隨著 2016 Taipei AMPA 零配件展的進行，U-CAR 在這要接續帶來世貿展館內的好康介紹。當然，在之前的報導中提到，相較於南港展覽館以 2 層樓的展場空間展出大量的零配件與車用電子產品，世貿一館的展出則是比較屬於均衡的四聯展內容，從汽車零配件、車用電子到大多數民眾更感興趣的電動車、機車，也因此本屆在世貿一館的最後 2 天展期也提供民眾填問卷後免費進場參觀。
縱然世貿一館的零配件展覽不如南港展覽館之大量，但或許為更貼近民眾需求，大多是民眾較有需求、容易理解、實用性較高的車用產品，因此也比南港展覽館多出如輪胎輪圈區、製造設備區等等。
所以本篇除了帶大家看看台灣車輛研發聯盟(TARC)訴求的 EV(電動化)及 ADAS(先進駕駛輔系統)的展出內容之外，還有以 Ferrari、Rolls Royce 作為鍛造鋁合金輪圈展示 Model 的巧新科技公司，以及由榮世景科技股份有限公司製造，實用性十足、更奪得「創意產品獎-配件類」金獎的掌上型多功能救車行動電源。
未來車輛的重要發展：TARC 呈現 EV 以及 ADAS 技術研發成果
來到世貿一館，除了零配件產品之外，也不容錯過的就是台灣車輛研發聯盟(TARC)展示他們 EV(電動化)及 ADAS(先進駕駛輔助系統)的技術研發成果。不過也要再次強調，這部分是屬於「第 6 屆台灣國際電動車展」的展區，只是本次由於是四展聯合舉辦，所以才會在 Taipei AMPA 零配件展中出現。
根據 TARC 表示，由國際能源總署(IEA)預估至 2020 年全球電動車市場將達 600 萬輛，也因此臺灣不少相關企業、研發團隊不斷投入智慧電動車的發展，從小車到大巴的整車系統，由關鍵組件到系統模組的零組件鏈，讓國產的智慧電動車及零組件更具競爭優勢。
本次展覽，TARC 在 EV 的呈現上包含「電動動力系統-功率模組」、「無線充電系統—金屬異物偵測」，至於 ADAS 則有「先進停車導引系統」、「行人辨識系統」。
- 電動動力系統-功率模組：此模組可應用於小至電動機車、大到 City EV 等車輛，模組化後具有泛用型共通介面，成本低且體積小更有利於上下游廠商整合發展，而且輸出電流不受溫度影響。
- 無線充電系統—金屬異物偵測：採用磁共振原理，大幅提升傳輸功率達 3.7kW，且傳輸距離拉長至 20 公分時仍可擁有 85%的充電效率，而為確保系統安全性，避免金屬物體誤入引發危險，所研發之金屬異物偵測功能可偵測小至 5 元銅板大小的異物，讓功率、效能與安全三者兼顧。
- 先進停車導引系統：雖然市面上已陸續有不少車款配備有自動停車系統，不過此系統更進步至包含垂直停車、路邊平行停車及自動駛出等綜合模式，透過超音波掃描，快速識別停車區塊，所需空間再縮小，只要車長加 80 公分即可接受，同時透過 Model Base 開發設計，有利於系統驗證與調校，快速導入各種車型。
- 行人辨識系統：透過攝影機錄影，針對影像執行精密演算，主動識別前方行人，並可依其距離給予適當提示，有別於利用雷達及超音波只能偵測障礙物而無法辨識其種類，且可大幅降低感測器設備成本；未來也將朝辨識交通號誌、車輛等物體的方向邁進。
其實目前的多項車輛發展趨勢，不外乎圍繞著「電動化」、「自動化」兩大重點前進，一來為地球環境盡一份心力，二來讓行車不但更輕鬆也更加安全，透過 TARC 這次的展出，技術與產業結合使臺灣成為全球車輛產業的重要角色只是附加價值，重點更是要讓未來行車方式邁入對環境與人類皆友善的新世代。
搶攻亞洲超跑市場，SuperAlloy motorsport 輕量化輪圈
看完了未來車輛的技術之後，再拉回現階段當中，其實仍有不少產品研發值得大家關注，其中一個就是由巧新科技推出 SuperAlloy motorsport 精品配件品牌。巧新科技集鍛造技術、材料研發、設備製程等三大核心技術，一直以來也為不少頂級品牌的車輛製造 OE 輪圈，如今推出自家品牌，瞄準亞洲超跑市場，首發產品就是總重僅 9.2 公斤的「Sky」鍛造鋁合金輕量化輪圈。
其實許多金字塔頂端之車款其配置的 OE 輪圈也都是巧新所打造的，所以巧新科技在本屆展覽中也展出了採用巧新鍛造鋁合金輪圈的 Ferrari 458 Speciale A 及 Rolls-Royce Ghost V-Specification。不過巧新科技本次展覽的最大重點，就是推出自有品牌成立後首發的消光黑「Sky」鍛造鋁合金輕量化輪圈。而巧新表示，主要針對如 Porsche、Mercedes-AMG、BMW 等高級品牌旗下之車款，將採每批生產 1000 顆、僅供應 200 輛車，售完為止並提供 3 年的保固。
只不過巧新也表示，預計今年 6、7 月可望通過測試，推出使用鎂合金材料的鍛造輪圈，與鍛造鋁合金相較，重量將再輕上 30%，也更能應付超跑於高速狀態或激烈操控下所需的輪圈強度，此外巧新也將積極與車廠品牌旗下的賽車隊合作，供應參與 DTM 等世界三大賽車賽事之輕量化輪圈，展現雄厚的設計研發功力，並提升臺灣品牌在全球的能見度。
至於在未來產品發展上，自有品牌 SuperAlloy motorsport 首先以輪圈產品為主，之後也將針對懸吊系統、底盤零件等等推出輕量化部品，以滿足更多的車主需求。
實用又安全，掌上型多功能救車行動電源
當然，鍛造鎂合金輪圈絕對是數一數二的高檔產品，不過畢竟超跑車主仍是少數，若以大多數一般車主所需的實用性零配件產品，則奪得「創意產品獎-配件類」金獎的掌上型多功能救車行動電源絕對是一大參觀重點。此款由榮世景科技股份有限公司研發的產品，讓一個即便名為「救車」的行動電源，卻有更廣泛的用途，兼具了實用性、安全性與擴充性。
- 實用性：配合其 EC5 安全車充座，可將由 EC5 輸入的電力轉換成車充母座輸出，讓車用 12V 電器產品(如打氣機、吸塵器、空氣清淨機、DC/AC 轉換器等等)不再只侷限於車上商品，更可在家中或戶外休閒時等狀況使用。
- 安全性：在安全性方面，除了鋰電池充放電安全設計之外，其 PJS-500R 安全救車線具備最大 300-500A 承載電流、450-750A 的峰值電流，以及短路、逆衝、極性反接、過載、防火花、電池低壓...等 8 項安全防護措施，另外還有汽機車電瓶電力強弱檢測功能，可隨時確保車輛的電量多寡。
- 擴充性：可抽換式電池的專利設計，提供可隨時擴充電池電量的便利性，如果有卡車等更大型車輛，能夠藉由電池串聯，讓此行動電源同樣可以救沒電的大車。
在產品售價方面，此一套完整的多功能救車行動電源，附有 EC5 安全車充座以及多條專接線，約 3,900 元，若單買 EC5 安全車充座則是 699 元；另外還有可將此行動電源輸出轉接成一般 110 伏特插座的轉接頭，功率可達 175 瓦，不過則是需要額外購買，售價是 1,200 元。
討論區
成為第一個發表的人