起來依照這種趨勢，進口車超越國產車的死亡交叉，可能離我們不會太遠。大家覺得，這個日子什麼時候會發生呢。會不會過幾年，幾家小的國產車廠都會決定改成進口引進?
我已經說過了不是嗎?
台灣人不太想花太多錢 就是 toyota 、Nissan、honda 開開
再來就是買雙B、lexus 了
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回應 kimikuo（kimi）所寫
今天白天在中山北路上看到2018小改previa
自己土改的
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看圖說故事就準 你覺得還需要 歐美撞擊測試嗎 有時候網路看久 覺得好笑
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於
2017/11/04 19:05:35
發文IP 123.192.*.*
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...隨便舉例，因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 會出事，乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是一句話" 路權比照汽車" 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
我贊同 取消 強制兩段式的 ，因為這樣白牌才會有機會上高架
但老實說換個角度想 你就會知道為什麼 人家要強制...
有白目，你就讓他轉，讓他上嘛，物競天擇不就是這種時候才能發揮作用
台北市已經有好幾個路段取消禁行機車啦，接下來就可以試辦取消兩段左轉惹
問題是 你要完全取消 禁行機車 才有可能啊，
就是因為有禁行機車 車種分流 不然 強制你兩段式 是要幹嘛
政府就是怕出事 想也知道
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...隨便舉例，因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 會出事，乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是一句話" 路權比照汽車" 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
我贊同 取消 強制兩段式的 ，因為這樣白牌才會有機會上高架
但老實說換個角度想 你就會知道為什麼 人家要強制...
有白目，你就讓他轉，讓他上嘛，物競天擇不就是這種時候才能發揮作用
台北市已經有好幾個路段取消禁行機車啦，接下來就可以試辦取消兩段左轉惹
問題是 你要完全取消 禁行機車 才有可能啊，
就是因為有禁行機車 車種分流 不然 強制你兩段式 是要幹嘛
政府就是怕出事
理想是理想 現實是現實
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於
2017/11/04 19:02:33
發文IP 123.192.*.*
回應 kiwies（奇異小姐）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是 路權比照汽車 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
但是重型機車卻不能上高速公路，所以是閹割版的汽車😆
好ㄅ，但大重連機車停等區、機車格都不停XD 超麻煩
回應 kiwies（奇異小姐）所寫
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車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是 路權比照汽車 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
但是重型機車卻不能上高速公路，所以是閹割版的汽車😆
好ㄅ，但大重連機車停等區、機車格都不能停XD 超麻煩
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於
2017/11/04 18:54:53
發文IP 123.192.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...因為台灣有禁行機車
進行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 乾脆 全部強制 兩段式....
於
2017/11/04 18:55:56
發文IP 123.192.*.*
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車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理面 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
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2017/11/04 18:57:31
發文IP 123.192.*.*
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車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是 路權比照汽車 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
於
2017/11/04 18:58:46
發文IP 123.192.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 會出事，乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是 路權比照汽車 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
我贊同 取消 強制兩段式的 ，因為這樣白牌才會有機會上高架
但老實說換個角度想 你就會知道為什麼 人家要強制...
於
2017/11/05 14:58:15
發文IP 123.192.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...隨便舉例，因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 會出事，乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是一句話" 路權比照汽車" 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
我贊同 取消 強制兩段式的 ，因為這樣白牌才會有機會上高架
但老實說換個角度想 你就會知道為什麼 人家要強制...
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
車種分流，所以才會出現重機定位這種尷尬的事情，你說他不是汽車不能上國道，但他可以跟汽車一樣直接左轉。
為什麼?
因為速度比較快?可是我們做的是車種分流，跟速度無關
因為車子比較大台?同樣尺寸的車台，249CC跟251CC的待遇不一樣
那到底為什麼...不知道，說你可以就可以不行就不行，跟什麼統計都沒有關係，政府覺得好就是好，認為危險就危險
不難理解啊...隨便舉例，因為台灣有禁行機車
禁行機車 代表 你要 靠邊騎 如果靠右騎 你是要怎樣直接左轉?
政府就知道一堆 白目 低能 會出事，乾脆 全部強制 兩段式....比較安全
我如果管理的公務員， 就是要用一刀切 才好管理 (我沒說對錯)
像大重 政府也是一句話" 路權比照汽車" 你看多麼 明瞭 沒有什麼模糊地帶XD
我贊同 取消 強制兩段式的 ，因為這樣白牌才會有機會上高架
但老實說換個角度想 你就會知道為什麼 人家要強制...
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於
2017/11/04 18:40:46
發文IP 123.192.*.*
於
2017/11/04 18:42:20
發文IP 123.192.*.*
關鍵在於 台灣車種分流、有"禁行機車" 要知道關鍵在哪
關鍵在於 台灣車種分流、有"禁行機車" ，抗爭可以，但要知道關鍵在哪
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U5 尤我 台灣人 我驕傲
0
於
2017/11/03 09:51:48
發文IP 123.192.*.*
樓上某蠢民sienta 的成本 其實比wish 還低...說不定和太賣得少台 但是利潤比wish 還好 妳怎麼不說 沒幾個國產車 能贏 sienta ....人家跟自己比賣的爛， 屌打你 也夠了
於
2017/11/03 09:53:08
發文IP 123.192.*.*
樓上某蠢民sienta 的成本 其實比wish 還低...說不定和太賣得少台 但是利潤比wish 還好 妳怎麼不說 沒幾個國產車 能贏 sienta ....人家跟自己比賣的爛， 屌打你 也夠了
sienta 可不是多便宜價位 這價位能賣這樣 超越 VIOS yaris 很可以了
於
2017/11/03 09:55:05
發文IP 123.192.*.*
樓上某蠢民sienta 的成本 其實比wish 還低...說不定和太賣得少台 但是利潤比wish 還好 妳怎麼不說 沒幾個國產車 能贏 sienta ....人家跟自己比賣的爛， 屌打你 也夠了
sienta 可不是多便宜價位 這價位能賣這樣 超越 VIOS yaris 很可以了
你怎麼不想想人家賣的差的國產車
隨便對比別品牌 都達不到??
於
2017/11/03 09:56:16
發文IP 123.192.*.*
樓上某蠢民sienta 的成本 其實比wish 還低...說不定和太賣得少台 但是利潤比wish 還好 妳怎麼不說 沒幾個國產車 能贏 sienta ....人家跟自己比賣的爛， 屌打你 也夠了
sienta 可不是多便宜價位 這價位能賣這樣 超越 VIOS yaris 很可以了
你怎麼不想想人家賣的差的國產車
隨便對比別品牌 都達不到??
只會說自己福祿爛車多強 整天自慰......
於
2017/11/03 09:58:36
發文IP 123.192.*.*
樓上某蠢民sienta 的成本 其實比wish 還低...說不定和太賣得少台 但是利潤比wish 還好 妳怎麼不說 沒幾個國產車 能贏 sienta ....人家跟自己比賣的爛， 屌打你 也夠了
sienta 可不是多便宜價位 這價位能賣這樣 超越 VIOS yaris 很可以了
你怎麼不想想人家賣的差的國產車
隨便對比別品牌 都達不到??
只會說自己福祿爛車多強 整天自慰......
樓上某蠢民sienta 的成本 其實比wish 還低...說不定和太賣得少台 但是利潤比wish 還好 妳怎麼不說 沒幾個國產車 能贏 sienta ....人家跟自己比賣的爛， 屌打你 也夠了
sienta 可不是多便宜價位 這價位能賣這樣 超越 VIOS yaris 很可以了
你怎麼不想想人家跟自己比賣的差的國產車
隨便對比別品牌 都達不到??
只會說自己福祿爛車多強 ，整天自慰......
人家價格隨便釘 網路罵翻天 還是屌打你是福祿車.....
網路會被看不起 就是這原因XD
我也覺得sienta 超貴 但是你不能否認 屌打其他廠國產很夠了😂
0
於
2017/11/02 14:40:53
發文IP 123.192.*.*
於
2017/11/02 14:41:41
發文IP 123.192.*.*
sienta 僅次於 自己altis ....賣這種價位 已經贏 yaris 了， 不是躺著賣嗎? 又不是很多家庭需要買7人
sienta 賣這種量 已經屌打其他車廠了...
於
2017/11/02 14:42:36
發文IP 123.192.*.*
sienta 僅次於 自己altis ....賣這種價位 已經贏 yaris 了， 不是躺著賣嗎?
又不是很多家庭需要買7人
sienta 賣這種量 已經屌打其他車廠了...
sienta 不便宜耶...7人至少要79萬
於
2017/11/02 14:50:37
發文IP 123.192.*.*
sienta 僅次於 自己altis ....賣這種價位 已經贏 yaris、VIOS 了， 不是躺著賣嗎?
又不是很多家庭需要買7人
sienta 不便宜耶...7人至少要79萬
sienta 賣這種量 已經屌打其他車廠了...toyota只有自己能超越自己....
於
2017/11/02 19:04:49
發文IP 123.192.*.*
sienta 僅次於 自己altis ....賣這種價位 已經贏 yaris、VIOS 了， 不是躺著賣嗎?
又不是很多家庭需要買7人 (銷量佔比7成買1.8)
sienta 不便宜耶...7人至少要79萬
sienta 賣這種量 已經屌打其他車廠撮撮有餘 ...toyota只有自己能超越自己....
sienta 僅次於 自己altis ....賣這種價位 已經贏 yaris、VIOS 了， 不是躺著賣嗎?
又不是很多家庭需要買7人 (銷量佔比7成買1.8)
sienta 不便宜耶...7人至少要79萬
sienta 賣這種量 已經屌打其他車廠撮撮有餘 ...toyota只有自己能超越自己....
