臺灣的車用電子產業，在國際上已佔有舉足輕重的地位，從每年舉辦的 AMPA 臺北國際汽車零配件展可以看出端倪，目前 AMPA 已經成為亞洲最大、最具指標的車用零配件展覽，其中屬於車用電子的部分，根據臺灣區電機電子同業公會的預估，2013 年國際在臺灣的採購，車用零組件的部分已經達到 13 億美元的水準，同時整體 AMPA 的國際買主人數也成長 12%，顯示臺灣的車用電子產業已具備世界級的水準。

而在臺灣的車用電子產業領域中，又以怡利電子(2497)為業界龍頭，目前怡利電子與 VW 、Toyota 、Honda 、Nissan 、Mitsubishi 、Mazda 、Audi 、GM 、Ford 、Chrysler 、Hyundai 等品牌均有合作，並且獲得多家汽車原廠嚴格的生產認證，同時怡利電子目前也是中國大陸車機市場市占率最高的廠商，在東南亞、中東、巴西等市場也擁有非常亮眼的成績。

為了掌握未來車用電子的發展趨勢，U-CAR 親自拜訪怡利電子，針對目前全球車用電子的市場概況，以及未來的科技進展，提出專業看法。(照片右方是總經理陳錫勳，左方則是行銷二處處長吳睿陞)

為了掌握最精準的車用電子發展趨勢，U-CAR 也特別南下位於彰化伸港的怡利電子總部，親自拜訪怡利電子總經理陳錫勳，以及行銷二處處長吳睿陞，針對目前全球車用電子的市場概況，以及未來的科技進展，提出專業看法。

行動運算崛起，OBU 車機轉型

過去，安裝在車輛上的 OBU 主機，給人的印象就是難以上手，不僅按鍵多且雜，介面設計也不夠人性化；而隨著智慧型手機的崛起，行動運算成為主流，雖然有些車廠仍持續發展 OBU 車機的專屬介面，不過怡利電子認為，未來智慧型手機的趨勢將會主宰整個車用電子的發展。

以車用電子起家的怡利電子，產品遍及車用 OBU 主機、免持設備、胎壓偵測、行車記錄器等，目前主要供應汽車原廠使用。

根據怡利電子總經理陳錫勳的看法，智慧型手機發展到今日，幾乎已經取代傳統電腦、電話、通訊裝置等設備，一天生活中的大小事，靠著手機就能滿足所有需求，在這樣的前提下，手機已經成為生活不可缺少的必備物品。

試想，當你坐上車後，所有的資料都還是存放在手機中，這時如果想要播放音樂，你會開啟藍芽連結，但如果是需要大量資料的傳輸，藍芽技術就顯得不夠用了；而怡利電子的發展重點，就是要把手機作為運算的中心，讓車機變成擴大的螢幕或擴音系統，而為了解決傳輸量的問題，怡利電已經研發出無線的解決方案，並支援絕大多數的智慧型手機。

突破傳輸技術的問題，車機就不只是單純的藍牙擴音喇叭，一些更深更廣的應用，透過無線的方式都能達成。如此一來，就無所謂車機過時的問題，因為隨著 1、2 年的手機更換潮，使用者手上的智慧型手機都能時時保持在最新、最強大的效能運算平台。

怡利電子認為，未來車機與手機會逐步朝向整合的趨勢發展，同時重點將會是手機，而車機只是輔助的角色。

安規、認證門檻高，市場進入有難度

手機才是主角的論點其實不是第一次聽到，在先前也有像是 Nokia、HTC 等業者推出專屬的連接介面；但跨足車用領域的市場時，由於各大汽車廠牌的規範不同、安規也不同，其複雜度遠遠超出一般人的想像，也因為車用電子門檻太高，除了藍牙外，至此仍沒有出現一套完整通用的手機與車機的介面協定系統。

而怡利電子的發展優勢在於，目前怡利電已獲得全球各大重量級車廠的生產與安規認證，並且在新興與主要市場，市占率更是節節攀高；換句話說，怡利電已經擁有車機市場的龐大平台，未來若要整合車機與手機的介面，只需要臨門一腳就能完成。

據怡利電透露，目前內部正在研究 iOS 與 Android 等主要的手機系統，未來將以 App 的形式作為手機與車機的溝通橋樑，並以無線的方式，繞開特定的傳輸介面，讓應用層面更廣，而不是只有侷限在某幾家業者的手機中。

怡利電子已經在研發智慧型手機與車用主機的溝通平台 App，並採用比藍芽更快的連線方式，讓應用範圍更廣。

導入全平面電容面板，打造新世代的 OBU 車機

OBU 車機的下一個趨勢，除了能與手機高度整合，操作介面的人性化也是很重要的，畢竟使用者在透過手機控制車機的同時，也會利用車機螢幕操作手機的功能；而為了改變傳統車用主機難用複雜的印象，怡利電子導入了全平面電容面板的技術，讓使用者可直接以多指方式操作，達到類似於平板電腦的體驗。

就技術上來說，怡利電子是全球第一家開發出全平面電容螢幕主機、支援多指操控、又符合世界級車廠安全規範的業者，而目前這套支援多指觸控功能的主機，也已經搭配在多款的量產市售車上。

或許你會覺得，在車上安裝 1 個平板電腦不也能達成相同的效果，但其實兩者還是有差異的，例如車用主機可整合各種的車輛資訊，例如胎壓、環景監視、行車記錄器、倒車系統等，但一般的平板電腦就無法統合並操控這些功能。此外，對於重視行車安全的人來說，獲得車廠安規認證的產品，也能減低電路、相容性等問題。

由於每間汽車原廠都有很嚴格的安規與生產認證，因此必須經過一連串的繁複的程序與認證，才能生產出符合原廠要求的產品。(圖為怡利電子廠內的專屬實驗室設備)

結語

總結來說，未來車用主機的趨勢，會朝向與手機結合、以及全觸控化發展，運算以手機為主，車機則扮演整合與溝通的角色。而對於先前手機廠商推動的各項車用介面標準，怡利電認為，在僅限定幾款手機或車型的前提下，難以成為主流，而若是想深度整合，又勢必要在車用主機下一番功夫。

但車用主機的進入門檻很高，尤其是想打入汽車原廠的供應鏈，更是需要非常齊備的生產認證與安全規範，而這也是先前許多手機業者推動不起來的原因；在這樣的前提下，或許以怡利電的產業位置，直接在原廠新車導入新世代的車用主機，是另一條可行的方式。

而對於怡利電子目前所擁有的創新功能，以及未來即將推出的新特色產品，U-CAR 也會在之後的報導中，第一手為讀者揭開神秘的面紗，敬請期待。