儘管 Audi 才於 2014 年底發表搭載 2.5 升直列 5 缸渦輪引擎、擁有 367 匹馬力與 47.4 公斤米扭力的大改款 RS3 Sportback,但是眼看 Mercedes-Benz A 45 AMG 又將動力輸出提升至 381 匹/48.45 公斤米、即將量產的 Volkswagen Golf R 400 甚至將擁有超過 400 匹的輸出,顯然這樣的動力輸出已無法應付;所以專精 Audi、Volkswagen 車系改裝的 ABT Sportsline (以下簡稱 ABT),馬上也把原廠 S3 之 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎的輸出調至 400 匹/48.9 公斤米,並先行將它搭配在 S3 Sedan 房車車型上,且預告還將會有更強悍的升級。
原廠 S3 Sedan 的動力、源自與 S3 Sportback 相同的 2.0 升 TFSI 直列 4 缸缸內直噴渦輪引擎,除了可在引擎轉速 5,500 至 6,200 轉間提供 300 匹最大馬力,38.7 公斤米的扭力則可以在 1,800 至 5,500 轉間持續輸出,搭配 6 速 S tronic 自手排變速箱與 quattro 全時四驅系統後,只需 4.9 秒就能從靜止加速至時速 100 公里,其實性能表現已相當出色;而更上一級的 RS3 Sportback,輸出馬力則來到 367 匹,最大扭力為 47.4 公斤米,從靜止加速到 100 公里只需 4.3 秒,極速則可到時速 280 公里。
然而,面臨同級對手紛紛將動力輸出調升至 400 匹的門檻,即便 Audi 原廠還未回應,但是 ABT 可吞不下這口氣,所以它們不但針對 S3 提供可透過電腦程式升級馬力至 370 匹的 ABT Power 套件,還擁有可再藉由換裝 ABT 排氣系統工程、使馬力一舉提升 33%至 400 匹的 ABT Power S 套件,不過 ABT 尚未公布 ABT S3 升級至 400 匹/48.9 公斤米後的 0~100km/h 加速成績與極速。
此外,不只動力大幅提升,ABT 還為 S3 車系畫龍點睛地設計了黑色水箱護罩、嵌有鰭狀散熱孔的葉子鈑、與底盤分流器,且能搭配包括 ABT 最新 20 吋 FR 系列的多款 18~20 吋鋁圈,4 輪尺碼則視鋁圈搭配而介於 225/40R18 與 235/30R20 之間,兼顧視覺與操控雙重享受。
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