ARTC邀集各方產、學界專業人士 研討籌組自動輔助駕駛產業平台
隨著自動駕駛的發展越來越熱門,不論是BMW、Toyota等汽車大廠,甚至包含Google的無人車也計畫要在2020年量產上市。在經濟部技術處科技專案支持下,ARTC於11月10日邀集自主整車、系統、零組件、資通訊與學研界等40家代表,共同籌立「自動輔助駕駛產業平台」,引領臺灣廠商搶食先進駕駛輔助系統及車輛聯網的商機。
[U指數]一張罰單5千元!國道內側龜速車開罰大調查
國道公路警察局表示,今年迄九月底,共取締1576件在高速公路龜速行駛遭罰,其中龜速車佔用內線車道但未能以最高速限行駛將開罰5,000元!國道警察針對龜速車的取締方式將採用連續錄影動態畫面取締,同時考量車輛前方狀況與旁邊有無車輛,符合取締標準才會開罰。然而是否真有幫助,U-CAR期望透過[U指數]來了解看看大家對於龜速車的看法與建議。
2015 SEMA改裝大展:「回到未來」再現 Toyota Mirai、Tacoma
2015年對於30年前轟動一時的「回到未來」電影系列是個格外特別的一年,Toyota為了紀念「回到未來」電影,除了找來電影中的兩位主角Marty McFly與Doc Brown拍攝了名為「Fueled by the Future」的宣傳影片,並且改裝了Toyota Mirai重現時光車,加上Toyota Tacoma改裝成猶如電影中Marty McFly喜愛的貨卡,在SEMA改裝大展中展出。
U-CAR帶您體驗國道服務區行車相關服務項目
相信大多數駕駛朋友們都了解輪胎對行車安全的重要性,加上政府不斷宣導胎紋胎壓若不足,對於車輛行駛尤其在高速狀態下有著不小的風險;因此高公局為了讓駕駛朋友能更方便檢測車胎狀況,也將輪胎胎壓偵測器及胎紋深度檢測儀器的借用列為服務區服務檯常態性服務項目。U-CAR今天將帶大家前往中壢服務區,體驗一次服務區免費提供給民眾的行車服務項目。
2015 SEMA改裝大展:小鋼砲的蛻變 Ford Fiesta ST更加凶狠
Fiesta一般給予大家的印象就是小巧玲瓏的都會小車,然而可不能因此就小看了它的賽車潛力,在WRC的賽場上,Fiesta RS可是接替了曾經創下許多精彩表現的Focus RS,繼續在場上奮鬥著。所以2015 SEMA改裝大展中,也有改裝廠針對小鋼炮Fiesta ST推出了改裝成果,讓人見識到Fiesta能在WRC賽場上拼鬥,其硬底子的改裝實力果然不是浪得虛名。
2015 SEMA改裝大展:Chevrolet COPO Camaro回擊野馬大軍
美國肌肉車代表廠之一的Chevrolet,在此次2015 SEMA改裝展中,為了不能讓Ford Mustang專美於前,推出了他們最新一代的肌肉車代表之一COPO Camaro,來回擊野馬大軍的大舉進攻。而這輛COPO Camaro,其中一個用意也是為了參加NHRA(National Hot Rod Association)賽事,並且參加其中的Stock以及Super Stock Eliminator級距的賽事。
2015 SEMA改裝大展:鋼砲味再提升,四輛Ford Focus ST齊出場
說到Focus車系的王牌大哥,大家一定直覺想到的就是Focus RS,但是在近年來大哥缺席的情況下,一直都是二當家Focus ST扛起家族性能王牌稱號,不論在性能或者操控上都有著讓人印象深刻的傑出表現。這一次2015 SEMA改裝大展,有好幾輛Focus ST的改裝作品,也證明了Focus ST雖非旗艦的RS,這輛掀背鋼砲仍然受到許多改裝者的青睞。
2015 SEMA改裝大展:Kia Optima一改斯文樣 變身敞篷版
Kia Optima一直以來就是個中規中矩的四門轎車,若要壓榨性能或者換裝更加跑車化的車身套件,似乎也只會變成「披著狼皮的羊」。然而 Optima真的沒有機會在2015 SEMA改裝大展上吸引眾人的目光嗎?Kia看見Florida的A1A公路時靈光乍現,決定把車頂掀了,讓Optima猶如「脫掉西裝換上泳裝」,成為一輛不折不扣的敞篷車,並命名為Kia A1A Optima。
