德國改裝名廠 TechArt 對於 911 車系多加寵愛，繼上回推出 Carbon Sport Package 改裝套件，再推出外觀個性化套件及動力升級套件，使 911 車系擁有不同樣貌，讓車主可以打造出與眾不同屬於自己的愛車樣貌。

德國改裝名廠 TechArt 繼上回推出 Carbon Sport Package 改裝套件，本次再推出外觀個性化套件及動力套件，使 911 車系擁有不同樣貌。

本次 TechArt 以駕駛樂趣為出發點，以碳纖維及 RIM 聚氨酯等等優質的材料，打造出高抗性且輕量化，以及讓外觀更具特色的空力套件，提供分離式下擾流板不僅與前保桿緊密貼合，搭配 TechArt 尾翼 I 或 TechArt 尾翼 II 創造出優異的空氣動力學表現。

TechArt 本次以駕駛樂趣為出發點，以碳纖維及 RIM 聚氨酯等等優質的材料，打造空力套件，提供分離式下擾流板，創造出優異的空氣動力學表現。

911 Carrera 車型為例 TechArt 提供 2 種不同形式的尾翼給客戶選擇，TechArt 尾翼 I 可與原廠功能結合，當車速較高時具有自動升起功能，TechArt 尾翼 II 取消自動升起功能，則為固定式，另外特別新增一道進氣口以加速引擎室的散熱、同時後保桿左右兩側新增散熱口及定風鰭片。

TechArt 尾翼 I 可與原廠功能結合，當車速較高時具有自動升起功能，TechArt 尾翼 II 取消自動升起功能，則為固定式，911 Carrera 車型後保桿左右兩側新增散熱口及定風鰭片。

TechArt 提供手工打造碳纖維部件，例如前保桿飾板和後視鏡外殼等等，同時內裝飾板與椅被表面也換成碳纖維面料，達到內外呼應的效果，TechArt 針對 911 GT3 RS 特別提供碳纖維前葉子板散熱口。

TechArt 提供手工打造碳纖維部件，例如前保桿飾板和後視鏡外殼等等，針對 911 GT3 RS 提供碳纖維前葉子板散熱口。
廣  告

有個性化的外觀，車輛動力同樣向上升級，透過新款 TechArt ECU 改裝套件，以 911 Carrera S 車系為例，原廠最大馬力 420 匹、最大扭力 51.02 公斤米，小漲至 460 匹最大馬力、最大扭力 57.14 公斤米，而 911 Turbo S 車系則是 580 匹最大馬力，增加 60 匹馬力，最大馬力來到 640 匹與 89.79 公斤米，搭配電子控制運動排氣聲浪系統，增加駕駛樂趣。

透過新款 ECU 改裝套件，911 Carrera S 車系，小漲至 460 匹最大馬力、最大扭力 57.14 公斤米，911 Turbo S 車系則是最大馬力來到 640 匹與 89.79 公斤米，搭配電子控制運動排氣聲浪系統。

911 Carrera S 車系更提供中置四出排氣管設計，讓外觀更加有殺氣，同時 TechArt 也對於自己改裝技術有信心，提供保固服務讓客戶放心改裝，另外換上運動化懸吊系統，可與原廠懸吊升降系統結合，在車輛時速超過 50 公里時懸吊系統會自行降低 60mm，搭配 TechArt Formula IV 輪圈取得更好的操控性表現。

911 Carrera S 車系更提供中置四出排氣管設計，另外換上運動化懸吊系統，可與原廠懸吊升降系統結合，超過一定時速時會自行降低懸吊系統高度。

當一打開車門即可發現 TechArt 新增門檻飾板，以凸顯經過 TechArt 的巧手調教，車室內裝也可選配換上與車色相同的飾板與皮革車縫線，另外 TechArt 換上以 Porsche GT Sport 運動化方向盤為基礎，重新包覆設計的 Type 7 運動化方向盤，提供更符合人體工學的握姿，讓駕駛有良好的駕馭體驗。

TechArt 目前臺灣總代理為三一國際，有興趣的車迷朋友可以進行相關洽詢。

TechArt 新增門檻飾板，內裝也可選配換上與車色相同的飾板、皮革車縫線以及重新包覆設計的 Type 7 運動化方向盤。