為了讓讀者能親身體驗新上市話題車款的魅力，U-CAR 近來開始舉辦結合油耗測試與新車體驗的活動，譬如在 2014 年 7 月舉辦的[2 日長征 國道 5 號輪胎節能油耗測試 ]，便是結合了節能胎款直購直測與網友新車體驗的嶄新模式；今天帶來第 2 回新車體驗網友活動，主角就是闊別臺灣車壇超過 10 年之久的都會小型四門轎車 Honda City。看看 6 組網友在實際駕馭過程中，Honda City 能帶來讓人驚豔的油耗，並點燃這些資深網友們內心的「本田魂」嗎？

寫在文前─關於網友版 [ 國道 5 號油耗紀實 ]

測試油耗有各種方式與基準，為了提供更客觀的油耗數據，因此特別選擇國道 5 號來進行測試；選擇高速路段的定速測試，除了較能減少路況不同、起步次數、怠速時間等因素對油耗的影響，同時國道 5 號路段在平日時段，相較其他高速路段也是交通順暢的選擇。除此之外，U-CAR 也希望 [ 國道 5 號油耗紀實 ] 單元，能夠滿足讀者對油耗與節能資訊的需求，並透過邀請網友一同參與測試的過程，再度檢視油耗測試手法上進化的可能。

為了能減少路況不同、起步次數、怠速時間等因素對油耗的影響，提供更客觀的油耗數據，U-CAR 特別選擇國道 5 號來進行油耗測試，希望滿足讀者對油耗與節能資訊的需求。

粉墨登場─Honda City 車款簡介

Honda City 是一款家庭取向的都會小型四門轎車，為了符合家用小客車的設定，長達 2,600 mm 的軸距、485 公升的後行李廂能讓家中成員擁有寬敞的空間；定速巡航 (VTi-S)、Eco Assist 節能輔助系統、G-Design Shift Logic CVT 無段變速系統、強化中低轉速扭力表現的 1.5 升 i-VTEC 自然進氣汽油引擎等，都有助提升燃油效益，以達到節能省油的效果；最後，後座冷氣出風口、方向盤音響控制鍵、方向盤藍牙通訊/Siri Eyes Free 語音裝置 (VTi-S)，能營造闔家出遊時，更加舒適便利的公路旅程。

Honda City 是一款家庭取向的都會小型四門轎車，擁有強化中低轉速扭力表現的 1.5 升 i-VTEC 自然進氣汽油引擎(上圖)、定速巡航(限 VTi-S 車型、右中圖)、G-Design Shift Logic CVT 無段變速系統(左中圖)、Eco Assist 節能輔助系統(左下圖)、方向盤藍牙通訊/Siri Eyes Free 語音裝置 (限 VTi-S 車型、右下圖)等豐富配備。

活動流程─從編輯角度體驗新車特色

若曾經閱讀過 [ 國道 5 號油耗紀實 ] 單元的網友，對於油耗測試可能充滿美好的想像；但這次參與了 Honda City 新車體驗活動的 6 位網友，也許能明白測試並沒想像中輕鬆。Honda 的測試車並沒有貼隔熱紙，加上 200 公里國道駕駛過程中，車上的耗電配備需要控制 (冷氣溫度調至 24˚C，風量開到 2 段)，而且全程沒有開啟音響，3 個半小時的高速公路路段，包含來回頭城與蘇澳之間 4 趟，都是考驗專注力與體力的過程。

從最上圖可知，Honda City 在 90 公里/小時的引擎轉速只有 1,700 RPM，可推想其省油實力；如同以往油耗測試，出發前還是要先檢查胎壓，除了有益油耗與操控，更是安全駕駛的第一步。冷氣溫度則調至 24˚C，風量第二段。

這次 Honda City 新車體驗活動總共分為 2 個梯次進行，每日 1 個梯次安排 3 組網友，共有 6 組網友進行體驗；活動上午行程與一般 [ 國道 5 號油耗紀實 ] 單元相同，進行 200 公里的高速油耗測試，下午則為網友進行 Honda City 自由試駕的行程，可以在宜蘭近郊進行車輛攝影與動態體驗。關於油耗部分詳細的測試條件，請參閱下述內容：

耗電配備會影響油耗，但為了讓網友們能平安順利地體驗新車，U-CAR 特別商借了視連科 Vico-Marcus 4 行車記錄器，與 PAPAGO!衛星導航機，裝載在每輛網友的 Honda City 車上。

活動內容(1)─狂奔 218 公里的真實油耗，20.86 公里/公升！

在 Honda City 上午油耗測試活動當中，首先網友們駕駛著 Honda City，來到位於頭城交流道下的加油站將油補滿。無論出發前加油、或者歷經 218 公里後計算加油量，U-CAR 測試小組都選擇在同一個加油站的同一個加油島填補油料；同時，為避免夏日較高的氣溫導致暖車狀態下汽油揮發旺盛的現象，到加油站以後一律熄火停車 10 分鐘後，才開始加油。

U-CAR 測試小組都選擇在同一個加油站的同一個加油島填補油料；為避免夏日高溫導致汽油揮發旺盛的現象，到加油站以後一律熄火停車 10 分鐘後，才開始加油。

這次參加的網友一共有以下 6 組 (以下為暱稱)：「星星」、「自由的我」、「白開水」、「艾德門」、「vivien02」、「小陳」等共計 7 位網友們的熱情參與，以實際加油量與 City 行車電腦旅程計算，6 組平均高速油耗達到 20.86 公里/公升！與能源局公布的實驗室高速油耗：21.01 公里/公升 (歐盟 1999/100/EC 規範)相差不到 1%。更令測試小組印象深刻的是，每組參與網友的測試數據都在 20 公里/公升左右，顯示 Honda City 實際節能成效相當穩定。

活動內容(2)─與 Honda City 獨處的夏日午後

接著體驗的第 2 部分，網友們各自駕駛著 Honda City 到宜蘭近郊進行實車攝影與動態體驗，期盼對 Honda 車款有興趣的網友，能享有不同一般原廠展間試乘體驗，以較長時間的相處，去感受 Honda City 在配備上與底盤設定的特色。除此之外，因為上午的油耗測試拖得比較長，甚至預計會拖到下午才有時間讓網友用餐，因此 U-CAR 也特別為網友準備了下午茶抽籤活動，讓網友在辛苦的測試之餘，也能放鬆享用午後的饗宴。

體驗的第 2 部分，網友們各自駕駛著 Honda City 到宜蘭近郊進行實車攝影與動態體驗，讓網友能享有不同原廠展間試乘體驗，以長時間的相處，感受 Honda City 在配備上與底盤設定的特色。

暢快節能的都會四門轎車

Honda City 對許多消費者來說，堪稱是 Honda 車系的全新戰將，動感新世代的外型設計，在活動過程也得到不少民眾的關注詢問，而在歷經了 2 天的體驗之後，網友們在分享中，都對 Honda City 的節能效益表示肯定。希望這次 Honda City 的新車體驗，對參加的網友，或者螢幕後面的讀者們，都能提供不同觀點的新車體驗資訊。想要看看網友們的心得分享再抽獎嗎？歡迎參考以下連結，最後投票期限只到 2014 年 8 月 20 日 24 時之前！關於 U-CAR 各式最新活動，請密切注意我們的討論區 & 粉絲團 ！

Honda City 在活動過程也得到不少民眾的關注詢問，而在歷經了 2 天的體驗之後，網友們在分享中，都對 Honda City 的節能效益表示肯定。

Honda City 新車體驗網友心得分享：