與Porsche攜手開發 Michelin Latitude Sport 3休旅車胎上市

擁有靈活空間、高底盤跨越能力、優異視野，休旅車系在國內一直是許多小家庭購車首選，隨著全球市場競爭白熱化，LSUV 豪華休旅車已成為另一個車廠關注的焦點，從 Audi、BMW、Lexus、Mercedes-Benz、Porsche 等車廠積極充實休旅車產品，便可窺知 LSUV 未來值得期待。根據 Michelin 米其林輪胎指出，休旅車輪胎需求量約占 17 吋以上輪胎銷售比重的 41%，且 3 年內 LSUV 專用輪胎銷售額、占 17 吋以上比例將成長至 23%；為提供性能符合需求的 LSUV 輪胎，臺灣米其林宣布 Latitude 系列的 Latitude Sport 3 高階休旅車胎正式上市。

隨著全球市場競爭白熱化，LSUV 豪華休旅車已成為另一個車廠關注的焦點，根據 Michelin 米其林輪胎指出，休旅車輪胎需求量約占 17 吋以上輪胎銷售比重的 41%。

全方位性能表現，Latitude Sport 3 應用科技

全新 Latitude Sport 3(以下簡稱為 LS 3)為 Latitude 系列旗下的第三代最新胎款，也是 Latitude 系列中最強調「追求極致運動性能」的產品。

全新 Latitude Sport 3(以下簡稱為 LS 3)為 Latitude 系列旗下的第三代最新胎款，根據米其林輪胎指出 LS 3 為 Latitude 系列強調「追求極致運動性能」的產品。為達到米其林全方位性能 (Total Performance)概念，LS 3 運用全新橡膠及獨創花紋，提升溼地安全性能；胎面花紋採中央連續肋條設計，除能有效傳達動能扭力，還提供加速煞停所需牽引力；胎體也透過雙層設計增加強度，滿足 LSUV 公路高性能需求。

LS 3 針對耐磨性能特別採用米其林新一代彈性體配方，提升了輪胎磨耗性能；至於提升燃油效益上，透過胎面互鎖式溝槽設計，除提升輪胎剛性，同時減少胎塊變形的機會，加上 LS 3 同步導入的矽配方，能降低滾動時熱能的產生，進而降低滾動阻力、幫助節油性能。

Latitude Sport 3 應用含有矽配方的彈性分子(中圖)、自鎖細溝槽配方(左上)、連續中央肋條設計(右下)、接地面積較之前產品提升 12%(左下)，溝槽區域佔胎面面積比例，也均較以往產品增加了 10%(右上)。

與 Porsche 共同開發，Latitude Sport 3 與 Latitude Tour HP

米其林輪胎於 2013 年底宣布與 Porsche 跑車品牌，建立策略合作關係，並供應包含全新 Latitude Sport 3 和 Latitude Tour HP 在內的休旅車輪胎，作為 Porsche 新款小型豪華休旅車款 Macan 的原廠配胎。根據米其林表示，早在 2002 年旗下的 Diamaris 休旅車胎就已經是第一代 Porsche Cayenne 的原廠配胎，隨後於 2007 年和 2010 年，Latitude Sport 頂級休旅車胎亦成為 Porsche Cayenne 的原廠指定用胎。

米其林輪胎與 Porsche 建立策略合作關係，並供應包含全新 Latitude Sport 3 和 Latitude Tour HP 在內的休旅車輪胎，作為 Porsche 新款小型豪華休旅車款 Macan 的原廠配胎。

根據米其林資料指出，絕大多數 LSUV 車款行駛範圍仍以都會為主，而 Latitude Tour HP 為針對這類道路型 SUV 的輪胎產品。Latitude Tour HP 胎體擁有複合式結構層，堅硬的胎面花紋配合柔韌的胎體結構，除了帶來更均勻的磨耗之外，無論在舒適寧靜或震動抑制上表現均衡，同時具備更耐磨的特性。

Latitude Tour HP 胎體擁有複合式結構層，堅硬的胎面花紋配合柔韌的胎體結構，除了帶來更均勻的磨耗之外，無論在舒適寧靜或震動抑制上表現均衡，同時具備更耐磨的特性。

Porsche Macan 已於 2014 年 4 月份進軍國內 LSUV 豪華休旅車市場，全新 Porsche Macan 原廠標配米其林高階休旅車胎 Latitude Sport 3 和 Latitude Tour HP。(上圖為裝載 LS 3 的 Porsche Cayenne)