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其實有時候我覺得很奇怪 美國大車動輒4-6公升引擎 可是輸出好像不是很漂亮,只有大扭力通常沒有大馬力(不成比例) 最常見的就是OHV引擎或者SOHC引擎 他要這樣搞為啥不乾脆使用柴油引擎勒 便宜而且兼顧馬力以及超大扭力 還是他們有民族自尊的問題 不想使用歐洲的柴油系統 熊ㄍㄍ: 我記的美國是以輸出馬力抽稅. 不像我們是以排氣量抽. 所以美國大車動輒好幾千排氣量(以前啦). 可以享受大排氣量的扭力. 一直到油價已經是一種負擔時. 才開始流行省油的小車. 不是美國人不會製造引擎. 做出來的都是大而無當. | |||
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他是有分等級配的 高級的後座才有露3點 普通的只露2點 😵😊😀 | |||
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小弟常走八卦山隧道,因為隧道內車速變化不大 遇到烏龜車或想加速時就用+和-來調整時速即可 右腳可稍事休息一番 當然若是碰到緊急的狀況時還是得靠腳踩煞車或油門 | |||
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不只是福特的車喔,大多數廠牌都是4速的,因為他們都是行星齒輪的變速箱結構,所以不是4速就是6速,不可能有5速,除非你選自己車廠研究開發自己的變速箱,例如本田,是平行軸設計才有可能5速🙂 | |||
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是啊大家都瘋狂促銷的樣子 Peugeot 206本來也要71萬 現在也只要59萬😆 尤其是剛剛看大家討論Yaris的訂價太高😩 真的找不到理由買國產車了!!! | ||||||||||||||||||||||
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台灣好像只剩下Suzuki還有力量對抗TOYOTA 還有心在台灣這個市場! 其他車商(Honda本田、Nissan日產、Mitsubishi三菱、Mazda馬自達、Ford福特、Formosa台朔、Kia起亞)好像都睡死了 如果真的不振作! 消費者是會被TOYOTA吃得死死的! | |||
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如果從財務上比較和泰, 三陽, 裕隆的毛利, 和泰是最少的, TOYOTA真的比較貴嗎? | |||
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甚至同地點不同時段都會有不同的油耗比表現.所以最好是幾個人同時開幾台評比車走同路段.各家油耗比較就出來了.這種應該最沒有爭議吧.. | |||
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