[養車成本]Toyota Auris燃料牌照稅、零件與定保價格

本篇 [ 養車成本 ] 揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主，本篇不另行討論。

採全新 TNGA 模組化底盤架構打造的第 3 代 Toyota Auris 車系，Toyota 總代理和泰汽車於 2018 年 9 月 10 日正式於國內發表，也是國內市場首度導入 Auris 這款中型掀背級距的車款，採進口之姿，直指 Mazda3 而來。Auris 車系於國內提供 2 車型編成，入門的尊爵售價為 83.9 萬元，高階的旗艦售價為 88.5 萬元，在同樣的 2.0 升自然進氣引擎設定下，零件與保養價格有何差異？

單一 2.0 升汽油引擎設定，應繳稅金較小排量渦輪引擎對手略高

Toyota Auris 雖然在其他市場的動力單元豐富，不過國內僅採單一原廠代號 M20A-FKS 的全新 2.0 升 Dynamic Force 直列 4 缸缸內直噴自然進氣引擎，動力輸出表現為 170 匹/6,600 轉、最大扭力 20.4 公斤米/4,400~4,800 轉。變速箱部份也統一搭載全新開發的 Direct-Shift CVT 無段變速箱，繳出平均油耗每公升 16.2 公里的成績。

雖然擁有不錯的油耗表現，不過相較於越來越多採用小排氣量渦輪引擎的對手們來說，2.0 升引擎的賦稅顯得較為吃虧，每年繳納的牌照稅加上燃料稅為 17,410 元。

原廠代號 M20A-FKS 的全新 2.0 升 Dynamic Force 直列 4 缸缸內直噴自然進氣引擎，動力輸出表現為 170 匹/6,600 轉、最大扭力 20.4 公斤米/4,400~4,800 轉。雖然擁有不錯的油耗表現，不過 2.0 升排氣量每年繳納的牌照稅加上燃料稅為 17,410 元。

Toyota Auris 全車系零件價格

上述零件與保養價格為 2018 年 10 月取得之價目，僅供參考。惟 Auris 採進口設定，零件可能會有所波動，加上各經銷商套餐服務不同，恐有所差異，因此仍以各服務廠報價為準。

同樣動力單元，消耗性零件價格相同；唯因部分配備差異，使部分非消耗性零件價格不同

在 Toyota Auris 的零件價格部分，首先看到消耗性零件，主要在於傳動單元的零件或保養需求的更換。而由於兩車型皆採同一具引擎，因此消耗性零件價格皆相同，而原廠更換的機油為 0W20 的機油。雖然 Auris 身為進口車，不過包含來令片、碟盤等價格，仍與國產車相當接近。

雖然 Auris 身為進口車，不過包含來令片、碟盤等價格，仍與國產車相當接近。

不過在外觀非消耗性零件的差異，就有包含後照鏡總成、原廠鋁圈、後擋風玻璃、後車窗的差異了。後視鏡部分，由於旗艦車型還配備有「BSM 盲點偵測、電熱除霧車側後視鏡」等功能，也使得其後視鏡總成比起尊爵車型來的貴一些。

接著原廠鋁圈，則是 16 吋與 18 吋的差異，因此單一輪圈價差就大約 1,700 元。至於後擋風玻璃與後車窗等等，則是旗艦車型導入有高隱蔽隔熱玻璃，因此一片價格也比尊爵車型高出一些。

Auris 尊爵與旗艦車型，在外觀非消耗性零件的差異，就有包含後照鏡總成、原廠鋁圈、後擋風玻璃、後車窗的差異。

最後也特別提醒，由於 Auris 導入有 TSS 2.0 主動安全系統，透過雷達與攝影機，能提供 ACC 主動車距維持、PCS 預警式防護、LDA 車道偏離警示等功能等功能的運作，因此在前擋風玻璃為了讓感測器能作動，勢必為較特殊的玻璃，一片價格要價 17,730 元；而 LED 頭燈配上 AHB 智慧型遠光燈自動切，使得頭燈總成高達 26,210 元，這些都是車主務必特別留意，才不會令荷包損失慘重。

Auris 導入有 TSS 2.0 主動安全系統，透過雷達與攝影機，能提供 ACC 主動車距維持、PCS 預警式防護、LDA 車道偏離警示等功能等功能的運作，因此在前擋風玻璃為了讓感測器能作動，勢必為較特殊的玻璃，一片價格要價 17,730 元。

動力單元沒有差異，累積至 6 萬公里定保費用皆為 22,970 元

接著看到原廠提供累積至 6 萬公里的定保費用，因為引擎動力單元並未有所差異，所以 2 車型基本保養的價格都是相同的。而雖然 Auris 在基本保樣價格部分，行駛 6 萬公里累積的保養費用僅 22,970 元，不過在 U-CAR 的 [ 集體評比 ] 單元中，其與其他主要對手相較之下，甚至是頭號死敵 Mazda3，並未特別佔到便宜。

總結：Toyota Auris 採與 Mazda3 相當接近的行銷策略，將與 Mazda3 影響國產車市場

在早期，國產車比起進口車的一大優勢，不外乎在售價與養車成本上。不過隨著國內市場上越來越多進口車的售價與養車成本，相當接近國產車，再加上安全配備可能更豐富的優勢下，使得國內的國產車與進口車佔比快形成各半。特別像是 Mazda3 當年改採進口之姿後，持續影響了國產掀背車、轎車的市場。

而今 Toyota Auris 在售價與配備等設定上，幾乎衝著 Mazda3 而來，且原廠提供的消耗性零件與保養價格，並未比起國產車高出多少，因此勢必會影響國產車市場，單看 2018 年 10 月份的 536 銷售量，雖然暫時輸給 Mazda3，但相信其影響力絕對不容小覷。

Toyota Auris 在售價與配備等設定上，幾乎衝著 Mazda3 而來，且原廠提供的消耗性零件與保養價格，並未比起國產車高出多少，因此勢必會影響國產車市場。

所以總結 Auris 的養車成本，除了賦稅比起小排氣量對手較高，以及部分非消耗性零件價格較為高昂須留意之外，其餘定保費用，耗油量都屬可圈可點，仍維持 Toyota 車款的「好養」特色。