終於導入臺灣，Continental德國馬牌輪胎EcoContact 6(EC6)悄現蹤

近日筆者從產業人士管道得知 Continental EcoContact 6(EC6)導入臺灣的消息，初期將以原廠配胎的模式，主要販售給汽車品牌服務廠所使用，規格與數量並不算太多，但後續應該會慢慢補齊，以供應國內日漸成長的電動車、重視能耗與續航力的消費族群使用。

Continental EcoContact 6(EC6)導入臺灣，初期將以原廠配胎的模式，主要販售給汽車品牌服務廠所使用，規格與數量並不算太多。

Continental 德國馬牌輪胎的 EcoContact 6 花紋，在歐洲已經上市一段時間，其實不算是「最新」的產品；根據筆者的瞭解，當初台灣開利耐特評估，因為 EcoContact 6 的特性不符合當時駕駛需求的環境，加上舊有品的規格與價位上的重疊，因此後來偏向不導入。

然而，目前電動車的趨勢已經進入穩定成長期，尤其各大車廠陸續導入新款的電動車產品，輪胎協力廠勢必也要跟著後勤布署，再加上 Continental 此級距的舊品要慢慢退出市場，因此 EcoContact 6 遞補上位置，成為品牌的高階節能胎代表。

EcoContact 6 進入市場後，成為品牌的高階節能胎代表。

EcoContact 6 發表之初，歐洲市場正面臨歐盟輪胎標籤的節能性指標變得更嚴的環境，加上綠能趨勢，因此規劃了超過百種的規格，並且涵蓋主流轎車與 SUV 範圍，全規格幾乎取得歐盟「AA」或「AB」等級，也就是最好的滾阻 A 級、溼地煞車 A 級成果。

EcoContact 6 的規格涵蓋主流轎車與 SUV 範圍，全規格幾乎取得歐盟「AA」或「AB」等級，也就是最好的滾阻 A 級、溼地煞車 A 級成果。

根據原廠的資料，EcoContact 6 採用了 GreenChili 膠料配方，同時胎體與花紋均針對滾動阻力與磨耗最佳化，以原廠的測試，EC6 較前代產品提升約 20%的磨耗里程壽命、並減低約 15%滾動阻力，進步幅度相當大。而後續，Continental 德國原廠還有針對 EcoContact 6 進行改良，導入 GreenChili 2.0 科技，並優化其靜謐性表現。

EcoContact 6 採用了 GreenChili 膠料配方，同時胎體與花紋均針對滾動阻力與磨耗最佳化，較前代產品提升約 20%的磨耗里程壽命、並減低約 15%滾動阻力。

U-CAR 目前掌握的消息指出，EcoContact 6 初期主要供應車廠服務廠，零售規格部分尚未齊全，不過後續會慢慢補齊；目前台灣開利耐特尚未發表新聞稿，短期內可能也沒有規劃發表會等活動，未來若有更多消息，U-CAR 也會持續追蹤。