在 2015 Essen 德國改裝車展當中，繼上回介紹了 ABT 展出的 Audi TTS 的 400 匹馬力改裝成果，在展場中 ABT Sportline 的另一台傑作就是 Volkswagen 新世代的 B8 Passat Variant。這一次 ABT 又再度將一輛斯文的車款變身飆速的利器，針對國外有販售的 2.0 TDI 引擎車款進行升級，最大動力升級至 270 匹馬力/55.08 公斤米扭力，此動力表現已經可以越級挑戰多款 3.0 升柴油引擎的對手。

ABT Sportline 將 Passat Variant 2.0 TDI 引擎進行升級，讓 Passat Variant 已經可以越級挑戰多款 3.0 升柴油引擎的對手。

性能直逼 3.0 升柴油引擎，越級挑戰不是夢

在國外所販售的 Passat Variant 2.0 TDI 車款，雖然原廠已經將這具引擎調教至 240 匹馬力/51 公斤米扭力，在同級車當中已屬非常亮眼，但 ABT 總會賦予旗下的改裝車款越級挑戰的實力，將引擎動力提升為 270 匹馬力/55.08 公斤米扭力，此輸出表現已經和 Audi A4 Avant 的 3.0L V6 TDI quattro 所輸出的 272 匹馬力/61.2 公斤米扭力、BMW 330d Touring 的 258 匹馬力/57.1 公斤米扭力等 3.0 升的對手不相上下。

Audi A4 Avant 3.0L V6 TDI quattro 可輸出 272 匹馬力/61.2 公斤米扭力、BMW 330d Touring 可輸出 258 匹馬力/57.1 公斤米扭力。
這具 2.0L TDI 引擎輸出由原本的 240 匹馬力/51 公斤米扭力升級至 270 匹馬力/55.08 公斤米扭力，與 Audi A4 Avant 3.0L V6 TDI quattro、BMW 330d Touring 等多款 3.0 升引擎的輸出不相上下。
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懸吊系統簡單強化，對應升級後的動力系統

首先排氣系統換裝了 ABT 的不鏽鋼消音器，懸吊系統則換上 ABT 自家的 30 毫米的車輪墊片、運動型前後軸防傾桿、懸吊彈簧(前 35 毫米、後 30 毫米)；另外輪胎也搭載 Continental 性能胎，並有 235/45 R18、235/40 R19、245/30 R20、245/30 R21 四種輪胎尺寸提供消費者做選擇，至於合金輪圈有 FR、DR、ER-C、CR 四種款式，搭配輪胎尺寸而有 8.5 x 18 英吋、8.5 x 19 英吋、9.0 x 20 英吋、9.0 x 21 英吋等輪圈大小。

ABT 除了為 Passat 換上自製的不鏽鋼消音器系統，輪胎也換上了 Continental 性能胎，並有 235/45 R18、235/40 R19、245/30 R20、245/30 R21 四種輪胎尺寸提供消費者做選擇(圖中為 FR 輪圈式樣)。

ABT 空力套件、擾流板，性能味十足

為了讓 Passat Variant 看起來更具性能味，加裝了前下擾流板、側裙、後視鏡護罩、後尾翼、後下擾流板等等，而且 ABT 也都在一些小細節的地方放上自家的 Logo，不論是後視鏡護罩上，或者前進氣格柵上都隨處可見。另外前下氣壩也一改原廠的斯文樣，改以更兇悍的格柵修飾外觀。

至於內裝的改變，根據 ABT 表示，僅換上了 ABR 腳踏墊、ABT 後車廂地墊、LED 迎賓燈組而已，大多維持原廠原汁原味的呈現。

內裝部分幾乎沒有任何變動，維持原廠的呈現。
在經過 ABT 團隊的加持之後，Passat Variant 除了維持原有旅行車的機能性，更讓它的性能味與表現提升到另一個檔次。