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因為上面有CRV 入門款啊....
人家本田產品線 平均賣的都比 luxgen 好太多了
話說 之前酸翻天sienta 人家也是躺著賣....網路反指標不是嗎?
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
台灣版的X1跟GLA耶，反正廣告也不知道拍起來會用什麼方式呈現，我倒不覺得有什麼
還真的是 2B1A, 沒有 PORSCHE…
鹽董早就告訴我們那智傑是豪華品牌了。開頭L就是豪華之意，人家就是瞄準1A2B跟斜L。
要不要 衝一台！
我準備存錢了
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luxgen 台灣有你真好
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於
2017/11/01 11:21:56
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
差很多，且它們是被收購的前身會員。
高級的福特是美國南北戰爭，解放黑奴的那位總統
聽說那牌在大陸也賣得比Lexus還多。
不懂車 再那邊話唬爛
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
差很多，且它們是被收購的前身會員。
高級的福特是美國南北戰爭，解放黑奴的那位總統
聽說那牌在大陸也賣得比Lexus還多。
不懂車 話唬爛😂
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不就高級福特.... 高級toyota =lexus
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現在買新車 中古報廢 折5萬 大概這種車已經沒有什麼生存空間了
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於
2017/10/29 21:25:55
發文IP 123.192.*.*
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
我聽到最厲害的單有折到2.3萬，還送行車紀錄器
你買車問到最後 業務都會問你 你想要多少啦
誰會自己先 掀底牌.......
這其實也是一種銷售談判
網路發達 但是買車還是一堆人 當肥羊 部事嗎?
於
2017/10/29 21:27:59
發文IP 123.192.*.*
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
我聽到最厲害的單有折到2.3萬，還送行車紀錄器
你買車問到最後 業務都會問你 你想要多少啦
誰會自己先 掀底牌.......
這其實也是一種銷售談判
網路發達 但是買車還是一堆人 當肥羊 不是嗎?
我 相信能買車 都有一定社會經驗了....
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
我聽到最厲害的單有折到2.3萬，還送行車紀錄器
你買車問到最後 業務都會問你 你想要多少啦
誰會自己先 掀底牌.......
他如果報一個價，你當下沒有馬上確定 你又跑去問別間呢??? 你當業務會這麼傻嗎?😁
這就是一種銷售談判，當訓練啊? 會砍價 會殺價 也是當老闆的畢竟之路
公司採購東西 不用價格談判嗎
網路發達 但是買車還是一堆人 當肥羊 不是嗎?
我 相信能買車 都有一定社會經驗了....不用怕
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這種小規模的經銷商
業務量相對少，大家一定相互認識， 只是故意講好 儘量不要用價格競爭力而已
但私底下我保證還是看自己本事WWW
賣房 都要貼自己服務費了 賣車算什麼
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於
2017/10/29 10:37:11
發文IP 123.192.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
台灣版的X1跟GLA耶，反正廣告也不知道拍起來會用什麼方式呈現，我倒不覺得有什麼
還記的U7 對比 凱彥嗎
之前還在公司打工 我老闆說超後悔花300萬 買凱彥
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
台灣版的X1跟GLA耶，反正廣告也不知道拍起來會用什麼方式呈現，我倒不覺得有什麼
還記的U7 對比 凱彥嗎
之前還在公司打工 我老闆說超後悔花300萬 買凱彥
lugen = 屬於 台灣人的保時捷 無誤
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
老大哥 U7TURBO 在影片上PK了 Porsche 外型！ 這次換 德系駕馭!
那水野桑更應該在日本有主場優勢的賽道再PK PORSCHE !
跟 U6GT220 一樣四缸渦輪跑 6.7 秒，1.8 的 兩百二十馬跑進七秒就贏了!
笑死
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
真的是開過柴油車(柴佛 柴蟒)就忘不了它的好
現在Kuga 2.0汽油最想換的車種就是柴土，可是......
自己PO
卡北 不會 臭搜
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怎麼辦? 頂多不進而已，他現在改進口 有不是有養產線 單純貿易買進賣出 SX4 才會更受威脅吧 他稅金繳1.8的 baleno 至少稅金1.2以下
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我看fit 68萬 連方向盤 都是塑膠 還沒前霧燈 fit 也只有空間贏而已
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我是雙田 愛好者 ，不得不說 這台真的不錯 稅金繳1.2以下 70萬以內 日本原裝台灣也只有這台了 玲木 妥善率會高 就是用了大量愛信的零件 愛信大股東就是豐田 不錯不錯
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於
2017/10/25 18:46:46
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 hck819（hck819）所寫
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
先想想中國跟俄羅斯，哪一家豪華車廠在那賣最好
這樣才能知道雷薩斯為什麼會專為那裡推出NX200
連這款都引進，就表示和太就是打不贏雙B才不得引進
看看雷薩斯在北美有一定身價，定價賣的比雙B貴就因為銷量並不差。
這也能解釋台灣雙B有外匯車來灌水銷量的原因，台灣總代理賣太貴了。
中國 豪車 雙B A大宗啊.....
你井底之蛙嗎...
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 hck819（hck819）所寫
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
先想想中國跟俄羅斯，哪一家豪華車廠在那賣最好
這樣才能知道雷薩斯為什麼會專為那裡推出NX200
連這款都引進，就表示和太就是打不贏雙B才不得引進
看看雷薩斯在北美有一定身價，定價賣的比雙B貴就因為銷量並不差。
這也能解釋台灣雙B有外匯車來灌水銷量的原因，台灣總代理賣太貴了。
中國 豪車 雙B、 A大宗啊.....
你井底之蛙嗎...
中國 雙B、A 都有國產你知道嗎?
還不是跟台灣一樣 雙B 賣的叫好?
華人都有德國車 比較有面子的思維你懂嗎? 更何況人家 那邊國產 還比較便宜
去過中國嗎? 我之前北京奧運的時候去了，滿街audi
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
每次開版不是諷納 損福 扯嚴 不無聊(他們跟你冤仇真的有那麼深)嗎???
偶爾也POPO你生活上如意的種種(譬如愛車或旅遊照)讓鄉民們羨慕羨慕
不然介紹些台灣美麗的風景讓大家參考參考也不錯啊
別老是開那種讓人看了就想給壞評的文了好嗎?
小弟開VIOS 我已經說了
我之前還把 菜單club 的分享文貼上來 請自己搜 VIOS club ~~
luxgen 是我夢想的下台車
不要再捧福祿了
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 hondasun1108（NineDays）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
除了托瑞斯金牛座跟邊緣以及Ecospsort外
野馬應該是Mastio的模型車，不用在原廠買
去等好事多賣的時候再買就好了。
沒仔細看欸 但野馬有可能像大大說的是Mastio😀
瑪斯塔歐很好分辨，看看有沒車窗就是了。
通常在一些模型店或玩具是我們的(玩具凡斗城)要1200多塊
好事多都不到八張孫中山。
某人說得一口好車
原來都是買模型車 回來 爽的😂
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於
2017/10/25 16:49:51
發文IP 123.192.*.*
回應 hck819（hck819）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
不知道別秀下限
NX200 之前舊版 在中國 就有了
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
重點是 人家 NX200 訂價也是一樣低
有些人 不懂車 、不懂市場 ，整天秀下限
沒辦法
我認為和泰進200 是因為之前NX200T 跟 RX200T 價格太接近
台灣人 稅金一樣 幾乎都是買大台的
現在NX200 150 160 跟RX200T 價差已經拉開
於
2017/10/25 16:50:30
發文IP 123.192.*.*
回應 hck819（hck819）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
不知道別秀下限
NX200 之前舊版 在中國 就有了
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
重點是 人家 NX200 訂價也是一樣低
沒辦法，有些人 不懂車 、不懂市場 ，整天秀下限， 原諒他吧
我認為和泰進200 是因為之前NX200T 跟 RX200T 價格太接近
台灣人 稅金一樣、車價沒很大 幾乎都是買大台的
現在NX200 150 160 跟RX200T 價差已經拉開
之前NX 賣不太動
於
2017/10/25 16:55:03
發文IP 123.192.*.*
回應 hck819（hck819）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
不知道別秀下限
NX200 之前舊版 在中國 就有了
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
重點是 人家 NX200 訂價也是一樣低
沒辦法，有些人 不懂車 、不懂市場 ，整天秀下限， 原諒他吧
我認為和泰進200 是因為之前NX200T 跟 RX200T 價格太接近
台灣人 稅金一樣、車價差異沒很大 幾乎都是買大台的
現在NX200 150 160 跟RX200T 200出頭萬 價差已經拉開
之前NX 賣不太動
回應 hck819（hck819）所寫
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
不知道別秀下限
NX200 之前舊版 在中國 就有了
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
而且 人家 NX200 訂價一樣是低......中國318000人民幣起價😂
沒辦法，有些人 不懂車 、不懂市場 ，整天秀下限， 原諒他吧！！
我認為和泰進200 是因為之前NX200T 跟 RX200T 價格太接近
台灣人 稅金一樣、車價差異沒很大 幾乎都是買大台的
現在NX200 150 160 跟RX200T 200出頭萬 價差已經拉開
之前NX 賣不太動
畢竟lexus 車型產品線很少，擴大市場 才是王道
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
不知道別秀下限
NX200 之前舊版 在中國 就有了
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於
2017/10/24 17:37:13
發文IP 123.192.*.*
某蠢GT，我是說總銷量 光靠 mazda 3 能比豐田?
於
2017/10/24 17:38:15
發文IP 123.192.*.*
某蠢GT，我是說總銷量 光靠 mazda 3 能比豐田?
我還懷疑 這帳號是你 想嫁禍別人呢
某蠢GT，我是說總銷量 光靠 mazda 3，mazda 就能比豐田 在台銷量??
