電影「玩命關頭」好評如潮,一集拍完接著一集,而第 6 集也預計於 2013 年 5 月 23 日上映,不過網路上已有新車款先在曝光。Nissan R35 GT-R 算是日本超跑的代表,在全新一集玩命關頭中,會有重度改裝的 R35 GT-R 現身,這輛 GT-R 除了經由「SP Engineering」與「R's Tuning」合力打造強勁動力之外,也改裝了日本知名的「BenSopra」寬體套件,咱們就來先睹為快。
Switzer 800 匹動力套件
這輛 Blue R35 GT-R 並沒有改裝破千匹馬力的套件,SP Engineering 很保守的選擇「Switzer P800」渦輪套件,包含兩顆滾珠軸承的渦輪機、排氣洩壓閥、高流量進氣系統、高流量噴油嘴與 Monster Intercooler,並在經過 ECU 改寫程式之後,到達 800 匹最大馬力。
而如此大馬力的車輛,最需注意冷卻系統是否足以對應,R's Tuning 負責 Blue R35 GT-R 的冷卻系統強化,R's Tuning 表示,由於此車改裝 BenSopra 寬體套件,所以整套冷卻系統是專為此寬體套件所設計,其它 GT-R 並不適用。在 SP Engineering 官網上也公布了馬力測試機的實測影片,這輛 GT-R 最後測得 685 匹的輪上馬力。
BenSopra 超寬體套件
各位網友對 BenSopra 這個品牌肯定不陌生,日本動力大廠 GReddy,於 2012 年推出一輛擁有 1250 匹最大馬力的 GReddy 35RX,其所改裝的寬體套件正是由 BenSopra 所製作。從圖片中可以看到此空力套件的誇張程度,從前保桿、引擎蓋到葉子板為一體成型製作,並在 A 柱下方增加兩個固定扣,只需要一個人就可以開閉引擎蓋,非常方便操作,而且引擎蓋為前掀式設計,跟 GT 廠車極為類似。
而車尾部分同樣是為了容納更大的圈胎,改上超暴龜葉子板,因此 Blue R35 GT-R 四輪皆裝上 345/30 ZR19 規格的輪胎,至於尾翼部份也是這輛 GT-R 的精神所在,與 GT 廠車相同的大尾翼直接與車體鎖在一起,可產生巨大的下壓力,不過裝了這支尾翼之後,行李廂蓋無法像原廠一樣開閉,而是採用整片拆裝的方式。
網路上已經可以查詢到很多有關「Fast and Furious 6」的消息,也傳出第 6 集的故事內容將會是第 5 集的延續,有興趣的網友們可在網路上搜尋,說不定上映前可以看到 BenSopra Blue R35 GT-R 現身。
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