春節用車前多檢查一下，增加行車安全：輪胎、底盤與電動車篇

傳統農曆春節是用車旺季，新春出遊之前，不妨多花點時間檢查愛車，除了定期的保養外，也可以透過自行 DIY 的檢查，或是一些注意事項，在開車之前多加留意，或許也能夠在危險發生之前阻絕，增加行車安全。

本篇文章的重點，在於底盤輪胎的簡單檢查項目，無須專業的工具，只需要多加留心、注意、肉眼檢查，便可以降低危險的發生機率。此外，針對年節期間，頻繁使用電動車、或需要長時間停放電動車的注意事項，也包含在內。

輪胎檢查項目

車輛需要仰賴輪胎的抓地力，才能驅動前進與後退，而先從輪胎的外觀檢查，若肉眼即可觀察到異物刺穿、胎壁裂痕、龜裂、胎塊剝落、脫膠、鋼絲或紡紗層外露等現象，即使輪胎行駛起來正常，也應該盡快更換或至專業輪胎據點檢查，因為很可能輪胎已經處於緩慢的洩露氣壓狀態，一旦處於高速高里程行駛，很有可能加速洩漏，或因胎壓過低而爆胎，造成行車風險。

開車上路之前，若肉眼即可觀察到輪胎有異物刺穿、胎壁裂痕、龜裂、胎塊剝落、脫膠、鋼絲或紡紗層外露等現象，應盡快處理。

其次，可觀看輪胎上面所印的生產周期資訊，通常會印在外側的輪胎胎壁上，是 4 個數字的組合，例如 2319、4020，前 2 位數是製造的周數，如 23 代表該年第 23 周；後 2 位數代表的生產的西元年份，19 代表 2019 年，20 則代表 2020 年生產製造，

U-CAR 建議，生產超過 10 年以上的輪胎，無論其狀況如何，即使溝深與花紋塊皆正常，都應該盡速更換，因為橡膠內部與胎體內可能出現變質或老化，肉眼是無法分辨的；而超過 5 年的輪胎，則應該由輪胎專業人士定期檢查，才能確保最高安全水準。

在輪胎外側的胎壁上，印有生產週期，是 4 個數字的組合，例如 2319、4020，前 2 位數是製造的周數，如 23 代表該年第 23 周；後 2 位數代表的生產的西元年份，19 代表 2019 年，20 則代表 2020 年生產製造，

最後，輪胎的胎壓也是左右安全性的一大關鍵，胎壓值的量測可分為主動與被動 2 大類，主動式就是裝設胎壓偵測器，讓機器隨時隨地量測，一旦可能發生問題就會立即警示；被動式就是人工自行量測，一般多是定期定時、或感受到輪胎有異狀才進行測量。如果要保持最高的行車安全水準，U-CAR 會建議安裝胎壓偵測器，如果新車上已經有配置胎壓警示但無「顯示胎壓值」的功能，也可考慮加購進階型的 TPMS 產品。

底盤檢查項目

一般來說，汽車底盤平常都藏在車殼內，無法看見底盤的全貌，但還是可以透過幾個小方法，讓你掌握車輛底盤的大致狀態。

在靜止的狀態下，可以蹲到輪胎的下方或側面，以目視的方式觀看避震器的外觀，是否有漏油或變形等不正常的狀態，另外，也可以打開前方的引擎蓋，在兩側的上方位置通常是避震器上座連接的機構，若出現嚴重的繡蝕等情況，也必須盡快處理。

最好的情況，是拆下輪胎，檢查底盤的狀態；不過，大部分消費者可能無法自行拆卸輪胎，此時，可以蹲到輪胎的下方或側面，以目視的方式觀看避震器的外觀，是否有漏油或變形等不正常的狀態，若有，需盡快處理。

在車輛行駛的狀態下，底盤的正常與否會影響到汽車的動態，例如直線穩定性、變換車道的穩定性、山路彎道的安全等等；在開車的過程中，若是方向盤的操控出現模糊，例如轉動方向盤的幅度大但車輛卻沒有甚麼反應，或者是異音，這類異音通常從下方傳出來，都是底盤零件可能出現狀況的徵兆。

其次，若是想在過年前進行愛車大保養，調整懸吊幾何角度(底盤定位)，建議最好對自己愛車的原廠定位角度有初步的認識，或者有原廠的角度設定值，通常在專業的底盤店家會有這類資料。並且根據原廠的定位角度進行調整，除非有特殊需求(例如賽道競技)，否則不建議自行變更，因為原廠的角度是根據直線行駛、彎道行駛、路面狀態(例如左右駕)等條件所設計，符合該級距的用車主流需求，貿然修改(例如將負的 Camber 值調為 0)，可能會影響整體的平衡性。

底盤的零件狀態，會影響汽車的行駛動態，例如直線穩定性、變換車道的穩定性、山路彎道的安全等等；若發現操控有不正常的狀況，或底盤異音，應該盡速檢查。

春節期間電動車注意要點

首先，若是年節期間需要頻繁用車的駕駛，當車輛已屆保養週期，建議可以先行預約更換車輛冷卻液等保養項目，如果時間上來不及，也可以參考車主手冊上有無檢查車輛冷卻液的方式，避免因為冷卻液不足而導致車輛拋錨。

一般來說，電動車因為多具備動能回收的功能，大幅降低煞車系統的負荷，因此讓煞車系統的耗材與檢查週期拉的比傳統汽車更長，雖然如此，但如果是已經累積一定行駛里程的電動車，仍須注意煞車系統是否需要保養，例如煞車油與來令片等耗材，提早更換以保障行車安全。

若是年節期間需要頻繁用車的駕駛，當車輛已屆保養週期，建議可以先行預約更換車輛冷卻液等保養項目。

最後，如果是春節期間沒有要用車的電動車車主，當車輛長時間停放之前，建議先將車輛電池充至 80%或以上，因為電動車即使沒有運作，仍有自放電、系統用電、周邊(或售後)零配件用電的可能性，當電量過低，可能會無法移動，而且過度放電對電池的壽命有負面影響。

電動車除了主要電池，一般還配有 12V、業界俗稱小電的鉛酸蓄電池，此電池是車輛電腦開機，以及提供 12V 電裝品與系統運作的電源。保養此 12V 電池的方式，和一般的傳統車輛相同，通常電瓶上有指示器或顏色分辨健康度高低的設計，當觀察到健康度處於低位，應該要提前更換，避免因為 12V 電池耗盡而無法啟動車輛。

如果是春節期間沒有要用車的電動車車主，當車輛長時間停放之前，建議先將車輛電池充至 80%或以上，並且要注意 12V 鉛酸蓄電池，當觀察到 12V 電池健康度處於低位，應該要提前更換，避免因為 12V 電池耗盡而無法啟動車輛。