我還懷疑 這帳號是你 想嫁禍別人呢
0
於
2017/10/24 16:03:39
發文IP 123.192.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
台灣人有U6 ，值得驕傲！
買什麼NX200 ?? GLC 、macan ?
坐等U6 銷量屌打 上面這幾台
所以 U6GT 要在日本的水野地馭賽道跟 寶時傑 macan PK 德式駕馭？
其實真的有點像macan
還記得 當初U7 "對手難尋"廣告嗎? 對比 凱彥，真的讓我驚艷到
台灣的造車實力 已經可以媲美先進國家
我是台灣人 我驕傲
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
台灣人有U6 ，值得驕傲！
買什麼NX200 ?? GLC 、macan ?
坐等U6 銷量屌打 上面這幾台
所以 U6GT 要在日本的水野地馭賽道跟 寶時傑 macan PK 德式駕馭？
其實真的有點像macan
還記得 當初U7 "對手難尋"廣告嗎? 對比 凱彥，真的讓我驚艷到
台灣的造車實力 已經可以媲美先進國家
我是台灣人 我驕傲
真的不要小看
你看看GOGORO 跟 kymco 基本上也算台灣之光
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於
2017/10/24 16:04:34
發文IP 123.192.*.*
樓上，這影片講話很中肯，一般普羅大眾 再想什麼，你們銷售人員真的要聽進去
樓上，這影片講話很中肯，一般普羅大眾 想什麼，你們銷售人員真的要聽進去
0
於
2017/10/24 13:53:31
發文IP 123.192.*.*
樓上 跟誰比? 跟 現代、luxgen 嗎?
於
2017/10/24 14:00:12
發文IP 123.192.*.*
樓上 跟誰比? 跟 現代、luxgen 嗎?
在台灣 跟主流˙ 雙田、雙B 能比??
樓上 跟誰比? 跟 現代、luxgen 嗎?
在台灣 跟主流˙ 雙田、日產、雙B、lexus 能比??
0
於
2017/10/24 10:42:06
發文IP 123.192.*.*
於
2017/10/24 10:46:46
發文IP 123.192.*.*
原因很簡單 平民 就是 toyota nissan honda
再來 台灣人 就是買 lexus 雙B了
懂嗎
在台灣 根本 二三線品牌 沒什麼生存空間
你看看 每個月的銷售排行 幾乎都是 我上述說的那樣
於
2017/10/24 10:47:05
發文IP 123.192.*.*
原因很簡單 平民 就是 toyota nissan honda
再來 台灣人 就是買 lexus 雙B了
懂嗎
在台灣 根本 二三線品牌 沒什麼生存空間
你看看 每個月的銷售排行 幾乎都是 我上述說的那樣
前三名 基本上 都跟後幾名 銷量落差 超級大
當然這跟這幾年豪華品牌 賣低價車有關
於
2017/10/24 10:47:40
發文IP 123.192.*.*
原因很簡單 平民 就是 toyota nissan honda
再來 台灣人 就是買 lexus 雙B了
懂嗎
在台灣 根本 二三線品牌 沒什麼生存空間
你看看 每個月的銷售排行 幾乎都是 我上述說的那樣
前三名 基本上 都跟後幾名 "總銷量" 落差 超級大
當然這跟這幾年豪華品牌 賣低價車有關
於
2017/10/24 10:48:30
發文IP 123.192.*.*
原因很簡單 預算不足 就是 toyota nissan honda
再來 台灣人 就是買 lexus 雙B了
懂嗎??
在台灣 根本 三、四線品牌 沒什麼生存空間
你看看 每個月的銷售排行 幾乎都是 我上述說的那樣
前三名 基本上 都跟後幾名 "總銷量" 落差 超級大
當然這跟這幾年豪華品牌 賣低價車有關
原因很簡單，在台灣 不想花太多錢在車上 就是 toyota nissan honda
再來 台灣人 就是買 lexus 雙B了
懂嗎??
在台灣 根本 三、四線品牌 沒什麼生存空間
你看看 每個月的銷售排行 幾乎都是 我上述說的那樣
前三名 基本上 都跟後幾名 "總銷量" 落差 超級大
當然這跟這幾年豪華品牌 賣低價車有關
車子其實就是大者恆大
賣得多的 代表後手 養車 "相對" 不至於到非常麻煩、華人還有面子問題
以上
0
樓上你不知道U7 就是凱彥嗎? 人家官方有廣告
0
於
2017/10/23 09:21:58
發文IP 123.192.*.*
台灣平民車 我絕對不考慮 福祿+那至賊= 自討苦吃。 對了 我是雙田粉
台灣平民車 我絕對不考慮 福祿+那至賊= 自討苦吃。 對了 我是雙田粉
0
樓上請注意 小心 吃上官司 公然毀謗 台灣macan 台灣驕傲
0
於
2017/10/21 18:06:33
發文IP 123.192.*.*
賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩
於
2017/10/21 18:07:47
發文IP 123.192.*.*
賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩
我沒說 開賓士就不是一搬家庭
某些闢孩只會幫人腦補
我已經說了150~250 lexus根本很多都是中產階級家庭在消費而已
這句話有等於 買賓士 E class 不能是一般家庭
只會嘴這些 不如去看 賓士調查的年收入 確實買賓士 就是收入比較多 因為門檻相對高了
於
2017/10/21 18:10:17
發文IP 123.192.*.*
賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩
我沒說 開賓士就不是一搬家庭
某些闢孩只會幫人腦補
我已經說了150~250 lexus根本很多都是中產階級家庭在消費而已
這句話有等於 買賓士 E class 不能是一般家庭?? 這種智商 值得看醫生😂😂😂
只會嘴這些 不如去看 賓士調查的年收入 確實買賓士 就是收入相對多 因為門檻相對高了
於
2017/10/21 18:14:36
發文IP 123.192.*.*
賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩
我沒說 開賓士就不是一搬家庭
某些闢孩只會幫人腦補
我已經說了150~250 lexus根本很多都是中產階級家庭在消費而已
這句話有等於 買賓士 E class 不能是一般家庭?? 這種智商 值得看醫生😂😂😂
只會嘴這些 不如去看 賓士調查的年收入 確實買賓士 就是收入相對多 因為門檻相對高了
保養費也是
看過lexus 原廠保養 確實消費就是toyota 差不多~~這就很明顯台灣lexus 主打中產階級 這已經很明顯了
於
2017/10/21 18:16:43
發文IP 123.192.*.*
賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩
我沒說 開賓士就不是一搬家庭
某些闢孩只會幫人腦補
我已經說了" 150~250萬 lexus根本很多都是中產階級家庭在消費而已"
這句話有等於 買賓士 E class 不能是一般家庭?? 這種智商 值得看醫生😂😂😂
只會嘴這些 不如去看 賓士調查的年收入 確實買賓士 就是收入相對多 因為門檻相對高了保養費也是
看過lexus 原廠保養 確實消費就是toyota 差不多~~這就很明顯台灣lexus 主打中產階級 這已經很明顯了
賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩
我沒說 開賓士就不是一搬家庭
某些闢孩只會幫人腦補
我已經說了" 150~250萬 lexus根本很多都是中產階級家庭在消費而已"
這句話有等於 買賓士 E class 不能是一般家庭?? 這種智商 值得看醫生😂😂😂
只會嘴這些 不如去看 賓士調查的年收入 確實買賓士 就是收入相對多 因為門檻相對高了保養費也是
普通一般家庭 敢衝 300萬以上的車，也是有啊....養不起再賣掉就好，不然一堆4萬、3萬薪水，就再買雙B入門的 沒看過嗎?
看過lexus 原廠保養 確實消費就是toyota 差不多~~這就很明顯台灣lexus 主打中產階級 這已經很明顯了
真的理性的人，一定知道人家想講什麼
0
於
2017/10/21 17:50:43
發文IP 123.192.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...
薪資中位數沒意義 因為全台灣75趴財富 集中在 新竹以北
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...
全台灣75趴財富 集中在 新竹以北
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...
4萬 之前公司的營業貨運司機都超過了
0
於
2017/10/21 17:44:34
發文IP 123.192.*.*
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...
我身邊開lexus RX 真的都是一班家庭而已
可能你真的見識太少
台灣房子更貴
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...
我身邊鄰居開lexus RX 真的都是一般家庭而已
可能你真的見識太少
台灣房子更貴
0
於
2017/10/21 17:41:19
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
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於
2017/10/21 17:42:02
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
150~250萬 確實 就是中產家庭 在消費的完全無誤
300萬以上的車 真的才是leuxus 難賣的價格帶
台北市年薪破百 真的算普通人
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著
台灣不用繳稅的行業很多
我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多
我不是已經舉例了嗎?
台北市 隨便老公寓 都要1500萬
150~250萬 確實 就是中產家庭 在消費的完全無誤
300萬以上的車 真的才是leuxus 難賣的價格帶
台北市年薪破百 真的算普通人
別忘了 中產階級 還有 中下階層 當然我自己也是買VIOS 開開而已😂
0
於
2017/10/21 17:34:47
發文IP 123.192.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
圖很多，內容也很多，不過裡面講的東西挺中肯啊。當然台灣市場的狀況又不太一樣，相較之下還沒有中國嚴峻，不過我想會碰到的問題其實很類似。
https://www.taiwanfansclub.com/article-1373291-1.html
Luxgen 就是要靠中國
如果沒中國市場 台灣這點銷量有何意義?
之前U5首月已經狂銷61台
中國幾個省 自己除一下
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
圖很多，內容也很多，不過裡面講的東西挺中肯啊。當然台灣市場的狀況又不太一樣，相較之下還沒有中國嚴峻，不過我想會碰到的問題其實很類似。
https://www.taiwanfansclub.com/article-1373291-1.html
Luxgen 靠中國我認為沒什麼不對
如果沒中國市場 台灣這點銷量有何意義?
