2018 U-CAR平均油耗與高速油耗測試排行榜

U-CAR 售後頻道試車組自 2014 年起推出 [ 國道 5 號油耗紀實 ] 單元，透過定型化、制度化、標準化的測試流程，包含固定載重 200 公斤、空調設定 24 度(沒有數值顯示則設定最冷)與兩段風速、音響關閉、原廠規範冷胎壓、頭燈雨刷視狀況需求開啟等等，讓可控制的因素盡可能一致，提供一個比實驗室所測出來的油耗更為貼近消費者的測試。

而今 U-CAR 的定型化測試在 2018 年已區分為 [U-CAR 平均油耗 ] 與 [U-CAR 高速油耗 ]，前者與後者分別執行了 6 款與 32 款新車，本篇就帶大家來看看油耗排行榜的結果。

U-CAR 的定型化測試在 2018 年已區分為 [U-CAR 平均油耗 ] 與 [U-CAR 高速油耗 ]，前者與後者分別執行了 6 款與 32 款新車，本篇就帶大家來看看油耗排行榜的結果。

在進入排行榜之前，也再次為讀者說明 U-CAR 定型化測試的演變。過去 U-CAR 僅有以國道 5 號為主的高速路段油耗測試，但一些讀者反映渴望能有更具綜合路段的測試，加上近來油電混合動力車、電動車或部分全新發表之車系，其耗能表現不一定是高速路段才最好，而是要納入中低速域之後、節能效果才會突顯出來。

考量到上述之變化，因此 U-CAR 也在 2018 年，規劃專屬的全地形油耗測試路線，在定型化的測試流程中納入山路、濱海公路、市區與高速路段，讓能耗數據更貼近生活真實。因此過往 [ 國道 5 號油耗紀實 ] 更名為 [U-CAR 高速油耗 ]；而行經多種路段的全地形測試，則稱為 [U-CAR 平均油耗 ]。

2018 U-CAR 平均油耗測試排行榜

在 2018 年的 [U-CAR 平均油耗 ]，共測試了 6 款車，包含 1 款汽油車 Suzuki Swift、1 款純電動車 BMW i3s，以及 4 款皆為 Toyota 集團的油電混合車，將 Prius 家族除了 Prius α的車款全數測試。從測試結果可以看到，Prius 家族的省油功力確實亮眼，不僅 Prius、Prius c 都有每公升 20 公里以上的平均油耗，Prius PHV 更繳出每公升 36 公里以上的成績。

至於 Lexus ES 300h 旗艦版，以一輛重達近 2 噸(空車重 1735 公斤+定型化載重 200 公斤)的中大型轎車，即使加入市區、山區等路段，能有每公升 18.44 公里的成績，表現可圈可點。

2018 年的 [U-CAR 平均油耗 ]，將 Prius 家族除了 Prius α的車款全數測試。從測試結果可以看到，Prius 家族的省油功力確實亮眼，不僅 Prius、Prius c 都有每公升 20 公里以上的平均油耗，Prius PHV 更繳出每公升 36 公里以上的成績。

不過 Suzuki Swift 僅靠著小排氣量渦輪引擎+輕盈的車重，卻帶來直逼 Prius 的每公升 22 公里以上成績，令人驚豔。最後 U-CAR 首次測試純電動車 BMW i3s，行車電腦顯示測試的結果為 9.1km/kWh，也就是每 1 度電能跑 9.1 公里。

在測試報導中有提到，以經濟部於 2018 年 3 月 16 日「電價費率審議會」決議的每度平均電價 2.6253 元計算，BMW i3s 的每公里平均行駛電費為 0.288 元；在定型化條件下，BMW i3s 實際行駛 160 公里還剩餘 40%的電量，推估其電池應該能有 260 公里的續航力表現。

U-CAR 首次測試純電動車 BMW i3s，行車電腦顯示測試的結果為 9.1km/kWh，也就是每 1 度電能跑 9.1 公里；在定型化條件下，BMW i3s 實際行駛 160 公里還剩餘 40%的電量，推估其電池應該能有 260 公里的續航力表現。

2018 U-CAR 高速油耗測試排行榜

2018 年的 [U-CAR 高速油耗 ]，共計測試 32 款新車(唯 Toyota Auris 旗艦測試 2 次，因此有 33 筆資料)，包含 6 款柴油車、2 款油電混合車。總計 32 款新車，就有 13 款繳出每公升 20 公里以上的高速油耗，其中 Toyota Prius PHV 在高速油耗突破每公升 40 公里的大關，無愧於國內最省油車款之名。

不過 Suzuki Baleno 僅靠著小排氣量渦輪引擎與輕盈的車重，能在 [U-CAR 高速油耗 ] 繳出每公升 24.09 公里的成績，名列第 3，再次印證 Suzuki 小車的省油功夫確實不在話下。

Suzuki Baleno 僅靠著小排氣量渦輪引擎與輕盈的車重，能在 [U-CAR 高速油耗 ] 繳出每公升 24.09 公里的成績，名列第 3，再次印證 Suzuki 小車的省油功夫確實不在話下。

而本次測試最省油的柴油車，則是 Peugeot 3008 SUV，也是所有高速油耗測試中最省油的 SUV；不過 Volkswagen 集團的小排氣量 TSI 引擎不論搭載於 Volkswagen Golf 或Škoda Karoq，油耗成績都能有每公升 20 公里以上的成績，算是相當出色。

本次測試最省油的柴油車，則是 Peugeot 3008 SUV，也是所有高速油耗測試中最省油的 SUV。

至於引擎排氣量 2.0 升以上一般汽油引擎，除了 Mazda3 與 Toyota Auris 之外，皆未能有上看每公升 20 公里的油耗，也難怪使用柴油、油電或者更小排氣量的渦輪引擎風潮會日益盛行。

引擎排氣量 2.0 升以上一般汽油引擎，除了 Mazda3 與 Toyota Auris 之外，皆未能有上看每公升 20 公里的油耗，也難怪使用柴油、油電或者更小排氣量的渦輪引擎風潮會日益盛行。