車用電子知名業者凱騰，針對車用測速器產品，推出「愛國者 T1 測速抬頭顯示器」新品，整合抬頭顯示、測速提醒、GPS 三大功能，使用者安裝於車內後，就能享受集多功能於一身的便利性。愛國者 T1 測速抬頭顯示器內建 LED 抬頭顯示功能，當在夜間行車時，系統會自動調整 LED 亮度，而偵測到前方有測速照相機，則能適時提醒駕駛人注意，避免超速被開罰。
外觀設計
愛國者 T1 測速抬頭顯示器的機身設計長約 10 公分、寬約 5 公分、厚約 1.2 公分，機體採塑料製造，機身上有 4 顆實體按鍵，可透過按鍵操作需要的功能。機身正面是 LED 投影幕，發出的訊息會反射於前檔方玻璃上，提供駕駛人判讀行車資訊，包括行車方向、時間、測速相機距離等。
愛國者 T1 測速抬頭顯示器的固定支架整合於機身之上，支架則採用黏膠黏貼固定在車內，支架可進行單向 180 度調整；機體上除了電源孔外，還提供有 mini USB 孔做為連接電腦之用，以及 GPS 天線擴充孔，是針對車內可能有 GPS 干擾源、或是想加強 GPS 收訊的駕駛人，提供外接天線的用途。
基本操作
愛國者 T1 測速抬頭顯示器搭配有 4 顆實體按鍵，分別印有「+」、「M」、「-」、「S」，同時有些按鍵在按 1 次、桉 2 次、長按的情境下，可對應不同功能。
首先在按 1 次的情況下，「+」與「-」按鍵是對應音量調整大或小的功能，共有 15 段調整，使用者可以根據需求，將警報音量調大聲或調小聲。「M」按鍵按 1 次可執行同向自建座標功能，即是指當車輛行駛該路段，有看到固定式測速照相、流動式測速照相、或是想提醒自己注意的點位時，按下 M 鍵就能建立目前行車方向的點位，並儲存於系統中。
音量大小聲調整
在桉 2 次下，「+」鍵可調整雷達感度(若有選購流動雷達預警功能)。「M」按鍵按 2 次可執行反向自建座標功能，這個功能與短按 M 類似，但建立的座標點位於和車行方向的「反向」；而「M」鍵桉 2 次的情況下，會進入系統設置功能。
「-」鍵長按可對應駕駛模式切換，駕駛模式包含有安全駕駛速限模式、照相系統速限模式、安全駕駛模式、照相系統模式共 4 種。最後的「S」鍵，按下後系統會立即播放出目前的座標點位，無分長按或短按。
LED 抬頭顯示功能
愛國者 T1 測速抬頭顯示器，顧名思義整合有抬頭顯示與測速警示功能，抬頭顯示功能部分，T1 是以 LED 光源作為投射，主要顯示數字與車標方向兩大資訊。數字資訊包含了行車速度、距離(與測試照相機)、時間等訊息，顯示的內容會依照模式的不同而有差異，例如當偵測到前方有測速照相時，數字內容就會以距離、也就是和照相機的相對距離顯示，當超越照相機後，數字就會切換回車速顯示。
另一個車標資訊，分別是 GPS 定位與車行方向，當 GPS 定位成功時，顯示幕上的汽車圖示就會常亮，反之為閃爍；而車行方向則會顯示東、西、南、北的指示，在定位成功的情況下，方向羅盤會指示目前車輛前進的方位，例如往北的方向，方向羅盤的「北」就會亮起，以此類推。而在尚未定位成功之前，方向羅盤會依次閃爍，直到定位成功為止。
4 種駕駛模式的選擇
愛國者 T1 測速抬頭顯示器內建有 4 種駕駛模式，分別是安全駕駛速限模式、照相系統速限模式、安全駕駛模式、照相系統模式。
首先第一種、也是系統預設的安全駕駛速限模式，指的是當車輛行經的前方可能出現測速照相，系統就會以語音先行播告前方有測速照相、速限為多少，接著開始投射與測速照相機的距離，此時若車速超過速限，還會再以語音播報目前已超速，同時搭配「噹噹」聲警示。安全駕駛速限模式也包括易肇事路段、商場、學校、加油站等。
前方有測速語音提醒
語音提示超速
第 2 種照相系統速限模式，其功能與特色和安全駕駛速限模式類似，一樣會發出速限警告，但是不包含易肇事路段、商場、學校、加油站等座標的警示，換句話說，系統只會提示測速照相的點位。
第 3 種是安全駕駛模式，其功能和第 1 種安全駕駛速限模式類似，差別在於安全駕駛模式不會播報速限值。而第 4 種照相系統模式，和第 2 種的照相系統速限模式類似，差異是照相系統模式不會播報速限值。
前有隧道語音提示