之前U5首月已經狂銷61台
中國幾個省 自己除一下😂
luxgen 為什麼 會遭受挫敗
說穿了不就是 競爭力不足嗎?
變速箱、引擎 幾乎都是買外面的 ，關鍵零組件已經被掐死，你是要跟人家拚什麼?
中國市場是因為自己跟合資 長期合作 養了不少工程師，工程師就算COPY 也會慢慢進步
0
回應 12119（虎頭蜂）所寫
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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
現在手上的休旅車最不想要的就是電動尾門+keyless，天窗 雖然沒在開但看了就爽
你問問坤宇兄，為什麼有天窗的中古車都要加個幾萬
天窗 就算有 一班人也開沒幾次 ，某個浮粉 一天到晚說 中古價不重要，現在又再嘴中古價了?
0
免鑰匙系統超方便 ，不然用過 免鑰匙 鑰匙都丟包包就好 鎖門 直接點把手上的按鈕，樓上的福特粉 真的是 空眼說瞎話呢 ，從頭到尾鑰匙不用拿出來 我知道 謀些白目會嘴我說，那我幹嘛還買VIOS ，我當初是因為便宜~~
0
於
2017/10/21 11:19:57
發文IP 123.192.*.*
樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆
有少人 會為了面子、硬要買lexus ??
買入門雙B 比較有面子吧
lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 litla0420（what's next）所寫
如題:
有人籤了 new CX5 又退訂換 NX200 的嘛
感覺這次 NX200 雖然動力不優,
不過 CX5 汽油頂規好像也好不到哪去,
兩部車子各有優缺點, 的確不太好比較..
不過 NX200 這次太殺了 152 萬牌價,
其實還是會心動..
NX200 至少要買到中階款 才OK
高級車 SUV 沒有電動尾門妳能接受?
其實價格還是有差 162 萬 除非成交價要折20~25萬
不然一天到晚說直上 我認為現實世界 應該沒有那麼好直上 才對
消費100出頭萬的族群 基本上對錢 還是很敏感的族群
一台車100 自備款40 50 就在買的應該是一堆
我覺得最慘的應該是買NX200T的人，現在丟車行 收購價 應該更低😩
lexus 保養費老實說 說不訂跟 mazda 差不多
說老實話，我可以接受。因為花差不多的錢，LOGO跟虛榮心的等級完全不一樣。我可以為了一些非必要配備犧牲，電動尾門就是。你是要開L牌然後手動開門，還是開M牌自動開門，哪一種看在別人眼裡會比較有面子？我自己是會覺得L牌屌一些啦
0
於
2017/10/20 17:38:24
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。
超過300萬的車當然是雙B居多
150~250 台灣很多 上班 高階一點的白領家庭都消費得起
lexus 本來就是主打中產階級為主
台北市 隨便一間公寓 都要1500萬 200萬以下的車 台灣一般人 怎麼會消費不起~~
於
2017/10/20 17:39:53
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。
超過300萬的車當然是雙B居多
150~250 台灣很多 上班 高階一點的白領家庭都消費得起
lexus 本來就是主打中產階級為主
台北市 隨便一間公寓 都要1500萬 200萬以下的車 台灣一般人 怎麼會消費不起~~
GT哥 就是活在自己世界
於
2017/10/20 17:43:28
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。
超過300萬的車當然是雙B居多
150~250 台灣很多 上班 高階一點的白領家庭都消費得起
lexus 本來就是主打中產階級為主
台北市 隨便一間公寓 都要1500萬 ，200萬以下的車 台灣一般人 怎麼會消費不起~~
GT哥 就是活在自己世界
於
2017/10/20 18:03:16
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。
超過300萬的車當然是雙B居多
150~250 台灣很多 上班 高階一點的白領家庭都消費得起
lexus 本來就是主打中產階級為主
台北市 隨便一間公寓 都要1500萬 ，200萬以下的車 台灣一般人 怎麼會消費不起~~
GT哥 就是活在自己世界 ，沒辦法提出一些中肯言論
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。
超過300萬的車當然是雙B居多
150~250 台灣很多 上班 高階一點的白領家庭都消費得起
lexus 本來就是主打中產階級為主
台北市 隨便一間公寓 都要1500萬 ，200萬以下的車 台灣一般人 怎麼會消費不起~~
GT哥 就是活在自己世界 ，沒辦法提出一些中肯言論
請問是中產階級多
還是老闆等級多....笑死..
0
於
2017/10/20 13:06:45
發文IP 123.192.*.*
回應 litla0420（what's next）所寫
如題:
有人籤了 new CX5 又退訂換 NX200 的嘛
感覺這次 NX200 雖然動力不優,
不過 CX5 汽油頂規好像也好不到哪去,
兩部車子各有優缺點, 的確不太好比較..
不過 NX200 這次太殺了 152 萬牌價,
其實還是會心動..
NX200 至少要買到中階款 才OK
高級車 SUV 沒有電動尾門妳能接受?
其實價格還是有差 162 萬 除非成交價要折20~25萬
不然一天到晚說直上 我認為現實世界 應該沒有那麼好直上 才對
消費100出頭萬的族群 基本上對錢 還是很敏感的族群
一台車100 自備款40 50 就在買的應該是一堆
我覺得最慘的應該是買NX200T的人，現在丟車行 收購價 應該更低😩
lexus 保養費老實說 說不訂跟 mazda 差不多
回應 litla0420（what's next）所寫
如題:
有人籤了 new CX5 又退訂換 NX200 的嘛
感覺這次 NX200 雖然動力不優,
不過 CX5 汽油頂規好像也好不到哪去,
兩部車子各有優缺點, 的確不太好比較..
不過 NX200 這次太殺了 152 萬牌價,
其實還是會心動..
NX200 至少要買到中階款 才OK
高級車 SUV 沒有電動尾門妳能接受?
其實價格還是有差 162 萬 除非成交價要折20~25萬
不然一天到晚說直上 我認為現實世界 應該沒有那麼好直上 才對
消費100出頭萬的族群 基本上對錢 還是很敏感的族群
一台車100 自備款40 50 就在買的應該是一堆
我覺得最慘的應該是買NX200T的人，現在丟車行 收購價 應該更低😩
lexus 保養費老實說 說不訂跟 mazda 差不多
0
老師有說 自慰過度 對身體不好 某牌 基本功 不紮實 整天想東想西 包裝 賣給中產階級的車 基本功要先練好 賣車 不比賣 智慧型手機...以上
0
於
2017/10/18 12:47:50
發文IP 123.192.*.*
lexus 的保養費 根本 跟 toyota差沒多少 就很接近用 toyota 原廠 瓶裝合成油的水準
PS: 當然該刪的灌水添加劑要刪除就對了
lexus 的銷售客層 在台灣還是250萬以下 中產階級為主力
所以保養費 其實沒有到非常高
lexus 的保養費 根本 跟 toyota差沒多少 就很接近用 toyota 原廠 瓶裝合成油的水準
PS: 當然該刪的灌水添加劑要刪除就對了
lexus 的銷售客層 在台灣還是250萬以下 中產階級為主力
所以保養費 其實沒有到非常高
0
於
2017/10/17 18:34:00
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
以大陸市場而言，銷量在末段班的豐田，人家車系隨便賣都有幾百台。61台是多還是少，應該已經很清楚了。
別亂說
你這個豐田擁護者😁
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
以大陸市場而言，銷量在末段班的豐田，人家車系隨便賣都有幾百台。61台是多還是少，應該已經很清楚了。
別亂說
你這個豐田擁護者😁
0
於
2017/10/17 14:44:36
發文IP 123.192.*.*
中古價、空間、省油 ，你就不會覺得CRV 90萬 貴了
網路上 整天推的冷門車 都是當下爽 以後慘兮兮
整天修車 修部下去 估車行 還捨不得賣
中古價、空間、省油 ，你就不會覺得CRV 90萬 貴了
網路上 整天推的冷門車 都是當下爽 以後慘兮兮
整天修車 修部下去 估車行 還捨不得賣
你知道本田可以講價
Luxgen不二價嗎
0
於
2017/10/16 13:31:41
發文IP 123.192.*.*
這車已經沒有競爭力了 1.8以下稅金 可以選CRV 1.5T 空間、保值 、油耗都完勝 這車一開始賣的不錯，因為他稅金中型SUV 繳1.8的 現在已經沒有優勢了 想更便宜 甚至買HRV 即可
HRV 空間說不定也沒輸
這車已經沒有競爭力了 1.8以下稅金 可以選CRV 1.5T 空間、保值 、油耗都完勝 這車一開始賣的不錯，因為他稅金中型SUV 繳1.8的 現在已經沒有優勢了 想更便宜 甚至買HRV 即可
HRV 空間說不定也沒輸
0
重點在於台灣5年保固而已
0
於
2017/09/26 12:49:26
發文IP 123.192.*.*
網路的評價 你當真，你出過社會了嗎?
你知道為什麼 常常PPT 01
有人說網路是反指標 你真的有再看網路?
網路的評價 你當真，你出過社會了嗎?
你知道為什麼 常常PPT 01
有人說網路是反指標 你真的有再看網路?
0
某個鍵盤手 邏輯真是神，網路會被看不起 真的不是沒有原因
0
於
2017/09/07 12:05:57
發文IP 123.192.*.*
保值意味的背後的品牌、妥善率、保養 整天只會直上 直上 基本上也是沒什麼用的人物 孩子，沒本事 不要只出一張嘴 人家都把條件限制在150萬 150萬你覺得 一班人消費不起嗎?
