蘇花改、南迴改清明連假4月2至5日，測試最高速限提高至70公里

歷經近 9 年施工，簡稱蘇花改的「臺 9 線蘇花公路山區路段改善計畫」於 1 月 6 日正式全線通車。開放後隨即於新年假期、228 連續假期擁有顯著的疏運成效，但仍舊有許多駕駛因擔心超速，實際行駛速度低於速限的 60 公里，因此公路總局經過評估後，決議於清明連假時實施「南澳=和平」路段試辦速限提高至 70 公里。

而南迴改「安朔=草埔」路段，也同步於 4 天連假期間試辦提高速限，同樣為 70 公里。

公路總局經過評估後，決議於清明連假時實施「南澳=和平」路段試辦速限提高至 70 公里。南迴改「安朔=草埔」路段，也同步於 4 天連假期間試辦提高速限，同樣為 70 公里

公路總局表示，蘇花改全路段都是隧道群，最長隧道達 12.6 公里（觀音、谷風合計），而南迴改安朔到草埔路段，也包括 4.6 公里長的草埔隧道，都具有長隧道的特殊環境。而長隧道行車速限的調整需要更為謹慎的考量，其中包括通行車種、道路幾何線形、隧道設施的調整、及防災應變能力等等。

公路總局已就這些應考量因素辦理研究中，目前初步檢核均有由 60 公里/小時，提升速限至 70 公里/小時的空間因此在經過工程調整與行政程序後，在清明連假實施試辦。

交通部長林佳龍也於同日於個人社群網站上公布此訊息，表示面對清明 4 天連假，預期車流將會增加，因此決定試辦提速，觀察是否有利車流變得順暢。同時也提醒用路人，不同路段有不同行車速限，請注意並遵守速限規定。

公路總局已就這些應考量因素辦理研究中，目前初步檢核均有由 60 公里/小時，提升速限至 70 公里/小時的空間因此在經過工程調整與行政程序後，在清明連假實施試辦。