西元 1886 年，德國 Karl Friedrich Benz 博士設計與製造出全球第 1 輛內燃機引擎汽車，自此之後，隨著汽車科技不斷演進，讓人類生活有了徹底的變化；而雖然汽車製造產業已在全世界普及，不過走在技術與設計尖端的，歐洲仍是公認的領頭羊，特別是德國，其多元且成熟的汽車周邊產業，聚集了許多超過百年的高技術品牌。

在 1882 年成立、總部位於德國門興格拉德巴赫 Mönchengladbach 的 Rhenus Lub 集團，就是一個創立超過百年，觸角延伸多元領域的高技術品牌，專精於潤滑油與潤滑脂的研發與製造，並且行銷全球 34 個國家，與 Bosch、Airbus、Rolls-Royce 等重量級品牌皆簽有油品管理合約。

成立於 1882 年的 Rhenus Lub 集團是一個創立超過百年，觸角延伸多元領域的高技術德國品牌。

累積豐富研發經驗，觸角延伸至車用潤滑油領域

Rhenus Lub 集團在德國創立已超過百年歷史，從事領域主要為工業相關潤滑油與潤滑脂的研發與應用，最新涉獵的領域則為車用潤滑油及相關產品，包含引擎潤滑油、自動變速箱油、水箱精、及煞車油等等。

以和一般消費者最有關聯的引擎用潤滑油為例，除了每罐油品皆從德國原裝進口之外，所有產品都符合 ACEA 歐洲汽車製造商協會與 API 美國石油協會的最新油品規範。BMW、Mercedes-Benz、 Volkswagen 、Opel 、Renault 、Volvo 等車廠針對旗下車款所訂出的不同需求標準，皆有合適的相對應產品可供選用。

Rhenus Lub 集團在德國創立已超過百年歷史，從事領域主要有車用潤滑油及相關產品，包含引擎潤滑油、自動變速箱油、水箱精、及煞車油等等。

rhenus Top Synth 5W-30

因應臺灣市場的特色，rhenus 特別推出「rhenus Top Synth 5W-30」油品在臺販售，Top Synth 5W-30 的產地為德國本土，符合 ACEA 歐洲汽車製造商協會與 API 美國石油協會的油品規範，及 BMW Longlife-01、MB 229.3/229.5、VW 502/505、Opel GM-LL-B-025、Renault RN 0700/0710 等車廠的油品規格，可適用於一般歐系品牌的自然進氣與渦輪增壓引擎，以及絕大部分的日系品牌車輛引擎。

因應臺灣市場的特色，rhenus 特別推出「rhenus Top Synth 5W-30」油品在臺販售，符合 ACEA 歐洲汽車製造商協會與 API 美國石油協會的油品規範。

Top Synth 5W-30 的產地為德國本土，可適用於一般歐系品牌的自然進氣與渦輪增壓引擎，以及絕大部分的日系品牌車輛引擎。

rhenus Top Synth 5W-30 是一款高效的低黏度機油，可搭配汽油及柴油引擎使用，具備高抗磨、高防腐蝕，以及優秀的分散性，能提供引擎運轉所需的潤滑、冷卻、清潔、氣密效果；Top Synth 5W-30 配方內含有特選的添加劑，與特殊合成基礎油，可確保卓越的低黏度運行表現，並可減少油品的揮發，有助於引擎清潔並延長引擎使用壽命。

Top Synth 5W-30 通過 ACEA A3/B4、BMW Longlife-01、MB 229.3/229.5 等規範。

另外，rhenus Top Synth 5W-30 還擁有 VW 502/505、Opel GM-LL-B-025、Renault RN 0700/0710 等車廠認證。