台北市 住3000萬左右房子， 開國產車的一堆
還有人以為 開福特 就好像自己多屌😂😂
某2位...
現實中半撇
只會在網路上叫囂，來網路找成就感
我建議少講話
要給人家建議 就要像我這樣務實推薦
不是整天只會 靠嘴吧
你要幫忙養車嗎?
😎
我知道被打臉又惱羞，還會捷一堆圖，有這麼閒 去工作吧...😎
我跟你說，越有錢，越有本事的，通常都是越摳的😅😅😅
出過社會了嗎? 😂😂😂 整天在電腦螢幕錢 當青蛙?😚
保值意味的背後的品牌、妥善率、保養 整天只會直上 直上 基本上也是沒什麼用的人物 孩子，沒本事 不要只出一張嘴 人家都把條件限制在150萬 150萬你覺得 一班人消費不起嗎?
台北市 住3000萬左右房子， 開國產車的一堆
還有人以為 開福特 就好像自己多屌😂😂
某2位...
現實中半撇
只會在網路上叫囂，來網路找成就感
我建議少講話
要給人家建議 就要像我這樣務實推薦
不是整天只會 靠嘴吧
你要幫忙養車嗎?
😎
我知道被打臉又惱羞，還會捷一堆圖，有這麼閒 去工作吧...😎
我跟你說，越有錢，越有本事的，通常都是越摳的😅😅😅
出過社會了嗎? 😂😂😂 整天在電腦螢幕錢 當青蛙?😚
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某人又崩潰了XD 笑死
0
於
2017/09/06 14:34:14
發文IP 123.192.*.*
中古保值 差最大....previa 奧德賽 可能7、8年 正常里程 "丟車行" 都可能都還有半價以上
買2.4 就是對錢還是很敏感
我這個人 談車 都很務實 不打高空
錢什麼都沒有差
會買3.5 新車...
我座過 toyota sienna 這種等級的美國 7人座 才是真正 正七人
日規的 只能說 比較適用於 台北市 台灣都會區
中古保值 差最大....previa 奧德賽 可能7、8年 正常里程 "丟車行" 都可能都還有半價以上
買2.4 就是對錢還是很敏感
我這個人 談車 都很務實 不打高空
錢什麼都沒有差
會買3.5 新車...
我座過 toyota sienna 這種等級的美國 7人座 才是真正 正七人
日規的 只能說 比較適用於 台北市 台灣都會區
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於
2017/09/06 14:16:30
發文IP 123.192.*.*
我家裡是previa 3.5 這車很好開 沒啥問題 2007年買到現在 我爸只換過避震器 這個最大消耗品 完全沒問題 好像聽說有災情 大概就是 後面的電視 加上前面的導航吧 但是老實說 現在讓我選 2.4 我會建議你買 奧德賽 8人座
買8人座 就可以解決 奧德賽 後備箱過小的問題
常態5人座 不用再去橋
toyota的車 太耐用，我爸還沒有換車的念頭~~
previa 世代比較舊 但是有電動尾門 後面有電視 雖然都是台灣裝的
我家裡是previa 3.5 這車很好開 沒啥問題 2007年買到現在 我爸只換過避震器 這個最大消耗品 完全沒問題 好像聽說有災情 大概就是 後面的電視 加上前面的導航吧 但是老實說 現在讓我選 2.4 我會建議你買 奧德賽 8人座
買8人座 就可以解決 奧德賽 後備箱過小的問題
常態5人座 不用再去橋
toyota的車 太耐用，我爸還沒有換車的念頭~~
previa 世代比較舊 但是有電動尾門 後面有電視 雖然都是台灣裝的
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雙田車 最好養 previa 、日本奧德賽 滿街跑 稅金適中2.4 我說的 都是最符合台灣普羅大眾的觀點 我不像版上某些 不知道台灣社會 普遍喜歡什麼車 自己為懂市場 還敢打一堆字 我臉上三條線
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奧德賽 陽春買 140萬就能買到 6氣囊、巡機都沒有偷 稅金2.4 開個~7、8年 正常里程 丟車行應該都是有一半 previa 我家裡是開這台 但是我爸是買3.5 previa 陽春版 氣囊不完全
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笑死，altis 再來 就是sienta 賣第二名 7人還是占多數 還沒有黃色計程車 這樣叫賣的差? 網路上真的活得 都能講成死的... 等開放計程車還得了 而且這車本來就沒有很便宜了 現實中可能比網路上有本事的 多的多
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咱中國人 沒人才了嗎? 車尾 怎麼設計成這樣? 上方那個突兀的車頂架是?
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看妥善率跟口袋、很多車毛病多 ，修大 修怕 就會脫手~~
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看妥善率跟口袋，很多車 問題毛病多，修怕了 就脫手
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於
2017/08/31 14:18:10
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
油電車過保前賣就對了，只要算的精，絕對不賠錢。連宣稱開鋁罐車VIOOOOS的屁孩都自己認同這點了。
我發文多久了
我就是在等妳
你這次好慢
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
油電車過保前賣就對了，只要算的精，絕對不賠錢。連宣稱開鋁罐車VIOOOOS的屁孩都自己認同這點了。
我發文多久了
我就是在等妳
你這次好慢
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於
2017/08/31 10:47:36
發文IP 123.192.*.*
79.9萬 真的算便宜了，等競賽月 折個6、7萬 不是什麼難事 73左右就能搞到 這已經跟altis 國產價位 差不了多少 如果里程數夠多 開的油錢早就賺回來 中古價差 但開到報廢 我認為這種低價車基本上影響已經不大了 這種小CC 數油電車 才是真正省油 而且相對能省到錢的車 ，不錯不錯 原本86.6萬 再現在進口小車一堆的情況下 真的是很難賣 多半會直接買prius 4
79.9萬 真的算便宜了，等競賽月 折個6、7萬 不是什麼難事 73左右就能搞到 這已經跟altis 國產價位 差不了多少 如果里程數夠多 開的油錢早就賺回來 中古價差 但開到報廢 我認為這種低價車基本上影響已經不大了 這種小CC 數油電車 才是真正省油 而且相對能省到錢的車 ，不錯不錯 原本86.6萬 再現在進口小車一堆的情況下 真的是很難賣 多半會直接買prius 4
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請樓上公司研發 路邊停車吧 ，倒車路庫這麼簡單XD 不過台灣的環境 太龜 早就車位被搶了XD
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
你好像忘記你們公司的策略耶
luxgen在台灣不二價
買下來可能跟 HRV 一樣價錢...
你看看HRV 中階多少錢
你要記住 現實世界 很多人 對電子配備無感...
你好像沒忘記你們日本公司的策略耶?
台灣是日本殖民地,千萬別忘了坑殺台灣人的血汗錢!
不想要電子花車配備,不要買Luxgen一堆電子花車的型號就好,
幹嘛針對台灣銷量第6都不到的台灣品牌車廠死追猛打?
真神奇! Toyota銷量在台灣最多, 樹很大,卻不會招來台灣殖民人的風?
若這不是抱日本天皇天的大腿,什麼才是抱日本天皇天的大腿?
U5 6顆球的定價70萬有找, 有路邊停車+倒車入庫,沒360環景什麼電子花車配備,
而HRV 6顆球的定價就要84.9, HRV 要折15萬元跟U5比價嗎? 還是日本貨還真會折？
若 HRV 6顆球+路邊停車+倒車入庫+360度環景+車側顯影+透視底盤,要不要賣到100萬?
崩潰與無倫次了?😎
討厭日本人
還拿日本車界達人 當成 行銷廣告招牌?
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於
2017/08/28 13:33:17
發文IP 123.192.*.*
豐田 油電 接近過保 相對 自己同排量的汽油車 不保值是 事實，
我不知道樓上 某個白癡 再哭什麼....
自己跳進來 被打臉 笑死....
買賣的角色 換個立場就知道
豐田 油電 接近過保 相對 自己同排量的汽油車 不保值是 事實，
我不知道樓上 某個白癡 再哭什麼....
自己跳進來 被打臉 笑死....
買賣的角色 換個立場就知道
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等 CHR 高級版 UX 才是王道 這車已經第二次小改了1.7 代??
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於
2017/08/26 13:30:14
發文IP 123.192.*.*
回應 flycall（flycode）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
他XX的！ 貴30萬！你還可以在那說風涼話！ 說白一點！ 台灣買一台那牌的車，在中國可以買(2台)！！！ 倒一倒算了！坑殺我們台灣人！！
依照想抱日本天皇大腿,只刻意針對台灣品牌混淆視聽,不把大陸購車稅加上去的算法 ,
台灣買一台Toyota的車，在中國也可以買(2台)！！
台灣買一台Honda的車，在中國也可以買(2台)！！
甲、小客車2000cc以下者，從價徵收25%；超過2000cc者，從價徵收30%。
乙、貨車、大客車及其他車輛、從價徵收15%。
以台灣納智捷 U5 定價70萬,貨物稅25%來算好了!
70x(1-0.25)=U5不含25%貨物稅就只要52.5萬元,
只是70萬當中有17.5萬都被政府拿走了! 這還沒扣掉5%營業稅,
果然,汽車好便宜喔!
你好像忘記你們公司的策略耶
luxgen在台灣不二價
買下來可能跟 HRV 一樣價錢...
你看看HRV 中階多少錢
你要記住 現實世界 很多人 對電子配備無感...
回應 flycall（flycode）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
他XX的！ 貴30萬！你還可以在那說風涼話！ 說白一點！ 台灣買一台那牌的車，在中國可以買(2台)！！！ 倒一倒算了！坑殺我們台灣人！！
依照想抱日本天皇大腿,只刻意針對台灣品牌混淆視聽,不把大陸購車稅加上去的算法 ,
台灣買一台Toyota的車，在中國也可以買(2台)！！
台灣買一台Honda的車，在中國也可以買(2台)！！
甲、小客車2000cc以下者，從價徵收25%；超過2000cc者，從價徵收30%。
乙、貨車、大客車及其他車輛、從價徵收15%。
以台灣納智捷 U5 定價70萬,貨物稅25%來算好了!
