現正於美國拉斯維加斯舉行的 SEMA Show,是美國一年一度的改裝盛會,店家為了這場盛事無不搬出看家本領,把最好的作品「秀」在與會觀眾面前,除了要比帥、比炫、比性能,SEMA Show 更是店家改裝實力一較高下的終極戰場。
更有趣的是,Toyota 舉辦了一場比賽,看誰能打造出最棒、最特別的新一代 Corolla Hatchback!5 輛經由不同改裝店家打造而成的作品,目前正於本屆 SEMA Show 中公開展出。
極速攝影車-Toyota Corolla Hoonigan Camera Car
由 Hoonigan 操刀的這輛 Corolla,整體以'90 年代的 Toyota Corolla 拉力賽車為靈感進行設計,車頭下氣壩嵌入兩盞 Hella 投射燈,用來照亮漆黑夜晚中的路況。多輻式的拉力式樣輪圈是 Fitteen52 Integrale 的部品,搭配上 Yokohama Advan Neova AD08R 競技胎。此外, Hoonigan 也針對引擎進排氣系統與懸吊進行改裝,車內則換上了桶型賽車座椅。
在性能化的改裝之外,Hoonigan 還在車頂裝配專業的攝影器材,包含底座、支架、滑軌及吊臂,當然也少不了頂級的攝影機身與鏡頭,讓這輛 Hoonigan Camera Car 能幫助攝影師捕捉到最精采的畫面。

向 AE86 致敬-Toyota Corolla Muscle Tuner SEMA Custom
這輛 Muscle Tuner Automotive 操刀的 Toyota Corolla,車身採用經典的黑白配色塗裝,是改裝店家向 Toyota 經典甩尾車 AE86 致敬的作品。車身到處可見黑白相間的設計元素,並在車頭、車側及車尾裝上大量擾流翼板,來替視覺效果加分。
性能方面,Muscle Tuner Automotive 加裝了 Nitrous 氮氣系統來強化加速表現,同時引擎進排氣系統也經過改裝,並配上藍色煞車卡鉗及 Rays 出品的輕量化輪圈。內裝重點在於超熱血的 Nitrous 氮氣加速系統開關,讓人領教到這輛車非凡的加速實力!

850 匹爆改後驅甩尾車-Toyota Corolla Papadakis Racing
Papadakis Racing 將 2019 年式的 Toyota Corolla,大幅改造成一輛準備參加 Formula Drift Pro 系列賽的甩尾比賽車。外觀擁有 TRD 經典的彩繪塗裝,並擁有經過大幅外擴的前後輪拱,再配上復古的 Motegi Racing MR133 金色輪圈,輪胎則選用 Nexen 的 N'Fera SUR4G。
為了參加甩尾比賽,Papadakis Racing 幾乎要將 Corolla 的底盤砍掉重練,將原本前驅配置改為後驅,還大幅修改底盤結構來擺放變速箱與傳動系統。引擎搭載排氣量提升至 2.7 升的 Toyota 2AR-FE 直列 4 缸引擎,另加入 BorgWarner 的渦輪增壓系統及 Nitrous 氮氣加速系統,最大馬力達到 850 匹的驚人境界。

搶眼黑紅配-Toyota Corolla SoCal Kustomz SEMA Custom
簡稱 SK 的 SoCal Kustomz,以美式 Hot Rods 改裝風格為靈感進行 Corolla Hatchback 的打造工程,外觀以黑色烤漆為基底,搭配上紅色彩繪塗裝,形成搶眼的高對比視覺效果。引擎動力藉由加裝 Nitrous 氮氣系統來提升加速性能,另搭配上經強化的進排氣系統及 Borla 排氣尾管。輪圈選用 Motegi Racing 的 MR138,配上 Nexen N'Fera SUR4 性能胎。內裝配上繡有 SoCal Kustomz 徽飾的皮質跑車座椅。

日式街頭風-Toyota Corolla Super Street
雖然參加的是美國 SEMA Show,但這輛 Toyota Corolla 卻用日式改裝風格來呈現。外觀沒有張牙舞爪的空力套件,素雅的維持 Corolla 原有的車身造型,另透過在車底加入紅色燈光來吸引人注目。Toyota Corolla Super Street 的車內著重在高檔的音響系統,搭載著 Pioneer 的 DEQ-S1000A 音場處理擴大機,搭配多具喇叭與重低音音箱。
此外,Toyota Corolla Super Street 也針對底盤進行提升,不僅降低了車高,還配上 RS-R 懸吊系統及 Wilwood 煞車卡鉗,輪圈使用 Volk Racing 的 TE37 Saga 搭配 KYO-EI KICS 出品的墊片,輪胎則為 Falken 的 FK510。

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