2018 Taipei AMPA：專為電動車設計，Triple S Suspension發表輕量化彈簧

臺灣自主改裝品牌 Triple S Suspension，在 2018 AMPA 展覽會場中，發表專為電動車所設計的輕量彈簧產品，由於近年隨著電動車的發展、以及各國政府包含臺灣在內都已宣布燃油車退場的機制與時程，因此新能源車輛，尤其電動車的研發已是大趨勢，而 Triple S Suspension 也表示此產品將以打入 Tesla 供應鏈為目標，持續發展相關部品。

在 2018 AMPA 展覽會場中，臺灣自主改裝品牌 Triple S Suspension，發表專為電動車所設計的輕量彈簧產品，以打入 Tesla 供應鏈為目標。

目前業界所關注的電動車技術研發，除了電池與馬達外，「節能」一直是非常核心的議題，因為關係到車輛的續航力表現，而影響節能的因素，主要有風阻力、輪胎阻力、車體重量等，本次 Triple S Suspension 所發表的輕量彈簧，就是透過減重的方式，達到電動車原廠所要求的標準。

為了達到車體的輕量化，就連避震器裡面的彈簧都要追求輕量設計。

和其他部品一樣，追求輕量化的目標下，車廠對於其強度表現的要求不會減少，只會增加；換句話說，如何讓自己的產品變得又輕、強度夠、甚至更強，就是考驗技術力的時刻。而根據 Triple S 的說法，這款產品透過結構設計、以及應力最佳化改良，能夠在減輕重量的同時，又兼具相當高程度的強度表現，也因為如此，售價比起傳統部品高出許多，目前 Triple S 以打入 Tesla 供應鏈為目標，未來也會考慮在高階產品導入此輕量化技術。

在電動車專用的輕量化彈簧上，結構設計和一般彈簧相當不同，並非圓形。

同時彈簧的整體設計，在輕量化的同時還保有高度的強度，能承受車輛應力。

而針對 Triple S 已相當專精的短彈簧領域，在 AMPA 展開幕的首日，Triple S 也發表了新的短彈簧部品，根據原廠的說法，此部品能兼具一定程度的操控感與舒適性，使用者若要改裝，只需確認其彈簧規格與愛車上的規格相同，就能更換彈簧，支援性不限於歐系或日系車種。

全新的 Triple S 短彈簧產品，結構經過重新設計，目前已在市面販售。