70x(1-0.25)=U5不含25%貨物稅就只要52.5萬元,
只是70萬當中有17.5萬都被政府拿走了! 這還沒扣掉5%營業稅,
果然,汽車好便宜喔!
你好像忘記你們公司的策略耶
luxgen在台灣不二價
買下來可能跟 HRV 一樣價錢...
你看看HRV 中階多少錢
你要記住 現實世界 很多人 對電子配備無感...
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回樓上，泡在網路上 也有特例 真的知道現實社會 大多數人要的是什麼的人啊 我只是常來u car 點醒一堆鍵盤手而已 你懂嗎? 還是說 你覺得自己也是鍵盤手，被發現 有點害羞?
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於
2017/08/26 12:07:20
發文IP 123.192.*.*
台灣toyota油電車 油電系統 保固是5年XX萬 公里 先到為準 ，其實車行也知道 這回事吧?
大概就是因為這樣，為什麼有接近這個年限的車會丟出來賣.....XD
其實大家都精到不行...
台灣toyota油電車 油電系統 保固是5年XX萬 公里 先到為準 ，其實車行也知道 這回事吧?
大概就是因為這樣，為什麼有接近這個年限的車會丟出來賣.....XD
其實大家都精到不行...
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於
2017/08/25 13:51:19
發文IP 123.192.*.*
回應 marchcheng（marchchen）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
這種車 入社會 第一台車 開個幾年 有本事就會再買新車了...
不過現在看起來 .....
這個社會沒本事的還是居多，因為這種車一直佔據銷售排行榜前段呀
車=消耗品 = 負資產
大多數 中產階級 要的就是價格便宜 好維修 好保養 二手價高
我也是"沒啥本事的人" 我就是買VIOS 當初有考慮altis 但我自用車 買來爾偶上下班而已 家裡還有其他大車
看到VIOS 51.9萬我砍到45萬 看到便宜分上還是買了 哈哈
開toyota 國產車 住台北市 3000 4000萬的房子 這種人 多到不行~~
千萬不要整天泡在網路上 以為網路上言論 看車思維 等於現實世界有能力消費汽車的所有人
二手價高 背後不只單純品牌 還有很多維修 耐用優點 所撐起的 事情不能看得這麼淺
二手價高 也不代表一定要賣車啊~~
這邊一堆鍵盤手 只會一天到晚 說到二手價 只會回 "車不是買來賣的"
但是都無法看清背後的事實
我不是再說您喔
樓上某位😂
回應 marchcheng（marchchen）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
這種車 入社會 第一台車 開個幾年 有本事就會再買新車了...
不過現在看起來 .....
這個社會沒本事的還是居多，因為這種車一直佔據銷售排行榜前段呀
車=消耗品 = 負資產
大多數 中產階級 要的就是價格便宜 好維修 好保養 二手價高
我也是"沒啥本事的人" 我就是買VIOS 當初有考慮altis 但我自用車 買來爾偶上下班而已 家裡還有其他大車
看到VIOS 51.9萬我砍到45萬 看到便宜分上還是買了 哈哈
開toyota 國產車 住台北市 3000 4000萬的房子 這種人 多到不行~~
千萬不要整天泡在網路上 以為網路上言論 看車思維 等於現實世界有能力消費汽車的所有人
二手價高 背後不只單純品牌 還有很多維修 耐用優點 所撐起的 事情不能看得這麼淺
二手價高 也不代表一定要賣車啊~~
這邊一堆鍵盤手 只會一天到晚 說到二手價 只會回 "車不是買來賣的"
但是都無法看清背後的事實
我不是再說您喔
樓上某位😂
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於
2017/08/24 13:18:54
發文IP 123.192.*.*
回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
福特六和舉行了Ford Escort鑑賞會並預告年底前上市。
關於Escort的產品定位以及重返國內市場的原因為何?😲
U-CAR請到Ford Escort總工程師現場解答。
完整文章 : 配備乃至產品定位皆三緘其口，國產Ford Escort正式露面，預計年底前上市發表
我真的搞不懂
這種車 都是 VIOS city 的天下
福特 的強項 就不是經濟、耐用
是想吸引什麼客群呢?
就算你比人家便宜 或是差不多，人家後續維修 二手價都玩勝
你是要跟人家比什麼?
這種車 入社會 第一台車 開個幾年 有本事就會再買新車了...
回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
福特六和舉行了Ford Escort鑑賞會並預告年底前上市。
關於Escort的產品定位以及重返國內市場的原因為何?😲
U-CAR請到Ford Escort總工程師現場解答。
完整文章 : 配備乃至產品定位皆三緘其口，國產Ford Escort正式露面，預計年底前上市發表
我真的搞不懂
這種車 都是 VIOS city 的天下
福特 的強項 就不是經濟、耐用
是想吸引什麼客群呢?
就算你比人家便宜 或是差不多，人家後續維修 二手價都玩勝
你是要跟人家比什麼?
這種車 入社會 第一台車 開個幾年 有本事就會再買新車了...
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於
2017/08/24 12:27:41
發文IP 123.192.*.*
小車要繳大車稅金 我真的買部下去 買CHR 吧
CHR 很貴就是了...
輪圈有點鳥 哈哈
小車要繳大車稅金 我真的買部下去 買CHR 吧
CHR 很貴就是了...
輪圈有點鳥 哈哈
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回應 a87036887（小智智）所寫
喔 只會煮飯的出手嗎？ 倒得更快吧？！………
小鷹 總統 真的對台灣付出很多
拯救台灣汽車產業
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那志捷是是 不二價 說不定 HRV 買下來 差不多錢
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回應 yu0556（yu0556）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
轉 http://www.autohome.com.cn/news/201703/899386.html#pvareaid=104404
luxgen 於中國市場 最新力作
S3 底盤加高為什麼是HRV挫咧但？
明明就不同級距的車。
硬要往臉上貼金的話，說CRV不是更有面子。
五門版S3，開價66萬，是龍是蟲，到時候看銷售量便知道。
那志節是不二價
其實買下來 說不定跟 HRV 差不多錢
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S5 跟 他在斗 我會選 他在斗
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建議把中古價 跟 保養外場 成本 考慮 在內 其實雙B 可能 還比較低
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樓上，錢你要幫出嗎? 如果可以請私 轉帳給我 如果不行 請不要當 鍵盤手
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於
2017/08/15 17:46:01
發文IP 123.192.*.*
回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
跟著U-CAR特派員Toby一起到韓國😍
逛逛今年4月正式開幕的Hyundai高陽品牌形象館，
體驗車輛製造、設計試驗與征戰賽場的過程吧。
]]
韓國車， "在台灣" 一句話= 我不敢賭
買車 不是買手機，台灣普遍 一台車 持有年限都很長 至少都10年
我手機用三星的，但是車子這種東西 金額太大
我還是傾向 日本 德國這種 百年工業大國
真實的話 不好聽，但這是現實
現代在國外或是韓國本地 銷量能成功拓展 不外乎就是便宜 大碗，不能把國外成功的例子 完全複製在台灣 來說
國外持有車輛的年限 普遍都超級短 5年就算老車了
我聽過 台灣的修車師傅都說 韓國車 外表好看 但基本上都不耐用~~
但是我不得不說，現代集團 比 台灣X隆 強很多
回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
跟著U-CAR特派員Toby一起到韓國😍
逛逛今年4月正式開幕的Hyundai高陽品牌形象館，
體驗車輛製造、設計試驗與征戰賽場的過程吧。
]]
韓國車， "在台灣" 一句話= 我不敢賭
買車 不是買手機，台灣普遍 一台車 持有年限都很長 至少都10年
我手機用三星的，但是車子這種東西 金額太大
我還是傾向 日本 德國這種 百年工業大國
真實的話 不好聽，但這是現實
現代在國外或是韓國本地 銷量能成功拓展 不外乎就是便宜 大碗，不能把國外成功的例子 完全複製在台灣 來說
國外持有車輛的年限 普遍都超級短 5年就算老車了
我聽過 台灣的修車師傅都說 韓國車 外表好看 但基本上都不耐用~~
但是我不得不說，現代集團 比 台灣X隆 強很多
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於
2017/08/15 17:40:36
發文IP 123.192.*.*
我之前看到 有計程車司機 買HRV 當計程車 可能掀背 東西還是比較好放 你要買轎車 當計程車 我建議你 還是altis 雅致版買一買就好 我鄰居開計程車 也是買這台
現在的客人很挑 你用city VIOS 載客 人家不見得 願意搭
我之前看到 有計程車司機 買HRV 當計程車 可能掀背 東西還是比較好放 你要買轎車 當計程車 我建議你 還是altis 雅致版買一買就好 我鄰居開計程車 也是買這台
現在的客人很挑 你用city VIOS 載客 人家不見得 願意搭
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回應 9254（坤宇）所寫
10年車行收購約21萬上下，自己賣可多賣1-2萬左右
坤大 中古市場再估價 會因為一手車 跟 二手車 而有估價 砍價的 理由嗎? 合理否?
