增壓動力魔法 Vath V63 Supercharged

於 2011 年 3 月日內瓦車展上正式登場的 C63 AMG Coupé，在雙門轎跑的基礎身型下，納入了來自 C63 AMG 的動力系統，採用 6.2 升自然進氣 V8 引擎與 AMG SpeedShift MCT 7 速變速箱的組合，具備了 457 匹最大馬力的強勁表現。而原廠更提供了 AMG Performance Package 性能套件，藉由鍛造活塞、連桿和輕量化曲軸等引擎內部零件的強化，將 C63 AMG Coupé壓榨出 487 匹最大馬力，靜止至 100 km/h 更只需 4.4 秒就可完成。或是嫌上述的動力還不夠帶勁，原廠更於同年 7 月推出了 C63 AMG Coupé Black series，以同樣的 6.2 升自然進氣 V8 引擎再度進行強化，可壓榨出 517 匹最大馬力、63.2 公斤米扭力峰值的動力表現，0-100km/h 更縮短至 4.2 秒，堪稱史上最強的 C-Class 車款。

德國改裝廠 Vath 以現行的 C63 AMG Coupé車型為基礎，推出了一輛在動力及底盤都經過大幅改造的 Vath V63 Supercharged，其中動力系統的部份大幅提升更是現今少見的機械增壓改裝作品。

若是嫌上述的動力表現還不過癮，則專門打造 Mercedes-Benz 動力怪獸的改裝廠 Vath 所推出的解決方案，想必會讓終極的 AMG 性能狂熱者感到滿意。日前 Vath 改裝廠以嶄新的 C63 AMG Coupé為基礎進行改造，推出了一輛性能經過大幅提升的 Vath V63 Supercharged，有別於多數歐系改裝廠皆是針對其搭載的 6.2 升 V8 自然進氣引擎，施以自然進氣的動力性能提升方式，例如引擎進排氣系統的提升，或引擎內部機件的強化，Vath 直接以改裝機械增壓系統，大幅強化這具引擎的輸出表現，創造出宛若超級跑車的強悍動力。

Vath V63 Supercharged 在車頭及車尾部份皆維持了原廠配置的 AMG 空力套件，主要在於換上了碳纖維材質打造而成的水箱護罩及前後下擾流。

相較於此車在動力上的改裝幅度，Vath 在車身外觀部份並未採用同樣程度的改造手法，而是以 C63 AMG Coupé原廠搭載的 AMG 空力套件為基礎，換上了取消原廠三星廠徽的碳纖維材質水箱護罩，並加裝碳纖維下擾流強化車頭性能風格，此外在車尾部份，也使用碳纖維材質的下擾流取代了原廠的配置。車尾部份更在原廠的小型擾流尾翼上方，再追加了一個角度更高的小型碳纖維尾翼，並刻意使用了碳纖維原色的配置，突顯外觀改裝後的視覺效果。此外在後輪拱部份，同樣以碳纖維材質打造出加寬的後輪拱飾粄，藉以容納大幅改裝後的胎圈尺碼設定。

引擎部份藉由機械增壓系統的輔助之下，一舉壓榨出高達 680 匹的最大馬力，最大扭力輸出也同步提升至 85.7 公斤米，0~100km/h 僅需 4 秒就可完成。

Vath 開發出一套專為這具 6.2 升 V8 引擎所設計的機械增壓系統，並採用了特殊的水冷式進氣系統，確保改裝後的引擎性能及運轉耐用度皆能維持，將這具引擎的最大馬力，由原廠的 457 匹一舉推進至前所未見的 680 匹最大馬力表現，最大扭力峰值亦達到了 85.7 公斤米的表現，0~100km/h 更僅需 4 秒即可完成，幾乎已達到現今入門超級跑車的性能水準。為了對應大幅提升後的動力表現，Vath V63 Supercharged 在底盤部份也換上了 Clubsport 系列改裝避震器及 20 吋鍛造鋁圈，搭配前 255/30R20 後 295/25R20 的輪胎，完整強化操控性能表現。