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剛好可以放進盒內
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搞一組看看……
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
三串的話，31.2A/12.6V
？？？
36顆才32A
只因為3S~
是的，串聯增加電壓，並聯增加電量。
全並聯就是90幾A，但是你應該要把電壓提高到12~14V吧，所以至少要拆成三組並聯電池組，然後互相串聯。這樣容量就不會那麼大啊
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
搞一組看看……
使用心得如何記得分享一下唷!!
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那……那……那……偶這台老賓不就不能用了，順間啟動電流會軟腳
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用烙鐵焊接會影響電池的壽命..另外.不管是18650還是26650,都有分一般及動力型電池,放電電流差很大,一般型只能當行動電源,連電動工具都無法驅動
如果有預算考量,可考慮使用38120..可鎖螺絲固定銅片.放電電流完勝26650
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先小試一下，畢竟我不是電系出身，靠網路及提供意見的大大們給的建議做看看
不敢玩太猛……
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回應 mugem24（Jun）所寫
用烙鐵焊接會影響電池的壽命..另外.不管是18650還是26650,都有分一般及動力型電池,放電電流差很大,一般型只能當行動電源,連電動工具都無法驅動
如果有預算考量,可考慮使用38120..可鎖螺絲固定銅片.放電電流完勝26650
用粗點的線芯，是要能負擔大電流，避免過熱，偶素這樣想的啦
找不到可測電流值的方法。。。
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於
2017/11/08 23:13:16
發文
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
回應 mugem24（Jun）所寫
用烙鐵焊接會影響電池的壽命..另外.不管是18650還是26650,都有分一般及動力型電池,放電電流差很大,一般型只能當行動電源,連電動工具都無法驅動
如果有預算考量,可考慮使用38120..可鎖螺絲固定銅片.放電電流完勝26650
用粗點的線芯，是要能負擔大電流，避免過熱，偶素這樣想的啦
找不到可測電流值的方法。。。
我直接算給你看
不計算焊接手藝造成的電阻差異
但先說
電表請先準備
這個可以測電阻
你用36顆三串等於每個cell 12顆
這個電池我查是2C
所以單顆放電5.2A
12顆是62.4
所以沒辦法達到瞬間100A的放電條件
不適合拿來做發動車子的用途
為什麼要用鋰鐵
因為瞬間放電C數可以到10到70C
鉛酸則是3到5C
這樣比較之下你應該就知道2C很弱吧
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大大開版問的是鋰鐵電池，結果買的不是鋰鐵啊...一般18650電池不適合拿來做發車電源的
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原來如此，謝謝啦.....
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於
2017/11/09 20:59:09
發文
於
2017/11/09 21:03:15
發文IP 42.76.*.*
今天拿一台premio 1.6 1999年出廠
按正常方式，先把電瓶正負極接頭拆下
再將這顆鋰電接上
依舊先接正極，再接負極
沒事，鋰電池沒發熱也沒短路現象
接著，電門打開一秒
啟動馬達出力強勁，引擎一發就動了
以原地怠速的方式測試
拿電壓表量了發動中電壓(電器未開啟)在14.3v~14.4v之間
然後把引擎關掉，再立刻啟動，也是一觸即發，連續試三次啟動，正常
發動引擎約15分鍾
順便把大燈，冷氣開啟，調最冷，鼓風機最大風量
發電電壓在13.8v~13.9v之間
鋰電池沒過熱或短路現象
15分鍾後熄火
鋰電池電壓值13.7v
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取下鋰電池後40分鍾
鋰電溫度約40度，手感不會燙到
電壓在13.7
不曉得保護板有沒有作用...
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保護板是一種有用到你可能也不太知道的東西...，恭喜大大自製成功。看起來20年前的1.6引擎是能夠靠這樣的電流量就發起來。只是不知道現在吃電愈來愈重的新車，可以發到哪種等級的。
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我會多做一組，兩組並聯
用這台老賓試試
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於
2017/11/10 11:21:40
發文
於
2017/11/10 11:22:13
發文IP 123.192.*.*
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台中電子街沒人在賣車用電池保護板，只有單顆18650用的，上網查也只有淘寶 訊息最多，台灣幾乎沒人單賣保護板，有點想不透，商機……
簡單來說就是台灣沒有商機
賣是一定有賣
但是特定零件幾乎沒有散客要買
台灣人沒有多少有自己動手做的興趣跟能力
去逛逛對岸這些論壇就知道
兩邊討論跟熱中程度差多少
當然沒有商機
你知道一般國產車 1.8 ~2.0 55的電瓶多少錢嗎?
湯淺的材料行 不用1500....
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
台中電子街沒人在賣車用電池保護板，只有單顆18650用的，上網查也只有淘寶 訊息最多，台灣幾乎沒人單賣保護板，有點想不透，商機……
簡單來說就是台灣沒有商機
賣是一定有賣
但是特定零件幾乎沒有散客要買
台灣人沒有多少有自己動手做的興趣跟能力
去逛逛對岸這些論壇就知道
兩邊討論跟熱中程度差多少
當然沒有商機
你知道一般國產車 1.8 ~2.0 55的電瓶多少錢嗎?
湯淺的，材料行買 不用1500....
而且我還住台北市 南部說不訂店面便宜 賣更低
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這對我來說沒啥意義
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鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
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於
2017/11/12 20:54:34
發文
於
2017/11/12 20:55:44
發文IP 223.141.*.*
上下各墊一片絕緣電路板橋
先改成電霸用
上下各墊一片絕緣電路板
先改成電霸用
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於
2017/11/12 21:36:38
發文
於
2017/11/12 21:38:55
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂你想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的
被人點破部值得 不用腦羞...
於
2017/11/12 21:41:13
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂你想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的
被人點破不值得 不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
於
2017/11/12 21:42:37
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂某人想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的，成本更低
被人點破不值得 不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....
於
2017/11/12 21:43:57
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂某人想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的，成本更低
被人點破不值得 不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....
我在社會上 畫虎爛 恐嚇行銷 基本上 我功力不會比擬差
於
2017/11/12 21:44:17
發文IP 123.192.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
鉛酸電池跟鋰電池就不要放在一起比了，便宜貨有便宜貨的好處，但拿來跟高價比就像是拿雙B跟斜L捉對
我不太懂您想表達什麼
一般汽車電瓶 湯淺55都能用個2年半 一個1500
保固一年
然後你花大錢 買什麼高價 神電池 不也是只想提供汽車電力來源而已
不然你是要幹嘛? 功能不都一樣??
怕顧路 請在車上 放個救車行動電源
能達成目的 的結果都是相同的，成本更低
被人點破 其實不用腦羞...
一般人大多數 運用在汽車上 基本上就是沒什麼意義的 ~~除非你有特殊需求
把某些東西吹噓得很高，不就是因為利潤高 油水多....
我在現實社會上 畫虎爛 恐嚇行銷 基本上 也常用啦XD
😎😎😎😎
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