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於
2017/08/15 13:01:34
發文IP 123.192.*.*
我是雙田愛好者 我覺得你要把 中古折舊考慮進去 我當初買VIOS的時候 也有同時考慮 city、altis 雅致 city 折價競賽月應該要談到6萬 不難吧?? 沒錢誰叫你一定要買 頂級版 買中階就好 我最後還是因為價位因為 買便宜的VIOS WW
我這個人，不會在網路上打高空
在台灣經濟能力普普 或是不想花在汽車這種折舊品上
本來就是雙田買買
等有本事就買雙B、lexus
台灣人很多都是這種看法
真實的話不好聽，版上很多人 做功課做半天，聽到我這種中肯的話 肯定崩潰XD
網路世界反指標，族繁不及備載
我是雙田愛好者 我覺得你要把 中古折舊考慮進去 我當初買VIOS的時候 也有同時考慮 city、altis 雅致 city 折價競賽月應該要談到6萬 不難吧?? 沒錢誰叫你一定要買 頂級版 買中階就好 我最後還是因為價位因為 買便宜的VIOS WW
我這個人，不會在網路上打高空
在台灣經濟能力普普 或是不想花在汽車這種折舊品上
本來就是雙田買買
等有本事就買雙B、lexus
台灣人很多都是這種看法
真實的話不好聽，版上很多人 做功課做半天，聽到我這種中肯的話 肯定崩潰XD
網路世界反指標，族繁不及備載
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這世界中產階級還是佔多數.... 雖然中國 altis 價位 車型比較好 但是還是脫離不了 妥善率 、中古保值 等等講到爛的 豐田優點
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你在01那邊被打臉 還不夠嗎? 北方 還是VW 比較多 我之前 吃人頭路 2、3個月要去北京一趟 都是 audi VW 計程車都是 現代
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於
2017/08/12 14:28:21
發文IP 123.192.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
昨晚看完57台整集介紹剛在台灣上市的寶獅3008...
心裡在想，，估且不論台灣的後勤能力，，以及2手價值
誰會是目前在台灣上市最物超所值的休旅車？
論內裝，真是夠炫夠科技感！居然還有雙前座按摩座椅！
論主被動安全及操駕，最新配備能給的全都給！毫無保留給他裝上去！
來賓說這些全裝上去其他品牌要200萬起跳...！
論油耗，平均可以達17.8km/l，，如果高速，應該在25~30一帶！
朱嘉偉兄在節目中特別強調這是他在幾年中看到最超值的休旅車...
感覺昨晚的來賓都很熱血...
沒看到Bob董上節目說幾句，，不知Bob董對這台車看法...
不知各位大大又有何見解呢？
誰是目前台灣最超值的休旅車呢？
當然是luxgen U7
保時捷 凱彥車主 也想換
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
昨晚看完57台整集介紹剛在台灣上市的寶獅3008...
心裡在想，，估且不論台灣的後勤能力，，以及2手價值
誰會是目前在台灣上市最物超所值的休旅車？
論內裝，真是夠炫夠科技感！居然還有雙前座按摩座椅！
論主被動安全及操駕，最新配備能給的全都給！毫無保留給他裝上去！
來賓說這些全裝上去其他品牌要200萬起跳...！
論油耗，平均可以達17.8km/l，，如果高速，應該在25~30一帶！
朱嘉偉兄在節目中特別強調這是他在幾年中看到最超值的休旅車...
感覺昨晚的來賓都很熱血...
沒看到Bob董上節目說幾句，，不知Bob董對這台車看法...
不知各位大大又有何見解呢？
誰是目前台灣最超值的休旅車呢？
當然是luxgen U7
保時捷 凱彥車主 也想換
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於
2017/08/10 22:03:38
發文IP 180.176.*.*
台灣建立 撞擊測試 是遲早的事
但是最需要擔心 反而是 Luxgen 、福特、現代 之流，
因為這些都是被網友捧上天 的裝甲車
toyota、honda 、Nissan 國產車 本來就不是賣安全的 你懂嗎?
於
2017/08/10 22:03:38
發文IP 180.176.*.*
台灣建立 撞擊測試 是遲早的事
但是最需要擔心 反而是 Luxgen 、福特、現代 之流，
因為這些都是被網友捧上天 的裝甲車
toyota、honda 、Nissan 國產車 本來就不是賣安全的 你懂嗎?
台灣建立 撞擊測試 是遲早的事
但是最需要擔心 反而是 Luxgen 、福特、現代 之流，
因為這些都是被網友捧上天 的裝甲車
toyota、honda 、Nissan 國產車 本來就不是賣安全的 你懂嗎?
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競賽月 空車 不綁保險 不綁特仕車 牌價 9折 我說直接點就這樣 想要推銷可以直接說，不要害羞
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回應 s5694716（張承豪）所寫
2017 Altis 款 車價 73.9萬
特示版 +4萬 特仕 >>73.9+4 = 77.9(總價)
特仕配件
4.原廠HUD抬頭顯示器(非導航型)
5.原廠前方停車雷達(不含顯示)
6.原廠速控上鎖
7.原廠升級防盜功能
8.原廠自動收鏡
9.原廠開車門及倒車警示功能
10.原廠減速車距警示
11.原廠尋車防衛安全照明系統
12.原廠自動頭燈系統
13.原廠後行李箱照明燈
14.原廠ALTIS鍍鉻排氣尾管(雙層）
15.原廠USB擴充插座(方型)
16.原廠車身隔熱紙FSK750SB
17.原廠前擋隔熱FSKCFEG35
18.原廠廣角鏡
19.原廠避光墊
20.原廠踏墊及防水腳踏墊(蜂巢狀)
21.防水後箱墊
最終售價67.6萬 (不要機票的折扣價格)
保險公司贈送 竊盜(免折舊)送機票（不要機票在折1萬元
領牌 + 稅金 實支實付
0
於
2017/08/04 14:23:20
發文IP 180.176.*.*
你真的以為sienta 真的跟 貨車比??? 你是故意看低，還是轉個彎 酸sienta 你知道貨車 什麼配備都沒有嗎? sienta 1.5 你自己不是已經貼了 根本沒賣幾台? 網路不是最愛嘴安全?? sienta 1.8 至少都有循跡系統
你這樣回文，要怎麼讓人家 不懷疑 你是故意酸豐田?
你真的以為sienta 真的跟 貨車比??? 你是故意看低，還是轉個彎 酸sienta 你知道貨車 什麼配備都沒有嗎? sienta 1.5 你自己不是已經貼了 根本沒賣幾台? 網路不是最愛嘴安全?? sienta 1.8 至少都有循跡系統
你這樣回文，要怎麼讓人家 不懷疑 你是故意酸豐田?
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
你還想惡意繼續中傷台苯嗎?不愧是忠心的和泰迷，算了也好。反正CRV跟HRV大賣也是好事，畢竟是最後的一根稻草跟收入來源。至少可以繼續替台苯車主繼續保障維修權益。幸好和太慈悲未把RAV4跟CHR給國產化。RAV4跟CHR兩台國產化的話，本田就可以撤出台灣了。號稱是本田直營經營政策作法卻是跟其他代理商沒兩樣，汙辱台灣的本田迷，部分本田迷都跳到和太了。喜美跟雅歌最後就是死在它們的定價政策。現在雅歌也改款了。台苯8成不會想再引進新款，新款價錢一定會在會上升肯定更賣不出幾輛。既然你是自稱最懂得雙田迷屁孩，我想你知道我說的話，你如果不改內容，只會讓眾多網友看你說笑話(真的
某人 請承認自己無知喔
趕看輕 我大雙田
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自推一下，讓Ucar 一些無知X民 知道自己愚蠢 不懂市場，就少說話
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
有種動物叫瘋狗，站方根本不想抓，讓他們逃之夭夭四處亂咬，即便砸了錢制定取締嚴格法規也如同虛設。很多人當然不想被攻擊，逃離也是很正常的事情。人口不增反減直直落也不感到意外。
你怎麼這麼晚才來啊
我還再等你
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於
2017/08/02 10:49:14
發文IP 180.176.*.*
回應 12119（虎頭蜂）所寫
喔 忘了跟t鐵粉你說妳的嘴巴還是那麼臭，有你在憂卡實在很不想上來
你當然不想回我
已經這麼腫了...
以後要經過思考再跟人家筆戰
懂嗎?
回應 12119（虎頭蜂）所寫
喔 忘了跟t鐵粉你說妳的嘴巴還是那麼臭，有你在憂卡實在很不想上來
你當然不想回我
已經這麼腫了...
以後要經過思考再跟人家筆戰
懂嗎?
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回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
此次由Bob挑選出3款市場上熱門的豪華品牌SUV
進行精簡有效率的重點分析😎
讓網友們不用花很長的時間就能對這3款車有基礎的瞭解。😍
秒選凱彥
品牌價值還是在雙B之上
0
於
2017/08/01 19:21:07
發文IP 180.176.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
/blockquote>
我不知道你資料哪邊來呢
我只知道銷售排行榜
sienta 賣這種價位
toyota 自己成行編成中 僅次於 altis rav 4
已經贏 yaris VIOS
而且你要知道 sienta 沒有黃色計程車市場
sienta 沒有達成自己設的目標
但你要說賣的差 真的有點言過其實了
我住台北 一天到晚看到這台車，要不然到還真的
而且這車主力 其實是7人，你要想想 有7人需求的相較之下一定是比5人少
toyota 賣的不是太好的車，要屌打別牌也是撮撮有餘了
而且其實sienta 其實說不訂利潤比之前wish 還高...
看看CRV 7月銷量也是打臉鄉民
您是那隻眼睛看到文裡寫那一台車 賣得差 ？？？
是在比誰的 產銷失調，給經銷商累積台灣史上最高庫存車！
你發文時間點 就是不想讓人覺得賣得好
但是怕攻擊太明顯 然後用庫存轉個彎
你當人白X啊
而且你還改標題要幹嘛? 身上有屎??