2015 SEMA改裝大展:Nissan GT-R Nismo N-Attack Package
2013年9月30日,最究極的Nissan GT-R Nismo誕生,挾著600匹馬力/66.5公斤米扭力,再加上底盤與車身空力套件完美的配合,交出7分08秒679的日本車最速成績。然而GT-R Nismo並非為量產市售而生,在美國也僅限量30台,因此Nissan決定在美國指定Steve Millen Sportsparts作為提供N-Attack Package改裝套件的美國唯一改裝廠,並在2015 SEMA大展宣布販售。
一波未平一波又起!美國EPA檢測VW旗下3.0L柴油引擎空汙超標
在2.0 TDI引擎餘波盪漾之際,美國環保署EPA於美國時間11月2日再度公布,Volkswagen集團旗下的3.0L V6 TDI引擎 NOx 排放之汙染值較法規規定,高出9倍之多。EPA表示,搭載此具引擎的不符合法規標準車款,包含有2014年的Volkswagen Touareg;2015年的Porsche Cayenne,以及2016年的Audi A6 Quattro、A7 Quattro、A8、A8L和 Q5。
環保署公布Volkswagen Golf TDI測試結果
環保署在今年十月初時,初步對Volkswagen的Golf 1.6TDI,當時也表示之後將以可攜式污染量測設備(Portable Emissions Measurement System,簡稱PEMS)進行道路實測。經過一個月的測試、數據資料整理之後,公布了包含一輛目前市售的Golf 1.6TDI(引擎型號EA288),以及向車主租借兩輛曾經在臺販售的Golf 2.0TDI(引擎型號EA189)的檢驗結果。
One Ford全球戰略,臺灣與國外生產線設備同步升級
Ford自從宣布「One Ford」的全球戰略以來,在臺灣除了陸續推出One Ford策略下的全球戰略車款之外,針對生產線設備同樣進行一系列與國外同步的系統升級,這一次導入的「氣密暨品質稽核實驗室」及間隙檢查的「雷射檢查儀」,並且更精進「4 Poster震動異音實驗室」等多項設備,以更高的標準檢測車輛的噪音、震動及聲震噪度,讓每輛新車有更好的組裝品質。
2015 SEMA改裝大展:Hennessey三輛改裝作品 總計2,875匹馬力
美國知名改裝廠Hennessey Performance將在2015 SEMA改裝大展中展出三輛作品:Venom GT、Mustang、F-150。其中最吸睛的莫過於Venom GT,可輸出高達1,451匹馬力!而搭載機械增壓的Mustang Convertible也有774匹馬力,最後是650匹馬力的F-150,三輛車合計高達 2,875匹馬力。不論是哪一輛,其性能表現已經不是「暴力」可以形容的了。
未來汽車產業趨勢 臺灣車輛論壇與國際對話
臺灣在國際汽車產業的分工上,近年來政府雖逐步導向自主品牌的發展,但不可否認的,目前市場仍以專業代工、售後零件、車用電子為競爭主力,同時也是臺灣汽車產業出口的大宗。由台灣車輛研發聯盟所承辦的「台灣車輛國際論壇TAIFE」,則是一年一度結合產官學界的國際間活動,在TAIFE邁入第11個年頭之際,U-CAR也親自全程採訪,帶領讀者眺望未來車輛產業的趨勢。
Porsche Macan S Diesel比Macan S慢?Hamann早有解決之道!
Porsche原廠在10月28日推出Macan GTS車型,挾著360匹最大馬力與51.0公斤米最大扭力空降成為Macan的新二哥。原廠的Macan S Diesel只能乖乖從老三的地位再向下變成老四。不過知名改裝廠Hamann在GTS車型推出之前早已為Macan S Diesel升級至310匹馬力/69.4公斤米扭力,再加上Hamann寬車體套件,確實讓Macan S Diesel多了「坐三望二」的本錢。