Toyota RAV4 實車體驗

為了親身驗證 rhenus Top Synth 5W-30 是否真如原廠所稱，我們特別準備了一輛 2016 年的 Toyota RAV4 2.5 尊爵進行體驗，此車採用 2.5 升自然進氣汽油引擎，可輸出最大 180 匹馬力、最大 23.5 公斤米扭力，對於日常通勤或假日出遊的使用族群來說，動力配置已相當游刃有餘，特別是以都會為主的駕駛人來說，RAV4 的輕快油門反應，也較符合走走停停的開車節奏。

U-CAR 準備了一輛 2016 年的 Toyota RAV4，搭配 rhenus Top Synth 5W-30 引擎潤滑油進行體驗。

搭配 2.5 升自然進氣汽油引擎，可輸出最大 180 匹馬力、最大 23.5 公斤米扭力，對於日常通勤或假日出遊的使用族群來說，動力配置已相當游刃有餘。

已屆保養週期的 Toyota RAV4，藉著本次的機會，搭配 rhenus Top Synth 5W-30 進行體驗，由於這輛 RAV4 一直以來都是在原廠進行保養，正好可作為原廠與售後的對照，以主觀的方式感受 2 者的差異。

趁著保養週期，搭配 rhenus Top Synth 5W-30 潤滑油，並與原廠機油感受差異。

測試當天，依約前往預約的保修廠，現場技師親切地接待並檢查了車況，包含 5 油 3 水、輪胎、胎壓、煞車、電瓶等，並快速且熟練地更換完 rhenus Top Synth 5W-30 機油後，以量尺檢查機油油位，確認沒有問題之後，便開始上路體驗。

現場技師親切地接待並檢查了車況，包含 5 油 3 水、輪胎、胎壓、煞車等。

技師快速且熟練地更換完 rhenus Top Synth 5W-30 機油後，以量尺檢查機油油位，確認一切無誤。

一併檢查了電瓶狀況，本次體驗的 Toyota RAV4 一切無異常。

換上機油的第一印象，就是引擎怠速時，給我更平順的感受；當然，引擎的震動會受到引擎腳、車體、結構等其他因素所影響，不過以這輛里程約 4 萬的 RAV4 來說，在機件尚未明確老化之前，我們可以排除大部分的其他因素，不過，根據經驗法則，更換完引擎潤滑油之後，都會有運轉比較平順的體驗，而 rhenus Top Synth 5W-30 也不例外，讓我對它有好的第一印象。

根據經驗法則，更換完引擎潤滑油之後，都會有運轉比較平順的體驗，而 rhenus Top Synth 5W-30 也不例外，讓我對它有好的第一印象。

接著將 RAV4 開往市區道路，大致來說，更換 rhenus Top Synth 5W-30 前後最大的差異，就在於油門變得更為輕快些，你可以感受到引擎的反應稍微快了一點，特別是在起步時，輕輕含著油門，車輛往前行進的動力與幅度都比換油之前更多一些。

接著將 RAV4 開往市區道路，大致來說，更換 rhenus Top Synth 5W-30 前後最大的差異，就在於油門變得更為輕快些。

到了快速道路，車輛以時速約 60-80 公里行進，和換油之前相比，引擎拉轉的順暢度有些許的提升，當然就感受上來說，差異並不會到 30%甚至 50%那樣顯著，畢竟在引擎本體未變動、只更動油品的前提下，主要的差別在於內部機件運轉的順暢度，最大馬力與扭力不會有增長，但動力甜蜜點的出現時機會早一些，而這也是順暢度提升感受的原因之一。

車輛以時速約 60-80 公里行進，和換油之前相比，引擎拉轉的順暢度有些許的提升，當然就感受上來說，差異並不會到 30%甚至 50%那樣顯著，但動力甜蜜點的出現時機會早一些，而這也是順暢度提升感受的原因之一。

rhenus Top Synth 5W-30 屬於低黏度的引擎潤滑油，就理論上來說，可減低內燃機內部機件運轉的阻力、提升些許效率、較佳的流動性等，同時 Top Synth 5W-30 符合 BMW Longlife-01 的油品規範，可提供較長保養里程週期的效果，確保引擎防護的高品質。

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