除了駕駛模式之外，愛國者 T1 也提供語音警報及聲響警報的調整功能，使用者在長按「M」按鍵後，就可調整此功能；調整的選擇有：語音聲響、語音、連續聲響。顧名思義，語音聲響就是包含了語音播報與「噹噹」的聲響提示，在偵測到前方有測速照相，而車輛超過當下速限時，警報會一直發出。
僅有聲響提示
語音模式指的是，在偵測到前方有測速照相，車速超過速限時，系統僅會以語音提醒超過速限，「噹噹」的聲響提示則不會出現。 連續聲響模式是指，當偵測到前方有測速照相，無論車速有沒有超過速限值，「噹噹」的聲響提示會一直出現，直到車子駛過測速照相機後才停止。
不同駕駛模式間的切換
實際安裝
愛國者 T1 測速抬頭顯示器的安裝方式相當容易，使用者可以在欲安裝的前擋位置上，先以通電的 T1 測試投影的位置，並將角度調整到適合自己的視角，調整的方式可以透過移動機身、或支架角度；決定好大概的安裝位置後，接著就要黏貼投影反光膜。
在確認好投影反光膜與愛國者 T1 測速抬頭顯示器的安裝位置、角度後，接著就小心的將黏膠撕開，並固定好 T1 與反光膜。黏貼的時候，投影反光膜盡量一次就到定位，而 T1 的黏膠可以小幅度的調整位置，所以我們建議消費者可以先把反光膜貼好之後，再慢慢調整 T1 的位置，當然，一定要事先都大概確認好相對位置，才能獲得比較好的效果。
座標點更新
愛國者 T1 測速抬頭顯示器內建有座標點更新功能，使用的方式很簡單，只要透過盒裝內附的 mini USB 線，將電腦與 T1 連接之後，電腦端會出現愛國者 T1 的資料夾，也就是 T1 內部的儲存空間，裡面有一個「電子狗升級工具」的程式，點擊執行之後，系統就會開始更新內部的座標點資料庫。
原廠指出，如果電腦與 T1 無法連線，可試著先以車載 12V DC 電源把 T1 開機後，將主機音量調整到 3 以下，再試著連接。而在安裝過程中，Windos 作業系統若出現錯誤訊息，可以將電腦系統的防火牆暫時關閉；同時在更新的過程中，務必保持傳輸線連接。
使用心得
首先，以測速器起家的凱騰有限公司，對於臺灣道路的測速器位置自然是有其獨到之處，而愛國者 T1 測速抬頭顯示器也不負其名，馬路上可以看到的固定式測速照相，幾乎都逃不過 T1 的預報，就算是在流動測速常出沒的地方，T1 也能準確的預報，特別是在筆者有切身之痛的路段，T1 非常精準的抓到流動測速的點位，令我印象深刻。
其次，愛國者 T1 測速抬頭顯示器的資料庫升級方式相當便利，以往同級 GPS 測速警示器若要更新，往往需要透過記憶卡等其他方法，不僅常常弄得手忙腳亂，設定的方式也較複雜；而 T1 僅需連接傳輸線就能更新，對於一般上班族來說，下班返家之後，只要在車上連接隨身筆電與 T1，就能更新資料庫了，相當簡單直覺。
不過，就抬頭顯示的投射效果來說，畢竟愛國者 T1 屬於售後型，其整體呈現的效果與原廠等級來說，有些許的落差，同時機器與反射膜黏貼的位置也相當重要，筆者建議可以先大致將位置固定，例如先用普通膠帶，把機器與反射膜簡單黏貼，再開車出去試試看，確認沒問題了再最終黏貼，但試用的時候要小心，不要誤撕或折損了反射膜的表層，以免影響後續的安裝。
結論
總結來說，愛國者 T1 測速抬頭顯示器，綜合了測速器、抬頭顯示、GPS 資訊的多元功能，提供一定程度的駕駛輔助效果，能減低在陌生路段、或在不注意的情況下，超出速限的機會。
以往可能會有消費者覺得車上的測速器聲音，會在行車時造成干擾，而愛國者 T1 可以針對語音提醒或音效提醒，進行不同模式的選擇，或者也可以針對測速點、易肇事路段、學校、加油站等不同的類別，選擇僅提示測速點或是全部的注意路段，減低大量提示資訊可能帶來的疲乏感。
愛國者 T1 測速抬頭顯示器最便利之處，就是在首次安裝之後，基本上無須再另外設定，每次上車發動後就可立即執行，而如果你是用手機或其他的行動裝置的 App，就要每次開車前設定好，如果忘了安裝就失去提醒的效果；T1 能提供如同車輛售後配備般的便利與整合性，是愛國者 T1 最大的優勢。
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