Volkswagen 在 2012 年巴黎車展中，推出了全新第 7 代 Golf，除了換上嶄新面貌之外，車重也變得更輕，動力系統更是換上全新機體，汽油的 1.2 TSI 及 1.4 TSI 使用 EA211 引擎，柴油的 1.6 TDI 及 2.0 TDI 則搭載新式 EA288 機體。雖然 7 代 Golf 11 月份才要在德國率先上市，但包含 ABT、Oettinger 及 MTM 在內的多家專精 Volkswagen 車系的改裝廠，早已做好準備，設計出更具殺氣的外觀套件、性能更強的引擎部品，以及優化操控性的底盤升級計畫。

Golf 向來都是改裝界的寵兒，全新 7 代 Golf 在今年巴黎車展上市後，ABT、MTM 及 Oettinger 也早已做好準備，著手進行外觀、動力及底盤的改裝作業。

ABT 主攻普羅市場，各種等級套件齊備

首先，就先來看國內 Volkswagen 改裝人氣最旺的 ABT，這次替新款 Golf 準備了什麼料?在外觀部分，ABT 在水箱護罩上加以修改，再加入燈眉及前下擾流點綴，帶出殺氣騰騰的扮相；車尾換上四出排氣尾管及下擾流，尾燈改採燻黑式樣，再於擋風玻璃上緣加入一只尾翼，搭配上左右兩側更低伸的側裙及 10 輻式鈦黑鋁圈，讓 Golf 搖身一變成為帥勁十足的鋼砲。

ABT 針對 7 代 Golf 推出的外觀套件殺氣騰騰，另有一系列動力升級方案，包含從入門的 1.2 TSI 到 2.0 TDI 通通都有。

至於性能部分，ABT 自然牛刀小試地替 7 代 Golf 的汽柴油引擎進行調整，在入門的 1.2 TSI 上，將最大馬力從 85 匹提升至 105 匹，1.4 TSI 則從 140 匹攀升至 165 匹；柴油動力方面，經過 ABT 的巧手，1.6 TDI 的最大馬力從 105 匹上漲至 125 匹，2.0 TDI 低輸出版從 150 匹精進至 180 匹，高輸出版則從 184 匹增加至 210 匹，無論哪具引擎，性能上都有小幅提升的效果。

Oettinger 鎖定 GTI，最大馬力上看 360 匹

而 Oettinger 則替 7 代 Golf 準備了兩片式前下擾流、輕量化鍛造鋁圈、後分流器及尾翼等外觀配件。動力方面，Oettinger 目前計畫推出 1.6 TDI 動力升級套件，針對兩種不同輸出，分別可從 90 匹提升至 110 匹，105 匹提升至 125 匹。而 2.0 TDI 則可獲得 30 匹的額外馬力。另外，尚未正式推出的 7 代 Golf GTI，Oettinger 也已擬好改裝計畫，預計可將最大馬力提升至 260~360 匹的水準。

底盤方面，Oettinger 也提供豐富的選向，包含可增加輪距的 Spacer，強化轉向反應的可調式運動化懸吊、LSD 限滑差速器、強化離合器、強化煞車系統及運動化排氣管等。

Oettinger 除了 1.4 TSI、1.6 TDI 及 2.0 TDI 之外，也早一步對 7 代 Golf GTI 擬好改裝策略，預估最大馬力可達 260~360 匹的水準。
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至於同是 Volkswagen 改裝好手的 MTM，目前則仍未有明確的改裝資訊流出，但可以想見的是勢必會針對引擎推出程式化套件，以及重口味的大馬力改裝；外觀部分也會有一系列空力部品及大尺碼鋁圈，再加上能強化操控性的運動化懸吊、寬車體套件及強化剎車系統，值得令 7 代 Golf 的準車主期待。

同是 Volkswagen 改裝名家的 MTM，自然不會放棄在 7 代 Golf 上大放異彩的好機會，雖然目前仍未流出改裝細節，但包含外觀、動力及底盤在 MTM 的原廠網站上都已有改裝計畫介紹。

國內 ABT 及 MTM 總代理，第一時間引進改裝成車與套件

全新 7 代 Golf 已確定在明年 4 月引進，目前國內已有總代理的 ABT 及 MTM 都表示，它們已磨拳擦掌地在等待國外原廠推出套件，ABT 除了引進改裝套件之外，也提供國外改裝成車的訂購服務；而 MTM 同樣會在第一時間與國外同步推出相關改裝套件，且目前正積極與原廠洽談，待 7 代 Golf GTI 推出後便會空運來臺，著手進行 Demo car 的改裝，性能迷敬請拭目以待 U-CAR 接下來的追蹤報導。

除了 7 代 Golf 之外，更引人注目的 7 代 Golf GTI 將在明年推出，對於這款改裝肥羊，ABT、Oettinger 及 MTM 自然不會置身事外。更令人興奮的是國內 MTM 總代理瑪雅國際表示，他們以著手規劃空運 7 代 Golf GTI 手排版，要來作為國內改裝 Demo car 之用。