趕快去跑業績啦
雙田 在台灣 就是一般人 綜合所有條件 會買的車
營業所沒人 只會在櫃台發一些有的沒的文
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
/blockquote>
我不知道你資料哪邊來呢
我只知道銷售排行榜
sienta 賣這種價位
toyota 自己成行編成中 僅次於 altis rav 4
已經贏 yaris VIOS
而且你要知道 sienta 沒有黃色計程車市場
sienta 沒有達成自己設的目標
但你要說賣的差 真的有點言過其實了
我住台北 一天到晚看到這台車，要不然到還真的
而且這車主力 其實是7人，你要想想 有7人需求的相較之下一定是比5人少
toyota 賣的不是太好的車，要屌打別牌也是撮撮有餘了
而且其實sienta 其實說不訂利潤比之前wish 還高...
看看CRV 7月銷量也是打臉鄉民
您是那隻眼睛看到文裡寫那一台車 賣得差 ？？？
是在比誰的 產銷失調，給經銷商累積台灣史上最高庫存車！
你發文時間點 就是不想讓人覺得賣得好
但是怕攻擊太明顯 然後用庫存轉個彎
你當人白X啊
而且你還改標題要幹嘛? 身上有屎??
趕快去跑業績啦
雙田 在台灣 就是一般人 綜合所有條件 會買的車
營業所沒人 只會在櫃台發一些有的沒的文
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於
2017/08/01 15:33:23
發文IP 180.176.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
每月月初友卡皆會發布上個月各車型掛牌量！
台灣雙田在去年各自發表了新樣式車型
HONDA H-RV 及 TOYOTA Sienta
經過了半年結算一下
HRV 自去年生產到今年六月合計 ９８７４台
而友卡的月掛牌數量至2017年六月統計為 ９８３１台
相減為庫存量 ４３ 台！
想同的統計法 Sienta (1.5+1.8) 累計生產 １３２２８台
經友卡銷量表(技術問題無區別 1.5/1.8) 共掛牌 １０１９６台
意思是 Sienta 直到六月有 三千台庫存尚未售出！
這台 Sienta 可能創下台灣國產車最高庫存水位吧！
就看 本日即將揭曉的七月掛牌量有否達三千台化去庫存？
我不知道你資料哪邊來呢
我只知道銷售排行榜
sienta 賣這種價位
toyota 自己成行編成中 僅次於 altis rav 4
已經贏 yaris VIOS
而且你要知道 sienta 沒有黃色計程車市場
sienta 沒有達成自己設的目標
但你要說賣的差 真的有點言過其實了
我住台北 一天到晚看到這台車，上班要不遇到 真的難
而且這車主力 其實是7人，你要想想 有7人需求的相較之下一定是比5人少
toyota 賣的不是太好的車，要屌打別牌也是撮撮有餘了
而且其實sienta 說不定利潤比之前wish 還高...
看看CRV 7月銷量也是打臉鄉民
回應 sunlight（Sunlight）所寫
每月月初友卡皆會發布上個月各車型掛牌量！
台灣雙田在去年各自發表了新樣式車型
HONDA H-RV 及 TOYOTA Sienta
經過了半年結算一下
HRV 自去年生產到今年六月合計 ９８７４台
而友卡的月掛牌數量至2017年六月統計為 ９８３１台
相減為庫存量 ４３ 台！
想同的統計法 Sienta (1.5+1.8) 累計生產 １３２２８台
經友卡銷量表(技術問題無區別 1.5/1.8) 共掛牌 １０１９６台
意思是 Sienta 直到六月有 三千台庫存尚未售出！
這台 Sienta 可能創下台灣國產車最高庫存水位吧！
就看 本日即將揭曉的七月掛牌量有否達三千台化去庫存？
我不知道你資料哪邊來呢
我只知道銷售排行榜
sienta 賣這種價位
toyota 自己成行編成中 僅次於 altis rav 4
已經贏 yaris VIOS HRV
而且你要知道 sienta 沒有黃色計程車市場
sienta 沒有達成自己設的目標
但你要說賣的差 真的有點言過其實了
我住台北 一天到晚看到這台車，上班要不遇到 真的難
而且這車主力 其實是7人，你要想想 有7人需求的相較之下一定是比5人少
toyota 賣的不是太好的車，要屌打別牌也是撮撮有餘了
而且其實sienta 說不定利潤比之前wish 還高...
看看CRV 7月銷量也是打臉鄉民...
網路上談車 真的要經過思考，不然銷量出來都是打臉
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柴油算了吧~~ 一般人 開車省油 有到一種程度就好 整天想省油~
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競爭力 還不錯 1.0T 渦輪 台灣稅金繳8000
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我覺得胎壓只要 打飽 大概35~40 基本上 你說差異會到多大 老實說 我真的不太相信 而且中間還有 駕駛者 跟 路況的誤差
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於
2017/07/07 11:42:15
發文IP 118.233.*.*
台灣 主流市場 就是CRV RAV4 X trail 再拚而已
其實CX5 應該不用 抓近來討論 賣最好就是這三台而已
我猜RAV4 應該還是會第一名 但是銷量會降很多
單講 1.5T 稅金差一級 對這種級數消費的家庭 真的影響很大
toyota 、honda 優點都很類似~~
台灣 主流市場 就是CRV RAV4 X trail 再拚而已
其實CX5 應該不用 抓近來討論 賣最好就是這三台而已
我猜RAV4 應該還是會第一名 但是銷量會降很多
單講 1.5T 稅金差一級 對這種級數消費的家庭 真的影響很大
toyota 、honda 優點都很類似~~
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回應 madison（私人空間）所寫
這台當初在美國發表 引起很大的話題
但差異性在哪我沒去研究 因為我不愛休旅車但來到台灣...我覺得二代之後每代都差不多
會買的族群也都固定哪些 不會太差也不會太好印象中就只有四代賣得少一點點而已
車都會更替 配備也都會越來越新 如此而已
賣多賣少...不重要吧 台本沒釋股 對誰都沒差
賣多賣少 當然跟我無關
我只是看膩，台灣網路上 獎幹話 反指標的鄉民
網路上說得一口好車，往往現實銷量反應就不是如此
我看等等又要嘴，賣得好 又不代表車好
請問一下這種大量製造的消費品 ，不看銷量看啥? 您說對吧?
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都是已經停產的車 建議不要買
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於
2017/07/04 11:29:06
發文IP 123.192.*.*
回應 enhance（enhance）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
我買車不買頂級，因為我對先進安全無感
這次 陽春版很微妙，連定速、免鑰匙、按鈕啟動都有
稅金都是繳1.8以下
陽春是想讓買HRV 頂級版的 升級吧? 大車殼配備差 小車 配備好 看你要選哪一個 其實我覺得陽春板就很夠用了
這車可能連rav4銷量都會搶走
稅金少繳一級就是有差
更不用說其他2、3線車廠
toyota 、honda 中古價都很好
光這點台灣人就買單了
PS: 我不是網路的安全魔人，每次都要6氣囊、循跡以上才是車~~
真的，稅金、油耗、空間、最重要的價格，台灣主流消費族群的口味就是這樣😃
其實現實世界大家都知道
普遍這個層級的家庭要什麼
只是網路都是嘴砲 打高空 占多數
我這個人 不說幹話
像樓上某2位 就是u car 幹話王
真的懂車市的 一看就知道關鍵，不會廢話說一堆
我少說一點， 還有空間大~
回應 enhance（enhance）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
我買車不買頂級，因為我對先進安全無感
這次 陽春版很微妙，連定速、免鑰匙、按鈕啟動都有
稅金都是繳1.8以下
陽春是想讓買HRV 頂級版的 升級吧? 大車殼配備差 小車 配備好 看你要選哪一個 其實我覺得陽春板就很夠用了
這車可能連rav4銷量都會搶走
稅金少繳一級就是有差
更不用說其他2、3線車廠
toyota 、honda 中古價都很好
光這點台灣人就買單了
PS: 我不是網路的安全魔人，每次都要6氣囊、循跡以上才是車~~
真的，稅金、油耗、空間、最重要的價格，台灣主流消費族群的口味就是這樣😃
其實現實世界大家都知道
普遍這個層級的家庭要什麼
只是網路都是嘴砲 打高空 占多數
我這個人 不說幹話
像樓上某2位 就是u car 幹話王
真的懂車市的 一看就知道關鍵，不會廢話說一堆
我少說一點， 還有空間大~
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於
2017/06/30 16:39:59
發文IP 180.176.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
奧德賽還算有誠意，但CRV根本是傻瓜才會去買。車不是買來賣的，會買的人還是會買RAV4。CRV會有降價的一天，看看Sienta賣盤子被多人抵制而降價了。
再怎麼屌的車 是消耗品
人家保值的車 開個7~8 丟車行都有半價以上
大概8~10年就能準備再換新車了
行情差的車 大概已經快報廢.....一般普通人你要選哪一個??
而且我再次聲明 中古價好 也沒代表一定要賣
很多車是毛病很多，老了 ，不脫手都不行， 懂嗎??
你一定是沒遇過這種慘況....
只會曲解別人的意思，腦袋空空沒啥東西，可以反駁~~
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
奧德賽還算有誠意，但CRV根本是傻瓜才會去買。車不是買來賣的，會買的人還是會買RAV4。CRV會有降價的一天，看看Sienta賣盤子被多人抵制而降價了。
再怎麼屌的車 是消耗品
人家保值的車 開個7~8 丟車行都有半價以上
大概8~10年就能準備再換新車了
行情差的車 大概已經快報廢.....一般普通人你要選哪一個??
而且我再次聲明 中古價好 也沒代表一定要賣
很多車是毛病很多，老了 ，不脫手都不行， 懂嗎??
你一定是沒遇過這種慘況....
只會曲解別人的意思，腦袋空空沒啥東西，可以反駁~~
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